Tento článek se zabývá ekologickou likvidací vozidel v Roudnici, podmínkami pro převzetí odpadu, dokumentací potřebnou k dodávce odpadů a povinnostmi původců odpadů.
K převzetí odpadu do svého vlastnictví je oprávněna pouze právnická osoba nebo fyzická osoba oprávněná k podnikání, která je provozovatelem zařízení k využití nebo k odstranění nebo ke sběru nebo k výkupu určeného druhu odpadu, nebo osoba, která je provozovatelem zařízení dle § 14 odst. 2 zákona (tj. využití odpadu jako vstupní suroviny), nebo provozovatelem zařízení podle § 33b odst. 1 písm. b) zákona (tj. malé zařízení pro zpracování biologicky rozložitelných odpadů) nebo za podmínek stanovených v § 17 též obec.
Prvotní původce odpadů je povinen zjistit, zda osoba, které předává odpady, je k jejich převzetí podle zákona o odpadech oprávněna. V případě, že se tato osoba oprávněním neprokáže, nesmí jí být odpad předán. Ověřit oprávněnost ke konkrétnímu druhu odpadu lze např. na stránkách Informační Systém Odpadového Hospodářství.
Dopravce odpadu není oprávněnou osobou ve smyslu zákona o odpadech a za odpad odpovídá jen po dobu jeho přepravy. Dopravce tedy může odpad naložit a odvést, i když není oprávněnou osobou. Nepřebírá totiž odpad do vlastnictví a pouze jej převáží k oprávněné osobě (např. na skládku). V evidenci a hlášení původce odpadů se pak dopravce vůbec neuvádí, ale přímo oprávněná osoba, která odpad přijala od dopravce.
Velké firmy často využívají externích služeb i na odpadové hospodářství. Pokud však facility firma není oprávněnou osobou, nesmí se objevit evidenci a hlášení původce odpadů.
Čtěte také: Co nabízí Ekologická poradna Dr. Landy?
Kromě základní povinnosti ověřovat oprávněnost osob při předávání odpadů stanovuje legislativa povinnost předat s odpadem také příslušné informace. Pozor by si měli dávat zejména provozovatelé zařízení, protože bez písemných podkladů od dodavatele nesmí odpad do zařízení převzít. Původci odpadů se naopak v praxi s povinností předat informace provozovateli zařízení moc netrápí, protože jim není stanovena žádná povinnost o tom uchovávat doklady.
Vyhláška č. 383/2001 Sb. požaduje v § 4 odst. 3, aby při přejímce odpadů do zařízení (zařízení k využívání a odstraňování, sběru a výkupu odpadů) postupoval provozovatel zařízení a dodavatel odpadů způsobem uvedeným v příloze č. 2 zmíněné vyhlášky. Příloha č. 2 definuje mimo jiné informace, které musí dodavatel odpadu předat provozovateli zařízení: jde o písemnou informaci k jednorázové nebo první z řady dodávek odpadu.
V případě, že je odpad předáván na skládku či dalším zařízením (povrchové doly, lomy, odkaliště a další místa na povrchu terénu), kde jsou odpady využívány k zasypávání, rekultivacím a jiným povrchovým úpravám) musí být zpracován jiný dokument: základní popis odpadu (ZPO). ZPO je průvodní dokumentace odpadu vypracovaná původcem odpadu nebo oprávněnou osobou v rozsahu stanoveném v bodě 2 přílohy č. 1 vyhlášky č. 294/2005 Sb. ZPO předává původce nebo oprávněná osoba s každou jednorázovou nebo první z řady opakovaných dodávek odpadu do zařízení.
Rozdíl mezi PIO a ZPO je v rozsahu předávaných informací dokumenty. Základní popis odpadu vyžaduje provozovatel vyjmenovaných zařízení (skládky, lomy, odkaliště a další místa na povrchu terénu, kde jsou odpady využívány k zasypávání, rekultivacím a jiným povrchovým úpravám), a to vždy při předávání každé jednorázové nebo první z řady opakovaných dodávek odpadu do těchto zařízení.
Pokud je odpad předáván do jiných zařízení, dodavatel odpadu předává provozovateli zařízení k nakládání s odpady v případě jednorázové nebo první z řady dodávek odpadu zjednodušený dokument - písemné informace o odpadu.
Čtěte také: Postupy likvidace nebezpečného odpadu
Odbor odpadů Ministerstva životního prostředí (dále jen „MŽP") vydalo návod k zajištění jednotného plnění evidenčních a ohlašovacích povinností právnických osob nebo fyzických osob oprávněných k podnikání, které se zbavují silničního vozidlas ukončenou životností (autovraku) nebo dopravních prostředků pocházejících z různých druhů dopravy (železniční, letecká, lodní apod.).
Silničním vozidlem je motorové vozidlo vymezené zákonem č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů, tj. motorové nebo nemotorové vozidlo, které je vyrobené za účelem provozu na pozemních komunikacích pro přepravu osob, zvířat nebo věcí.
Podle zákona o odpadech je autovrakem každé úplné nebo neúplné motorové vozidlo, které bylo určeno k provozu na pozemních komunikacích pro přepravu osob, zvířat nebo věcí a stalo se odpadem.
Provozovatel zařízení ke sběru autovraků je povinen vést evidenci o převzatých autovracích a nakládání s nimi v souladu se zákonem o odpadech a vyhláškou č. 352/2008 Sb., o podrobnostech nakládání s autovraky.
Při prvním převzetí autovraku, když bylo zároveň vydáno potvrzení o převzetí autovraku dle § 37b zákona o odpadech, se jako kód nakládání (převzetí) použije BN30, který se pro tento účel bude používat i v ročním hlášení o sběru a zpracováníautovraků a produkci a nakládání s odpady.
Čtěte také: Strojírenství a ekologické předpisy
Oprávněná osoba dle zákona o odpadech, tedy zařízení ke sběru či zpracování autovraků, přijme vozidlo pod katalogovým číslem pro autovrak dle Katalogu odpadů (vyhláška č. 93/2016 Sb., o Katalogu odpadů), zaznamená to ve své evidenci(16 01 04*,16 01 06), a při jeho prvním převzetí označí kódem nakládání BN30, a to bez ohledu na typ subjektu od kterého autovrak přijímá (občana, obce či od právnické osoby nebo fyzické osoby oprávněné k podnikání).
Stejný princip je používán rovněž u dopravních prostředků pocházejících z různých jiných druhů dopravy (železniční, letecká, lodní), tj. odpadů obdobných autovrakům (vlaky, tramvaje, letadla, apod.), které nelze dle Katalogu odpadů zařadit jinam, než pod katalogová čísla 16 01 04* a 16 01 06, a mohou je sbírat a zpracovávat pouze zařízení ke sběru a zpracování autovraků, která mají uvedená katalogová čísla odpadu v povolení. Oprávněná osoba dle zákona o odpadech, tedy zařízení ke sběru či zpracování autovraků, při prvním převzetí vozidel z různých druhů dopravy (železniční, letecká, lodní a další) použije kód nakládání BN30.
Právnická osoba nebo fyzická osoba oprávněná k podnikání ve své evidenci o produkci a nakládání s odpady podle zákona o odpadech a vyhlášky č.
Společnost HECHT MOTORS s.r.o. věnuje velkou pozornost ochraně přírody. Neustále rozšiřujeme nabídku produktů, které jsou napájené z akumulátorů. Jsme si vědomi toho, že ekologická likvidace starého nefunkčního akumulátoru je složitá. I to byl jeden z důvodů, proč jsme mezi prvními přišli na trh s ucelenými akumulátorovými řadami, v rámci kterých je možné napájet několik typů zahradní techniky a nářadí jedním typem akumulátoru. V praxi zákazík vystačí pouze s jedním nebo dvěma akumulátory pro napájení celé řady produktů.
tags: #ekologická #likvidace #vozidel #Roudnice #podmínky