Ekologická Daň při Prodeji Auta: Emisní Normy a Poplatky v České Republice

Ekologická daň, známá také jako eko daň, představuje zákonně stanovenou platbu, která se vybírá při převodu vozidla, které mají vysoké emise. Jejím cílem je omezit dovoz a nákup aut s vyššími emisemi, která více zatěžují životní prostředí, a naopak motivovat k pořizování modernějších vozů, což má vést k omlazení vozového parku.

Ekologická daň je poplatek, který platíte za to, že vaše auto nesplňuje emisní normy. Emisní normy jsou EURO 0 až EURO 5, čím má norma vyšší číslo, tím nižší emise má těmito normami označený vůz.

Ekologickou daň (zkráceně eko daň) je zákonem stanovený jednorázový poplatek za zápis vozidla, které nesplňuje stanovené emisní limity. Týká se vozidel kategorie M1 a N1, která plní nižší emisní normu než EURO 3 a tím pádem značně znečišťují ovzduší.

Ekologickou daň musíte zaplatit, pokud vozidlo kategorie M1 nebo N1 neplní emisní normu EURO 3 nebo vyšší a pokud za dané vozidlo v minulosti ještě tento poplatek nebyl zaplacen. Tuto informaci naleznete ve velkém technickém průkazu v části Úřední záznamy.

Jinými slovy - eko poplatek po vás bude vyžadován, když půjdete zaregistrovat starší vozidlo dovezené ze zahraničí nebo na sebe půjdete přepsat starší ojeté vozidlo, které jste koupili v Česku a za které předchozí majitel ekologickou daň ještě nezaplatil.

Čtěte také: Jak správně účtovat prodej odpadu?

Kdy se platí ekologická daň?

• Při první registraci dovezeného auta v ČR.
• Při přepisu auta registrovaného v ČR, za které daň ještě nebyla zaplacena.

Poplatek se platí při změně vlastníka nebo provozovatele nebo při první registraci dovezeného vozidla v ČR, vždy však pouze jednou. Ekologickou daň platíme pouze při první registraci vozidla v České republice (v případě dovozu vozidla ze zahraničí). Pokud je vozidlo přihlášeno v ČR a doposud nebyla ekodaň zaplacena, platí se při následujícím převodu.

Výše ekologické daně

Výše ekologické daně je odstupňovaná podle toho, jakou emisní normu auto splňuje. Platí, že čím nižší norma, tím vyšší emise a také vyšší poplatek. Emisní poplatek (eko daň) se týká pouze vozidel, která spadají do emisních tříd EURO 2, EURO 1 nebo EURO 0. Auta, která plní vyšší emisní normy, ekologickou daň neplatí.

Vozidla, která nyní splňují emisní normy Euro 3, 4 a 5 jsou osvobozeny od ekologického poplatku. Pokud vozidla splňují emisní normy Euro 2 platí se převod vozidla 3 000 Kč. Za vozidla, která splňují pouze Euro 1 zaplatíte 5 000 Kč a za vozidla, která nesplňují žádnou emisní normu Euro zaplatíte 10 000 Kč.

Výše ekologické daně za auto:

Ptáte se na to, jaké vozy plní normu Euro 0? Ve většině případů jsou to velice staré vozy, které nemají ani katalyzátor. O filtru pevných částic není ani řeč. V technickém průkazu to poznáte podle hodnoty vyšší než 91/441/EEC a 93/59/EEC.

Čtěte také: Vše o ekologické známce

O něco lépe je na tom Euro 1. V technické průkazu v tomto případě najdete hodnoty 91/441/EEC a 93/59/EEC a výše ekologické daně byla v tomto příapdě ustanovena na 5 000 Kč.

U Euro 2 už se platí „jen“ 3 000 Kč. Stále to není žádná paráda, ale částka je příjemnjěší než ta u Euro 0. V případě Euro 2 hledejte v technickém průkazu následující znaky R 83-03 B,C; R 83-04 B,C; ES 94/12; ES 96/44; ES 96/69 a 98/77. Týká se to vozů Fiat Punto, Seat Toledo, VW Golf III, nebo třeba Renault Clio. Obvykle to tedy bývají vozy vyrobené mezi roky 1996 a 2000.

Dostáváme se k normě Euro 3, kam se řadí většina vozů s datem výroby po roku 2000. V tomto případě se žádná ekologická daň neplatí, ale to se může v blízké budoucnosti změnit. V technických průkazech hledejte R 83-05A; ES 98/69A; ES 1999/102A; ES 2001/1A; ES 2001/100A; ES 2002/80A; ES 2003/76A a ES 2006/96A.

Emisní norma a její označení ve velkém technickém průkazu

Kdy nemusíte platit ekologickou daň

Některá vozidla jsou od emisního poplatku osvobozena, přestože by jinak splňovala výše uvedené podmínky. Nemusí ho platit ani některé skupiny osob, které vymezuje zákon.

Už od samého začátku novely zákona platné od 1. ledna 2009 jsou od placení ekologické daně v několika případech lidé oproštěni.

Čtěte také: Tipy pro výběr kontejneru na domovní odpad

1. První případ se týká zániku společného jmění manželů. V praxi se jedná o následující - pokud jste vlastníkem vozidla a v rámci rozvodového řízení a tedy majetkového vyrovnání jej přeregistrujete na dnes již bývalou manželku, ekologický poplatek ona platit nebude.
2. Druhá výjimka se týká dědictví. Pokud zdědíte vozidlo a v rámci dědického řízení bude přeregistrováno na vás, rovněž budete od eko poplatku osvobozeni.
3. Třetí případ se týká osob tělesně a zdravotně postižených, tedy těch, kteří jsou držitelé průkazu ZTP nebo ZTP-P. Pokud si takový člověk koupí ojeté auto, u něhož nebyl dosud zaplacen ekologický poplatek, stát jej po něm vyžadovat nebude.
4. Poslední výjimka se týká vozidel, která registrujete do registru historických a sportovních vozidel. Tedy veteránů, případně různých youngtimerů.

Co dělat, když není vyplněna kolonka "emisní norma"?

Kromě výše uvedeného, kdy v kolonce velkého technického průkazu „emisní norma“ najdete některý z uvedených alfanumerických kódů, se lze setkat také s případy, kdy je tato kolonka (řádek) prázdná. Stává se to většinou u aut, která se do naší země dovezla v 90. letech, nebo se u nás v té době prodala jako nová.

Chybějící jakýkoliv údaj pro úředníky znamená, že auto neplní žádnou z emisních norem, což znamená, že dotyčný by měl při přepisu zaplatit 10.000 korun. A to i v případě, že dotyčné auto je vybaveno řízeným katalyzátorem a tedy splňuje minimálně Euro 1. Kdo nechce platit to, co nutně nemusí, má druhou možnost -nechat si do velkého technického průkazu přísnější emisní normu úřadem dopsat.

Pokud nemáte přístup k velkému technickému průkazu, lze emisní třídu zjistit i pomocí online prověření historie vozidla na webu Cebia.com. Součástí prověření je i kompletní technický popis vozidla (tedy údaje z velkého technického průkazu), ve kterém je emisní třída zpravidla uvedena.

Pozor - zatímco ekologickou daň zaplatí při přepisu vozidla jen někteří řidiči, povinné ručení se týká všech. Kupujete-li ojeté auto, nezapomeňte pro něj sjednat nové povinné ručení. To musí mít sjednané provozovatel vozidla od data, kdy se stává provozovatelem, což je obvykle den podpisu kupní smlouvy. Právě provozovatel vozidla je osoba, která má povinnost vozidlo pojistit. Pokud byste povinné ručení neměli, hrozí vám pokuta až 50 000 Kč a také povinnost uhradit škodu způsobenou při případné nehodě z vlastních prostředků.

tags: #prodej #auta #emise #normy

Oblíbené příspěvky:

• Kladno a kvalita ovzduší
• Odvoz odpadu Most a Lom
• Likvidace autovraků Černíkovice
• Katalog odpadů ČR
• Flash animace a velikosti v přírodním světě