Přepočet měření emisí na g/h a související postupy

05.03.2026

Článek se věnuje problematice měření průtoku plynu v uzavřeném profilu a fyzikálním principům měření emisí znečišťujících látek. Zabývá se fyzikálním principem měření a také odkazuje na normované postupy zabývající se touto problematikou.

Základní fyzikální veličiny při měření emisí

Při měření emisí se setkáváme s několika základními fyzikálními veličinami, jejichž znalost a správné měření je klíčové pro přesné vyhodnocení emisí. Mezi tyto veličiny patří:

Tlak
Teplota
Průtok

Tlak

Základní jednotkou tlaku je pascal (Pa), je to tlak, který vyvolá síla 1 newtona, působící kolmo a rovnoměrně na plochu 1 m².

kde dF je elementární síla, působící kolmo na elementární plochu dS.

Teplota

Teplota jako stavová veličina je mírou velikosti neuspořádanosti pohybu molekul. Přímé měření teploty je nemožné. Používají se různé teplotní stupnice, například:

Čtěte také: Komplexní pohled na výrobu energie

Celsiova stupnice
Kelvinova stupnice

Kelvinova stupnice, která má stejné dělení jako Celsiova stupnice, avšak 0 K = −273,16 °C, což je nejnižší možná teplota (absolutní nulový bod), při kterém teoreticky přestává pohyb atomů v látce. Za teplotu trojného bodu čisté vody (rovnovážný fázový stav led, voda, pára) byla přijata teplota +0,01 °C.

Při měření emisí se často používají termoelektrické teploměry (termočlánky), skleněné s náplní rtuti a odporové platinové teploměry. Použití termočlánků závisí na jeho typu tedy na materiálech, ze kterých je vyroben.

Průtok

Průměrná rychlost proudu se zjišťuje pomocí Prandtlovy trubice změřením hodnoty rychlosti v ve zvolených bodech průřezu potrubí. Průtok q_v se vypočítá vynásobením plochy průřezu průměrnou rychlostí proudu plynu v tomto průřezu.

Legislativa a měření emisí v ČR

Měření emisí v České republice se řídí zákonem č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích. Tento zákon stanovuje povinnosti a postupy pro měření emisí a technické prohlídky vozidel.

Základní ustanovení zákona

§ 44 odst. 6, § 45 odst. 4 a § 53 odst. 2: Porovnání výsledků kontroly a naměřených hodnot se stavem a hodnotami stanovenými výrobcem vozidla. Pokud výrobce tyto hodnoty nestanoví, nesmí být překročeny přípustné hodnoty stanovené přílohou č.
§ 45 odst. 5: Přístroje předepsané k měření emisí musí být metrologicky navázány. Kalibraci těchto měřidel provádějí metrologická (servisní) střediska dodavatelů těchto přístrojů nebo firmy k této činnosti oprávněné nebo autorizované. Lhůty kalibrace stanoví příloha č.
§ 53 odst. 2: Motorové vozidlo z hlediska měření emisí vyhovuje, jestliže na jeho technickém stavu nebyly zjištěny závady mající vliv na zhoršení emisního chování vozidla a kontrolované parametry se nacházejí v mezích stanovených výrobcem vozidla. Pokud výrobce tyto hodnoty nestanovil, nesmí být překročeny přípustné hodnoty obsahu složek výfukových plynů stanovené v příloze č.

Protokol o měření emisí

§ 54 odst. 6: Vzory protokolů o měření emisí pro vozidla se zážehovým a vznětovým motorem jsou uvedeny v příloze č.
§ 57 odst. 3: Ochranná nálepka osvědčuje, že protokol o měření emisí vydala stanice měření emisí, která je držitelem osvědčení podle § 24.

Technická prohlídka a měření emisí

Technická prohlídka zahrnuje i kontrolu emisí vozidla. Stanice technické kontroly provádí technickou prohlídku v rozsahu kontrolních úkonů uvedených v příloze č. 7 příslušných druhu technické prohlídky, konstrukci a vybavení vozidla.

Čtěte také: Uhlíková stopa plynu

Rozsah technické prohlídky

Plný rozsah: Provedení technické prohlídky v rozsahu všech kontrolních úkonů podle přílohy č. 7, které se vztahují na konstrukci a vybavení vozidla.
Částečný rozsah: Omezen na kontrolu technického stavu a činnosti systémů silničního vozidla, jeho konstrukčních částí a samostatných technických celků, na kterých byla vážná nebo nebezpečná závada zjištěna.
Evidenční kontrola: Technická prohlídka vozidla v rozsahu kontrolních úkonů stanovených v příloze č. 7 ve skupině kontrolních úkonů č. 0.