Ekologická Likvidace Elektroodpadu: Postup a Povinnosti

Naše společnost zajišťuje zpětný odběr a ekologickou likvidaci vysloužilých elektromobilů a jejich komponent (zejména trakčních baterií) v souladu s platnou legislativou České republiky - zejména se zákonem č. 542/2020 Sb., o výrobcích s ukončenou životností, a zákonem č. 541/2020 Sb., o odpadech. Tyto právní předpisy stanovují povinnosti pro výrobce, dovozce a distributory elektrozařízení, baterií a vozidel s ukončenou životností v oblasti zpětného odběru, recyklace a bezpečné likvidace odpadu. Níže uvádíme důležité informace pro koncové zákazníky o tom, jak probíhá sběr a likvidace elektrovozidel a jejich součástí, jaké povinnosti mají spotřebitelé i naše společnost, a jak společně přispíváme k ochraně životního prostředí.

Zpětný Odběr Elektrovozidel a Baterií

Zpětný odběr (odevzdání) dosloužilého elektromobilu nebo jeho baterie probíhá prostřednictvím námi zajištěné sítě sběrných míst a partnerů pro ekologickou likvidaci. Každý majitel elektrovozidla, který se chce zbavit vozidla s ukončenou životností, je povinen odevzdat jej výhradně do autorizovaného sběrného nebo zpracovatelského zařízení. Vozidlo lze tedy bezplatně předat například ve sběrném místě posledního prodejce nebo u smluvního zpracovatele autovraků, kde zajistí jeho bezpečné uskladnění a následnou likvidaci. Po předání autovraku vystaví oprávněné zařízení potvrzení o převzetí vozidla s ukončenou životností potřebné k úřednímu odhlášení vozidla z registru silničních vozidel.

Konkrétní seznam sběrných míst a postup odevzdání elektromobilu- Metalšrot Tlumačov. U trakčních baterií z elektromobilů platí obdobný režim: vysloužilou baterii je nutné odevzdat ke zpětnému odběru do místa určeného k jejich sběru, například ve sběrném dvoře nebo u specializované firmy, nikdy nepatří do komunálního odpadu.

Spolupráce s Kolektivním Systémem REMA

Abychom splnili veškeré zákonné povinnosti a zajistili efektivní recyklaci, uzavřeli jsme smlouvu se systémem REMA. REMA je autorizovaný systém zpětného odběru elektroodpadu a baterií, který pro výrobce a dovozce zajišťuje odbornou recyklaci a ekologickou likvidaci elektrozařízení po skončení jejich životnosti. Díky spolupráci s REMA zajistíme, aby vysloužilý elektromobil či baterie byly odvezeny, zpracovány a recyklovány řádně a v souladu s legislativou. REMA disponuje širokou sítí více než 20 000 sběrných míst po celé ČR a spolupracuje s prověřenými zpracovateli odpadu, což zaručuje pohodlný sběr a maximální možné využití druhotných surovin z odevzdaných zařízení.

Povinnosti Spotřebitelů při Likvidaci Elektrovozidel

Spotřebitelé (koncoví uživatelé) mají ze zákona několik důležitých povinností týkajících se likvidace elektrovozidel a jejich částí:

Čtěte také: Odpad v České republice

• Odevzdání vozidla autorizovanému zpracovateli: Každý, kdo se zbavuje autovraku (včetně elektrovozidla), musí vozidlo předat pouze osobě oprávněné ke sběru nebo zpracování autovraků. Tato povinnost se týká všech vlastníků vozidel, včetně nepodnikajících fyzických osob, a za její porušení může hrozit pokuta. Nikdy se nepokoušejte vozidlo rozebrat či odložit na nelegální skládce. Správným postupem je předat elektromobil do sítě zpětného odběru - buď přímo na našem smluvním sběrném místě, nebo v kterémkoli jiném zařízení s oprávněním ke sběru autovraků. Tam obdržíte zmíněné potvrzení o ekologické likvidaci potřebné k odhlášení vozidla.
• Oddělený sběr baterií a elektroodpadu: Baterie z elektromobilů, stejně jako jiné baterie či elektronické části, nesmí být likvidovány společně s komunálním odpadem. Staré baterie odevzdejte k recyklaci - buď společně s vozidlem ve vrakovišti, nebo na jiném místě zpětného odběru baterií (např. sběrný dvůr, prodejna elektroniky s nádobou na použité baterie apod.). Drobná elektrozařízení či komponenty z vozidla (např. nabíječky, elektronika) můžete podobně odevzdat v kterémkoliv místě zpětného odběru elektroodpadu. Odkládání elektroodpadu mimo vyhrazená místa je zakázáno a škodí životnímu prostředí - například vyteklé elektrolytické chemikálie z baterií mohou kontaminovat půdu a vodu. Proto zákon přímo vyžaduje, aby spotřebitelé odevzdávali vysloužilé výrobky na určených místech a byli informováni o negativních dopadech jejich nezákonného odkládání.
• Spolupráce při předání k recyklaci: Pokud se rozhodnete pro likvidaci svého elektromobilu, doporučujeme kontaktovat nás pro upřesnění postupu. Rádi vám poradíme s výběrem vhodného sběrného místa či s objednáním odtahu vozidla k ekologické likvidaci. Veškeré tyto služby zpětného odběru jsou pro vás jako spotřebitele zdarma - neplatíte nic za odevzdání vozu či baterie k recyklaci.

Povinnosti Dovozce a Distributora

Jako dovozce a distributor elektromobilů zajišťujeme plnění všech zákonných povinností týkajících se nakládání s výrobky s ukončenou životností. V praxi to znamená zejména:

• Zajištění systému zpětného odběru: Podle zákona o výrobcích s ukončenou životností jsme povinni zajistit na vlastní náklady zpětný odběr vozidel, baterií a elektrozařízení po skončení jejich životnosti a jejich následné zpracování, využití nebo odstranění. Tuto povinnost plníme prostřednictvím kolektivního systému REMA (máme uzavřenu smlouvu o kolektivním plnění), který pro nás organizuje sběr a recyklaci v požadovaném rozsahu. Naše odpovědnost tím nekončí - průběžně dohlížíme, že REMA řádně plní všechny úkoly, jelikož za splnění povinností neseme odpovědnost společně.
• Registrace a evidence: Jsme registrováni v Seznamu výrobců vedeném Ministerstvem životního prostředí pro relevantní komodity (elektrozařízení, baterie, vozidla). Plníme ohlašovací povinnosti a vedeme evidence o množství uvedených výrobků na trh a zpětně odebraného odpadu, jak vyžaduje legislativa. Díky tomu může stát kontrolovat, zda plníme stanovené cíle sběru a recyklace. Česká inspekce životního prostředí dohlíží na dodržování těchto povinností a v případě nesouladu může ukládat sankce.
• Informování zákazníků: Dle §13 zákona č. 542/2020 Sb. máme povinnost poskytovat spotřebitelům informace o způsobu zpětného odběru a provádět osvětu. Tento informační blok „Sběr a ekologická likvidace“ je jedním z prostředků, jak vás, naše zákazníky, seznamujeme s možnostmi a pravidly ekologické likvidace vašeho vozidla. Upozorňujeme na to, že výrobky s ukončenou životností je nutné odevzdávat na určených místech a nesmí končit v netříděném komunálním odpadu. Zákazníci jsou také informováni přímo při prodeji (např. formou letáčku či symbolů na výrobku) o tom, jak s vozidlem či baterií na konci životnosti naložit.
• Financování recyklace: Veškeré náklady na sběr, přepravu, zpracování a recyklaci neseme my jakožto výrobce/dovozce. Spotřebitel nemá hradit žádné poplatky při odevzdání starého zařízení. Náklady pokrýváme z části i prostřednictvím recyklačních příspěvků, které jsou součástí ceny nových výrobků (odděleně účtované náklady na recyklaci u elektrozařízení se podle zákona již nesmí uvádět zákazníkovi zvlášť, s výjimkou historických solárních panelů). Tím je zajištěno, že systém funguje udržitelně a že recyklace proběhne bez ekonomické zátěže pro zákazníka.

Ekologický Přístup a Bezpečná Likvidace

Klíčovým cílem zpětného odběru je zajistit, aby vysloužilé elektromobily a jejich baterie byly zpracovány ekologicky a bezpečně. Elektromobily obsahují různé nebezpečné látky (např. těžké kovy a chemikálie v bateriích) i cenné suroviny, které lze recyklovat a znovu využít. Při neodborné likvidaci by mohlo dojít k vážnému ohrožení životního prostředí a zdraví - například únikem toxických elektrolytů z baterií nebo nekontrolovaným požárem lithium-iontových článků.

Proto spolupracujeme pouze s certifikovanými zpracovateli, kteří dodržují přísné technologické postupy demontáže, neutralizace nebezpečných látek a recyklace materiálů. Trakční baterie z elektromobilů se před recyklací zpravidla odborně demontují a skladují za bezpečnostních opatření (chráněny před požárem či únikem látek). Následně putují do specializovaných recyklačních linek - z lithium-iontových baterií lze získat zpět značnou část materiálů, jako je například měď, hliník, nikl, kobalt a v omezené míře i lithium. Recyklací tak snižujeme potřebu těžby primárních surovin a zároveň minimalizujeme objem nebezpečného odpadu, který by jinak zatěžoval skládky či spalovny.

Neméně důležitá je také opětovná využitelnost komponent. Ve spolupráci se zpracovateli se posuzuje, zda některé části vozidla nelze ještě využít - například zda baterii nelze repasovat či využít pro stacionární úložiště energie (tzv. second-life využití), nebo zda některé díly elektromobilu mohou posloužit jako náhradní díly. Až poté, co je vyloučeno opětovné použití, přichází na řadu recyklace materiálů a ekologická likvidace zbytkového odpadu. Veškeré procesy probíhají v souladu s požadavky zákona a kontrolují je příslušné orgány. Naším cílem je, aby likvidace proběhla maximálně šetrně k životnímu prostředí a aby z vašeho odevzdaného elektromobilu a baterie vznikly hodnotné druhotné suroviny místo zátěže pro planetu.

Zpětný Odběr Zdarma

Zdůrazňujeme, že zpětný odběr vysloužilých elektrovozidel i jejich baterií je pro spotřebitele zcela bezplatný. Dle platné legislativy nesmí být konečnému uživateli při odevzdání produktu účtovány žádné poplatky související se sběrem či likvidací. Nezáleží na tom, kdy a kde jste elektromobil zakoupili, či zda si pořizujete nový. Náš systém zpětného odběru přijímá všechny značky a typy elektrovozidel a akumulátorů. Tato služba zdarma je garantována zákonem a je projevem tzv. Dodržováním stanovených postupů při sběru a recyklaci elektrovozidel chráníme životní prostředí, šetříme přírodní zdroje a respektujeme principy cirkulární ekonomiky. Máte-li jakékoli dotazy ohledně zpětného odběru nebo likvidace vašeho elektromobilu, neváhejte nás kontaktovat - rádi vám poradíme a pomůžeme celý proces bez starostí zajistit.

Čtěte také: Dokumentace k likvidaci odpadu

Proces Recyklace Elektroodpadu

Prvním krokem je sběr elektroodpadů. Existují různé možnosti sběru, jako jsou recyklační střediska, místní sběrné dvory, speciální kontejnery nebo dokonce organizované sběrové akce.

Po sběru se elektroodpad přepraví do zpracovatelského zařízení, kde probíhá jeho další třídění a demontáž.

• Recyklace kovů: Kovy, jako například měď, hliník, železo a zlato, se z elektroodpadu získávají prostřednictvím různých technických procesů. Například se používá tzv.
• Recyklace plastů: Plastové části elektroodpadu se nejprve semelou na menší kousky a potom se čistí, třídí a recyklují.

Elektronická zařízení obsahují i nebezpečné látky, jako jsou rtuť v některých typech žárovek a freony v chladničkách a klimatizacích.

Některá elektronická zařízení, která jsou ještě v dobrém stavu a fungují správně, se můžou restaurovat a znovu použít. Recyklace elektronického odpadu má zásadní význam při snížení znečistění a obnovu cenných zdrojů. Každý kus elektronického odpadu, který recyklujete, má význam.

Technologie získávání drahých a obecných kovů z odpadních elektrických a elektronických zařízení

Při získávání drahých kovů (DK) a obecných kovů (OK) z odpadních elektrických a elektronických zařízení (OEEZ) se dnes používají ty postupy, které jsou zároveň schopny splnit parametry materiálového využití OEEZ dané zákonem č. 7/2005 Sb., o odpadech.

Čtěte také: Vzor pro ekologickou likvidaci

1. Předúprava OEEZ

   Tato technologicky a investičně relativně nenáročná část celého recyklačního procesu je zcela nezbytnou součástí následných technologických kroků, protože zajišťuje demontáž a následné odstranění látek z OEEZ, jak to vyžaduje zákon o odpadech. Při demontáži musí být ze zařízení vyjmuty např. plošné spoje, kabely a veškeré nebezpečné látky. Nejsou-li tyto nebezpečné látky manuálně odstraněny, způsobí při následné mechanické úpravě kontaminaci celé zpracovávané šarže. Předúprava tudíž zahrnuje především ruční demontáž a předtřídění OEEZ.

   Takto předupravený odpad se dále zpracovává na mechanické třídicí lince drcením a mletím s následnou separací na magnetických a Foucaultových separátorech s konečným rozdružením na fluidním vibračním splavu. Tento postup se osvědčil zejména proto, že vedle kovových frakcí umožňuje také recyklaci a materiálové využití plastů, jež tvoří nezanedbatelný hmotnostní podíl OEEZ. Proces recyklace elektroodpadu začíná jeho sběrem a tříděním

2. Pyrometalurgické zpracování OEEZ

   Hlavní předností pyrometalurgických metod je možnost zpracovávat všechny formy OEEZ. Tomuto zpracování nemusí nutně předcházet demontáž součástí obsahujících nebezpečné látky a úprava drcením, protože v procesu tavení v šachtové peci (Varta) a následném zpracování odplynů jsou zneškodněny.

   Problematickým jevem při použití této technologie je nutnost vypořádat se s těkavými těžkými kovy, jako je rtuť, kadmium a selen, které jsou součástí většiny zvláště starých OEEZ a které snadno unikají čisticím systémem odplynů. S touto metodou souvisí také problematika tvorby a následné likvidace dioxinů, furanů a furfuralů, které vznikají za katalytického působení mědi, a v neposlední řadě i produkce oxidu uhličitého, jehož geneze v technologických procesech je regulována ratifikovaným Kjótským protokolem.

   Při pyrometalurgickém zpracování OEEZ se drahé kovy obvykle kumulují v měděném regulu (měď je kolektorem drahých kovů). Komplikace ovšem nastávají při zpracování OEEZ v olovářské peci, kde sice drahé kovy přecházejí do olova, ale obecné kovy jako měď a nikl jsou převáděny do sulfidického kaménku a následně ukládány na skládku.

   Ke speciálním technologiím patří přímé tavení ve válcové peci se speciálním hořákem. Pracovním plynem je technický kyslík. Výtěžnost kovů ze vsádky má dosahovat 98,5 %, u zlata 99 %. V každém případě není pyrometalurgická část recyklace OEEZ finální koncovkou, ale rafinačním mezistupněm, který většinou předchází elektrolytické rafinaci.

3. Hydrometalurgické zpracování

   Průmyslově se jako nejefektivnější postup uplatnil proces elektrolytické rafinace mědi. Při tomto procesu jsou maximálně využívány jak DK, tak i OK získané pyrometalurgickým zpracováním v podobě tzv. blistrové měděné anody. Proces spočívá v elektrolytickém rozpouštění směsné anody v kyselině sírové s následnou depozicí čisté mědi na katodě. Takovýmto způsobem se získá měď o ryzosti 99,9 %. Ta je opět vhodná pro použití v elektroprůmyslu jako elektrovodná měď.

   V elektrolytu se kumulují zejména nikl, zinek a kobalt. Z uvedených příměsí se kapalinovou extrakcí a následným odparem a krystalizací vyrábějí sírany využitelné v galvanických procesech. Drahé kovy a některé obecné kovy jako selen a bismut se kumulují v anodovém kalu, který je z procesu elektrorafinace periodicky odebírán a zpracováván. Výstupem jsou ryzí stříbro, zlato, palladium a selen.

Nové Metody Získávání Zlata

Získávání drahých kovů z elektroodpadu je dnes významným průmyslovým oborem. Tradiční těžba zlata stále využívá např. kyanidovou metodu, která je dost nešetrná k okolnímu prostředí, pracuje se při ní s velmi jedovatými chemikáliemi. Z elektroniky se zatím zlato recykluje hlavně pomocí organických rozpouštědel, přičemž zlato tvoří rozpustné komplexy s činidly obsahujícími síru.

Timo Repo z Helsinské univerzity nyní v časopisu Angewandte Chemie navrhuje nový postup využívající pyridinthiol (pyridin se skupinou SH) a peroxid vodíku jako samotná reakční činidla a dimethylformamid jako rozpouštědlo. Síra jako prvek lze pak využívat k regeneraci činidel.

Metoda by měla být použitelná i v malém měřítku, extrakce zlata do roztoku trvá asi 20 minut (testováno pro prášky, filmy i desky s plošnými spoji používané v elektronice) a proběhla téměř 100%.

tags: #ekologická #likvidace #elektroodpadu #postup

Oblíbené příspěvky:

• Jak připojit hadici k odpadu sušičky Electrolux?
• Efektivní způsoby likvidace zaolejovaných hadrů
• Správné třídění elektroodpadu
• Udržitelnost a elektroodpad
• Více o symbolech zdravé přírody