Emise výfukových plynů Velešín: Limity a výzvy pro JAWU

14.03.2026

V souvislosti s emisními normami Euro se objevují otázky ohledně budoucnosti motocyklů JAWA. Zejména se jedná o to, jak se značka vyrovná s přísnějšími limity a zda bude schopna udržet krok s konkurencí.

Dvoukomorové výfuky a hlukové limity

Už delší dobu se nevyrábí dvoukomorové výfuky, ani samotná JAWA, ani externí firma. Byly to otázky vzhledu a když už ty výfuky byly k dispozici z Jawy 250 Tempo, proč je nenabídnout i na 350. Podle mě dvoukomoráky měly hlavně zlepšit průběh výkonové křivky motoru. Původně se začaly montovat hlavně kvůli snížení hlučnosti. Utišit rovné výfuky jde snadno.

Úpravy motorů a katalyzátory

Motorka je připravená na homologační zkoušky a ladí se a ještě se bude muset ladit. Opticky se to jistě zlepší, jde o to vyřešit mechanickou a legislativní stránku věci a potom to ostatní. Katalyzátory samy o sobě v takovém průměru kolena, v jakém jsou instalovány neuberou prakticky žádný výkon, není nezbytně nutné je hned šroubat ven. Pro účely zkoušek se jede na homeopatický poměr oleje snad nejdražší třídy. Prakticky všechny úpravy budou relativně lehce vratné.

Z fotky 350tky je vidět, že ochcat se daj kdejaký předpisy. Třinda měla prostě dostat v čechách výjimku, těch pár novejch kousků nikoho neudusí a myslím, že ve fabrice k nový motorce stejně do nářadí přibalej normální kolena, na přání 17zub převod a starý karby se taky najdou. Jinak stejný škrcení používaj i výrobci aut, aby to v režimu, kdy se podle metodiky měří, mělo nejnižší emise. Uškrcená bude dost. Píšou tam i, že použili delší kvalty - asi 18-ti zubý kolečko. Nejspíš to moc nepojede.

Bohužel ty KATy musí být v koleně kvůli teplotě. Myslím, že to nakonec potáhnou silnější trubkou a tu dle volně napojí na tlumič. A ty buřty na kolenech je právě ten případ. Je lepší déle ladit a naservírovat to s parádou a dotažený. A ne takto.

Čtěte také: Vše o emisních normách

Cena a konkurenceschopnost

Cena konstrukčně 60 let starého motoru s pár obmněnama je 24 000 Kč. Ceně bych se nedivil. Spíš mi není jasné, že se jim vyplatí se s tím kvůli třem rokům prodeje drbat. Jestli za to budou chtít těch cca 50 000 Kč, co teď chtějí za "skládačku" tak si raději koupím novou Yamahu YBR - O dost líp jede, žere o polovinu míň, vypadám na tom jako člověk.

A co se týče motorek, tak jawa ten vlak nedožene, ani když jí pojede naproti. A je to dáno stavem jawy, jejími možnostmi a schopnostmi a stavem konkurence. Stav co byl po válce na trhu s motocykly se nevrátí.

Motocykl JAWA 1000 by měl podle Krafta konkurovat strojům, jako je Ducati Diavel.

Čtěte také: Více o pamětních emisích

Čtěte také: CIM Ministerstvo Emise: Vysvětlení

tags: #emise #vychukových #plynů #Velešín #limity