Požadavky na pozice pro námořníky v České republice

Tento článek se zabývá požadavky na pozice pro námořníky v České republice, s ohledem na platnou legislativu a mezinárodní úmluvy.

Legislativní rámec

Právní řád České republiky platí na námořním plavidle plujícím pod státní vlajkou České republiky. Státní správu a státní dozor ve věcech námořní plavby vykonává Ministerstvo dopravy a spojů.

Mezi klíčové právní předpisy patří:

• Zákon č. 61/2000 Sb., o námořní plavbě
• Vyhláška č. 278/2000 Sb., o námořním rejstříku a dokladech námořních plavidel
• Vyhláška č. 315/2000 Sb., o technickém a záchranném vybavení námořní jachty a prokazování způsobilosti k vedení námořní jachty
• Vyhláška č. 112/2015 Sb., o odborné a zdravotní způsobilosti členů posádky lodě, průkazech způsobilosti, námořnických knížkách a kapitánském slibu
• Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/16/ES o státní přístavní inspekci

Námořní Rejstřík

Námořní rejstřík je veřejný seznam, do kterého se zapisují údaje o námořních plavidlech, jejich vlastnících a jejich provozovatelích. Zápisem námořního plavidla do námořního rejstříku získává námořní plavidlo státní příslušnost České republiky. Zápis námořního plavidla do námořního rejstříku osvědčí Úřad vystavením rejstříkového listu. Rejstříkový list lodě se vystavuje na dobu neurčitou.

O zápisu rozestavěné lodě do námořního rejstříku rozhoduje na žádost Úřad. Loď, která je registrována v námořním rejstříku jiného státu a jejíž registrace byla v tomto státě pozastavena, může být souběžně registrována v námořním rejstříku České republiky. Úřad rozhodne o zápisu souběžné registrace lodě na základě žádosti jejího vlastníka.

Čtěte také: Hortenzie řapíkatá - tipy pro pěstování

Požadavky na posádku lodě

Fyzické osoby, které jsou zapsány do knihy nalodění a vykonávají činnosti k zajištění bezpečného provozu lodě, jsou posádkou lodě. Posádku lodě tvoří velitel lodě (kapitán), důstojníci a lodní mužstvo. Důstojníci jsou ti členové posádky lodě, kteří byli naloděni do důstojnické funkce. Posádku námořní jachty tvoří velitel námořní jachty a členové mužstva námořní jachty.

Provozovatel lodě je povinen zajistit, aby velitelem lodě byl občan České republiky nebo občan členského státu Evropské unie, který má znalosti českého jazyka dostatečné k výkonu jeho činností uvedených v § 34, 35, 39 a 40. Velitel lodě a velitel námořní jachty (dále jen "velitel námořního plavidla") je oprávněn a povinen vykonávat velitelskou pravomoc na námořním plavidle.

Povinnosti velitele námořního plavidla

Velitel námořního plavidla použije nezbytná opatření proti osobě na námořním plavidle, která nesplnila jeho příkaz. O tomto opatření je velitel námořního plavidla povinen sepsat zápis do lodního deníku a bezodkladně informovat zastupitelský úřad České republiky, který je nejblíže přístavu, do kterého loď nebo námořní jachta připluje. Jde-li o cizího státního příslušníka, velitel námořního plavidla rovněž informuje nejbližší policejní úřad.

Odborná a zdravotní způsobilost

Oprávnění pro výkon zvláštní činnosti a oprávnění pro výkon práce spojené s funkcí člena posádky lodě na velitelské a provozní úrovni se uděluje na základě žádosti fyzické osobě, která:

1. dosáhla předepsaného věku,
2. je zdravotně způsobilá,
3. je odborně způsobilá a
4. prokázala splnění dalších podmínek stanovených tímto zákonem.

Žadatel musí doložit zdravotní a odbornou způsobilost. Zdravotní způsobilost posuzuje lékař pověřený Úřadem podle § 48 odst. 2. Úřad rozhodne o vydání námořnické knížky pro členy lodní posádky.

Čtěte také: Ne každé opuštění je přestupek

Doba odpočinku a pracovní podmínky

Členské státy vyžadují, aby rozpisy strážní služby byly vyvěšeny na snadno dostupném místě. Členské státy vyžadují, aby záznamy o každodenní době odpočinku námořníků byly vedeny ve standardizovaném formátu, v pracovním jazyce nebo pracovních jazycích plavidla a v angličtině, aby bylo možné sledovat a ověřovat dodržování tohoto článku.

Bez ohledu na pravidla stanovená v odstavcích 3 až 9 je velitel plavidla oprávněn požadovat od námořníka delší pracovní dobu nezbytnou pro zajištění bezprostřední bezpečnosti plavidla, osob na palubě nebo nákladu nebo pro poskytnutí pomoci jiným plavidlům nebo osobám na moři v tísni. Velitel tedy může dočasně zrušit rozvrh hodin odpočinku a žádat, aby námořník pracoval po nezbytnou dobu, než dojde k obnovení normální situace.

Státní dozor

Osoba, která vykonává státní dozor, je povinna prokázat se služebním průkazem nebo pověřením (dále jen "pověřená osoba"). Povinná osoba musí pověřené osobě umožnit výkon jejího oprávnění. Pověřená osoba je oprávněna vyhotovit písemný záznam, jeho opis předat povinné osobě a Úřadu. O navrácení těchto dokladů rozhodne Úřad.

Čtěte také: Český Těšín: Dopravní uzel

tags: #stanoviste #pro #námořníky #požadavky

Oblíbené příspěvky:

• Kompost a hlína: Ideální poměry
• Rozměry odpadkového koše 24 cm
• Zajímavosti okresu Louny
• Nakládání s odpady v České republice
• Pád ministra Blažka