Zpozorovali jste, že váš motor nefunguje tak, jak má? Někde je problém, ale nevíte přijít na to, kde? Jednou z příčin může být i starý zanesený palivový filtr.
Vzduchový filtr je nepostradatelný pro správnou funkci motoru, i když se jedná o součástku, jejíž cena se pohybuje v řádu stokorun. Úlohou vzduchového filtru je zachycovat okolní nečistoty z nasávaného vzduchu, který proudí do motoru. Patří tedy mezi důležité komponenty, které je potřeba kontrolovat.
Díky tomu motor ví, kolik vzduchu do něj proudí, a umí podle toho správně dávkovat palivo. Při řízení moderního auta je měření nasávaného vzduchu opravdu důležité. MAF senzor je takový pomocník vašeho motoru, který neustále hlídá, kolik vzduchu do něj proudí. Na základě toho auto upravuje, kolik paliva se má vstřikovat.
Váhový snímač vzduchu, MAF senzor je elektronická součástka v sacím potrubí motoru. Jeho hlavní úkol je změřit množství vzduchu, které motor nasává. Nejčastěji se setkáte s typem zvaným „hot wire“ neboli horký drát. Ten je v podstatě malý drátek ohřátý elektrickým proudem. Když vzduch prochází kolem něj, drátek se chladí, a tím se mění jeho elektrický odpor.
Zanesený vzduchový filtr může způsobit řadu problémů, které se projeví na chování vašeho auta. Mezi typické příznaky patří:
Čtěte také: Příklady ohrožení biosférického systému
Vzduchové filtry se dělí na několik typů, které se liší materiálem, konstrukcí a účinností filtrace. Každý typ má své specifické vlastnosti.
Dále filtry dělíme podle způsobu filtrace:
U různých druhů vozidel se může interval výměny často mírně lišit. Nejlepší je vždy dodržovat doporučení výrobce uvedená v servisní knížce. Obecně se doporučuje měnit vzduchový filtr spolu s olejem, tedy každých 15 000-20 000 najetých kilometrů. Pokud jezdíte v náročných podmínkách (prach, město) nebo pokud je filtr viditelně znečištěný, je potřeba jej měnit častěji.
Znečištěná váha vzduchu se projevuje různými způsoby. Motor může ztrácet výkon, otáčky kolísají a spotřeba paliva roste. Někdy se rozsvítí kontrolka motoru, jindy auto reaguje pomaleji na sešlápnutí plynu. V některých případech se problém objeví nenápadně. Auto startuje hůře, zrychlení je slabší a motor běží nepravidelně. Řidiči často hledají příčinu jinde, přitom stačí zkontrolovat právě váhu vzduchu.
Čištění váhy vzduchu není složité, ale vyžaduje pečlivost a správný postup. Před zahájením práce je nutné zajistit bezpečnost a připravit si potřebné nástroje. Než začnete, vypněte motor a odpojte baterii. Tím předejdete poškození elektroniky.
Čtěte také: Ekologické aspekty globalizace
Frekvence čištění závisí na podmínkách provozu a stylu jízdy. V prašném prostředí nebo při častých jízdách po nezpevněných cestách se doporučuje kontrola a čištění každých 20 000 kilometrů. Pravidelná údržba prodlužuje životnost váhy vzduchu a zajišťuje správnou funkci motoru. Ignorování znečištění může vést k dalším poruchám a zvýšeným nákladům na opravy.
Pravidelná kontrola a výměna vzduchového filtru je nezbytná pro správný chod motoru a prodloužení jeho životnosti. Nezanedbávejte tento jednoduchý úkon údržby vašeho vozu.
Čtěte také: Účinné čištění záchodu
tags: #jak #se #projevuje #znečištěný #vzduchový #filtr