Pražská policie se zaměří na emise vozidel

Pražský magistrát dlouhodobě usiluje o zlepšení kvality ovzduší v metropoli, přičemž velká část znečištění pochází z automobilové dopravy. Podle náměstka primátora Petra Hlubučka (STAN) zemře v Praze každý rok předčasně kvůli znečištění ovzduší 1200 lidí a ekonomické škody dosahují 18 miliard korun. Zásadním problémem zvyšujícím koncentraci škodlivin jsou dieselové motory s poškozeným nebo úplně chybějícím filtrem pevných částic. Podle minulých měření produkuje pět procent těchto automobilů polovinu nejškodlivějších emisí.

Praha se proto domluvila s policií, že budou s pomocí mobilních stanic měřit emise projíždějících aut přímo u silnic. Technika by měla identifikovat právě auta s odmontovaným nebo poškozeným filtrem a policisté by dotyčného řidiče odeslali na stanici technické kontroly (STK).

Náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr (Praha Sobě) uvedl, že ministerstvo dopravy již začalo soutěžit mobilní měřicí stanice a nasadit by se mohly koncem jara. Komplikací je například fakt, že policista, který pošle řidiče na STK, tam musí jet s ním. Je tak nutné zajistit, aby stanice přijímaly řidiče z kontrol přednostně. V případě, že technici na voze nic závadného neodhalí, zaplatí poplatek za kontrolu policie.

Průběh kontrol a sankce

Policisté v Praze budou v rámci silničních kontrol zjišťovat, jestli náhodou nemáte v autě nefunkční filtr pevných částic nebo jestli ho nemáte rovnou zcela vymontovaný.

Policie od Prahy dostane pět speciálních měřících zařízení, díky kterým bude možné závadný nebo chybějící DPF filtr jednoduše odhalit. Pokud policista zjistí, že emise, které auto vypouští, nejsou v pořádku, může řidiči na místě vystavit pokutu až 2000 Kč. Ve správním řízení to pak může být až 2500 Kč.

Čtěte také: Příroda v Praze

Přístroj policistům prakticky umožní provést silniční technickou kontrolu. Kdo neprojde, bude se muset s policisty vydat na standardní technickou kontrolu. Tam se zjistí, jestli majitel auta s vysokými emisemi opravdu porušil zákon. Technik na STK nezměří jen emise, ale provede standardní kontrolu. Následně rozhodne, jestli jde o závadu na autě vážnou nebo nebezpečnou. Hříšník se nevyhne pokutě, a následně dostanete 30 dnů na nápravu stavu vozu.

Pokud bude závada označena jako nebezpečná, což stanovuje vyhláška č. 82/2012 Sb., hrozí fyzické osobě pokuta až 50 000 Kč, právnické až 100 000 Kč. K tomu úřady nadělí 5 trestných bodů a zákaz řízení až na rok. Navíc může být odebrán technický průkaz od auta.

Na pražském Chodově proběhla kontrola se zaměřením na emise projíždějících vozů. Během kontrolní akce v Türkově ulici policisté zastavili celkem 26 vozidel. U sedmi z nich provedli kontrolu za účasti STK. Technickou závadu se podařilo odhalit u čtyř aut, jedno pak překračovalo stanovené hodnoty emisí. Problémy vzhledem k této akci bude mít i provozovatel jedné ze stanic technické kontroly, která naposledy kontrolované vozidlo prověřovala.

Avizované kontroly mají probíhat namátkově po celé Praze. Ze strategických důvodů však logicky nedojde k uveřejnění četnosti či lokalit, na kterých k odhalování nevyhovujících aut bude docházet.

Další opatření ke zlepšení ovzduší

Dalším z chystaných opatření je vyhláška, která by omezovala topení tuhými palivy. Má se zaměřit zejména na topení uhlím, které podle magistrátu patří především ve čtvrtích se zástavbou rodinných domů k nejvýraznějším zdrojům znečištění. Podle Hlubučka topí v kotlích s velmi špatnou emisní třídou v Praze asi 400 až 500 domácností. Lidem, kteří by kvůli vyhlášce museli vyměnit kotel, mohou pomoci tzv. kotlíkové dotace.

Čtěte také: Pražský groš: Historický přehled

Náměstek upozornil, že od září 2022 bude stejně zákonem o ochraně ovzduší zakázáno topit kotli spadajícími do nejnižších dvou z pěti emisních tříd, takže nutnost výměny dotyčné nemine. Radní dnes schválili také zavedení MHD zdarma v době vyhlášení smogových situací v metropoli.

Magistrát hodlá prověřit také možnost zpoplatnění vjezdu do centra. Z plánu sešlo kvůli odporu některých městských částí. Podle Hlubučka se stávající vedení chce k plánu vrátit, ale je potřeba změnit nařízení vlády. Město by mohlo přispět k jejich modernizaci například tím, že by emisní limity přidávalo do smluv o kotvení na pražských náplavkách.

Čtěte také: Trh bezpilotních prostředků s Primoco UAV

tags: #pražská #policie #emise #zpráva

Oblíbené příspěvky:

• Tipy pro svatbu v přírodě
• Oheň v přírodě a legislativa
• Polypropylen (5PP)
• Zmizení Ivany z Liberecka
• Odpady v Životicích