Společnost Liebherr je významný výrobce stavebních strojů, včetně pásových rypadel, které jsou navrženy tak, aby splňovaly přísné emisní normy. Tyto normy mají za cíl snížit dopad stavebních strojů na životní prostředí. V tomto článku se podíváme na různé modely rypadel Liebherr a jak splňují tyto emisní normy.
Rypadlo R 914 Compact je patnáctitunový stroj, který se vyznačuje kompaktními rozměry a vysokým výkonem. Se svým výkonným vznětovým motorem Deutz 80 kW/109 PS splňuje R 914 Compact požadavky emisní normy III B, a to i bez použití filtru pevných částic. Bezúdržbový oxidační katalyzátor snižuje jak emise, tak i provozní náklady. Podle přání zákazníka může výrobce stroj filtrem pevných částic dovybavit. Hnací agregát zajišťuje účinné využití paliva a vysoký točivý moment.
Maximálního výkonu je motor schopen dosáhnout již při nízkých otáčkách. Díky tomu dochází k nízkému opotřebení komponentů při současné vynikající výkonnosti. Kompaktní rozměry R 914 Compact umožňují poloměr otáčení zádě pouhých 1 550 mm. Díky vysokým rypným silám a výkonnosti je rypadlo ideální pro terénní úpravy, výstavbu komunikací a výkopy pro potrubí, ale i pro jakékoli práce na prostorově omezených staveništích.
Velká kapota motoru, která se otevírá po celé délce pravé strany stroje, umožňuje u rypadla R 914 Compact pohodlný a rychlý přístup pro provádění údržby na všech servisních místech. Každodenní údržbu je proto možné zajistit ze země, což zkracuje její dobu a současně zvyšuje bezpečnost práce. K servisnímu konceptu náleží i plně automatické centrální mazání, které umožňuje mazání stroje během práce. Čištění velkorysé jednotky chladiče je snadné, neboť výkonný ventilátor lze uvolněním dvou šroubů jednoduše sklopit směrem dopředu. Jako spolehlivý servisní indikátor, a pro co nejdelší používání hydraulického oleje, je do hydraulické nádrže jako sériové vybavení instalována magnetická tyčka, kterou lze v případě potřeby snadno vyčistit.
Pro podvozek rypadla R 914 Compact s rozchodem kol 2 000 mm a rozvorem 3 000 mm je možné zvolit ocelové desky o šířce 500 mm, 600 mm nebo 700 mm. K práci v choulostivém terénu nebo na asfaltových či betonových plochách dodává výrobce i pogumované spodní desky o šířce 500 mm na originálním ocelovém řetězu. Tento způsob upevnění zajistí nižší provozní náklady v porovnání s gumovým řetězem, protože jednotlivé desky lze v případě potřeby bez problému vyměnit.
Čtěte také: Pasové schéma: Vysvětlení emise elektronů
Pro zvýšení nosnosti a při provádění hrubých terénních úprav je mimo jiné možné podvozek rypadla R 914 Compact vybavit masivním robustním podpěrným štítem se sériově dodávanými hydraulickými zámky válců. Mazání není nutné, protože štít nevyžaduje žádnou údržbu. Jako další možnosti vybavení jsou pro R 914 Compact k dispozici přestavitelný výložník, stranově přestavitelný výložník, monoblokový výložník nebo stranově přestavitelný monoblokový výložník. Ze čtyř délek násad 2,05 m, 2,25 m, 2,45 m nebo 2,65 m je možné vybrat správnou kombinaci dosahu a vylamovací síly pro každé nasazení.
Na výběr je dále plně automatický rychlovýměnný systém Likufix, který zajistí bleskurychlou výměnu mechanických a hydraulických pracovních nástrojů přímo z kabiny strojníka. V kombinaci s osvědčeným výměnným nářadím Liebherr tak lze zvýšit produktivitu práce až o 30 %. Další volitelný systém „Tool Control“ umožňuje uložit do paměti údaje o tlaku a množství oleje až pro deset různých druhů hydraulického nářadí, a tak po výměně pracovního nářadí jsou okamžitě k dispozici potřebné výkonové hodnoty.
Nová kabina R 914 Compact je největší v této třídě strojů a nabízí dostatečný prostor i pohodlí pro strojníka, aby se mohl soustředit na práci. Sériově dodávané sedadlo je vybaveno vzduchovým odpružením, vyhříváním, možností regulace výšky a sklonu sedáku, bederní opěrkou, opěrkou hlavy a bederním pásem. K vybavení patří i ergonomicky umístěné ovládací konzoly, které se pohybují spolu se sedadlem.
Ergonomická klávesnice a dotykový displej napomáhají strojníkovi při nastavování jednotlivých funkcí v závislosti na konkrétní situaci. Velké prosklené plochy zvyšují přehlednost a zajišťují větší bezpečnost. Sériově dodávaná plně automatická klimatizace je zárukou velmi přesného temperování kabiny. Rovněž sériově dodávaná kamera pro sledování prostoru za strojem a volitelná boční kamera se postarají o dokonale bezpečnou práci, zejména v prostorově omezených podmínkách.
Nové pásové rypadlo R 922 nahrazuje dosavadní model R 906. Společně s pásovými rypadly R 918 a R 926 patří 22tunový stroj R 922 k nové paletě pásových rypadel Liebherr o celkové hmotnosti nižší než 30 tun. Vznětový motor Liebherr s oxidačním katalyzátorem nabízí výkon 105 kW / 143 PS a splňuje emisní limity stupně IIIB.
Čtěte také: Odsávání pásové pily a legislativa
Nové pásové rypadlo R 922 bylo koncipováno pro zemní práce a rovněž pro práce na výstavbě kanalizace. Jako všechny stroje nové generace pásových rypadel je i R 922 vybaven integrovanou systémovou technikou pro rychlé a plynulé pracovní pohyby. Dvouokruhový hydraulický systém Positiv Control zajišťuje s optimálním využitím energie potřebné množství hydraulického oleje s dostatečnou rychlostí, a to bez podstatného vzájemného ovlivnění jednotlivých komponentů. Zákazník tak může na rozdíl od jiných systémů energii šetřit, protože ztráty tlaku jsou redukovány, nebo k nim dokonce ani nedochází.
Exponát R 922 je vybaven již po léta osvědčeným rychlovýměnným systémem Liebherr Likufix. Produktivitu pásového rypadla ještě zvyšuje velká nabídka podkopových lžic a dalšího pracovního nářadí i vlastní patentovaný zubový systém Liebherr.
Ocelová konstrukce byla výrazně optimalizována tak, aby vyhověla neustále se zvyšujícím požadavkům na životnost. Podvozek tvaru X zvyšuje stabilitu a lépe odvádí vznikající pnutí. Středová část a podélné nosníky byly navrženy tak, aby čištění a údržba byly snazší a časově méně náročné. Tažná síla 190 kN umožňuje vynikající manévrovatelnost i v těžkém terénu.
Výkonnost stroje R 922 dokládají vysoké rypné síly, vylamovací síla 123 kN a rypná síla 149 kN. Kabina R 922 nastavuje ve své kategorii novou laťku, pokud jde o komfort a ergonomii ovládání. Nízká hladina hluku, příjemné prostředí a sériově dodávaná automatická klimatizace zajišťují, že se strojník bude v kabině vždy cítit pohodlně. Komfort kabiny doplňují snadno dosažitelné řídicí jednotky a intuitivně ovládaná barevná dotyková obrazovka. Zcela otevíratelné čelní sklo umožňuje rychlou a jednoduchou komunikaci s okolím, zejména na staveništi kanalizace. Zesílená struktura kabiny odpovídá směrnicím ROPS a zlepšuje bezpečnost řidiče. Pro zvýšení bezpečnosti práce byla do balastního závaží sériově integrována kamera pro snímání prostoru za strojem. Obraz s vysokým rozlišením se promítá na dotykovou obrazovku.
Údržbu nového pásového rypadla R 922 je možné provádět přímo ze země. Čas potřebný pro údržbu se tak zkracuje a současně je zajištěna větší bezpečnost pracovníka, který údržbu provádí. Bezpečnost při provádění údržby zvyšuje i sériové centrální mazací zařízení Liebherr, které naprogramovaným mazáním navíc šetří vzácný čas. Systém přenosu dat LIDAT umožňuje lepší plánování údržby a správy vozového parku.
Čtěte také: Protest proti těžbě uhlí
Pro výstavbu nového tunelu pod místním kopcem Čebrať u Ružomberku zakoupila společnost OHL-ŽS, a.s. nové speciální rypadlo Liebherr R 950T. Tento model byl vyvinut speciálně pro stavby tunelů, stejně jako jeho předchůdce R 944 C. Vyznačuje se kompaktními rozměry, vysokou produktivitou a komfortem Stroj je nástupcem úspěšného typu R 944 C a nastavuje nová měřítka ve výkonnosti a robustním provedení.
Nové pásové rypadlo Liebherr R 950 Tunnel má provozní hmotnost cca 45 tun. Je vybaveno vznětovým motorem Liebherr o výkonu 150 kW / 204 KS (volitelně 190 kW / 258 KS) a splňuje stejně jako všechny motory Liebherr u strojů nové generace předepsané emisní limity pro stupeň IV / Tier 4f. Stroj dosahuje při nasazení velice příznivé spotřeby paliva.
Rypadlo Liebherr R 950 Tunnel je optimálně přizpůsobeno pro stavby tunelů. Omezovač výšky zdvihu u nového rypadla R 950 Tunnel automaticky zastaví pohyby a minimalizuje riziko kolizí s horninou. Také malý poloměr otáčení a sériově osazené boční a couvací kamery minimalizují riziko kontaktu s bočními stěnami, s jinými stavebními stroji nebo s pracovníky na stavbě.
Pro pásová rypadla provozovaná při stavbách tunelů je zapotřebí různé pracovní nářadí, jako například tunelová lžíce, hydraulické kladivo, fréza nebo také vrtací rám. Společnost Liebherr tak dokázala ještě více zvýšit produktivitu při provozu s různým pracovním nářadím. V porovnání s předchozím modelem, rypadlem R 944 C Tunnel, bylo dosaženo zvýšení lámací síly. Použití frézy umožňuje speciální hydraulický systém, zvýšený výkon motoru, upravený průtok hydraulického oleje a optimalizované chlazení hydraulického agregátu. Výměnu pracovního nářadí zajišťuje hydraulický rychlovýměnný systém.
Strojník je chráněn integrovanou ochrannou mříží ROPS. Výhled je optimalizován pomocí couvacích a bočních kamer. Společnost Liebherr vyvíjí a vyrábí hydraulická rypadla, pásové a kolové nakladače, které jsou určené speciálně pro provoz v tunelech. Tyto tunelové stroje společnosti Liebherr jsou optimálně přizpůsobeny pro tradiční technologii ražby tunelů NATM (New Austrian Tunneling Method). Kromě toho nabízí společnost Liebherr různé pracovní nářadí, které umožňuje efektivní a flexibilní využití stroje.
Liebherr představil i nový pásový dozer PR 736 o hmotnosti 20-25 tun. Jedná se současně o světovou premiéru nového pásového dozeru 6. generace, při jehož návrhu byla v popředí snaha o zvýšení efektivnosti a snížení spotřeby paliva i emisí CO2. Modely nové, 6. generace jsou vybaveny novým, elektronicky regulovaným řízením jízdy s integrovanou funkcí Eco. Řidič může volit mezi vysokým výkonem a maximální hospodárností, přičemž systém automaticky zajistí ekonomický provoz všech komponentů jízdního pohonu.
tags: #pasove #rypadlo #liebherr #emisni #normy