Kontrolka motoru je jedním z nejdůležitějších indikátorů na palubní desce vašeho vozidla. Rozsvítí se vždy při otočení klíčkem v zapalování a po nastartování motoru by měla zhasnout. Pokud se však rozsvítí během jízdy, signalizuje potenciální problémy s výkonem motoru, jeho součástmi nebo systémem.
V tomto článku se zaměříme na možné příčiny rozsvícení kontrolky emise u vozidla Citroen C3 a na to, jak tyto problémy diagnostikovat a řešit.
Rozsvícená kontrolka motoru může mít mnoho příčin. Mezi nejčastější patří:
Moderní dieselová auta jsou vybavena systémem AdBlue, který snižuje množství škodlivin ve výfukových plynech. Pokud se s tímto systémem vyskytne problém, může se rozsvítit kontrolka emise.
Co může způsobovat závadu AdBlue systému?
Čtěte také: Kontrolka motoru C3
Příčin může být několik, například:
Jak opravit AdBlue systém?
Oprava systému AdBlue by měla začít vyčtením paměti závad řídicí jednotky. Podle vypsaných závad se pak proměřují jednotlivé komponenty. Rozhodně se jedná o složitější opravy, ke kterým jsou nutné zkušenosti.
Časté diagnostické závady na systému SCR Adblue:
Filtr pevných částic (DPF/FAP) zachycuje saze a pevné částice vznikající při spalování nafty. Během regenerace se tyto částice spálí při vysoké teplotě a filtr se vyčistí.
Čtěte také: Řešení kontroly emisí Citroen C5
Životnost DPF/FAP filtru se pohybuje od 120 000 do 250 000 km, v závislosti na stylu jízdy a kvalitě paliva. Městský provoz s častým startováním a krátkými trasami životnost zkracuje.
Možné problémy s DPF/FAP:
Kódy chyb spojené s DPF/FAP:
Katalyzátor slouží k redukci emisí škodlivých látek výfukových plynů. Pokud je katalyzátor opotřebovaný nebo poškozený, může se rozsvítit kontrolka emise.
Kódy chyb spojené s katalyzátorem:
Čtěte také: Nové vozy Citroën a emise CO2
Pokud se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka motoru, je důležité neignorovat ji. Riziko možných následků rozhodně nepodceňujte. V případě, že by kontrolka motoru blikala, dává vám vůz najevo, že se pravděpodobně schyluje k závažné poruše katalyzátoru nebo řídící jednotce.
Doporučené kroky:
Pro správnou diagnostiku je důležité navštívit zkušeného automechanika s moderním diagnostickým vybavením. Diagnostika by měla odhalit příčinu problému a umožnit jeho efektivní řešení.
Typy diagnostiky:
| Kód OBD-II | Význam chyby (Česky) | Možná příčina / Upřesnění |
|---|---|---|
| P2002 | Účinnost filtru pevných částic pod prahovou hodnotou (Řada 1) | Filtr je poškozený, prasklý nebo vnitřně propustný. |
| P2047 | Vstřikovač redukčního činidla (AdBlue) - Přerušený obvod | Vadný vstřikovač močoviny nebo kabeláž k němu. |
| P0420 | Účinnost katalyzátoru pod prahovou hodnotou (Řada 1) | Nejčastější chyba. Kat je opotřebovaný nebo poškozený. |
tags: #citroen #c3 #kontrolka #emisi #příčiny