Ekologické zóny v Belgii: Informace pro řidiče

Cesta do zahraničí s sebou často nese další náklady v podobě zakoupení ekologické známky či poplatku při vjezdu do vybrané městské zóny. Autoklub ČR upozorňuje české řidiče na hrozbu vysokých pokut za nedodržení pravidel.

Ekologické zóny a omezení vjezdu vozidel

S rozvojem automobilismu je spojena řada negativ. Jedním z nich je i narůstající znečištění ovzduší oxidy dusíků a prachovými částicemi. Některé evropské státy řeší tyto problémy zákonnými zákazy vjezdu převážně do center měst. Chcete-li se se svým vozem dostat až do středu města, musíte ho vybavit ekologickou plaketou.

Jedná se o známku podobnou té dálniční, která se rovněž lepí na čelní sklo a uděluje se pouze těm vozům, které splňují určitou emisní normu a které tedy znečišťují životní prostředí v minimální míře. Pokud si plaketu neobstaráte, hrozí vám vysoké pokuty. Od roku 2017 zřizuje své nízkoemisní zóny i Belgie.

Jejich hranice si určuje každé město či obec sama a vjezd do nich povoluje na základě předchozí registrace vozu. „Dotazy motoristů na téma, kam mohou se svým automobilem vjet, případně za jakých podmínek, jsou jedny z nejčastějších.

Nízkoemisní zóny v Belgii

Nízkoemisní zóny najdete ve větších městech - v Bruselu, Antverpách, Gentu. Omezení se týkají zejména vozidel na naftu a starších aut na benzín. Je potřeba se registrovat pro každé město zvlášť. Detaily najdete v článku.

Čtěte také: České supermarkety a bio

Brusel

Brusel, hlavní město Belgie a de facto i hlavní město Evropské unie, zavedlo od 1. ledna celoplošnou ekologickou zónu, která zahrnuje celý region metropole s celkem 19 obcemi. Od 1. října 2018 platí pro všechna vozidla, která nemají belgickou poznávací značku, povinnost registrace před vjezdem do centra Bruselu. Vjezd do ní je zakázán dieselovým vozidlům EURO třídy 0 a 1.

Pro vjezd je nutná trvalá registrace do městské databanky, která je povinná pro všechny evropské majitele vozidel. Starší vozidla, která více zatěžují životní prostředí, budou z provozhu vyloučena. Toto nařízení je zpočátku povinné pouze pro Belgičany, cizinci se budou mít povinnost registrovat od léta 2018!

Žádost o registraci je bezplatná a musí být vyplněna prostřednictvím on-line formuláře. Informace v češtině jsou k dispozici na www.lez-belgium.be/cz.html. Zpracování probíhá automaticky, po obdržení potvrzení o registraci můžete považovat vaše vozidlo za oficiálně zaregistrované.

Pokud chcete vstoupit do bruselské nízkoemisní zóny s vozidlem registrovaným v zahraničí, je potřeba toto vozidlo prvně zaregistrovat na webových stránkách. Registrace je zdarma a je vhodné ji udělat předem, nebo nejpozději 5. den po vjezdu do nízkoemisní zóny s vozidlem registrovaným v zahraničí.

V dalších letech bude zákaz postupně rozšiřován na další kategorie. „Pokud vjedete do nízkoemisní bruselské zóny (označení LEZ) bez registrace, hrozí vám pokuta ve výši 150 EUR, i když vaše vozidlo splňuje vstupní kritéria. Pokud v žádosti o registraci uvedete nesprávné informace, výše finančního postihu činí 25 EUR. Nedodržení vstupních kritérií pro oblast s nízkými emisemi má za následek pokutu ve výši 350 EUR.

Čtěte také: Jak podporovat projekty

Antverpy a Gent

Antverpy jsou dalším z měst s nízkoemisní zónou. Opět je potřeba vozidlo registrovat (zdarma). Podobně jako v ostatních nízkoemisních zónách, i v Gentu záleží na kategorii vozidla (Euro1-6) a typu paliva. Všechna zahraniční vozidla (vyjímaje ty s holandskou SPZ) musí být registrovaná nejpozději do 24 hodin od vjezdu do města, k čemuž můžete využít tento odkaz.

V nízkoemisní zóně fungují chytré kamery, které snímají poznávací značky aut a umí rozpoznat, které auto má vstup do této zóny povoleno. Od roku 2026/2027/2028 se kritéria pro vstup do nízkoemisní zóny budou zpřísňovat.

Ekologická doprava a investice do elektrobusů

Belgie stupňuje tlak na zavedení ekologické dopravy v rámci snižování emisí a podpory zelených politik. Tento trend se nově týká i provozovatelů veřejné dopravy vzhledem k zákazu vjezdu neekologických vozidel do centra velkých měst.

Belgický autobusový přepravce De Lijn oznámil svůj zájem nakoupit 970 elektrobusů spolu s potřebnou infrastrukturou v celkové hodnotě přesahující jednu miliardu eur. V návaznosti na nedávno přijatou koaliční dohodu ve Vlámském regionu, podle níž bude od roku 2025 zakázán vjezd neekologickým vozidlům MHD do centra měst, musí dopravce De Lijn výrazně obměnit svůj vozový park.

De Lijn hodlá v řádu příštích pěti let do nákupu bateriově poháněných autobusů investovat více než 15 miliard korun (608 milionů eur). Za dobíjecí infrastrukturu, úpravu dep i zastávek a za servisní stanice poté plánuje utratit dalších 13,5 miliard korun (540 milionů eur). První takové autobusy by se na cesty měly vypravit už za 3 roky.

Čtěte také: Dávkování lignohumátu v ekologickém zemědělství

Tipy pro cestování autem v Belgii

• Rychlostní limity jsou v Belgii podobné jako jinde v Evropě, na dálnicích je však nejvyšší možná rychlost 120 km/h.
• Dálniční poplatky v Belgii nejsou. Platí se jen za průjezd tunelem Liefkenshoek v Antverpách (7 EUR za vozidlo do 3 m výšky).
• Belgie je součástí Vídeňské úmluvy o silničním provozu.
• V Belgii nejsou zimní pneumatiky povinné.
• Motocykly a mopedy musí mít zapnutá potkávací světla po celý den.
• Pokuty v Belgii jsou rozdělené do 4 tříd od méně závažných po nejzávažnější. Pokuty začínají okolo 53 EUR a končí na hranici 500 EUR.

Aplikace Green-Zones-App

Pro identifikaci výše uvedených omezení je možné využít i bezplatnou aplikaci Green-Zones-App, kde jsou mapy jednotlivých zón a jejich pravidel. Funkce aplikace Green-Zones-App jsou založeny na třech různých typech dat. Jedná se o mapy jednotlivých ekologických zón, pravidla ekologických zón a z toho vyplývající stav vjezdu pro uživatelovo zadané vozidlo.

V aplikaci Green-Zones-App najdete mapy ekologických zón a jejich hranice, které jsou zobrazeny na zoomovatelných mapách s vysokým rozlišením. Každá ekologická zóna na je podrobně vyobrazena až na úroveň ulic, podrobně jsou také zobrazeny hranice zóny a její celková plocha.

Srovnání emisí skleníkových plynů v ČR a EU

Následující tabulka shrnuje údaje o emisích skleníkových plynů a produkci odpadu v České republice ve srovnání s průměrem Evropské unie:

tags: #ekologické #zóny #Belgie #informace

Oblíbené příspěvky:

• Tipy na ubytování pro školy v přírodě
• Principy ekologického vinohradnictví
• Recenze odpadkových košů
• Dopady klimatické změny na české zemědělství
• Protesty studentů za klima v ČR