Ohrožení pod Vlivem Návykové Látky: Promile, Statistiky a Důsledky v České Republice

Řízení pod vlivem alkoholu nebo jiných návykových látek představuje v České republice závažný problém s přísnými právními důsledky. Česká legislativa uplatňuje nulovou toleranci alkoholu za volantem, což znamená, že řidiči nesmí mít v krvi žádný alkohol. Tato přísná politika odráží snahu minimalizovat rizika spojená s alkoholem a jinými návykovými látkami v silničním provozu.

Právní Rámec a Tolerance Alkoholu

V České republice platí dle zákona o silničním provozu nulová tolerance alkoholu za volantem. To znamená, že řidiči nesmí mít v krvi žádný alkohol. Existuje zde ale ochranné pásmo, které je stanoveno na 0,24 promile. Nulová tolerance pak platí třeba také na Slovensku, v Maďarsku či v Rumunsku. V Chorvatsku či Německu je limit nastaven na 0,5 promile s výjimkou začínajících a profesionálních řidičů.

Pokud se týče řízení pod vlivem alkoholu a zjištěných hodnot alkoholu v krvi, za přestupek se považuje, je-li zjištěný obsah alkoholu u řidiče nižší než 1 promile. Od 1 promile zjištěné hodnoty obsahu alkoholu v krvi hrozí řidiči zahájení trestního stíhání pro trestný čin Ohrožení pod vlivem návykové látky.

Vliv Alkoholu na Řidiče

Alkohol za volantem představuje významné riziko, které negativně ovlivňuje jak fyzické schopnosti řidiče, tak jeho psychické funkce. Zpomaluje reakce, narušuje koordinaci pohybů a zkresluje úsudek. Úkony, které jsou za běžných okolností zcela automatické - ovládání volantu, práce s pedály či udržení přímého směru - se pod vlivem stávají mnohem obtížnějšími a nepřesnými.

Alkohol navíc podporuje zbytečné riskování a přeceňování vlastních schopností. Snižuje totiž zábrany a vede k přehnanému sebevědomí. Řidič pod vlivem pak častěji riskuje, například zbytečně zvyšuje rychlost, nerespektuje dopravní značení nebo se pouští do nebezpečných manévrů. Neméně závažným problémem je i ospalost a únava, které konzumace alkoholu často vyvolává.

Čtěte také: Uloz.to a autorské právo

Návykové Látky a Stanovisko Nejvyššího Soudu

U jiných návykových látek než alkoholu, uvedených v prováděcím předpise, se řidič považuje za ovlivněného takovou návykovou látkou, pokud její množství v krevním vzorku řidiče dosáhne alespoň limitní hodnoty stanovené prováděcím právním předpisem. Tímto prováděcím předpisem je nařízení vlády č. 41/2014 Sb., o stanovení jiných návykových láteka jejich limitních hodnot, při jejichž dosažení v krevním vzorku řidiče se řidič považuje za ovlivněného takovou návykovou látkou a hrozí mu postih za přestupek řízení pod vlivem návykové látky.

K problematice zahájení trestního stíhání pro trestný čin Ohrožení pod vlivem návykové látky sezaujal dne 21. 10. 2021 stanovisko nejvyšší soud, které bylo publikováno pod čj. Tpjn 300/2021 - Stanovisko trestního kolegia Nejvyššího soudu k trestní odpovědnosti řidiče motorového vozidla ovlivněného jinou návykovou látkou než alkoholem za přečin ohrožení pod vlivem návykové látky podle § 274 tr. zákoníku.

V případě zjištění jiné návykové látky by bylo třeba věc řešit za využití poznatků z toxikologie, psychiatrie, psychologie, příp. jiných oborů, ohledně jejího vlivu na chování člověka, resp. Nařízení vlády č.

Postup Policie při Kontrole

Dechová zkouška je dle zákona o silničním provozu povinná při každé silniční kontrole, nejen při podezření na alkohol. První měření je orientační, druhé - tzv. odborné - se provádí přístrojem Dräger s přesnou kalibrací. Pokud se nechcete podrobit dechové zkoušce, máte na to právo. Automaticky to však znamená trest, jelikož se jedná o přestupek.

Může se stát, že nadýcháte i přesto, že jste si 100% jistí, že jste žádný alkohol nepožili. To je možné například následkem zbytkového alkoholu v ústech (např. z léků nebo ústní vody), následkem nemoci (např. V tomto případě máte možnost trvat na krevním testu na alkohol, který vám provede lékař.

Čtěte také: Rizika pro jakost vody

Sankce za Řízení pod Vlivem

Nad 1 promile: Pokud nadýcháte nad 1 promile, znamená to pro vás, že se řízením auta dopouštíte trestného činu ohrožení pod vlivem návykové látky. Za ten vám může být uložen trest odnětí svobody až na jeden rok, peněžitý trest nebo zákaz činnosti.

Přísnější tresty, konkrétně ve formě trestu odnětí svobody na šest měsíců až tři roky, peněžitý trest nebo zákaz činnosti, pak může být uložen v případě, že jste spáchali dopravní nehodu nebo pokud jste pili v rámci výkonu povolání (zejm.

Pokud způsobíte dopravní nehodu pod vlivem alkoholu, pojišťovna sice díky povinnému ručení poškozenému škodu uhradí, ale následně po vás dle zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla může tuto částku vymáhat zpět - je o tzv. regresní úhradu.

Statistiky nehodovosti

Za první pololetí letošního roku hlásí statistiky v Libereckém kraji nárůst dopravních nehod, které zavinili řidiči pod vlivem návykových látek (alkohol a drogy). Dle statistiky nehodovosti v Libereckém kraji se za první pololetí letošního roku stalo 136 nehod, při nichž byl viník pod vlivem návykové látky, kdy 124 pod vlivem alkoholu a 12 pod vlivem drog. V porovnání s loňským rokem za stejné období (první pololetí) narostl počet u alkoholu o 14 a u drog o 7.

V roce 2022 meziročně narostl počet řidičů přistižených pod vlivem o dva tisíce. I když v Česku platí nulová tolerance alkoholu za volantem, přesto se policie na silnicích setkává s opilými řidiči čím dál častěji. Dokazují to policejní statistiky. Vloni hlídky při silničních kontrolách zjistili přes 7.000 případů jízdy pod vlivem alkoholu. To je meziroční nárůst o téměř 2.000. Pětina řidičů přitom měla v krvi více než jedno promile alkoholu.

Čtěte také: Pracovní rizika

Doporučení

Souhrnně lze říci, že alkohol a řízení jsou neslučitelné. Sankce za něj mohou být vysoké a nevyplatí se absolvovat řízení bez porady s advokátem. Advokát vám totiž pomůže se správnou argumentací, stejně jako se získáním důkazů. V některých případech se docílí toho, že vaše jednání nemusí být vůbec považováno za přestupek.

A nakonec je třeba připomenout také to, že alkohol nepatří ani za řídítka jízdního kola. I v případě cyklistů totiž platí nulová tolerance. Vodáci na plavidle bez strojního pohonu mají oproti cyklistům výhodu v tom, že si jedno až dvě pivka dopřát mohou. U nich totiž platí hranice 0,5 promile. Ta se ale vztahuje pouze na kormidelníky, ostatní vodáci nejsou omezení vůbec.

tags: #ohrozeni #pod #vlivem #navykove #latky #promile

Oblíbené příspěvky:

• Tipy pro život bez odpadu
• Třídění odpadu v ČR
• Dopady spalování plastů na životní prostředí
• Postupy měření emisí LPG
• Koše na kompost: Recenze