Že to nejsou pouhá slova ze zákona o služebním poměru příslušníků bezpečnostních sborů značí, že za 30 let Policie České republiky v souvislosti s plněním služebních úkolů zemřelo 95 policistů. Přejeme si, aby seznam padlých policistů byl konečný.
Z předchozích příběhů je zřejmé, že po policistech a policistkách zemřelých ve službě zůstávají nezaopatřené rodiny. Nedostatečné možnosti k jejich podpoře vedly v roce 2002 ke vzniku Nadace policistů a hasičů - vzájemná pomoc v tísni. Ta od svého počátku nabízí pomoc rodinám s pozůstalými dětmi po zemřelých policistech a hasičích. Pomáhá členům nadační rodiny při získání a uplatnění se v zaměstnání, při studiu a poskytuje pomoc i v oblasti sociální, právní a zdravotní a také zajišťuje finanční podporu.
Agresivní chování je spojeno s lidstvem již od prvopočátku. A za volant na silnice agrese rozhodně také nepatří, je to hrozba! Bohužel čím dál častěji zaznamenáváme tyto projevy bezohledných řidičů. Některé z nich, především rychlou jízdu, riskantní předjíždění, nebo jiný „divoký“ způsob jízdy jsme schopni zachytit včas a vyřešit. Agrese za volantem ale často končí nehodou a leckdy zcela zbytečně i újmou na zdraví nebo životě. Věřte nevěřte, ale ohledávat rozmačkané zbytky auta celé od krve, kde se povalují dětské hračky, není bohulibá činnost.
Proč musel v roce 2016 zemřít kojenec a další tři osoby byli zraněny při nehodě na dálnici D10 v Brodcích poté, co řidič jiného vozu agresivní jízdou, a zejména vybržďováním, zavinil nehodu tří aut? Řidič BMW skončil ve vězení na několik let, ale život dítěti nikdo nevrátí. Proč se řidič Octavie v roce 2014 vyhnul silniční kontrole v Brandýse nad Labem a při své další agresivní jízdě a vyhnutí se další kontrole vozidlem zabil policistku? Život policistky je navždy zmařen a na drogy v těle řidiče to svádět nebudeme. Pobyt řidiče za mřížemi to rovněž nenapraví.
K tomu, abychom dokázali s agresivními piráty silnic řádně bojovat, se naše technika modernizuje, naše vozy zrychlují a policejní řidiči se úměrně technice zdokonalují. Na dané téma se zaměřuje celá řada preventivních projektů a kampaní. Neustále probíhají dopravní akce na kontroly vozidel, ale lidé stále zbytečně umírají. Jen zázrakem osádka Mazdy v roce 2010 na D1 přežila bez újmy potom, co vylétla ze silnice a několikrát šla přes střechu. Nehoda nebyla zaviněna technickou závadou nebo nepozorností. Auto úmyslně, ve vysoké rychlosti, vytlačil jiný řidič, který asi někam spěchal.
Čtěte také: Uloz.to a autorské právo
S určitou mírou agrese se na silnicích setkala většina účastníků silničního provozu a vždy sami v sobě zjišťujeme, že je zbytečná a nepatří tam. Většina řidičů vnímá agresi u ostatních, u sebe - jen zlomek z nás. Zkusme si nejdříve zamést před svým prahem.
Přestože úspěšnost vyšetřování nejzávažnějších trestných činů a zločinů, většinou vražd, je velmi vysoká, některé případy se objasnit nepodaří. Nejlepší kriminalisté se i po dlouhých letech snaží případům přijít na kloub, ale ani nejmodernější technika a postupy někdy nestačí. Tak vznikají tzv. kriminalistické pomníčky.
Národní informační systém integrovaného záchranného systému přenesl od začátku svého fungování celkem 100 000 000 datových vět. Od té doby výstupy projektů uvedeného programu, tj. Národní informační systém integrovaného záchranného systému, Centrální standardizovaný projekt generálního ředitelství Hasičského záchranného sboru České republiky a krajské standardizované projekty hasičských záchranných sborů krajů, pomáhají Hasičskému záchrannému sboru České republiky při příjmu tísňových volání a následnému vysílání sil a prostředků k mimořádným událostem. Výstupy projektů programu IS IZS jsou úspěšně využívány v každodenní zásahové praxi.
Subsystém GIS byl oceněn cenou Special Achievement in GIS Award v rámci mezinárodní konference Esri User Conference, která proběhla ve dnech 13. července 2020 až 16. Integrovaný záchranný systém byl oceněn za zásadní přínos k rozvoji a modernizaci integrovaného záchranného systému a tísňových linek prostřednictvím realizace projektů programu IS IZS cenou Zlatý zavináč 2017. Tuto cenu obdržel dne 2. dubna 2017 v rámci 20.
Národní informační systém integrovaného záchranného systému byl prezentován jako úspěšný projekt Integrovaného operačního programu pro období 2007 - 2013 na posledním zasedání Monitorovacím výboru Integrovaného operačního programu pro období 2007 - 2013, které se konalo 3.
Čtěte také: Rizika pro jakost vody
Dopravní nehoda s vážně zraněnou osobou:
Nález nehybného těla v lese:
Požár v továrně:
Ochrana tzv. měkkých cílů (soft targets) je v současnosti velmi diskutovaným bezpečnostním tématem. Odborná veřejnost „měkké cíle“ vnímá většinou interpretací „policejního“ přístupu, kdy místa označovaná jako „měkké cíle“ mohou být terčem teroristických či jiných násilných útoků. Toto pojetí „měkkých cílů“ se odvíjí od působnosti Policie ČR dané zákonem č. 273/2008 Sb., o Policii České republiky, ve znění pozdějších předpisů.
Vnímání těchto objektů z pohledu HZS ČR je komplexnější. HZS ČR nepracuje terminologicky s pojmem „měkké cíle“, ale „společensky významné objekty“ (objekty zvláštního významu dotčené požadavky ochrany obyvatelstva). Ačkoliv u mnoha typů objektů dochází k faktickému překryvu a jsou vnímány jako „měkký cíl“ z pohledu Policie ČR i HZS ČR, není tomu tak zdaleka u všech.
Čtěte také: Pracovní rizika
Velkým kladem připravovaného „hasičského“ pojetí měkkých cílů je poměrně explicitní nastavení parametrů pro zařazení dané stavby mezi společensky významné objekty, které do budoucna dovoluje odstupňovat případné požadavky kladené na vlastníky nebo provozovatele těchto objektů.
Rozdíl je také v tom, že HZS ČR zajímají tyto objekty z hlediska ochrany před velmi různorodou škálou hrozeb, nikoli tedy jen z pohledu uskutečnění možného teroristického nebo jinak motivovaného násilného útoku v takovém objektu. HZS ČR za „společensky významné objekty“ navrhuje místa (stavby, prostory nebo plochy) s vysokou koncentrací osob a nízkou úrovní zabezpečení ochrany života a zdraví obyvatelstva, kde je vazba na zajištění plnění opatření ochrany obyvatelstva v těchto objektech.
Liší se však také způsob, jakým HZS ČR s vytipovanými objekty (existují objekty vytipované jako „měkké cíle“ ze strany Policie ČR a objekty vytipované jako „společensky významné objekty“ ze strany HZS ČR, přičemž v některých případech dochází k faktickému překryvu těchto objektů) následně pracuje, což bude dále demonstrováno na společném projektu MV-generálního ředitelství HZS ČR, HZS hl. m.
Pro pilotní projekt byla vybrána kategorie obchodních center, která jsou vzorovým představitelem „měkkých cílů“ v pojetí Policie ČR i společensky významných objektů z pohledu HZS ČR právě pro svou mimořádně vysokou návštěvnost a nízkou úroveň zabezpečení. Pilotní projekt běží dnes již třetím rokem a je realizován vůči OC Chodov a Černý most, která mají stejného vlastníka.
V rámci projektu zpracovala OC společně s HZS hl.m. Prahy podrobnou analýzu hrozeb pro OC i jeho nejbližší okolí. Při jejím zpracování byla využita metoda mapování rizik. Výstupem analýzy je (pro každou hrozbu) stanovení míry rizik, následků, stupně poplachu integrovaného záchranného systému a předpoklad vyhlášení krizového stavu. Tyto výstupy se staly podkladem pro další systematickou práci s objekty a aplikaci opatření zvyšujících bezpečnostní standard návštěvníků těchto objektů.
K opatřením, která se podařilo v těchto objektech nastavit, a částečně již i aplikovat do praxe, patří opatření metodického charakteru. Metodický rámec představuje především tzv. Směrnice ochrany obyvatelstva pro návštěvníky obchodních center, která informuje návštěvníky o možných rizicích a postupech ochrany obyvatelstva, a dále operativní dokumentace pro bezpečnostní manažery těchto objektů v podobě jednoduchých základních instrukcí reagujících na různé hrozby (např. teroristický čin, požár, narušení dodávky elektřiny).
V případě Směrnice ochrany obyvatelstva se jedná o jednoduchou kartu formátu A4 s obrázky, která slouží jako základní informační materiál pro návštěvníky OC. Obsahuje adresu a identifikaci objektu, zdroje ohrožení a rizik, způsob informování o hrozící nebo nastalé mimořádné události (na OC jsou elektronické sirény), dále, jak se návštěvníci dovědí o postupu při řešení mimořádné události, kontakt na základní složky IZS a tzv. QR kód obsahující rady a doporučení, který odkazuje na HZS hl.m. Prahy a Asociaci Záchranný kruh.
K implementaci Směrnice ochrany obyvatelstva do prostředí OC Chodov a Černý most by mělo dojít v průběhu roku 2019. Tato směrnice by do budoucna měla být schvalována osobou vyškolenou v problematice ochrany obyvatelstva.
Bezpečnostní standard ochrany osob nacházejících se v objektu může výrazným způsobem zvýšit také odborně vyškolený personál (obě nákupní centra využívají přítomnosti bezpečnostní agentury), který má zároveň k dispozici i určité prostředky k tomu určené. To vše samozřejmě předpokládá „vědět“, že je má k dispozici, kde jsou umístěny a umět je odpovídajícím způsobem použít.
Dosavadní již více než tříletá spolupráce byla završena společným instrukčně metodickým zaměstnáním pro (bezpečnostní) manažery OC Černý most a Chodov. Členové pracovní skupiny HZS ČR a další přizvané osoby zprostředkovali informace a školení, během něhož na závěr získaly osoby zodpovědné v těchto OC za bezpečnost návštěvníků certifikát, který je opravňuje školit zaměstnance nižší úrovně.
Intenzivní spolupráce mezi HZS ČR a vlastníky OC tak úspěšně pokračuje a má velmi pozitivní ohlasy, což vzbuzuje zájem i mnoha dalších OC, která si uvědomují, že mohou díky takové spolupráci s minimálním úsilím a vynaloženými prostředky jen získat a nabídnout svým návštěvníkům něco navíc, čím se odliší od ostatních. Tím ale vzájemná oboustranně prospěšná spolupráce zdaleka nekončí. Začátkem roku 2019 prověří připravenost personálu OC Chodov cvičení, jehož ústředním tématem bude invakuace.
Vzhledem k současné bezpečnostní situaci a významu, který je přikládán ochraně obyvatelstva v místech, která jsou typická vysokou koncentrací osob a nízkou úrovní zabezpečení, je z pohledu HZS ČR nutné usilovat o zajištění vyššího standardu ochrany osob nacházejících se v prostorách těchto společensky významných objektů s legislativní oporou, neboť současný stav žádné ukládání povinností vlastníkům nebo provozovatelům těchto objektů neumožňuje, a je čistě na jejich dobrovolném a vstřícném přístupu, zda mají zájem se těchto aktivit účastnit. Bylo by nanejvýš žádoucí a vhodné tyto aktivity podpořit cestou připravovaného právního předpisu, který bude samostatně upravovat oblast ochrany obyvatelstva. Jako další vhodné řešení se, kromě metodické podpory a precizní legislativní opory stanovující povinnosti vlastníkům těchto objektů, jeví i úprava některých aspektů (např. požadavků ochrany obyvatelstva u společensky významných objektů) formou technických norem (ČSN).
tags: #112 #v #ohrozeni #zivota #archiv #2008