Ekologická daň, známá také jako eko daň, je zákonně stanovená platba, která se vybírá při převodu vozidel s vysokými emisemi.
Již v roce 2009 vstoupila v platnost novela zákona o odpadech, která udává povinnost platit ekologickou daň při první registraci motorového vozidla do 3,5 t (kategorie M1 a N1). Motocykly, vozidla nad 3,5 t a vozidla s veteránským průkazem jsou od této daně osvobozeny. Daň se hradí buď při přihlášení vozu, který byl dovezený ze zahraničí, nebo při změně majitele v rámci České republiky.
Ekologickou daň platíme pouze při první registraci vozidla v České republice (v případě dovozu vozidla ze zahraničí). Pokud je vozidlo přihlášeno v ČR a doposud nebyla ekodaň zaplacena, platí se při následujícím převodu.
Daň je tedy uvalena výhradně na vozy do 3,5 tuny, které byly zakoupeny v zahraničí nebo je prodává první majitel v Česku, netýká se ani motocyklů. Placení se řídí podle novely zákona č. 185/2001 Sb., o odpadech.
To, že u daného vozidla byla ekologická daň uhrazena, poznáte podle zápisu v technickém průkazu.
Čtěte také: Co nabízí Ekologická poradna Dr. Landy?
Výše poplatku se liší podle toho, jakou emisní normu dané vozidlo plní. Daň se nevztahuje na všechny vozidla, ale pouze na ty, které buď plní emisní normu Euro 1 a Euro 2 nebo neplní žádnou emisní normu. Vozidla plnící normu Euro 3 a vyšší ekologické dani v současné době nepodléhají.
Pokud vozidla splňují emisní normy Euro 2 platí se převod vozidla 3 000 Kč. Za vozidla, která splňují pouze Euro 1 zaplatíte 5 000 Kč a za vozidla, která nesplňují žádnou emisní normu Euro zaplatíte 10 000 Kč.
Níže v tabulce naleznete poplatky za normy a také příkladné alfanumerické značení emisních norem.
| Emisní norma | Daň | Označení ve velkém technickém průkazu |
|---|---|---|
| Euro 0 | 10 000 Kč | R 15.02; R15.03; R15.04; R83.00;R83.01 B a také R83.01C - pro M1 s max. hmotností nad 2,5 tuny, obsaditelností nad 6 osob,v terénním provedení M1G+vozidla N1 EHS/ES: 70/220,77/102,74/290,78/665,83/351,88/436,89/458,89/491 89/458; 15R00; 15R0115 R00, 15 R01, 15 R02, 15 R03, 15 R04, 83 R00 A, 83 R00 B |
| Euro 1 | 5 000 Kč | R83.02 B,C; R83.03 B,C - N1, M1 s obsaditelností více než 6 osob a max. hmotností více než 2 500 kg; 91/441; 93/59 94/12 - platí pro N1 a pro M1 pouze při max. hmotnosti nad 2,5 tuny a obsaditelnosti nad 6 osob 49 R 02 A - limity emisí A, vozidla N1 a M1 s max. hmotností přes 3 500 kg. |
| Euro 2 | 3 000 Kč | R 83-03 B,C - pouze M1 do 2,5 tuny a max. 6 sobR 83-04 B,C; 94/12 - pouze M1; 96/44; 96/69; 98/7749 R 02 B - limity emisí B kat. N1 a M1 s max. |
Aktuálně je emisních norem šest. Zpoplatněné jsou zatím pouze první tři (včetně normy EURO 0), což se může velmi brzy změnit. Ostatně není to tak dávno, kdy Evropský parlament odhlasoval zákaz výroby nových aut se spalovacími agregáty po roce 2035. Automobilky tak budou muset po tomto roce prodávat pouze čistě elektrické vozy. Z toho důvodu lze očekávat brzké zpoplatnění vyšších norem, které jsou zatím od poplatku osvobozeny.
Ekologickou daň nemusí platit všichni, existují zákonem dané výjimky, které stanovují, kdo je od ní osvobozen.
Čtěte také: Postupy likvidace nebezpečného odpadu
První skupinou, kteří nemusí poplatek platit, jsou lidé s tělesným postižením vlastnící průkaz ZTP nebo ZTP-P, dále jsou od něj osvobozeni žadatelé, u kterých dochází k převodu v důsledku nabytí a vypořádání nebo zániku společného jmění v manželství.
Poplatek nemusí platit držitelé průkazů ZTP a ZTP/P a majitelé veteránských vozů.
Občas se může stát, že nějaký úředník v minulosti nebyl zrovna pečlivý, a tak se v technickém průkazu v příslušné kolonce nenachází vůbec nic (nesplňuje žádnou emisní normu). To by ale znamenalo, že byste za případnou ekologickou daň museli zaplatit nejvyšší částku. Naštěstí se můžete bránit, tedy jen v případech, pokud auto disponuje řízeným katalyzátorem. Pak můžete zažádat o zapsání vyšší normy (EURO 1) a uhradit poplatek výrazně nižší.
Aby se tak stalo, je nutné vše samozřejmě dokázat. To ve své podstatě znamená, že si musíte najít firmu, která vám doklad poskytne. Je nutné s autem dojet na STK, kde proběhne evidenční kontrola. Získaný doklad zašlete firmě, kterou jste si vybrali a pak už jen čekáte, až pošle vyjádření zpět. Pokud je pozitivní, pak už jen zajdete na registr vozidel spolu s dokladem a vyřešíte věc na místě. Nutno podotknout, že tato možnost vás na nějakou tisícovku také vyjde.
V současné době se zákonodárci výší ekologických daní znovu zabývají a s největší pravděpodobností se dočkáme zvýšení poplatků. Zatím není známo, jak moc se poplatky změní, v jednání je více variant, předpokládá se však, že se bude platit i při převodu vozidla splňujícího emisní normu Euro 3 a pro vozidla plnící nižší emisní normy se poplatky zvýší. U vozidel bez emisní normy by pak měl poplatek zůstat stejný.
Čtěte také: Strojírenství a ekologické předpisy
Při výběru automobilu si tak bedlivě čtěte inzeráty nebo se ptejte dovozce, jak je to s minulostí vozu. Na to ale může narazit další majitel, který by mohl být překvapený, že se po něm nějaká ekologická daň požaduje.
tags: #ekologicka #dan #Citroen #Berlingo