Systém řízení emisí Volvo: Princip a technologie

Automobilka Volvo Cars klade velký důraz na snižování emisí a ochranu životního prostředí. Proto vyvíjí a implementuje pokročilé systémy řízení emisí ve svých vozidlech.

Základní principy

Tento dávkovací systém funguje na principu samostatného zásobníku pro aditivum, které řídící jednotka dávkuje do filtru pevných částic. Náplň je potřebné pravidelně doplňovat, aby byla zachovaná účinná regenerace DPF filtru. V opačném případě může dojít až k ucpání DPF filtru, co má za následek ztrátu výkonu a následně drahou výměnu filtru pevných částic.

JLM Diesel DPF Refill Fluid je vhodný pro použití v mnoha modelech (vyrobených od r. Tento produkt je vhodný jako náhrada OE náplní Peugeot, Citroen, VW group G052143A2, Volvo, Mazda, Mini a další. Aditivum je k dispozici v 1l balení.

Platforma CMA a budoucí vývoj

Společnost Volvo Cars se chystá rozšířit svou nabídku kompaktních modelů do nových segmentů. Zmíněné modely budou vycházet z vysoce inovativní platformy CMA (Compact Modular Architecture - Kompaktní modulární platforma), která představuje menší, ale stejně vyspělou verzi uznávané modulární platformy SPA, pocházející rovněž z dílny automobilky Volvo. Představení platformy CMA v roce 2017 současně znamená, že budou všechny budoucí vozy Volvo vycházet pouze ze dvou plně modulárních automobilových architektur s celou řadou různě odstupňovaných variant. Souběžný vývoj platforem SPA a CMA se stal základním předpokladem pro obnovení produktové řady automobilky Volvo a pro naplnění její strategie růstu, jejíž součástí je výměna každého z vozů modelové řady.

Platforma CMA umožňuje společnosti Volvo Cars nabídnout svým zákazníkům kompaktní automobily, které budou těžit ze stejného typu prémiové konstrukce jako jejich větší soukmenovci vycházející z architektury SPA. Platforma CMA změní budoucí způsob výroby produktů automobilky Volvo Cars, protože umožní postavit na základě jedné architektury celou řadu rozmanitých modelů, jež budou vybaveny různě složitými hnacími jednotkami, elektrickými systémy a technologiemi. „Platforma CMA nás staví do záviděníhodné pozice. Tuto novou architekturu jsme vyvinuli jako jednoduchý stavebnicový systém. „Platforma CMA je klíčovou podmínkou úspěšného realizování strategie nepřetržitého růstu značky Volvo,“ oznámil Björn Annwall, senior viceprezident oddělení prodeje, marketingu a zákaznického servisu ve společnosti Volvo Car Group.

Čtěte také: Územní plánování a ÚSES

Technologie Twin Engine

Automobilka Volvo Cars, která má za sebou více než 40letou bohatou minulost v oblasti výzkumu a vývoje, je se svou technologií Twin Engine jedním z vedoucích výrobců plug-in hybridních vozů. „Mezi přednosti naší technologie Twin Engine patří nízké emise, tichý chod, komfortní jízda a výkon čistě elektrického vozu, který je doplněn konvenčním spalovacím motorem naší výroby.

Systém City Safety a detekce klokanů

Automobilka Volvo Cars zahájila v Austrálii vůbec první testování zaměřené na detekci klokanů. Z toho důvodu vyrazil tento týden tým expertů společnosti Volvo Cars do Teritoria hlavního města Austrálie, kde budou natáčet a studovat chování klokanů v dopravním provozu v jejich přirozeném prostředí. Podle údajů Národní silniční a motoristické asociace (NRMA) dojde každý rok na australských silnicích k více než 20 tisícům srážek klokanů, což stojí pojišťovny přes 75 milionů australských dolarů ročně.

„Zatímco technologie rozpoznávání chodců automobilky Volvo Cars se zaměřuje především na jízdu ve městě, náš program detekce klokanů se soustředí hlavně na situace, k nimž dochází na dálnicích, kde se jezdí vysokými rychlostmi,“ uvedl Martin Magnusson, starší bezpečnostní inženýr společnosti Volvo Cars. „Ve Švédsku jsme prováděli podobný výzkum, který se týkal větších a pomalejších zvířat, jako jsou losi, sobi a krávy, která způsobují vážné dopravní nehody zase na našich silnicích. Klokani jsou menší než tato zvířata a jejich chování je nevyzpytatelnější. „Bezpečnostní technologie City Safety automobilky Volvo Cars představuje skutečně vyspělý systém, který dokáže začít brzdit plnou brzdnou silou během milisekund. Což je mnohem rychlejší reakce, než jaké je schopen člověk,“ prohlásil Martin Magnusson.

„Smyslem tohoto typu technologií však není sejmout z řidičů jejich zodpovědnost. Pokud bude řidič nepozorný, vůz jej nejprve varuje a poté začne sám naplno brzdit, aby bylo možné předejít hrozícímu nárazu,“ dodal Martin Magnusson. Odborníci ze společnosti Volvo Cars provádějí tento týden svůj výzkum chování klokanů v přírodní rezervaci Tidbinbilla poblíž Canberry. Technologií, z níž se bude při vývoji systému detekce klokanů vycházet, je systém City Safety. Jedním z nezbytných senzorů je radar umístěný v mřížce chladiče, který sleduje prostředí před vozem a dokáže rozpoznat pohybující se objekty, jako jsou zvířata, vozidla, cyklisté a chodci. S radarem spolupracuje vyspělá kamera s vysokým rozlišením. Po rozpoznání objektu trvá řídicí jednotce rozhodnutí o přiměřené reakci přibližně 0,05 sekundy.

Motor T6 Drive-E

Motor T6 Drive-E automobilky Volvo Cars byl vyhodnocen jako jeden z 10 nejlepších motorů roku 2016. Redaktoři, kteří seděli v porotě, jej označili za nový standard třídy vysoce výkonných čtyřválcových motorů, přičemž ocenili především jeho vyladěný výkon, sílu a vyrovnanost hodné velkých šestiválcových motorů.

Čtěte také: Jak funguje nový systém?

„Při navrhování naší skupiny motorů Drive-E určených pro celou naši modelovou řadu bylo tím nejvyšším cílem dosáhnout efektivní rovnováhy mezi komfortem, účinností a výkonem,“ prohlašuje Michael Fleiss, viceprezident oddělení pro vývoj motorů ve společnosti Volvo Cars. „Motor T6 Drive-E, využívající přeplňování kompresorem i turbodmychadlem, přináší velmi živý a přesvědčivý výkon. Redaktoři magazínu WardsAuto vybrali vítězné motory ze skupiny 38 nominovaných agregátů na základě dlouhého procesu hodnocení založeného na každodenních jízdách. Vítězný motor T6 Drive-E můžete najít u SUV Volvo XC90 a nedávno představené luxusní limuzíny Volvo S90.

Volvo XC90 a jeho ocenění

Volvo XC90 vyhrálo prestižní severoamerickou soutěž „Truck of the Year“. Model XC90 automobilky Volvo Cars již podruhé obstál v silné konkurenci a vyhrál prestižní soutěž „North American Truck of the Year“ (Severoamerický užitkový vůz roku), tentokrát vyhlášenou pro rok 2016. „North American Truck of the Year“ je jednou z několika málo severoamerických soutěží, ve kterých o výsledku rozhoduje porota nezávislých motoristických novinářů. „Jsme neskutečně nadšení, že si Volvo XC90 vysloužilo toto prestižní a nejrespektovanější ocenění,“ uvedl prezident a generální ředitel společnosti Volvo Car pro USA Lex Kerssemakers.

Kromě průkopnické role v zavedení zcela nové designové strategie legendární švédské značky se nové Volvo XC90 stalo také prvním vozem, který může být poháněn prvotřídním plug-in hybridním agregátem T8 Twin Engine, který představuje špičku ve třídě sedmimístných vozů. Pokud jde o interiér, Volvo XC90 nastavuje svým inspirativním přístupem, v němž se snoubí progresivní design a využití přírodních materiálů, nový standard. Srdcem palubní desky je dotykový displej v provedení tabletu, který umožňuje pracovat s celou řadou vlastních aplikací a služeb, přičemž prostřednictvím rozhraní Apple Car Play umožňuje využívat také funkce smartphonu.

Revoluční SUV XC90 automobilky Volvo získalo další ocenění za svůj přínos ke změně definice segmentu SUV. Z hlediska bezpečnosti se Volvo XC90 může pochlubit nejlepším celkovým výsledkem při nárazových testech Euro NCAP 2015, kdy při hodnocení svých asistenčních bezpečnostních systémů obdrželo plných 100 % a v kategorii ochranné bezpečnosti dospělých cestujících získalo mimořádných 97 %.

„Z každého dalšího ocenění za námi odvedenou práci máme obrovskou radost. Model XC90 představuje ztělesnění všech hodnot, za nimiž si automobilka Volvo Cars stojí, a toto uznání je dalším důkazem naší stabilní vedoucí pozice na poli vývoje aktivních i pasivních bezpečnostních systémů. Na základě naší vize by od roku 2020 neměl být v nových vozech Volvo nikdo usmrcen ani vážně zraněn. Mimořádná poptávka po modelu XC90, díky níž je i nadále prodej vozu rychlejší než výrobní kapacity automobilky, zapůsobila na transformační cestu švédského výrobce luxusních automobilů jako zemětřesení.

Čtěte také: Redukce emisí u Citroen C3

Volvo V90 a tradice kombi

Pokud jde o design a výrobu rodinných vozů typu kombi, může se podobným rodokmenem jako společnost Volvo Cars pochlubit jen několik málo dalších automobilek. To je také jeden z důvodů, proč je odhalení nového kombi Volvo V90, které proběhne 18. Volvo V90 těží z výhody více než 60leté tradice ve výrobě vozů kombi, která odstartovala s Volvem Duett uvedeným v roce 1953. Od té doby prodala automobilka Volvo po celém světě přes 6 milionů vozů kombi, což představuje zhruba třetinu všech prodaných vozů od založení společnosti v roce 1927. A právě tato tradice zajišťuje značce Volvo zaslouženou reputaci automobilky, která navrhuje a vyrábí špičková rodinná kombi.

„V segmentu kombi máme hluboké kořeny,“ uvedl Håkan Samuelsson, generální ředitel společnosti Volvo Cars. „Mnoho lidí má dokonce naši značku spojenou především s tímto typem vozů. Přestože značka Volvo znamená mnohem více než jen kombi, s modelem V90 se k této bohaté minulosti hrdě hlásíme. Uvedením nového Volva V90 letošního 18.

Legendární modely kombi Volvo:

• Volvo Duett (1953)
• Model S (1960)
• ES 1800 (1971)
• Volvo 850 T5-R

Asociace Charging Interface Initiative

Automobilka Volvo Cars založila asociaci investorů Charging Interface Initiative, jejímž smyslem je zavést standardizovanou nabíjecí infrastrukturu pro vozidla poháněná elektrickou energií z akumulátoru. Automobilka Volvo Cars je jedním z předních výrobců plug-in hybridních vozů, přičemž se chystá nabídnout plug-in hybridní variantu pro všechny své nové modely, které by měly v následujících letech nahradit stávající portfolio.

„Vzhledem ke klesajícím nákladům na výrobu akumulátorů, k jejich vyšší kvalitě a k budování potřebné infrastruktury vidíme, že je posun směrem k plně elektrickým vozům již v plném proudu,“ prohlásil Peter Mertens. „Nicméně ačkoliv jsme připraveni z technologického hlediska, infrastruktura pro nabíjení vozů není dostačující. Díky kombinovanému nabíjecímu systému, který umožňuje normální a rychlé nabíjení, dostane vlastnictví elektromobilu výrazně praktičtější a pohodlnější rozměr.

„Je nám potěšením, že můžeme podpořit stanovování standardů pro systémy na dobíjení elektrických vozů a přímo se na tomto procesu i podílet. To, že tento standard chybí, je jednou z hlavních překážek zvýšení množství elektromobilů nabízených na trhu,“ uvedl Peter Mertens.

Díly Polestar Performance

Společnost Polestar představuje zbrusu novou řadu vysoce výkonných produktů v podobě dílů Polestar Performance, které řidičům značky Volvo zajistí ještě intenzivnější potěšení z jízdy. „Pokud jde o díly Polestar Performance, již dlouhou dobu zaznamenáváme od zákazníků z celého světa silnou poptávku po tomto druhu optimalizace výkonu. S velkým potěšením oznamujeme, že počínaje dneškem můžeme tento požadavek uspokojit.

„Spolu s našimi kolegy ze stáje Cyan Racing jsme se naučili, že se šampionáty nevyhrávají v rámci jednoho kola. Tajemství našeho úspěchu na závodní trati spočívá ve vytváření vyvážených a precizních vozů, které se chovají předvídatelným způsobem a za všech okolností jsou pro jezdce výborně ovladatelné. Cenné lekce, jichž se nám dostalo na závodní trati, nyní přenášíme přímo do vývoje našich silničních vozů a produktů pro optimalizaci výkonu. Díly Polestar Performance lze zakoupit jako kompletní sadu, jejíž součástí jsou různé díly pro vyladění podvozku, ráfky a pneumatiky, komponenty sání vzduchu a výfukového systému a také dekorativní prvky pro vylepšení vzhledu exteriéru a interiéru.

tags: #systém #řízení #emisí #volvo #princip

Oblíbené příspěvky:

• Ekologická transformace a trh práce
• Cíle recyklace v EU
• Vzory štítků nebezpečného odpadu v ČR
• "Od přírody podřadné": Pohled na vědecké omyly o ženách
• Učíme Děti Přírodě