Jednotná ekologická známka: Podmínky a povinnosti pro motoristy

Ekologická daň je zákonem stanovená platba, která vstoupila v platnost v roce 2009 novelou zákona č. 185/2001 Sb., o odpadech a vztahuje se na první převod čtyřkolového vozidla do 3,5 t (kategorie M1 a N1) s vysokými emisemi na dalšího majitele.

Co je ekologická daň?

Jedná se o daň, kterou musí majitel zaplatit, pokud jeho vozidlo nesplňuje emisní normy.

Důležitým pojmem v ekologické dani jsou právě emise, které je podle určitých institucí nutné snižovat.

V současné době existuje šest emisních norem, ale placení poplatku se týká těch, jejichž vozy spadají do normy EURO 0, 1 a 2. Lze ale očekávat, že se časem zpoplatnění bude týkat i vyšších norem.

V současné době se tedy placení týká spíše starších ojetin, než novějších vozů.

Čtěte také: Jak platit poplatky za odpad v Brně

Emisní limity

Emisní limity se řídí tzv. normami a čím nižší emisní normu auto splňuje, tím vyšší jsou jeho emise.

Emisní normy rozdělujeme do osmi kategorií:

• EURO 0
• EURO 1
• EURO 2
• EURO 3
• EURO 4
• EURO 5
• EURO 6
• EURO 7

Ekologická daň se váže jen s normou EURO 0, 1 a 2. U vozidel s normou EURO 3 a výše už se ekologická daň platit nemusí vzhledem k lepším ekologickým limitům.

Ekologická daň podle roku výroby

Rok výroby vozidla nehraje v tomto ohledu roli. Pro vás je směrodatná norma, do které bylo auto zařazeno podle toho, jaké má emise.

Tabulka a ceník sazeb

Ceník pro dané normy a směrnice u vozidel se zážehovým motorem (benzín, LPG, CNG):

Čtěte také: Kde zaplatit ekodaň při prodeji auta?

Ceník pro dané normy a směrnice u vozidel se vznětovým motorem (diesel):

Kompletní přehled norem můžete najít v tabulce Prokázání stupně plnění emisní úrovně v Registru vozidel.

Jak jsme psali, u vozidel s normou EURO 3 a výše se ekologická daň neplatí. Do normy EURO 3 patří například vozidla s označením ES 2001/100A, ES 2002/80A nebo ES 2006/96A. Do EURO 4 zase patří například ES 2001/100B, ES 2002/80B, ES 2003/76B, ES 715/2007 nebo ES 2006/96B.

Kdy se platí ekologická daň?

Naštěstí jde o jednorázový emisní poplatek, který se platí vždy při prvním převodu automobilu na nového majitele.

Placení se týká aut do 3,5 tuny. Další převody tak už zpoplatněny nejsou.

Čtěte také: Nakládání s odpady Nýrsko-Hamry

Ale pozor, kupujete-li auto z dovozu, tedy ze zahraničí, musíte daň zaplatit také, protože se tím stáváte prvním majitelem vozu v Česku a splňujete tím podmínku prvního převodu.

Výhodu mají ti, jejichž auto splňuje vyšší EURO normu, to znamená 3, 4, 5 a 6, a tak nemusí platit nic. Stejně tak neplatí nic osoby, které jsou držitelem průkazu ZTP nebo ZTP/P, dále pak lidé, u kterých dochází k převodu vozu z důvodu majetkového vyrovnání a nebo ten, který jej nabyl z dědictví.

Pokud nevíte, jestli na vozidle byla daň už zaplacena nebo která emisní norma se ho týká, stačí se podívat do velkého technického průkazu, kde tento údaj naleznete.

Platba je hrazena kupujícím a je potřeba ji zaplatit jak při registraci vozidla dovezeného ze zahraničí, tak u auta pocházejícího z tuzemského trhu. Dobrou zprávou je, že se daň platí jen jednou při první registraci použitého vozidla.

To znamená, že pokud ji předchozí majitel již zaplatil, vy už eko daň platit nebudete. Jestliže si chcete být jisti, jestli byla ekologická daň za vozidlo zaplacena, pak tuto informaci najdete ve velkém technickém průkazu v kolonce Úřední záznamy.

Kde se platí ekologická daň?

Ekologická daň se platí na obecním úřadě s rozšířenou působností při přepisu auta na nového majitele.

Kdo nemusí platit eko daň?

Od ekologické daně jsou osvobozeni:

• majitelé motocyklů
• majitelé veteránů
• majitelé vozidel o hmotnosti nad 3,5 tuny
• Držitelé průkazu ZTP nebo ZTP/P
• Osoby, u kterých dochází k převodu vozidla v důsledku vypořádání nebo vyrovnání
• Osoby, u kterých dochází k převodu vozidla v důsledku zániku společného jmění manželů

Ekologická daň při prodeji aut

Pokud plánujete prodat opravdu staré vozidlo s normou EURO 0 nebo EURO 1, pak je otázka, jestli vám ho ještě někdo koupí. Musí si totiž připravit navíc 5000 až 10 000 korun.

Příklady vozidel jednotlivých norem

• norma EURO 0 - Poplatek 10 tisíc korun se může týkat vozů jako je třeba Trabant. Auto ve většině případů nemají katalyzátor nebo filtr pevných částic, a tak je produkce emisí poměrně velká.
• norma EURO 1 - Platíte 5 tisíc korun. Sem patří třeba Volkswagen Golf 2. generace
• norma EURO 2 - Nejnižší ekologický poplatek zaplatíte za tuto normu a to 3 tisíce korun. Platí většinou pro auta roku výroby 1996 až 2000.
• norma EURO 3 - Tato norma je na hranici a je možné, že se jí poplatek v příštích letech bude rovněž už týkat. Do kategorie patří vozy vyrobeny po roce 2000, jejichž výše emisí je prozatím pro směrnici přijatelná.

Nízkoemisní zóny v Evropě

Do boje za snižování uhlíkové stopy vytáhla některá evropská města. Paříž, Berlín či Barcelona jsou metropole, které vystavily stopku vozům s vysokou emisní zátěží. Do měst, která se takto vymezila, se dostanete jen s ekologickou známkou.

Ekologickou či emisní známku neboli ekologickou plaketu zavedla na svém území města v Německu, Rakousku, Francii, Dánsku, Belgii či Švýcarsku. Některá trvale, jiná jen na určitá období nebo při dosažení určitých klimatických podmínek.

Podle přiřazené emisní skupiny auto získá nálepku určující, do jakých zón smí vjet. Při rozřazování do emisních skupin se zohledňuje stáří vozu, palivo a informace o emisích. Čím vyšší číslo daná skupina má, tím méně je pro ovzduší škodlivá. Zpravidla se lépe umisťují auta s benzinovým motorem.

Známku můžete získat online i fyzicky. Po internetu o ni můžete zažádat například přes weby Ekologickaznamka.cz nebo Green-zones.eu. V České republice můžete o ekologickou známku do některých zemí požádat také prostřednictvím společnosti Dekra, která zprostředkovává technické kontroly.

Jestli se chystáte do zmíněných zemí, doporučujeme si dopředu zjistit na webu Green-zones.eu, zda se nebudete vyskytovat v některé regulované zóně, a případně si včas pořídit potřebnou plaketu.

Ekologické známky v Rakousku

Pokud pojedete přes Rakousko nějakou větší dodávkou, ověřte si, zda náhodou nemusíte mít vylepenou ekologickou plaketu. Ta je v Rakousku i letos povinná pro všechny vozy kategorie N.

Ekologické zóny, kde je tato plaketa povinná, nejsou v provozu nijak označené.

Plakety jsou v Rakousku dobrovolné pro osobní automobily kategorie M, i když v budoucnu by se to mělo změnit. Naopak pro auta kategorie N jsou povinné už dnes.

Jakmile tedy auto spadá do kategorie N, musí mít v dané zóně vylepenou ekologickou plaketu označující příslušnou emisní kategorii, do které spadá.

Sankce pak hrozí za vjetí do emisní zóny bez vylepené plakety, s plaketou neodpovídající kategorii, kam vůz spadá a především pak za porušení zákazu vjezdu do zón, kam automobily plnící nějaké nižší emisní třídy vůbec nesmí.

Chyták je také v tom, že tyto emisní zóny nejsou v provozu dobře rozpoznatelné a nejsou všude v Rakousku.

Plaketa je pak povinná také „všude tam, kde místní orgán na základě měření kvality ovzduší v souladu se zákonem o ochraně ovzduší uloží ad hoc omezení,“ uvádí stránky rakouské Dekry.

Vzhledem k nastavení systému tak je nejjistější koupit plaketu při cestě do Rakouska s autem kategorie N vždycky. Pokuty se pohybují od necelých 100 eur až do výše 2180 eur, což je v přepočtu 55 tisíc.

Plaketu pro Rakousko si můžete koupit za zhruba 1300 Kč také u české Dekry.

Ekologická újma a provozní činnosti

Hodnocení provozní činnosti č. 10 nakládání s nebezpečnými látkami nebo přípravky se provádí pouze v případě, že závod nakládá s látkami (směsmi), které jsou toxické/vysoce toxické/nebezpečné pro životní prostředí/látky, které při styku s vodou uvolňují toxický plyn (uvedené v tabulce nařízení)?

U provozní činnosti č. 10 se hodnocení rizik provádí pouze u těch chemických látek nebo přípravků (směsí), jejichž vlastnosti jsou specifikovány v bodech a) - e) řádku 5 části B přílohy č. 1 k nařízení vlády č. 295/2011 Sb.

Podle § 2 písm. b) nařízení vlády č. 295/2011 Sb. se místem provozní činnosti rozumí objekt nebo zařízení příslušného provozovatele, ve kterém vykonává provozní činnost, v němž jsou při této provozní činnosti umístěny nebezpečné látky nebo v němž příslušný provozovatel zachází se závadnými látkami nebo nakládá s vybranými výrobky, vybranými odpady nebo vybranými zařízeními.

Provozní činností je dle § 2 písm. h) zákona č. 167/2008 Sb. činnost vykonávaná v rámci hospodářské činnosti, obchodu nebo podnikání, bez ohledu na její soukromou či veřejnou povahu nebo její ziskový či neziskový charakter.

Hodnocení rizik se provádí pro každé místo provozní činnosti (viz § 14 odst. 1 zákona) a v hodnoceném provozním místě pro každou provozní činnost (tabulka č. 1) zvlášť.

Pro každou provozní činnost se zpracuje základní hodnocení rizika podle přílohy č. 1 nařízení vlády.

Pokud jsou pro provozní činnosti uvedené v tabulce č. 1 vydána povolení podle zvláštních předpisů, potom je za místo (místa) provozní činnosti považováno místo (místa), pro které je toto povolení vydáno.

S ohledem na výše uvedené jsou tedy místem provozní činnosti jednotlivé sklady chemických látek či přípravků a dále čerpačka s benzínem (záleží na havarijním plánu či kolaudačním rozhodnutí k těmto skladům).

Pokud jsou všechny sklady uvedeny v jednom havarijním plánu nebo v jednom kolaudačním rozhodnutí, provádí se jedno základní (popř. podrobné) hodnocení rizik.

Provozovatelem ve smyslu § 2 písm. i) zákona č. 167/2008 Sb. je právnická nebo fyzická osoba vykonávající nebo řídící provozní činnost zařazenou do seznamu provozních činností uvedených v příloze č. 1 k tomuto zákonu nebo další činnost, která splňuje podmínky stanovené v § 5 odst. 2, nebo osoba, na kterou byla podle insolvenčního zákona převedena rozhodující ekonomická pravomoc nad fungováním provozní činnosti, včetně držitelů povolení, souhlasu nebo jiného oprávnění k výkonu provozní činnosti nebo osob vykonávajících nebo řídících provozní činnost na základě registrace, evidence nebo ohlášení.

S ohledem na výše uvedenou činnost provádí hodnocenírizik provozovatel, který je držitelem povolení k příslušné provozní činnosti.

"Pevně" a "hermeticky" opravdu nemusí být totéž, z metodického pokynu k základnímu hodnocení rizik (MP pro ZHR) však nevyplývá, že by to totožné bylo.

Předpokladem pro využití výjimky dle 5. odstavce kapitoly "Výjimky" na str. 3 MP pro ZHR je ovšem i skutečnost, že ...."se s těmito látkami nenakládá a........"

Hodnocení rizik jsou povinni provést všichni provozovatelé provozních činností uvedených v příloze č. 1 k zákonu 167/2008 Sb., včetně provozovatelů zařízení ke sběru a výkupu odpadů podléhajících souhlasu podle § 14 zákona o odpadech.

tags: #plati #jednotna #ekologicka #znamka #podmínky

Oblíbené příspěvky:

• Podívejte se na flexi připojeníVíce o HT tvarovkách
• Ochrana přírody a krajiny na JCU
• Průvodce výběrem odpadkového koše s pojistkou
• Udržitelné kelímky pro akce
• Odstranění ucpaného odpadu u WC