Technická Kontrola a Emise: Průvodce Procesem STK v České Republice

13.03.2026

Technická kontrola neboli STK je klíčovou součástí provozu každého vozidla a její platnost je nezbytná pro bezpečnou jízdu i dodržení zákonných povinností. V tomto článku se dozvíte, co všechno STK zahrnuje, jak se na ni připravit, jaké dokumenty budete potřebovat a na co si dát pozor, aby vaše vozidlo kontrolou prošlo bez problémů.

Co je to STK?

STK je zkratka pro stanici technické kontroly. Tento pojem znají téměř všichni majitelé vozidel, ať už vlastní auto nebo motorku. Stanice se zaměřují na technické kontroly motorových vozidel, dle zákona totiž musí mít každé vozidlo platné osvědčení o technické způsobilosti.

Pracovníci stanice technické kontroly provádějí nejčastěji technické prohlídky silničních vozidel, ale také další kontroly, jako například měření emisí či ověřování tachografů. Technická prohlídka je povinná ze zákona, a tudíž jí podléhají všechna vozidla, která jsou u nás evidována a mají registrační značku.

Jaké jsou druhy technické kontroly?

Pravidelná technická kontrola
Opakovaná technická kontrola
Evidenční kontrola
Technická prohlídka před registrací vozidla
Technická kontrola pro způsobilost vozidla
Technická kontrola ADR

Co s sebou na STK?

Pokud vás čeká technická kontrola vozidla, připravte si několik dokumentů. Nejčastěji s sebou musíte mít malý techničák. Ne vždy ale bude stačit. Které dokumenty potřebujete na STK?

Osvědčení o registraci vozidla (ORV) (malý i velký technický průkaz, pokud vlastníte oba)
Osvědčení o emisní kontrole (pokud měření emisí absolvujete poprvé, osvědčení dostanete při kontrole emisí)
Protokol o měření emisí (pokud je vyžadován)
Protokol o předchozí kontrole (pokud jste již STK absolvovali)
Pokud má vaše auto přestavbu na LPG: také platnou revizi plynového zařízení.

Od 1. 1. 2024 se již nevydává velký technický průkaz.

Čtěte také: Technická místnost: Průvodce rozměry

Kam na STK?

Technickou kontrolu není nutné provádět v místě bydliště, je tedy jen na vás, kterou stanici zvolíte. Seznam stanic technické kontroly podle krajů najdete na stránkách Ministerstva dopravy ČR.

Co se kontroluje při STK?

Při technické kontrole se kontroluje hned několik věcí, samotná kontrola se přitom skládá z několika částí. Jak probíhá STK?

Identifikace vozidla
Kontrola brzdového systému
Kontrola řízení a geometrie (seřízení předních kol, stav pneumatik)
Kontrola stavu vnitřního vybavení vozidla (bezpečnostní pásy, airbagy, povinná výbava, stav tachometru a kontrola km)
Kontrola výhledu řidiče
Revize podvozku a jeho částí, stav koroze a stav karoserie
Stav motoru a výkon

STK a emise

Součástí STK je i měření emisí. To se zpravidla provádí ještě před samotnou kontrolou. Právě kvůli naměřeným hodnotám emisí vozidlo často technickou kontrolou nakonec neprojde.

Od 1. 1. 2024 se informace o provedené technické kontrole či měření emisí nezapisují do velkého technického průkazu. Zápis z kontroly (včetně data příští STK) se nyní provádí online, a to do registru vozidel.

Jak dlouho trvá STK?

Technická kontrola vozidla trvá zhruba 30 minut a měření emisí asi 20 minut. Celkem by kontrola neměla zabrat více než 1 hodinu. Ke kontrole se dostavte včas, vozidlo by mělo být čisté a ve stavu umožňujícím bezpečnou prohlídku a nemělo by být vybaveno žádnými prvky znemožňujícími kontrolu (jako jsou například poklice zakrývající upevnění kol).

Čtěte také: Kontrola LPG vozidel

Jak projít STK bez problémů?

Abyste měli jistotu, že kontrolou projdete bez problémů, je vhodné vozidlo ještě před prohlídkou svěřit do rukou odborníka v autoservisu. Mnohé mají prohlídku před STK již v nabídce svých služeb a vědí, na co se zaměřit.

Před STK je potřeba zkontrolovat filtr pevných částic, funkčnost světel a stěračů, ověřit homologaci, zjistit stav pneumatik a hloubku vzorku ad.

Co dělat, když STK neprojdete?

Při kontrole se může stát, že technik zjistí na vozidle závadu a STK neprojdete. Mohou přitom nastat tyto 2 případy:

Závada nejde odstranit a vozidlo je označeno jako nezpůsobilé k jízdě.
Závadu je možné opravit - na její opravu máte 30 dnů, poté se na kontrolu vrátíte.

STK motocyklu

Motorka jakožto motorové vozidlo musí mít také platnou technickou. STK motorky probíhá podobně jako u auta. Platnost osvědčení o technické způsobilosti motorky je 4 roky, u nových motocyklů je možné první STK absolvovat až po 6 letech a poté každé 4 roky. Prodloužení platnosti technické kontroly na motorku tak stačí řešit každé 4 roky.

Datum platnosti STK je uveden na červené nálepce na zadní registrační značce. Při technické kontrole motocyklu se kontroluje totéž, co v případě auta, tedy: osvětlení, kola a pneumatiky, řízení a geometrie, výfuk, karoserie, zrcátka a také viditelnost registrační značky.

Čtěte také: Downpipe v ČR

Svou motorku proto před technickou kontrolou důkladně připravte, případně ji svěřte do rukou odborníka. Za nevyhovující stav motocyklu vám může být udělena pokuta nebo vám může být motocykl odtažen.

Co je potřeba k STK motorky?

Při STK motocyklu u sebe vždy mějte malý i velký technický průkaz, protokol o evidenční kontrole (pokud je vyžadován), osvědčení o emisní kontrole a protokol o předchozí technické kontrole.

Kolik stojí STK?

Cena za provedení technické kontroly není pevně stanovena a liší se podle jednotlivých stanic technické kontroly. Nejlepší je se dopředu podívat na webové stránky vybraných stanic, kde najdete i ceník služeb.

Jaká je platnost STK?

Platnost STK je 2 roky, u nových vozidel je první technická kontrola vyžadována až po prvních 4 letech provozu, následně probíhá každé 2 roky.

Mnoho lidí se mylně domnívá, že platnost STK je do konce uvedeného měsíce, to je však omyl. STK platí opravdu přesně na den uvedený ve velkém techničáku nebo na červené nálepce na zadní registrační značce, případně se dá zjistit online podle VIN kódu. Proto nenechávejte prodloužení platnosti STK na poslední chvíli.

Co dělat, když máte propadlou STK?

Jestliže jste propásli termín STK, je možné absolvovat technickou kontrolu i po termínu. Ovšem myslete na to, že v danou chvíli už máte propadlou STK a vozidlo byste tudíž neměli uvádět do provozu a na stanici technické kontroly byste jej správně měli nechat odtáhnout.

Mnozí řidiči to risknou a vozidlo na stanici dopraví sami, v tomto případě si však koledují o pokutu.

Jízda bez STK - co vám hrozí?

Na jízdu bez platné technické kontroly si raději netroufejte, podle zákona je taková jízda zakázána. Pokud vaše vozidlo ohrožuje bezpečnost ostatních účastníků provozu, hrozí vám pokuta až do výše 10 000 Kč a 6 trestných bodů. V krajních případech vám také může být odebrán řidičský průkaz.

Jestliže vaše vozidlo nemá platnou STK, ale nikoho neohrožuje, počítejte s pokutou i tak.

Příprava na STK: Kontrolní seznam

Pro úspěšné absolvování technické kontroly je důležité se na ni dobře připravit. Následující body vám pomohou zkontrolovat nejdůležitější aspekty vašeho vozidla:

Osvětlení: Zkontrolujte funkčnost všech světel, včetně potkávacích, dálkových, brzdových, směrových a obrysových světel.
Pneumatiky: Ujistěte se, že pneumatiky mají dostatečnou hloubku dezénu (minimálně 1,6 mm) a nejsou poškozené.
Brzdy: Ověřte, zda brzdy fungují správně a rovnoměrně. Zkontrolujte stav brzdových destiček a kotoučů.
Řízení: Zkontrolujte, zda není nadměrná vůle ve volantu a zda posilovač řízení funguje správně.
Výfukový systém: Ujistěte se, že výfukový systém je těsný a neprodukuje nadměrný hluk.
Povinná výbava: Zkontrolujte, zda máte v autě povinnou výbavu, včetně autolékárničky, výstražného trojúhelníku a reflexní vesty.
Kapaliny: Zkontrolujte hladinu všech provozních kapalin, včetně oleje, chladicí kapaliny, brzdové kapaliny a kapaliny do ostřikovačů.
Čistota vozidla: Umyjte auto a ukliďte interiér. Čisté vozidlo působí lepším dojmem.

Typy Závad a Důsledky

Při technické kontrole mohou být zjištěny různé typy závad, které mají různé důsledky pro platnost STK:

Závady typu A: Lehké závady, které nemají vliv na provozuschopnost vozidla. Vozidlo získá STK na 2 roky.
Závady typu B: Vážné závady, které omezují platnost STK na 30 dní. Je nutné závady opravit a dostavit se na opakovanou kontrolu.
Závady typu C: Nebezpečné závady, které ohrožují bezpečnost provozu. Vozidlo nesmí na silnici a musí být odtaženo. Po opravě je nutná opakovaná kontrola.