Pokud máte namířeno autem do zahraničí, je možné, že si nevystačíte s dálniční známkou pro danou zemi, ale budete si muset zakoupit i emisní plaketu. Emisní plaketa, ekologická známka, ekologická plaketa - všechny tři termíny označují známku, kterou budete potřebovat pro vjezd do některých evropských měst, pokud máte vůz se spalovacím motorem staršího typu a pokud v daném městě platí tzv. emisní zóna.
Emisní zónou se rozumí oblasti převážně v historických centrech měst, kam mají některé vozy s vyššími emisními hodnotami omezený vjezd. Na ekologickou zónu ve městech upozorňují cedule se zobrazením plaket, které mají vjezd povolený (např. v Německu jsou označeny jako „Umwelt zone“). V České republice zatím nízkoemisní zóna v žádném městě zavedena nebyla, i když nejblíže je jí naše hlavní město.
S emisními zónami se setkáte nejčastěji v Německu, Rakousku, Dánsku, Belgii, Španělsku či ve Francii. Jsou také města, jako např. Brusel, kde před vjezdem do centra budete potřebovat registrovat svůj vůz v každém případě, i když splňuje požadovaná kritéria. Některá města nebo regiony (jako je Lyon, Strasbourg, Lille či Grenoble) zavádějí omezení pouze dočasně v určitém období roku nebo při zvýšené úrovni znečištění ovzduší, ale v dlouhé řadě velkých měst, např. Pokud uvidíte tuto dopravní značku s dodatkovou tabulkou, můžete do ekologické zóny vjet pouze se zelenou emisní plaketou.
Cena emisní plakety se pochopitelně v různých zemích a městech liší. Většinou se pohybuje od 5 do 20 eur, ale hraje velkou roli i to, kde ji kupujete. Nejvýhodněji ji pořídíte osobně přímo na úřadech daných měst, zatímco u soukromých prodejců vám totožnou plaketu prodají klidně i za čtyřnásobnou cenu.
Jedete do Německa, Rakouska či Francie? Pak veškeré informace v češtině najdete na serveru ekologickaznamka.cz, kde můžete plaketu také zakoupit. Podrobný přehled o ekologických zónách po celé Evropě najdete např. na serveru urbanaccessregulations.eu, který má i českou verzi.
Čtěte také: České supermarkety a bio
Chcete to risknout a vjet do nízkoemisní zóny bez plakety? Pak si odložte stranou na pokutu částku, která se může v některých městech vyšplhat i přes 2000 eur! A finanční postih vám pochopitelně hrozí i v případě, že při nákupu plakety v online formuláři či při registraci vozidla uvedete nesprávné údaje.
Další ekologické omezení čeká řidiče ve Francii, například v Paříži a za zhoršených klimatických podmínek v Lyonu, Lille, Grenoblu a Strasbourgu.
Paříž má aktuálně zavedenou nízkoemisní zónu uvnitř okružního bulváru, tedy prakticky v celém vnitřním městě. Zóna platí pro osobní vozidla a dodávky ve všední dny přes den (8-20 h), pro nákladní vozidla i o víkendu. Současný požadavek stanovuje Euro 4 pro diesely a Euro 2 pro benzínová vozidla.
Požadavek má být ale zpřísněn: od ledna 2024 má být do vnitřní Paříže zakázán vjezd všem osobním dieselovým vozidlům a dodávkám, nákladní vozidla pak musí splnit Euro 6. Pro benzínová vozidla bude požadováno Euro 5.
Současně má být zřízena zóna s omezením vjezdu ve vnitřním centru. Kromě současné nízkoemisní zóny je ve vnitřním městě několik zón s omezením vjezdu (Paris Respire) a o „nedělích bez aut“ platí zákaz vjezdu do celé vnitřní Paříže.
Čtěte také: Jak podporovat projekty
Cesta do zahraničí s sebou často nese další náklady v podobě zakoupení ekologické známky či poplatku při vjezdu do vybrané městské zóny. „Dotazy motoristů na téma, kam mohou se svým automobilem vjet, případně za jakých podmínek, jsou jedny z nejčastějších. Při absenci ekologické známky se mohou pokuty pohybovat v rozmezí 80-2000 EUR.
Často také českým řidičům chodí poštou obálky s pokutami ve výši 50-100 EUR za průjezd městem, kde se vybírá tzv. městské mýtné, a to nejčastěji z Itálie při průjezdu vybranými ulicemi např. Nejvíce rozšířené zóny při vjezdu do mnoha měst jsou v Německu. Povinnost označit platí i pro zahraniční vozidla, a to jak pro osobní a nákladní automobily, včetně tahačů a autobusů. Nevztahuje se na motocykly, traktory a samojízdné stroje.
Pozor na povinnost registrace při vjezdu do centra Bruselu od 1. Od 1. října 2018 platí pro všechna vozidla, která nemají belgickou poznávací značku, povinnost registrace před vjezdem do centra Bruselu. Vjezd do ní je zakázán dieselovým vozidlům EURO třídy 0 a 1. Zpracování probíhá automaticky, po obdržení potvrzení o registraci můžete považovat vaše vozidlo za oficiálně zaregistrované.
„Pokud vjedete do nízkoemisní bruselské zóny (označení LEZ) bez registrace, hrozí vám pokuta ve výši 150 EUR, i když vaše vozidlo splňuje vstupní kritéria. Pokud v žádosti o registraci uvedete nesprávné informace, výše finančního postihu činí 25 EUR. Nedodržení vstupních kritérií pro oblast s nízkými emisemi má za následek pokutu ve výši 350 EUR. Od 1. ledna 2022 platí v Belgii přísná pravidla pro vjezd vozidel do nízkoemisních zón.
Pokud chcete vstoupit do bruselské nízkoemisní zóny s vozidlem registrovaným v zahraničí, je potřeba toto vozidlo prvně zaregistrovat na webových stránkách. Registrace je zdarma a je vhodné ji udělat předem, nebo nejpozději 5. den po vjezdu do nízkoemisní zóny s vozidlem registrovaným v zahraničí*.
Čtěte také: Dávkování lignohumátu v ekologickém zemědělství
Antverpy jsou dalším z měst s nízkoemisní zónou. Opět je potřeba vozidlo registrovat (zdarma). Všechna zahraniční vozidla (vyjímaje ty s holandskou SPZ) musí být registrovaná nejpozději do 24 hodin od vjezdu do města, k čemuž můžete využít tento odkaz. V nízkoemisní zóně fungují chytré kamery, které snímají poznávací značky aut a umí rozpoznat, které auto má vstup do této zóny povoleno. Od roku 2026/2027/2028 se kritéria pro vstup do nízkoemisní zóny budou zpřísňovat.
V případě, že se chystáte vyjet s vaším vozidlem do sousedních států Belgie, doporučuje se seznámit s pravidly pro vjezd do nízkoemisních zón.
Londýn v současnosti kombinuje nízkoemisní zóny a mýto ve třech zónách: V centru platí zpoplatnění vjezdu ve všední dny mezi 7 a 18 hodinou, aktuálně se platí 15 Ł, nebo roční předplatné za 10 Ł za den. Velký Londýn má nízkoemisní zónu pro nákladní vozidla s vjezdem možným za poměrně vysoký poplatek (100 Ł). Pro vnitřní Londýn platí Ultra Low Emission Zone (ULEZ), zpoplatňující vjezd vozidlům nesplňujícím Euro 4 (benzín) nebo Euro 6 (diesel) částkou 12,5 Ł. Od 29. 8. 2023 bude ULEZ rozšířena na celý Londýn.
V Miláně je v tzv. Zóně C (historické centrum) od roku 2013 spuštěna kombinace nízkoemisní zóny a zpoplatnění vjezdu. Nízkoemisní zóna v Miláně. Vjezd do zóny C je zcela omezen osobním vozidlům s benzinovým pohonem nesplňujícím Euro 3 a dieselům nesplňujícím Euro 6, pro dodávky je aktuální regulace mírnější. Současně se předpokládá postupné zpřísňování regulace do roku 2030.
Velmi podobné omezení vjezdu platí i pro širší centrum města (zóna B), kam také platí zákaz vjezdu nákladním vozidlům delším než 12 metrů. Nákladní vozidla zajišťující nezbytnou obsluhu mohou získat dočasné povolení.
Pokud se chystáte autem vjet do některého německého města, obstarejte si včas ekologickou známku, neboli emisní plaketu (Umweltplakette nebo Feinstaubplakette). Emisní plaketu můžete v ČR koupit u některých STK, stejně jako v Německu (například DEKRA, A.T.U a TÜV).
Orientační tabulka pro zjištění emisní normy Vašeho vozidla podle roku výrobu a související nárokované emisní plakety, a tím případné možnosti vjezdu do emisních zón v Německu a Rakousku. Jen zeleně označená vozidla mají v Německu vjezd povolen (vyjimečně i žlutá). V Rakousku pak všechna od EURO 1 (včetně) a výše. V Rakousku se omezení a povinnost označování zatím týká jen nákladních vozidel, ale včetně N1 (tedy i některých kombíků). V Německu úplně všech. I zcela nových.
| Rok výroby | Benzínové motory | Dieselové motory |
|---|---|---|
| Před 1993 | Bez omezení (bez plakety) | Bez omezení (bez plakety) |
| 1993-1996 | EURO 1 (červená plaketa) | Bez omezení (bez plakety) |
| 1997-2000 | EURO 2 (červená/žlutá plaketa) | EURO 1 (červená plaketa) |
| 2001-2005 | EURO 3 (žlutá plaketa) | EURO 2/3 (žlutá plaketa) |
| 2006 a novější | EURO 4 a vyšší (zelená plaketa) | EURO 4 a vyšší (zelená plaketa) |
tags: #ekologické #známky #Francie #seznam #měst #kritéria