Opakovaná STK a nové emise v České republice

Technická kontrola neboli STK je klíčovou součástí provozu každého vozidla a její platnost je nezbytná pro bezpečnou jízdu i dodržení zákonných povinností.

V tomto článku se dozvíte, co všechno STK zahrnuje, jak se na ni připravit, jaké dokumenty budete potřebovat a na co si dát pozor, aby vaše vozidlo kontrolou prošlo bez problémů.

Co je STK?

STK je zkratka pro stanici technické kontroly. Tento pojem znají téměř všichni majitelé vozidel, ať už vlastní auto nebo motorku.

Stanice se zaměřují na technické kontroly motorových vozidel, dle zákona totiž musí mít každé vozidlo platné osvědčení o technické způsobilosti.

Pracovníci stanice technické kontroly provádějí nejčastěji technické prohlídky silničních vozidel, ale také další kontroly, jako například měření emisí či ověřování tachografů.

Čtěte také: Jak provozovat sběrný dvůr kovů legálně

Technická prohlídka je povinná ze zákona, a tudíž jí podléhají všechna vozidla, která jsou u nás evidována a mají registrační značku.

Druhy technické kontroly

• Pravidelná technická kontrola
• Opakovaná technická kontrola
• Evidenční kontrola
• Technická prohlídka před registrací vozidla
• Technická kontrola pro způsobilost vozidla
• Technická kontrola ADR

Co s sebou na STK?

Pokud vás čeká technická kontrola vozidla, připravte si několik dokumentů. Nejčastěji s sebou musíte mít malý techničák. Ne vždy ale bude stačit.

Potřebné dokumenty

• Osvědčení o registraci vozidla (ORV) (malý i velký technický průkaz, pokud vlastníte oba)
• Osvědčení o emisní kontrole (pokud měření emisí absolvujete poprvé, osvědčení dostanete při kontrole emisí)
• Protokol o měření emisí (pokud je vyžadován)
• Protokol o předchozí kontrole (pokud jste již STK absolvovali)
• Pokud má vaše auto přestavbu na LPG: také platnou revizi plynového zařízení.

Od 1.1.2024 se již nevydává velký technický průkaz.

Kam na STK?

Technickou kontrolu není nutné provádět v místě bydliště, je tedy jen na vás, kterou stanici zvolíte.

Co se kontroluje při STK?

Při technické kontrole se kontroluje hned několik věcí, samotná kontrola se přitom skládá z několika částí.

Čtěte také: Zbavte se svého Fordu ekologicky

Jak probíhá STK?

1. Identifikace vozidla.
2. Kontrola brzdového systému.
3. Kontrola řízení a geometrie (seřízení předních kol, stav pneumatik).
4. Kontrola stavu vnitřního vybavení vozidla (bezpečnostní pásy, airbagy, povinná výbava, stav tachometru a kontrola km).
5. Kontrola výhledu řidiče.
6. Revize podvozku a jeho částí, stav koroze a stav karoserie.
7. Stav motoru a výkon.

STK a emise

Součástí STK je i měření emisí. To se zpravidla provádí ještě před samotnou kontrolou. Právě kvůli naměřeným hodnotám emisí vozidlo často technickou kontrolou nakonec neprojde.

Od 1. 1. 2024 se informace o provedené technické kontrole či měření emisí nezapisují do velkého technického průkazu. Zápis z kontroly (včetně data příští STK) se nyní provádí online, a to do registru vozidel.

Jak dlouho trvá STK?

Technická kontrola vozidla trvá zhruba 30 minut a měření emisí asi 20 minut. Celkem by kontrola neměla zabrat více než 1 hodinu.

Ke kontrole se dostavte včas, vozidlo by mělo být čisté a ve stavu umožňujícím bezpečnou prohlídku a nemělo by být vybaveno žádnými prvky znemožňujícími kontrolu (jako jsou například poklice zakrývající upevnění kol).

Jak projít STK bez problémů?

Abyste měli jistotu, že kontrolou projdete bez problémů, je vhodné vozidlo ještě před prohlídkou svěřit do rukou odborníka v autoservisu.

Čtěte také: Batoh do přírody: Nezbytnosti

Mnohé mají prohlídku před STK již v nabídce svých služeb a vědí, na co se zaměřit. Před STK je potřeba zkontrolovat filtr pevných částic, funkčnost světel a stěračů, ověřit homologaci, zjistit stav pneumatik a hloubku vzorku ad.

Co dělat, když STK neprojdete?

Při kontrole se může stát, že technik zjistí na vozidle závadu a STK neprojdete. Mohou přitom nastat tyto 2 případy:

• Závada nejde odstranit a vozidlo je označeno jako nezpůsobilé k jízdě.
• Závadu je možné opravit - na její opravu máte 30 dnů, poté se na kontrolu vrátíte.

STK motocyklu

Motorka jakožto motorové vozidlo musí mít také platnou technickou. STK motorky probíhá podobně jako u auta.

Platnost osvědčení o technické způsobilosti motorky je 4 roky, u nových motocyklů je možné první STK absolvovat až po 6 letech a poté každé 4 roky. Prodloužení platnosti technické kontroly na motorku tak stačí řešit každé 4 roky.

Datum platnosti STK je uveden na červené nálepce na zadní registrační značce. Při technické kontrole motocyklu se kontroluje totéž, co v případě auta, tedy: osvětlení, kola a pneumatiky, řízení a geometrie, výfuk, karoserie, zrcátka a také viditelnost registrační značky.

Svou motorku proto před technickou kontrolou důkladně připravte, případně ji svěřte do rukou odborníka. Za nevyhovující stav motocyklu vám může být udělena pokuta nebo vám může být motocykl odtažen.

Co je potřeba k STK motorky?

Při STK motocyklu u sebe vždy mějte malý i velký technický průkaz, protokol o evidenční kontrole (pokud je vyžadován), osvědčení o emisní kontrole a protokol o předchozí technické kontrole.

Kolik stojí STK?

Cena za provedení technické kontroly není pevně stanovena a liší se podle jednotlivých stanic technické kontroly. Nejlepší je se dopředu podívat na webové stránky vybraných stanic, kde najdete i ceník služeb.

Jaká je platnost STK?

Platnost STK je 2 roky, u nových vozidel je první technická kontrola vyžadována až po prvních 4 letech provozu, následně probíhá každé 2 roky.

Mnoho lidí se mylně domnívá, že platnost STK je do konce uvedeného měsíce, to je však omyl. STK platí opravdu přesně na den uvedený ve velkém techničáku nebo na červené nálepce na zadní registrační značce, případně se dá zjistit online podle VIN kódu.

Proto nenechávejte prodloužení platnosti STK na poslední chvíli.

Co dělat, když máte propadlou STK?

Jestliže jste propásli termín STK, je možné absolvovat technickou kontrolu i po termínu.

Ovšem myslete na to, že v danou chvíli už máte propadlou STK a vozidlo byste tudíž neměli uvádět do provozu a na stanici technické kontroly byste jej správně měli nechat odtáhnout.

Mnozí řidiči to risknou a vozidlo na stanici dopraví sami, v tomto případě si však koledují o pokutu.

Jízda bez STK - co vám hrozí?

Na jízdu bez platné technické kontroly si raději netroufejte, podle zákona je taková jízda zakázána.

Pokud vaše vozidlo ohrožuje bezpečnost ostatních účastníků provozu, hrozí vám pokuta až do výše 10 000 Kč a 6 trestných bodů. V krajních případech vám také může být odebrán řidičský průkaz.

Jestliže vaše vozidlo nemá platnou STK, ale nikoho neohrožuje, počítejte s pokutou i tak.

Kategorie vozidla, lhůty a ceny STK

Interval pravidelné technické kontroly se liší podle typu vozidla. Například s motocyklem musíte na STK jen jednou za 4 roky, u nové motorky vás první kontrola čeká dokonce až po 6 letech.

Uváděné ceny jsou pouze orientační a u jednotlivých stanic technické kontroly se mohou lišit. Vždy zkontrolujte aktuální ceník dané stanice.

Jízda bez STK: Pokuta

Jak vysoká pokuta za propadlou technickou vám hrozí? Záleží, jak bude daný přestupek kvalifikován.

Pokud vám pouze unikla zákonem stanovená lhůta, ale vaše vozidlo je jinak v pořádku, hrozí vám pokuta ve výši 1 500-2 500 Kč. Do bodového systému se tento přestupek nepromítne.

Jiná situace nastává, když je vozidlo zároveň technicky nezpůsobilé. Jedná se o závažnější přestupek, protože váš vůz může bezprostředně ohrožovat ostatní účastníky provozu. Pokuta je tím pádem vyšší - až 10 000 Kč. Navíc dostanete 6 trestných bodů.

Bez platné STK nesmíte na silnici vůbec vyjet. Správně byste tedy po uplynutí platnosti technické kontroly měli vozidlo na STK nechat odtáhnout. V praxi ale někteří řidiči v podobných situacích vyrazí i s hrozbou pokuty.

Jízda bez STK vám může přidělat ještě další problémy. Pokud se stanete účastníkem dopravní nehody, může pojišťovna přistoupit ke krácení či odmítnutí pojistného plnění. Jednání s pojišťovnou vám opět výrazně zkomplikuje případná technická nezpůsobilost vozidla.

Co pracovníci STK kontrolují

Cílem kontroly na STK je prověřit celkový technický stav vozidla. Na co se technici primárně soustředí?

• Identifikace vozu (registrační značka, VIN kód)
• Stav tachometru
• Brzdový systém (stejnosměrnost, účinnost, brzdové vedení)
• Řízení (geometrie, vůle)
• Výhled řidiče (stav skel a zrcátek, jejich homologace, odmlžování a odmrazování skel, stěrače atd.)
• Světla (fungování světel, elektroinstalace)
• Kola, pneumatiky a nápravy (celkový stav, zavěšení, odpružení, tlumiče apod.)
• Karoserie a podvozek (ostré a nebezpečné hrany, koroze, vůle)
• Motor (výkon, hlučnost, únik kapalin, výfukový a palivový systém)
• Bezpečnostní pásy, airbagy
• Povinná výbava
• Další vybavení (zvukové a výstražné systémy, rychloměr apod.)

Případné závady na vozidle se rozdělují do tří skupin podle míry závažnosti. Typ závady značně ovlivňuje i vaše následující kroky.

• Závady typu A: Lehké závady, které nemají vliv na provozuschopnost vozidla a platnost technické kontroly. Do budoucna ale mohou znamenat komplikace, proto je technici často využívají jako upozornění (počínající koroze, mírné mechanické poškození dílů apod.).
• Závady typu B: Vážné závady, které zároveň nejsou přímou hrozbou pro provoz. Do této kategorie patří například nefunkčnost některého z brzdových světel či únik vybraných provozních kapalin. Po zjištění závady typu B je vozidlo technicky způsobilé jen na 30 dnů. Během této doby máte možnost problémy odstranit a poté se dostavit na opakovanou prohlídku, kde se již kontrolují pouze tyto závady. Za opakovanou prohlídku zaplatíte zhruba třetinu ceny klasické technické kontroly - většinou při návštěvě stejné STK. Opakované kontroly na základě rozhodnutí z jiné STK jsou často cenově znevýhodněné.
• Závady typu C: Nebezpečné závady ohrožující bezpečnost provozu a jeho další účastníky. Může jít například o únik brzdové kapaliny nebo nedostatečný brzdný účinek. Se závadou typu C neodjedete ani z STK - vůz musíte nechat na vlastní náklady odtáhnout. Pokud se vám závady podaří v budoucnu odstranit, můžete vozidlo na STK opět přistavit (znovu pomocí odtahovky). Dokud nedojde k nové (a úspěšné) kontrole, nesmíte s vozidlem na silnici.

Příprava na STK

Pokud má vaše auto už něco za sebou a obáváte se, že byste na technické kontrole nemuseli projít, neváhejte se obrátit na odborníky. V mnoha autoservisech nabízí přípravu na STK jako samostatnou službu.

Pracovníci servisu jistě budou vědět, na co se před kontrolou zaměřit. Vybrané servisy vám tak kontrolu vyřídí kompletně i s návštěvou STK.

Jaké dokumenty potřebujete na STK s sebou?

• Malý technický průkaz
• Protokol o měření emisí (pokud už bylo provedené, ne starší než 30 dnů)
• Doklady o homologaci doplňků instalovaných na/ve vozidle, pokud nejsou zapsané v technickém průkazu
• Protokol o předchozí prohlídce v případě opakované technické kontroly

Emise: Cena návštěvy STK se zvýší

Měření emisí probíhá také na STK. Vozidla ho musí absolvovat každé dva roky, proto se standardně vykonává společně s technickou prohlídkou.

Jedná se ale o dva samostatné úkony, které nemusí proběhnout najednou. Nicméně během technické kontroly předkládáte protokol o měření emisí, který nesmí být starší než 30 dnů.

Za měření emisí zaplatíte v závislosti na STK a typu motoru zhruba 1 000-1 500 Kč. Některé stanice nabízí technickou kontrolu a měření emisí ve zvýhodněném balíčku. U motocyklů se měření emisí od roku 2018 neprovádí.

Na STK a emise si u osobního automobilu vyhraďte zhruba hodinu. Pokud riskujete návštěvu STK bez objednání, počítejte navíc s čekací dobou podle množství zákazníků.

STK: Změny 2024

Rok 2024 přinesl pro řidiče řadu novinek. Změny se nevyhnuly ani technickým prohlídkám.

V minulosti jste s sebou na STK museli nosit velký technický průkaz. Do průkazu se zapisoval přesný datum platnosti kontroly. Stát však velké techničáky přestal od ledna 2024 vydávat a na STK je již předkládat nemusíte.

Průkazy jsou postupně stahovány z oběhu - úředníci je odebírají při provádění změn v registru vozidel (například při přepisu auta na jiného vlastníka).

Pokud ale velký techničák stále máte, vezměte si ho raději na STK s sebou. Po technické kontrole vám zůstane, technici nejsou zodpovědní za jejich odebírání.

tags: #opakovaná #STK #nové #emise

Oblíbené příspěvky:

• Integrace ESG
• Vliv Milankovičových cyklů
• Postup pro napojení odpadu
• Integrované Povolení: Vysvětlení
• Strategie přežití zvířat