Speciální vozidlo měření emisí: Technické parametry

Ministerstvo dopravy stanovuje vyhláškou technické požadavky a postupy pro měření emisí vozidel. Tato vyhláška se vztahuje na vozidla poháněná zážehovými motory a vozidla poháněná vznětovými motory.

Technické prohlídky a měření emisí

Technické prohlídky se provádějí v rozsahu dat stanovených v příloze č. Provedení protokolu o technické prohlídce je uvedeno v příloze č. Samostatná evidenční kontrola a její hodnocení je také součástí procesu. Technické prohlídky se provádějí podle zásad stanovených v příloze č. kategoriím kontrolovaných vozidel.

Měření emisí se provádí podle § 14 odst. Provedení osvědčení o měření emisí je uvedeno v příloze č. Provedení protokolu o měření emisí je uvedeno v příloze č.

Oprávnění k měření emisí

Oprávnění k měření emisí uděluje ministerstvo. Udělení oprávnění k měření emisí zahrnuje vyškolení pracovníků oprávněných měřit emise. Stanice měření emisí musí splňovat podmínky a postupy podle § 10 odst. a musí mít k dispozici přístroje a zařízení metrologicky zajištěných, uvedených v příloze č. a nesmí vykazovat zjevné vady.

Kontrolní úkony a hodnocení závad

Při technických prohlídkách se provádějí kontrolní úkony skupiny 100 v příloze č. 1 této vyhlášky. Zjištěné závady se hodnotí podle § 3 odst. 1 písm. a) až d):

Čtěte také: Ochrana přírody v České republice

1. A: Zjištěny žádné závady nebo jen závady lehké.
2. B: Závada, která sice nesnižuje bezpečnost provozu, ale provoz bezprostředně neohrožuje. V dokladu o technickém stavu vozidla písmenem B.
3. C: Nebezpečná závada, která ohrožuje bezpečnost provozu na pozemních komunikacích nebo ohrožuje životní prostředí. Další provoz podle písmene c).

V dokladu o technickém stavu vozidla se závady označují písmeny A, B nebo C.

Požadavky na stanice technické kontroly

Stanice technické kontroly musí splňovat určité požadavky na vybavení a prostory. Například, světlá výška linky (včetně vrat) musí být minimálně [údaj z přílohy]. Stanice by měla být schopna zvládnout například 10 000 technických prohlídek za rok.

Kurzy pro kontrolní techniky

Pro získání způsobilosti k provádění technických prohlídek je nutné absolvovat kurz pro kontrolní techniky. Kurz je zakončen závěrečnou zkouškou z předmětů stanovených v příloze č. Obsahem závěrečné zkoušky je [podrobnosti o zkoušce]. Úspěšné složení zkoušky se hodnotí prospěl nebo neprospěl. Neúspěšní studenti mají možnost komisionálního přezkoušení v rozsahu závěrečné zkoušky kursu. Opakovat zkoušku je možné do [doba] měsíců po ukončení kursu.

Měření brzd a řízení

Při měření brzd se posuzuje ovládací síla a účinnost brzd. Velikost nesouměrnosti brzd se určí podle stanovené metodiky. Ověřuje se, zdali správně pracuje předepsaná signalizace. Provozní brzdění musí být odstupňovatelné. Při zkouškách účinku brzd na válcové zkušebně se běžně posuzuje subjektivně. Kontroluje se vizuálně, pokud je to možné. Zátěžový regulátor nebo omezovač tlaku chybí nebo je nesprávně seřízen.

Při kontrole řízení se ověřuje mechanické vůle řízení na volantu. Obě krajní polohy rejdu musí být omezeny dorazy. Všechny ovládací orgány (např. schválených po 1. 7. je nadměrná ovládací síla se posuzuje podle úkonu č. Při kontrole upevnění sloupku řízení se kontroluje vůle. V kloubech, pákách a tyčích jsou nadměrné vůle. Pří kontrole geometrie se kontroluje, zdali neodpovídá předepsaným podmínkám.

Čtěte také: Více o speciálním odvozu odpadu

Nápravy a kola

Při kontrole náprav se ověřuje těsnost rozvodovky. Stav disků (ráfků) se ověřuje prohlídkou. Ověřuje se stav pneumatik (např. rozměrem ...). Hloubka drážek nebo zářezů musí být menší než předepsaná. Poškození pneumatik se zaznamenává v úkonu č.

Čtěte také: Boj proti environmentální kriminalitě

tags: #speciální #vozidlo #měření #emisí #technické #parametry

Oblíbené příspěvky:

• Ochrana památek a plasty
• Read about the Czech Republic's Eurobond success
• O přírodě blízkém lesnictví
• Hlášení odpadů Třebaň
• Význam ochrany přírody