Ekologická daň pro Škoda Octavia 1.9 TDI: Kompletní průvodce

Prodáváte auto a přemýšlíte, jestli se vás týká povinnost platit eko daň? Nebo máte zájem o koupi ojetého auta a zvažujete, zda se vám to kvůli ekologické dani vyplatí? Ekologická daň neboli eko daň je v České republice poměrně nová.

Co je ekologická daň?

Eko daň, neboli ekologická daň je poplatek státu, který má za úkol regulovat množství starých automobilů, které vypouští do ovzduší více škodlivých látek, než automobily novější. Ekologická daň je zákonem stanovená a slouží jako bič na vozidla s vysokými emisemi. Platí se obvykle při převodu auta na jiného majitele při první registraci na území České republiky a často se na ni při prodeji auta zapomíná. Cenu automobilu může ovšem prodražit až o 10 tis. Kč.

Legislativa a platnost

Povinnost platit ekologickou daň najdeme v zákoně č. 383/2008 Sb. (ten nahradil předchozí zákon č. 185/2001 Sb., jehož platnost skončila 1. ledna 2021), který je účinný od 1. ledna 2009. Už od 1. ledna 2009 platí novela zákona o odpadech, kterou vydalo Ministerstvo životního prostředí. Od uvedeného data se však v ekologické dani událo několik změn. Z pohledu běžného motoristy se ta nejdůležitější odehrála 1. října 2013. Cílem této novely bylo snížit počty starých automobilů na českých silnicích.

Kdy a kde se platí?

Měli byste vědět, že ekologická daň se platí při převodu auta, respektive při přepisu auta. Nemůžete ji tedy zaplatit s předstihem nebo až někdy příště. Jediné místo, kde zaplatit ekologickou daň, je na obecním úřadu s rozšířenou působností.

Na které vozy se vztahuje?

Zahrnuje pouze vozidla z kategorií M1 a N1, a to jen za předpokladu, že nesplňují emisní normy. To, do jaké kategorie vaše vozidlo spadá, můžete najít v jeho velkém technickém průkazu. Všechna vozidla, která spadají do EURO 0, EURO 1 nebo EURO 2, hodně znečišťují ovzduší, a tak je třeba za ně zaplatit ekologickou daň.

Čtěte také: Co nabízí Ekologická poradna Dr. Landy?

Emisní norma se označuje EURO 0 až po EURO 5. Nutno podotknout, že drtivá většina aut na území České republiky tuto daň neřeší (od roku výroby 2000). Všechny vozy v kategorii EURO 3, EURO 4 a EURO 5 ekologickou daň neplatí nikdy. Ostatní normy platí jednorázový poplatek 3.000 Kč až 10.000 Kč.

Jak zjistit, zda byla daň zaplacena?

Jak už jsme zmínili, ekologická daň se platí u každého auta jen jednou. To, jestli už ji předchozí majitel (nebo ten před ním) zaplatil, zjistíte poměrně jednoduše - ekologická daň v technickém průkazu bude zapsána v kolonce pro Úřední záznamy. Informaci o již zaplacené ekologické dani naleznete mimo jiné také v takzvaném velkém technickém průkaze v kolonce pro „úřední záznamy“.

Výjimky z placení ekologické daně

Navíc existují výjimky, u nichž není nutné ekologickou daň platit. Už od samého začátku novely zákona platné od 1. ledna 2009 jsou od placení ekologické daně v několika případech lidé oproštěni.

• První případ se týká zániku společného jmění manželů.
• Druhá výjimka se týká dědictví.
• Třetí případ se týká osob tělesně a zdravotně postižených, tedy těch, kteří jsou držitelé průkazu ZTP nebo ZTP-P.
• Poslední výjimka se týká vozidel, která registrujete do registru historických a sportovních vozidel. Tedy veteránů, případně různých youngtimerů.

Co se změnilo novelou z roku 2013?

Hlavní změna, kterou novela zákona o odpadech od 1. října 2013 přinesla, se týkala vozidel přeregistrovaných z držitelů průkazů ZTP, případně ZTP-P. Od 1. října 2013 se však toto zrušilo, takže pokud vám dnes někdo v inzerátu na prodej ojetiny tvrdí, že vozidlo bylo v držení občana se ZTP (ZTP-P) a díky tomu už nemusíte platit ekologický poplatek, je to nesmysl. Platit budete!

Výše ekologické daně

V současné době platí sazby za jednotlivé emisní třídy vozidel úplně stejné jako na začátku novely zákona o odpadech. To znamená, že pokud vozidlo splňuje emisní normu Euro 0 (a tudíž nesplňuje řádnou emisní normu), je ekologický poplatek při přeregistrování nebo při první registraci 10.000 Kč. Pokud plní Euro 1, je sazba 5.000 Kč, a za Euro 2 platíte 3 000 Kč. Vyšší emisní normy jsou od eko poplatku osvobozeny.

Čtěte také: Postupy likvidace nebezpečného odpadu

Tabulka výše ekologické daně

Pokud si myslíte, že emisní normu najdete uvedenou ve velkém technickém průkaze, pak se mýlíte. V kolonce „emisní norma“ totiž není uvedena norma jako taková, ale jakýsi alfanumerický kód, který ji označuje.

Příklady alfanumerických kódů ve velkém technickém průkaze

Obecně vzato je Euro 1 závazná pro vozidla vyrobená od července 1992, Euro 2 vstoupila v platnost v lednu 1996, Euro 3 pak v lednu 2000. Některá vozidla však mohla vyhovovat přísnější emisní normě už v době, kdy ještě legislativou vyžadována nebyla.

Co dělat, když není vyplněna kolonka "emisní norma"?

Kromě výše uvedeného, kdy v kolonce velkého technického průkazu „emisní norma“ najdete některý z uvedených alfanumerických kódů, se lze setkat také s případy, kdy je tato kolonka (řádek) prázdná. Dnešní kupující auta, v jehož velkém technickém průkaze je kolonka „emisní třída“ prázdná, má v zásadě dvě možnosti. Chybějící jakýkoliv údaj pro úředníky znamená, že auto neplní žádnou z emisních norem, což znamená, že dotyčný by měl při přepisu zaplatit 10.000 korun.

Kdo nechce platit to, co nutně nemusí, má druhou možnost - nechat si do velkého technického průkazu přísnější emisní normu úřadem dopsat.

Ekologická daň a Škoda Octavia 1.9 TDI

Také u starších Octavií zaplatíte maximálně 3000 Kč. Jedná se o auta od roku 1996 do roku 2000. Většinou se jedná o benzínové motory. Oblíbený turbo diesel ovšem také uvízl v síti poplatků. Jedná se o motor 1.9 TDI, 66kw, motor AGR z roku 2000. I zde se platí ekologická daň ve výši 3000 Kč.

Čtěte také: Strojírenství a ekologické předpisy

Modelové příklady z praxe

• Dovoz z Německa: Eko daň Euro 2
  Miroslav si z Německa nechal dovézt starší BMW vyrobené v roce 1998. Auto bude v ČR registrované poprvé a vzhledem k roku výroby nesplňuje přísnější emisní limity. Vozidlo spadá do emisní třídy Euro 2, Miroslav tedy při registraci vozidla zaplatí ekologickou daň ve výši 3 000 Kč.
• První přepis: Eko daň Euro 1
  Radek si v 18 letech vybíral své první auto s velmi omezeným rozpočtem. Nakonec si přes inzerát našel Škodu Felicii z roku 1996. Koupil ji od staršího seniora, který si vůz v 90. letech pořídil rovnou z výroby. Vozidlo nikdy nemělo jiného majitele, jedná se o první přepis v rámci ČR. Vzhledem k tomu, že jde o emisní třídu Euro 1, musí Radek při přepisu uhradit 5 000 Kč. Pokud by mezi původním majitelem a Radkem vlastnil vozidlo ještě někdo jiný, eko poplatek za auto by už byl uhrazen a na Radka by se nevztahoval.
• Motorka z Itálie: Eko daň se neuplatňuje
  Romana si přivezla starší motorku z Itálie. Od přátel slyšela, že u starého vozidla bude muset platit ekologickou daň. To ale nebyla správná informace, protože eko daň se vztahuje jen na vozidla kategorie M1 a N1, ne na motorky.

tags: #ekologická #daň #Škoda #Octavia #1.9 #TDI

Oblíbené příspěvky:

• Ochrana přírody a krajiny v ČR
• Nakládání s odpadem 180101
• Donald Trump a klimatická politika
• Techniky survivalu
• Opel Astra 1998 a ekologická daň