Ekologická Likvidace Vozidla Bechyně: Podmínky a Postup

S tím, jak stárnou naše auta, stávají se nevyhnutelně autovraky. Tato auta jsou potenciálním zdrojem znečišťování, pokud nejsou správně zlikvidovány. V Bechyni a okolí se můžete spolehnout na profesionální služby v oblasti ekologické likvidace vozidel.

Co je to autovrak?

Definice pojmu autovrak (neboli vozidlo s ukončenou životností) již byla zmiňována v článku Legislativa[1]. Na základě evropského práva byl tento pojem rozšířen a do zákona o odpadech byla přidána další definice pojmu - vybraný autovrak. Vybraný autovrak je charakterizován jako „každé úplné nebo neúplné motorové vozidlo vymezené zvláštním právním předpisem … jako vozidlo kategorie M1 nebo N1 anebo tříkolové motorové vozidlo … s výjimkou motorové tříkolky …, které se stalo odpadem podle § 3“ (zákon o odpadech, díl 7., § 36, odst.b)[2].

Vozidlo s ukončenou životností patří do skupiny tzv. komponentních surovinových komodit. Definice uvedená v zákoně je tedy, dalo by se říci, neúplná a vztahuje se pouze k jednomu možnému stylu výkladu tohoto pojmu. Jak uvádí Ing. Jan Slavík, Ph.D. ve Strategickém analytickém dokumentu pro oblast využívání druhotných surovin - závěrečné zprávě (IEEP, 2011) vymezení pojmu vozidlo s ukončenou životností (autovrak) je možné chápat ze dvou úhlů a kromě legislativního pohledu se dále nabízí ještě pohled materiálový.

Zákon o odpadech dále definuje a vymezuje pojmy jako výrobce, opětovné použití, zpracování, zpracovatel autovraku, podstatná část autovraku, atd. Pojem výrobce jako takový je zřejmý již ze svého názvu (ostatně jako většina zmíněných pojmů), a znamená, že zákonem definované podmínky ohledně potenciálních materiálů z vozidel s ukončenou životností neukládá pouze zpracovatelům autovraků (tzn. podmínky po vytvoření odpadu), ale i výrobcům automobilů, kteří se dají chápat i jako výrobci budoucích autovraků (tzn. podmínky vytváření jen nejnutnějšího dopadu).

Pojem a podmínka opětovného použití pouze podtrhuje logické podnikatelské snahy být ziskový, jelikož jde o využití těch částí a komponent z autovraku, které lze použít na místo stejných opotřebených komponent ze stejného typu registrovaného a užívaného vozidla.

Čtěte také: Co nabízí Ekologická poradna Dr. Landy?

Zpracování si zákon vykládá jako „operace prováděné po převzetí autovraku za účelem odstranění nebezpečných složek autovraku, demontáž, rozřezání, drcení (šrédrování), příprava na odstranění nebo využití odpadu z drcení a provádění všech dalších operací potřebných pro využití nebo odstranění autovraku a jeho částí“ (zákon o odpadech, § 36, odst. e). Právě zpracování je pro tuto práci jedním ze stěžejních pojmů.

Na pojem zpracování navazuje definice zpracovatele autovraku, který je vymezen jako osoba oprávnění k podnikání a provádění operací vyjmenovaných u předchozího pojmu[3].

Pojem podstatná část autovraku v § 36, odst. g vyjmenovává ty části vozidla, které z něj dělají tzv. [1] Autovrak je „každé úplné nebo neúplné motorové vozidlo, které bylo určeno k provozu na pozemních komunikacích pro přepravu osob, zvířat nebo věcí … a stalo se odpadem podle § 3“ (zákon o odpadech, díl 7., § 36, odst. [2] Zákon č. [4] Dané části autovraku jsou - karosérie autovraku vybavená identifikačním číslem vozidla, včetně dveří, blatníků a kapot, hnací a převodový mechanismus s příslušenstvím, nápravy s koly, motor vybavený identifikačním číslem, pokud bylo uvedeno v osvědčení o registraci vozidla, elektroinstalace, včetně ovládacích a bezpečnostních prvků, řídící jednotky a dalších přístrojů, katalyzátor dle homologace (zákon o odpadech, § 36, odst.

Kromě tzv. úplného autovraku je možné autovrak rozlišovat na tzv. neúplný autovrak. U tohoto typu schází některá z komponent z uvedených v § 36 odst. g.

Jak probíhá ekologická likvidace vozidla v Bechyni?

1. Domluva termínu odtahu: Domluvte si s námi termín odtahu Vašeho vozidla, který se Vám bude nejvíce hodit (ráno, večer, o víkendu), budeme se snažit Vám maximálně vyjít vstříc.
2. Poskytnutí informací o vozidle: Pro správné a rychlé vyplnění Protokolu o ekologické likvidaci vozidla (zde vzor protokolu) je třeba vědět některé informace o vozidle přímo z technického průkazu. My tyto informace zároveň odesíláme na speciální server Ministerstva životního prostředí do programu MAISOH (Modul Autovraky Informačního systému odpadového hospodářství). Mezi tyto informace patří např. číslo technického průkazu, SZP vozidla, VIN kód, ale i údaje o vlastníkovi vozidla, atd. Tyto údaje nám můžete poskytnout buď přímo po telefonu jejich nadiktováním, zasláním oscannovaného "techničáku", jeho zasláním poštou.
3. Předání vozidla: Přijedeme na místo, kde autovrak stojí a sundáme Vám registrační značky z vozidla (SPZky). Vy nám oproti tomu předáte klíče od vozu a okopírovaný velký technický průkaz.
4. Protokol o ekologické likvidaci: Tím to pro Vás končí a svou část ekologické likvidace Vašeho vozu jste splnil! Zbytek je již na nás!

Co je potřeba k odhlášení vozidla?

K odhlášení vozidla z registru vozidel je třeba mít sebou náš Protokol o ekologické likvidaci, obě sundané SPZky a technický průkaz vozidla. V neposlední řadě je třeba informovat Vaší pojišťovnu. Zrušení smlouvy o povinném ručení na zlikvidovaném vozidle lze již k datu likvidace.

Čtěte také: Postupy likvidace nebezpečného odpadu

• Protokol o ekologické likvidaci
• Obě SPZky
• Technický průkaz vozidla

Plná moc

V případě, že vůz nemůže předat osoba, která ho vlastní dle technického průkazu (vystaví se plná moc, která nemusí být ověřená.

Proč si vybrat nás?

Neustále přibývá podvedených lidí, kteří odevzdali své auto pochybné firmě a nikdy neobdrželi doklad o provedené ekologické likvidaci vozidla. Na speciálním serveru Ministerstva životního prostředí si můžete ověřit oprávnění naší firmy: MAISOH (Modul Autovraky Informačního systému odpadového hospodářství).

Ekologické aktivity v Bechyni

V Bechyni je rozmístěno 68 kontejnerů na plast, 54 kontejnerů na papír, 40 kontejnerů na sklo, 4 kontejnery na kovy, 13 popelnic na použité jedlé oleje a tuky, 9 kontejnerů na textil. Město zapůjčilo občanům 420 nádob na bio odpad a další nádoby rozmisťuje do sídlišť.

Do sběrného dvora lze ukládat:

• objemný odpad
• komunální odpad, který se svými rozměry nevejde do popelnice
• nebezpečné odpady - motorové a převodové oleje, barvy, obaly od barev a nebezpečných odpadů apod.
• veškeré tříděné odpady - plast, papír, sklo, nápojový karton, bio odpad, železo, nábytek, oděvy
• za úplatu stavební odpady - cihly, beton
• za úplatu stavební materiál obsahující azbest - eternit, který se musí vozit zabalený
• v rámci zpětného odběru použité elektro včetně žárovek a zářivek, baterie
• v rámci zpětného odběru pneumatiky

Náklady na provoz obecního systému odpadového hospodářství

Investice do provozu obecního systému odpadového hospodářství:

Čtěte také: Strojírenství a ekologické předpisy

• Paragraf 3722 - Sběr a svoz komunálních odpadů - celkem 33 008,80 Kč (svozové vozidlo)
• Paragraf 3723 - Sběr a svoz ostatních odpadů jiných než nebezpečných a komunálních - celkem 59 882,49 Kč

tags: #ekologicka #likvidace #vozidla #bechyne #podmínky

Oblíbené příspěvky:

• EGR ventil a emise
• Vliv zátěží na ceny nemovitostí
• Problém likvidace obalů od chemikálií
• Proč třídit odpad?
• STK Louny – informace