V inzerátech ojetých automobilů se objevuje informace o emisní normě, kterou vozidlo splňuje. Proč? Možná jste už také někde zaslechli, že se za automobil musí platit ekologická daň. Nebo jste se to dozvěděli od prodejce automobilu? Co je ekologická daň a kdy ji musíte platit?
Ekologická daň, známá také jako eko daň, představuje zákonně stanovenou platbu, která se vybírá při převodu vozidla, které mají vysoké emise. Ekologická daň je poplatek, který platíte za to, že vaše auto nesplňuje emisní normy. Jde o cestu, jak pomoci ochraně životního prostředí. Ekologická daň představuje určité znevýhodnění a smyslem je přimět hledat alternativní řešení. Na druhé straně této formy ochrany jsou daňové úlevy.
Ekologická daň stejně jako i ostatní daně představuje poplatek státu. Eko daň se vztahuje na automobily podle množství emisí. Týká se jen automobilů kategorie M1 a N1 (osobní automobily, dodávky, nákladní vozidla do 3,5 tuny). Ačkoliv se ekologická daň obvykle vztahuje na starší automobily, není kritériem věk automobilu. Vozidel zařazených do veteránů se ekologická daň vůbec netýká. Jde o jednorázový poplatek. Platí se pouze při prvním převodu vozidla v České republice. Neplatí ji tedy stávající majitel v případě prodeje a převodu vozidla do zahraničí. Při dalších převodech už se ekologická daň neplatí. Pokud je vozidlo v České republice registrované a ještě se u něj ekologická daň neplatila, platí se při následujícím převodu.
Ekologická daň neboli eko daň je v České republice poměrně nová. Ekologické daně byly v České republice zavedeny k 1.1. 2008, kdy vstoupil v účinnost zákon č. 261/2007 Sb. o stabilizaci veřejných rozpočtů. Ekologická daň vztahující se k automobilům se řeší v zákoně č. 383/2008 Sb. Někdy se setkáte také s označením eko daň, environmentální daň nebo energetická daň. Povinnost platit ekologickou daň najdeme v zákoně č. 383/2008 Sb. (ten nahradil předchozí zákon č. 185/2001 Sb., jehož platnost skončila 1. ledna 2021), který je účinný od 1. Měli byste vědět, že ekologická daň se platí při převodu auta, respektive při přepisu auta. Nemůžete ji tedy zaplatit s předstihem nebo až někdy příště. Zahrnuje pouze vozidla z kategorií M1 a N1, a to jen za předpokladu, že nesplňují emisní normy. Všechna vozidla, která spadají do EURO 0, EURO 1 nebo EURO 2, hodně znečišťují ovzduší, a tak je třeba za ně zaplatit ekologickou daň. Kupujete ojeté auto nebo v ČR přihlašujete starší auto zakoupené v zahraničí?
Povinnost platit ekologickou daň vzniká při prvním převodu automobilu podle toho, do jaké emisní normy automobil náleží. Tuto informaci zjistíte z velkého technického průkazu v kolonce „Emise“ případně „Směrnice EHS/ES č.“ nebo „EHK“.
Čtěte také: SEAT Ibiza 1.4 (1996) – ekopoplatek
Ekologickou daň hradí žadatel o registraci daného vozidla do evidence motorových vozidel. Tuto agendu vyřizují úřady obcí s rozšířenou působností.
Emisní normy jsou označeny jako EURO 0 až EURO 5. Čím má emisní norma vyšší číslo, tím nižší emise vozidlo má.
Emisní normy jsou EURO 0 až EURO 5, čím má norma vyšší číslo, tím nižší emise má těmito normami označený vůz. Auto, které splňuje emisní normu EURO 3, EURO 4 a EURO 5, neplatí ekologický poplatek. Vozidla, která nyní splňují emisní normy Euro 3, 4 a 5 jsou osvobozeny od ekologického poplatku. Pokud vozidla splňují emisní normy Euro 2 platí se převod vozidla 3 000 Kč. Za vozidla, která splňují pouze Euro 1 zaplatíte 5 000 Kč a za vozidla, která nesplňují žádnou emisní normu Euro zaplatíte 10 000 Kč. Ekologickou daň platíme pouze při první registraci vozidla v České republice (v případě dovozu vozidla ze zahraničí).Pokud je vozidlo přihlášeno v ČR a doposud nebyla ekodaň zaplacena, platí se při následujícím převodu.
Ptáte se na to, jaké vozy plní normu Euro 0? Ve většině případů jsou to velice staré vozy, které nemají ani katalyzátor. O filtru pevných částic není ani řeč. V technickém průkazu to poznáte podle hodnoty vyšší než 91/441/EEC a 93/59/EEC. O něco lépe je na tom Euro 1. V technické průkazu v tomto případě najdete hodnoty 91/441/EEC a 93/59/EEC a výše ekologické daně byla v tomto příapdě ustanovena na 5 000 Kč. U Euro 2 už se platí „jen“ 3 000 Kč. Stále to není žádná paráda, ale částka je příjemnjěší než ta u Euro 0. V případě Euro 2 hledejte v technickém průkazu následující znaky R 83-03 B,C; R 83-04 B,C; ES 94/12; ES 96/44; ES 96/69 a 98/77. Týká se to vozů Fiat Punto, Seat Toledo, VW Golf III, nebo třeba Renault Clio. Obvykle to tedy bývají vozy vyrobené mezi roky 1996 a 2000. Dostáváme se k normě Euro 3, kam se řadí většina vozů s datem výroby po roku 2000. V tomto případě se žádná ekologická daň neplatí, ale to se může v blízké budoucnosti změnit. V technických průkazech hledejte R 83-05A; ES 98/69A; ES 1999/102A; ES 2001/1A; ES 2001/100A; ES 2002/80A; ES 2003/76A a ES 2006/96A.
Níže je uvedena tabulka s emisními normami, výší daně a označením ve velkém technickém průkazu:
Čtěte také: Typy odpadkových košů
| Emisní norma | Daň | Označení ve velkém technickém průkazu |
|---|---|---|
| Euro 0 | 10 000 Kč | R 15.02; R15.03; R15.04; R83.00;R83.01 B a také R83.01C - pro M1 s max. hmotností nad 2,5 tuny, obsaditelností nad 6 osob,v terénním provedení M1G+vozidla N1 EHS/ES: 70/220,77/102,74/290,78/665,83/351,88/436,89/458,89/491 89/458; 15R00; 15R0115 R00, 15 R01, 15 R02, 15 R03, 15 R04, 83 R00 A, 83 R00 B |
| Euro 1 | 5 000 Kč | R83.02 B,C; R83.03 B,C - N1, M1 s obsaditelností více než 6 osob a max. hmotností více než 2 500 kg; 91/441; 93/59 94/12 - platí pro N1 a pro M1 pouze při max. hmotnosti nad 2,5 tuny a obsaditelnosti nad 6 osob 49 R 02 A - limity emisí A, vozidla N1 a M1 s max. hmotností přes 3 500 kg. |
| Euro 2 | 3 000 Kč | R 83-03 B,C - pouze M1 do 2,5 tuny a max. 6 sobR 83-04 B,C; 94/12 - pouze M1; 96/44; 96/69; 98/7749 R 02 B - limity emisí B kat. N1 a M1 s max. |
Nejnovější vozidla mají od roku 2014 ještě emisní normu EURO 6, která je také osvobozena od ekologické daně. Ekologická daň se netýká osob (majitelů automobilů):
Už víte, že při koupi staršího vozidla z dané kategorie musíte zaplatit ekologickou daň na auto. Víte i kolik. Jediné místo, kde zaplatit ekologickou daň, je na obecním úřadu s rozšířenou působností.
Jak už jsme zmínili, ekologická daň se platí u každého auta jen jednou. To, jestli už ji předchozí majitel (nebo ten před ním) zaplatil, zjistíte poměrně jednoduše - ekologická daň v technickém průkazu bude zapsána v kolonce pro Úřední záznamy. Je tam? Navíc existují výjimky, u nichž není nutné ekologickou daň platit.
Upřesněme si ještě, jak zjistit, do které emisní kategorii spadá vaše vozidlo. Každé auto to má zapsané ve velkém technickém průkazu.
Zaplatit Ekologickou Daň Nestačí, Ještě Potřebujete Povinné Ručení Zaplatili jste ekologickou daň a těšíte se, že si konečně vyrazíte na silnici se svým novým vozidlem? Tolik nepospíchejte, jelikož ještě je potřeba dořešit jednu záležitost - povinné ručení. Povinné ručení je zákonem vyžadované pojištění, ze kterého jsou kryty škody, jež způsobíte provozem vašeho vozidla na zdraví nebo majetku třetích osob. Kromě ceny je potřeba brát v potaz také rozsah limitů pojistného plnění, tedy maximální částky, které pojišťovna vyplatí v případě pojistné události. Ty se od roku 2024 zvýšily na 50 milionů korun pro škody na majetku a 50 milionů pro škody na zdraví.
Čtěte také: Příčiny rozsvícení kontrolky emise Octavia
S výběrem toho nejlepšího autopojištění vás můžeme pomoci.
Při koupi ojetého vozidla se na vás budou vztahovat i další zákonné povinnosti. V první řadě si musíte sjednat povinné ručení. Bez něj nesmíte vyjet na silnici. Jeho výše se odvíjí nejen od modelu a stáří auta, ale i od vašeho věku, bydliště nebo bonusů/malusů. Jednotlivé nabídky povinného ručení si můžete srovnat v naší online kalkulačce povinného ručení. Stejně tak stojí za zvážení sjednání havarijního pojištění. To není povinné, ale u novějších nebo dražších aut se rozhodně vyplatí.
tags: #seat #toledo #2008 #ekologická #třída