Ekologické Oleje: Klíč k Udržitelnému Provozu Strojů

Jednou ze závažných námitek zastánců ochrany životního prostředí vůči strojírenské výrobě je škodlivost olejů, resp. všech druhů maziv, která se používají k provozu a při údržbě strojů.

Stejně tak nepříznivě působí oleje při nesprávném použití a nežádoucích způsobech jejich likvidace po ukončení jejich životnosti ve stavebnictví, v dopravě a v zemědělství a lesnictví.

Oleje v moderním průmyslu jsou samozřejmě nezbytné, ale jde o to, aby jejich negativní účinek byl omezován na minimum. Ekologové doporučují, aby se více používaly biologicky odbouratelné oleje.

Základem k jejich výrobě jsou rostlinné oleje, syntetické esterové oleje nenasycené i nasycené a polyglykoly.

Typy ekologických olejů a jejich vlastnosti

• Rostlinné oleje: Mají nejslabší hydrolytickou stabilitu a jejich životnost v systémech, v nichž jsou použity, např. bod tuhnutí, viskozita, a mohou se v nich tvořit lepkavé usazeniny. Výhodou je jejich poměrně nízká cena.
• Polyglykoly: Vykazují zvýšenou agresivitu vůči konstrukčním a těsnicím materiálům a nátěrům. Jejich používání má smysl v prostředích silně tepelně namáhaných, a mnohde jejich negativní vlastnosti převážily jejich přínos. Proto je mnohé firmy vyrábějící oleje ze svého sortimentu vyřadily.
• Nasycené estery: Na vzestupu jsou naopak nasycené estery. Ty se vyznačují výbornými mazacími vlastnostmi, snášejí se dobře s konstrukčními materiály a s těsnivy, a snášejí dobře teploty do 150 °C.
• Nenasycené estery: Mají o něco lepší biologickou odbouratelnost a poněkud slabší oxidační a tepelnou stabilitu (do 130 °C). Jsou cenově výhodnější než nasycené estery.

Mazání strojů v různých podmínkách

V běžných podmínkách mazání je nejžádoucnějším typem mazání tzv. hydrodynamické mazání, kdy se vytvoří mazací klín, na kterém "plave" rotující či klouzající část stroje.

Čtěte také: České supermarkety a bio

Avšak podmínky pro tvorbu mazacího klínu, tj. určitá kritická minimální rychlost nemusí a také často není dodržena. Mazací film se trhá, mazací film je nesouvislý a třecí části se dostávají do kontaktu, vznikají podmínky pro mezní tření, kdy se již nemůže udržet mazací film, vzniklý na principu hydrodynamického mazání a proto má-li se zachovat souvislý mazací film, pak se zde uplatňují látky polárního charakteru dávno dobře známé a užívané u maziv obsahující přírodní tuky, tj. rostlinné (např. olej ricinový) či živočišné oleje (např. kostíkový olej).

Molekuly těchto látek vytvářejí na třecím povrchu v důsledku fyzikálně-chemické přitažlivosti polárních molekul souvislý kartáček, který zabraňuje do jisté míry kovovému kontaktu.

Dnes pochopitelně známe celou řadu dalších látek zlepšujících mazání v oblasti mezního tření pod anglickým termínem "BOUNDARY LUBRICATION ADDITIVES", zvané též modifikátory tření.

Stupňuje-li se zatížení třecího dílu, zmenšuje-li se dále rychlost posuvu třecího dílu, pak můžeme dospět do oblasti provozní nespolehlivosti s možností zadření třecí dvojice, tedy havárie třecího dílu (viz Stribeckův diagram!)

A právě v této strmě stoupající oblasti Stribeckova diagramu, což je právě oblast nalevo od inflexního bodu křivky, nastává přechod od mezního tření (boundary lubrication) do oblasti vysokého nárůstu koeficientu tření, které říkáme oblast provozní nespolehlivosti.

Čtěte také: Jak podporovat projekty

V důsledku velmi vysokých tlaků a teplot už nevystačíme s pevností mezního filmu.

A zde se právě uplatňují nám již delší dobu známé "EP", tj. "extreme pressure" mazivostní přípravky užívané zejména u olejů do hypoidních převodových systémů.

Zde se vytváří mazací film už na zcela jiném principu než u mezního mazání a sice na principu chemické reakce aditiva obsahujícího reaktant v podobě organické sloučeniny chloru či síry nebo fosforu, v poslední době i bóru a dusíku.

Tím se vytváří vrstvička krystalů chloridu, sulfidu či fosfidu či dalších sloučenin kovu zvyšujících únosnost mazacího filmu a zabraňujících tvorbě svárových můstků s následnými projevy vysokého opotřebení (např. X-TEND oil I. X-TEND oil II.

Ekologické oleje v zemědělství

Technika používaná v zemědělských strojích se v průběhu let změnila. Dnes jsou tyto výkonné stroje vybaveny moderními motory s obrovskou silou. Používají celou řadu technických řešení, která vyžadují správnou údržbu a výběr vhodných maziv.

Čtěte také: Dávkování lignohumátu v ekologickém zemědělství

V průběhu let došlo k obrovským změnám v celém průmyslu. Průmyslová revoluce vyústila v zefektivnění výrobního procesu. Došlo k mechanizaci. Zařízení a stroje používané ve výrobě se vyvíjely a stávají se stále modernějšími.

Jinak to nebylo ani v jednom z nejdůležitějších průmyslových odvětví - zemědělství.

Jak se postupně měnily nástroje, vybavení a poté specializované stroje a jejich pohon? Začalo to využíváním síly lidských a zvířecích svalů, následováno parními stroji, poté spalovacími motory a konečně přeplňované motory s přímým vstřikováním paliva.

Dnes už taková řešení jako filtry částic, systémy common-rail a selektivní katalytická redukce mají trvalé místo v zemědělství. Pohon čtyř kol nebo použití moderních automatických převodovek již není nic zvláštního.

Rozvoj "průmyslového zemědělství" měl obrovský dopad na životní prostředí. Žijeme v době, kdy je velmi důležitá ekologie. Ekologický trend je jedním z hlavních trendů, které je třeba brát v úvahu při výrobě zařízení.

Moderní zemědělské stroje jsou z velké části vybaveny vznětovými motory s přímým vstřikem, které se vyznačují dobrou výkonností a trvanlivostí. Během provozu těchto jednotek vzniká bohužel celá řada škodlivých látek, jako jsou oxidy dusíku, uhlovodíky, oxidy uhlíku a pevné částice (saze).

Emisní standardy výfukových plynů zavedené v průběhu uplynulých let (v osobních automobilech známých jako Euro a v zemědělství jako TIER nebo STAGE) přinutily výrobce používat taková řešení, jako jsou katalytické reaktory nebo filtry pevných částic (DPF). Těm je třeba věnovat zvláštní pozornost.

Dnes běžně používané filtry částic, umístěné ve výfukových systémech motorů, umožňují odstranit z výfukových plynů značnou část pro člověka škodlivých částic. Výhody použití takového řešení jsou nepopiratelné. Jak se však o takový filtr starat, aby spolehlivě fungoval po mnoho let? Odpovědí je správně vybraný olej.

Zemědělci si dnes uvědomují, že aby jejich pohonné jednotky fungovaly bezchybně, není bez významu typ oleje, který používají k ochraně motoru a zajištění jeho správné funkce. Aby byla zajištěna dlouhá životnost motoru a jeho spolehlivý provoz, bude uživatel potřebovat vhodný výrobek se speciálními vlastnostmi. A těch je na trhu nepřeberné množství. V této souvislosti často objevují pojmy jako syntetický, polosyntetický, minerální. Měli byste však vědět, že z hlediska výběru správného oleje nejsou správné. Je také vhodné připomenout, že parametry oleje určují doplňované množství.

V motorech s DPF je nutné používat olej typu LOW-SAPS. Jedná se o takzvané nízkopopelnaté oleje, tedy oleje s chemickým složením, které při spalování vytváří málo sulfátového popela (SA), fosforu (P) a síry (S). Nízký obsah popela zabraňuje ucpávání DPF a tak jej chrání před zničením. Málo fosforu a síry má také příznivý vliv na funkci a výkonnost katalytických reaktorů.

Výběr správného oleje

Na trhu je množství produktů, které nás „ujišťují“ o své spolehlivosti. Je však důležité si uvědomit, že je vždy rozumné vybrat mazivo, které svou kvalitou vyniká nad konkurencí. Takové, které bylo ověřeno uživateli, a tak získalo své postavení a pověst. Nalévat nevyzkoušené nebo nekvalitní oleje do zemědělských strojů není nejlepší nápad. Péče, s jakou k našemu motoru přistupujeme, bude mít vliv na jeho životnost a bezproblémovost provozu.

tags: #ekologické #oleje #použití #v #strojích

Oblíbené příspěvky:

• Rugby a jeho dopad na člověka
• Brána do Českého lesa
• Fakta a mýty o znečištění
• Vyšetřování zřícení haly
• Srovnání odpadkových košů