Bodový systém, pokuty a přestupky v silničním provozu v České republice

V platnosti je aktualizovaný bodový systém, jehož cílem je větší přehlednost a srozumitelnost pro řidiče. Bodový systém se týká každého řidiče a slouží k postihování dopravních přestupků pomocí trestných bodů. V tomto článku přehledně vysvětlujeme, jak bodový systém v České republice funguje, jak zjistit aktuální stav bodů, jak je možné body odečítat a za jaké přestupky jsou udělovány.

Změny v bodovém systému

Novela silničního zákona účinná od 1. 1. 2024 přináší největší změny v bodovém systému za poslední roky. Změny v bodovém systému mají za cíl zvýšit bezpečnost na českých silnicích, více postihovat recidivisty a naopak „šetřit“ slušné řidiče, kteří se dopouštějí jen drobných, méně nebezpečných pochybení. Bodový systém byl po změnách zjednodušen na tři úrovně - 2, 4 a 6 bodů, což je výrazný rozdíl oproti dřívějším pěti bodovým sazbách. Méně závažné přestupky jsou řešeny pouze finanční sankcí, bez zápisu bodů. U nejvážnějších přestupků platí pravidlo „dvakrát a dost“, přičemž maximální počet trestných bodů zůstává 12.

Bodový systém v České republice funguje od 1. července 2006 a slouží ke sledování a postihování dopravních přestupků řidičů. V současnosti platí jeho zjednodušená podoba, která klade důraz na větší přehlednost, spravedlivější postihy a zvýšení bezpečnosti na českých silnicích.

Bodový systém se vztahuje výhradně na řidiče motorových vozidel na území České republiky. Funguje na principu přičítání trestných bodů za porušení dopravních předpisů. Každý řidič začíná s nulovým počtem trestných bodů.

Klíčové novinky v bodovém systému

• Přísnější postih za nebezpečné odbočování.
• Zvýšené sankce za závažné přestupky (např. jízda na červenou nebo odmítnutí dechové zkoušky).
• Zavedení řidičáku od 17 let s mentorem.

Přehled trestných bodů

Řidiči dnes za jednotlivé přestupky získávají podle jejich závažnosti 2, 4 nebo 6 trestných bodů. Šest bodů je udělováno za nejzávažnější porušení pravidel silničního provozu, zejména za jednání, která přímo ohrožují život a zdraví ostatních účastníků provozu. Spolu s bodovým postihem došlo také ke zpřísnění finančních sankcí. Za řízení pod vlivem alkoholu hrozí ve správním řízení pokuta až 25 000 Kč.

Čtěte také: Křížové cesty v ČR

Na této stránce uvádíme aktuální tabulku dopravních přestupků souvisejících s bodovým systémem řidičů (často nazývanou též jako "katalog pokut 2026"). Za bodované dopravní přestupky lze získat 2-7 bodů. Dopravní přestupky jsou definovány v Zákonu č. 361/2000 Sb. o silničním provozu, ve znění pozdějších předpisů, konkrétně v §125c.

Příklady dopravních přestupků a bodové hodnocení

V následujícím přehledu jsou uvedeny dopravní přestupky s body seřazené podle paragrafů.

• Řízení pod vlivem alkoholu (nad 0,3 promile): 6 bodů
• Odmítnutí testu na alkohol / návykové látky: 6 bodů
• Nedovolené předjíždění: 6 bodů
• Nezastavení na červenou (nebo pokyn "Stůj"): 5 bodů
• Ohrožení chodce na přechodu: 4 body
• Řízení s telefonem v ruce: 3 body

Níže uvádíme přehlednou tabulku bodovaných dopravních přestupků, označovanou jako Katalog pokut 2026. Za jednotlivé přestupky lze získat 2 až 6 bodů. Systém je nastaven pouze na tři bodové kategorie.

Jak zjistit stav bodů

Řidiči si mohou sledovat své body online, automaticky dostávat notifikace a za splnění podmínek lze body odečíst.

Nejjednodušší cestou je přihlášení přes Portál občana. Přihlášení je možné například prostřednictvím datové schránky nebo elektronického občanského průkazu. Po přihlášení v sekci Registr řidičů naleznete informace o aktuálním bodovém hodnocení, ale také další podrobné údaje související s řidičským oprávněním.

Čtěte také: Seznam zastavení Vsetín

Další možností je osobní žádost o výpis na kterémkoli kontaktním místě Czech POINT. V tomto případě je nutné předložit platný doklad totožnosti.

Výpis o bodovém hodnocení lze získat také na kterémkoli obecním úřadu s rozšířenou působností v agendě registru řidičů.

Řidiči mohou rovněž využít možnost automatických upozornění na změny v bodovém kontě. Prostřednictvím Portál dopravy je možné nastavit zasílání notifikací při každé změně bodového stavu.

Výpis z bodového hodnocení řidiče vs. Výpis z evidenční karty řidiče

Ačkoliv se tyto dva dokumenty často zaměňují, jejich účel i obsah se výrazně liší. Výpis z bodového hodnocení řidiče poskytuje přehled o bodovém stavu řidiče. Tento výpis slouží pouze pro informativní účely a není považován za oficiální dokument pro jednání s úřady. Tento výpis je určen pro úřední jednání a má právní váhu.

Odečítání bodů

Body lze nejen získávat, ale také odmazávat. Čtyři body se automaticky odečítají po jednom roce bez spáchání bodovaného přestupku. Trestné body lze odečíst také úspěšným absolvováním školení bezpečné jízdy.

Čtěte také: Více o ohrožení pod vlivem

Kurz bezpečné jízdy: za splnění podmínek (max. 10 bodů, žádný 6-bodový přestupek) lze absolvovat kurz a nechat si odečíst 4 body.

Přestupky a sankce

Prakticky každé porušení pravidel silničního provozu může zakládat odpovědnost za přestupek. Přestupek je definován jako zaviněné jednání, které porušuje nebo ohrožuje zájem společnosti a je za přestupek výslovně označeno v přestupkovém nebo jiném zákoně. O přestupek jde pouze tehdy, pokud nejde o trestný čin nebo jiný správní delikt.

Řízení bez řidičského oprávnění

Toto ustanovení se zaměřuje na situace, kdy řidič potřebnými doklady vůbec nedisponuje. Přestupku se proto nedopustí řidič, který tyto doklady při dopravní kontrole u sebe nemá, ale příslušná oprávnění mu byla udělena.

• který není držitelem příslušné skupiny nebo podskupiny řidičského oprávnění - trestem za tento přestupek je pokuta od 25.000,- Kč do 50.000,- Kč a zákaz řízení od 12 do 24 měsíců.
• který pozbyl jako řidič, který je držitelem řidičského průkazu Evropských společenství, řidičského průkazu vydaného cizím státem, mezinárodního řidičského průkazu vydaného cizím státem, právo k řízení motorového vozidla na území České republiky - orgány České republiky nemohou rozhodnout o odnětí řidičského oprávnění osobě, která je držitelem zahraničního řidičského průkazu. Mohou však takovéto osobě zakázat řízení na území ČR.

Telefonování za jízdy

Podle § 125c odst. 1 písm. f) bod 1 se přestupku dopustí řidič, který při řízení vozidla drží v ruce nebo jiným způsobem telefonní přístroj nebo jiné hovorové nebo záznamové zařízení. Zákon tedy nezakazuje samotné telefonování během jízdy, nýbrž pouze držení telefonu (či jiného zařízení). Za jiné záznamové zařízení se přitom dle judikatury Nejvyššího správního soudu považuje např. fotoaparát nebo kamera. Z našeho pohledu se toto ustanovení nevyužije v případě, kdy řidič během jízdy drží v ruce např. GPS navigaci. Řidič by proto měl být potrestán pouze tehdy, pokud je mu prokázáno, že věc, kterou držel, byl skutečně telefon či podobné zařízení.

Za jízdy může řidič telefonovat pouze prostřednictvím tzv. hands free sady. Za tento přestupek řidiči hrozí ve správním řízení pokuta 1.500,- Kč až 2.500,- Kč. Pokud by byl tento přestupek projednáván v blokovém řízení, bude řidiči uložena pokuta do 1.000,- Kč.

Nezastavení na červenou

Tohoto přestupku se dopustí nejen řidič, který nerespektuje svítící červenou na semaforu, ale také řidič, který nezastaví na pokyn „Stůj“ při řízení provozu policistou (a za určitých okolností hasičem). Za tento závažný přestupek hrozí řidiči ve správním řízení pokuta 2.500,- Kč až 5.000,- Kč, v blokovém řízení je řidiči uložena pokuta do 2.500,- Kč. Pokud ale řidič takovýto přestupek spáchal v předchozích 12 měsících dvakrát a vícekrát, musí mu být uložena vedle pokuty i sankce zákazu řízení na 1 až 6 měsíců. V takovém případě není možné projednat takový přestupek v blokovém řízení.

Nedání přednosti v jízdě

Pokud řidič nerespektuje svou povinnost dát přednost, může být potrestán pokutou 2.500,- Kč až 5.000,- Kč ve správním řízení, nebo pokutou do 2.500,- Kč v blokovém řízení. Pokud ale řidič takovýto přestupek spáchal v předchozích 12 měsících dvakrát a vícekrát, musí mu být uložena vedle pokuty i sankce zákazu řízení na 1 až 6 měsíců. V takovém případě není možné projednat takový přestupek v blokovém řízení.

Nedovolená jízda přes železniční přejezd

je-li dávána výstraha dvěma červenými střídavě přerušovanými světly signálu přejezdového zabezpečovacího zařízení - naplnění skutkové podstaty tohoto přestupku je často velice problematické v případech, kdy se náhle rozsvítí přerušovaná červená světla, protože na rozdíl např. od semaforů, kdy blížící se červený signál avizuje signál oranžový. V takových situacích řidič často nemá možnost bezpečně zastavit a projede železniční přejezd i přes červený přerušovaný signál na signalizačním zařízení.

Pokud řidič některý z těchto zákazů nerespektuje, dopouští se přestupku, za který mu ve správním řízení hrozí pokuta 2.500,- Kč až 5.000,- Kč. V blokovém řízení mu hrozí pokuta ve výši do 2.500,- Kč. Pokud ale řidič takovýto přestupek spáchal v předchozích 12 měsících dvakrát a vícekrát, musí mu být uložena vedle pokuty i sankce zákazu řízení na 1 až 6 měsíců. V takovém případě není možné projednat takový přestupek v blokovém řízení.

Couvání, otáčení nebo jízda v protisměru na dálnici

Tohoto přestupku se dopustí řidič, který na dálnici nebo silnici pro motorová vozidla jede v protisměru, couvá nebo se otáčí tam, ledaže by to bylo místním dopravním značením povoleno. Takovýto přestupek je možné řešit pouze ve správním řízení, ve kterém řidiči hrozí trest 5.000,- Kč až 10.000,- Kč a zákaz řízení od 6 do 12 měsíců.

Stání na místě vyhrazeném pro invalidy

Vozidlo smí zastavit a stát na místě vyhrazeném pro parkování vozidel invalidů, pouze pokud toto vozidlo řídí invalida nebo pokud se v tomto vozidle nachází invalidé. Mimo to je možné na místě vyhrazeném pro parkování invalidů zastavit a stát po dobu nejdéle 3 minut, pokud tím nebudou omezeni či ohroženi invalidé nebo jiní účastníci silničního provozu.

Pokud řidič nerespektuje tento zákaz, hrozí mu pokuta ve výši od 5.000,- Kč do 10.000,- Kč. Stejná pokuta mu hrozí i tehdy, pokud na svém vozidle neoprávněně užije označení invalidy.

Dopravní nehody a jejich následky

Pokud dojde k dopravní nehodě, závisí způsob potrestání jejího viníka především na závažnosti autonehody. Závažnost dopravní nehody totiž určuje, zda se její viník dopustil trestného činu, nebo „pouze“ přestupku.

• dojde k ublížení na zdraví třetí osoby - ublížení na zdraví je definováno jako porucha zdraví nebo jiné onemocnění, které porušením normálních tělesných nebo duševních funkcí znesnadňuje alespoň po dobu 8 dnů obvyklý způsob života poškozeného a který vyžaduje lékařského ošetření. Pokud by zranění nedosahovalo této intenzity, jednalo by se o přestupek.
• způsobí dopravní nehodu, při které je jinému ublíženo na zdraví - v tomto případě musí jít o zranění, které nedosahuje intenzity vyžadované trestním zákonem. Opět platí, že řidiči není přičítáno zranění, které způsobil při dopravní nehodě sám sobě.
• způsobí dopravní nehodu se škodou převyšující zřejmě částku 100.000,- Kč - v takovém případě musí jít o škodu způsobenou na vozidle jiném, než je vozidlo viníka dopravní nehody. Proto pokud dojde k dopravní nehodě, které se účastní pouze vozidlo viníka (např. narazí do stromu), a škoda na jeho vozidle přesáhne 100.000,- Kč, nedopouští se viník dopravní nehody přestupku.

Přestupkový zákon neobsahuje zvláštní skutkovou podstatu postihující viníka dopravní nehody, při které nedošlo k ublížení na zdraví jiné osoby, než je řidič vozidla, nebo ke škodě převyšující zřejmě částku 100.000,- Kč na jiném vozidle. Způsobení takových nehod je sankcionováno jen v rámci postihu za porušení pravidla silničního provozu, které bylo příčinou dopravní nehody. Proto např. pokud řidič nedá přednost v jízdě a způsobí dopravní nehodu, při které nedojde k ublížení na zdraví nebo ke škodě převyšující 100.000,- Kč, je sankcionován pouze za nedání přednosti v jízdě.

Způsobení dopravní nehody se škodou převyšující zřejmě 100.000,- Kč na jiném vozidle je ve správním řízení sankcionováno pokutou od 2.500,- Kč do 5.000,- Kč, a v blokovém řízení pokutou do 1.000,- Kč. Kromě pokuty se uloží zákaz řízení na 1 až 6 měsíců tomu, kdo tento přestupek spáchal v předchozích 12 měsících dvakrát a vícekrát.

Povinnosti účastníka dopravní nehody

Jednou ze základních povinností účastníka dopravní nehody je zastavení vozidla a poskytnutí pomoci osobám, které ji potřebují. Pokud řidič tuto povinnost nesplní, může se dopustit nejen přestupku, ale i trestného činu.

O přestupek se tedy bude jednat v případě, kdy při dopravní nehodě nedošlo k újmě na zdraví u některého z jejích účastníků. V takovém případě je možné takovému účastníkovi dopravní nehody uložit pokutu ve výši od 2.500,- Kč do 5.000,- Kč a v blokovém řízení pokutu do 1.000,- Kč.

Porušení ostatních pravidel silničního provozu

Přestupkovou odpovědnost zakládá i porušení jiných než výše uvedených pravidel silničního provozu. Porušení ostatních pravidel silničního provozu je zahrnuto v přestupku podle § 22 odst. 1 písm. l) přestupkového zákona. Porušení ostatních pravidel silničního provozu může být poměrně banální, proto je možné tento přestupek vyřešit v blokovém řízení domluvou. V praxi se bude jednat např. o případ, kdy řidič nemá při sobě povinnou výbavu.

Vztahy mezi chodci a řidiči

Vztahy mezi chodci a řidiči nebývají vždy harmonické. Zatímco řidiči jsou nešťastní z lidí přebíhajících vozovku jen tak, chodci zase lamentují, že jim řidiči nedávají prostor na přechod silnice a ani se nepokouší přibrzdit. Chodec v žádném případě nemá absolutní přednost před automobily. V některých případech ale řidič musí podřídit své jednání za volantem chodcům.

Ze zákona má řidič povinnost umožnit chodci bezpečné přejití vozovky, pokud chodec vstoupil na přechod nebo ho zjevně hodlá použít. Řidič zároveň má přizpůsobit svou rychlost jízdy tak, aby byl schopen před přechodem bezpečně zastavit, pokud může. Nestačí tedy spoléhat na to, že chodec ještě na přechod nevkročil. Pokud stojí těsně u kraje, sleduje provoz a je zřejmé, že chce přejít, má řidič zastavit.

Chodci by měli mít na paměti, že řidiči jim musí zastavit pouze na vyznačeném přechodu pro chodce, ale zároveň nesmí vstupovat na přechod bezprostředně před blížícím se vozidlem. Mimo přechody chodci často přebíhají silnici a ne vždy se přitom řídí pravidly. Dle zákona mohou chodci silnici přecházet (kolmo, v přehledných úsecích a v přiměřené rychlosti, aby nebránili provozu vozidel), pokud je přechod vzdálen více než cca 50 metrů.

Přestupky ve vztahu k chodcům

Ve spojitosti s chodci se řidič může dopustit celkem tří různě závažných přestupků. Omezení chodce na přechodu je přestupek, za který se stejně jako při nezastavení před přechodem ukládá pokuta na místě v rozmezí 2 500 - 3 500 Kč, nebo ve správním řízení 4 000 - 10 000 Kč, ale ještě k tomu 4 trestné body. Ohrožení chodce na přechodu je pak nejpřísněji trestaný přestupek, přičemž výše pokut zůstává stejná (pokuta na místě v rozmezí 2 500 - 3 500 Kč, nebo ve správním řízení 4 000 - 10 000 Kč), ovšem k trestu se přidává 6 bodů.

I chodci se tedy mohou dopustit přestupku, když nerespektují předpisy v souvislosti s chováním při přecházení silnice. V rámci incidentů řidičů a chodců jsou rizikové přechody v blízkosti škol, zastávek MHD i parkovišť nákupních center.

Rizikové situace a povinnosti

Zvláštní opatrnost je nutná za snížené viditelnosti, například v dešti nebo v zimě, kdy se prodlužuje brzdná dráha a navíc by měl řidič počítat i s tím, že chodec může být hůře viditelný, a to zejména v oblastech s minimálním veřejným osvětlením. Zákon sice nařizuje chodcům mimo obec za snížené viditelnosti nosit reflexní prvky, ale praxe samozřejmě vypadá jinak - a to je přitom absence reflexních prvků důvodem pro uložení pokuty chodci až ve výši 2 000 Kč.

Zvýšené riziko také představují vícepruhové komunikace. Pokud jedno vozidlo zastaví před přechodem, ostatní řidiči musí počítat s možností, že důvodem je přecházející chodec.

Další povinnosti řidičů

Nezapomínejte ani na jiné povinnosti, které vám zákony ukládají. Do problémů se můžete dostat třeba kvůli jízdě na dálnici bez známky, propadlé STK nebo nezaplacenému povinnému ručení.

Ztráta SPZ

kterému chybí registrační značka - formulace skutkové podstaty tohoto přestupku je nešťastná, protože pokud řidič vozidla v průběhu jízdy zjistí, že mu z vozidla upadla registrační značka, tak by správně měl své vozidlo okamžitě odstavit do doby, než mu bude přidělena náhradní značka. Zákonodárce ve snaze co nejvíce usnadnit práci policistům, klade na řidiče přehnané či spíše absurdní požadavky. Lze si představit situaci, kdy řidič jedoucí z Prahy do Ostravy při tankování zjistí, že mu na vozidle chybí registrační značka. Aby se vyhnul riziku citelného trestu, bude nucen přivolat odtah. Tento přestupek není možné projednat v blokovém řízení a v následném přestupkovém řízení by muselo být prokázáno, že řidič alespoň mohl vědět, že mu během jízdy upadla registrační značka, a přesto pokračoval v jízdě. To není jednoduché řidiči prokázat, a proto by mělo postačovat, pokud řidič při kontrole uvede, že o ztrátě značky nevěděl. Záleží na policistovi, zdali umožní vozidlu další jízdu (zabránit z tohoto důvodu v další jízdě není policista oprávněn, je však oprávněn znovu zastavit řidiče a řešit s ním přestupek).

Za tyto přestupky je možné udělit pokutu ve výši od 5.000,- do 10.000,- Kč a zákaz řízení od 6 do 12 měsíců. Tento přestupek proto není možné projednat v blokovém řízení.

Technická nezpůsobilost vozidla

Tohoto přestupku se dopustí řidič, který řídí vozidlo technicky nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích tak závažným způsobem, že bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích. Ani tento přestupek není možné projednat v blokovém řízení na místě, policista navíc může v takovém případě zabránit vozidlu v další jízdě. V případě spáchání tohoto přestupku řidiči hrozí nejen pokuta ve výši od 5.000,- Kč do 10.000,- Kč, ale i zákaz řízení od 6 do 12 měsíců a 5 trestných bodů.

Pokud by vozidlo nebylo nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích závažným způsobem, nehrozil by Vám zákaz řízení, ale pouze pokuta ve výši 1.500,- až 2.500,- Kč.

Řízení od 17 let pod dohledem mentora

Žadatel o řidičské oprávnění nastoupí do autoškoly (již může od 15,5 let), po ukončení výuky a výcviku (nejdříve v 17 letech) ho autoškola přihlásí ke zkoušce z odborné způsobilosti. Od 17. narozenin může řídit vozidlo sk. Od 18. Vyzrálá osobnost - držení oprávnění skupiny B min. Bezúhonnost - držitel řidičského oprávnění v délce min. Ovšem za závažné dopravní přestupky spáchané v této dvouleté lhůtě musí řidič povinně na Dopravně psychologickou přednášku a na tzv.

Častější dopravní nehody v létě

Letní prázdniny se blíží a s nimi bohužel i období častějších dopravních nehod. Dosavadní bilance letošního roku je navíc velmi varovná. Od ledna do června 2022 zemřelo podle předběžné policejní statistiky na silnicích už 229 lidí, což je za toto období nejvíce od roku 2015. Prázdniny dlouhodobě patří mezi nejrizikovější část roku z hlediska dopravní nehodovosti.

Cyklisté a motoristé

Cyklisté a motoristé. To jsou zdánlivě nesmiřitelné tábory. Z obou stran přicházejí výtky, často i ostřejší slova. Přitom je to absurdní, protože dle nedávného výzkumu jezdí 66 procent lidí na kole i autem. Snížit napětí mezi oběma skupinami má nový televizní spot iniciativy Dám respekt a BESIPu, který bude v následujících týdnech vysílat Česká televize a TV Prima. V roli oddávajícího, jenž smiřuje znepřátelené rody, vystupuje desetinásobný účastník Tour de France Roman Kreuziger.

Tabulka: Přehled vybraných dopravních přestupků a sankcí

tags: #zastavení #na #dálnici #omezení #ohrožení #pokuta

Oblíbené příspěvky:

• Účinné metody čištění odpadů
• Řešení pro stavební odpady
• Zemědělství v ČR
• Radioaktivní odpady a vyhořelé palivo
• Zásah hasičů v Semilsku