Protokol o měření emisí a technické prohlídce v okrese Nymburk

Technická prohlídka (lidově STK) pro okres Nymburk je prohlídka motorového vozidla podléhající podmínkám stanoveným zákonem 56/2001 Sb.

Pravidelná technická prohlídka

Pravidelná technická prohlídka pro běžně užívané osobní automobily kategorie M1 se provádí u nových vozidel po 4 letech provozu, následně se opakuje každé 2 roky. Více informací o lhůtách technických prohlídek naleznete v detailním přehledu.

Příprava na technickou prohlídku

Pokud je vaše vozidlo v dobrém technickém stavu, nemusíte mít z technické prohlídky obavy. U starších vozidel nebo těch s viditelnými vadami je však dobré zvážit předchozí kontrolu u automechanika.

Většina autoservisů tuto službu nabízí jako „příprava na STK“. Mechanik nejprve provede prohlídku vozidla a případně opraví závady, které by mohly zkomplikovat úspěšné absolvování technické prohlídky. Tím si ušetříte čas a nervy.

Pokud se rozhodnete provést vše sami, technická kontrola probíhá přibližně následujícím způsobem:

Čtěte také: Biologická bezpečnost a Cartagenský protokol

Kontrola vozidla před prohlídkou

Než vyrazíte na technickou kontrolu, pečlivě zkontrolujte auto, zda je vozidlo čisté a bez viditelných vad. Zkontrolujte především:

• Funkčnost osvětlení
• Brzdy
• Případné úniky kapalin
• Korozi
• Správné nahuštění a rozměry pneumatik a hloubku dezénu

Také nezapomeňte odstranit staré dálniční známky a ostatní neoprávněné polepy skel, sundejte ochranné kryty kol, tzv. poklice, pokud je jimi vůz vybaven.

Připravte si všechny potřebné dokumenty. Zjistěte si, jaká je cena kontroly na dané STK pomocí vyhledávače. Za technickou prohlídku můžete platit kartou nebo hotově.

Průběh technické prohlídky

Po příjezdu na STK se zastavte v recepci příjmu zakázek, kde se ohlásíte a předložíte potřebné dokumenty od vozidla. Po vyplnění žádanky vám operátorka příjmu vystaví pořadový lísteček a následně vás nasměruje do kontrolní haly, kde technik provede měření emisí potažmo technickou prohlídku tzv. STK.

Samotná prohlídka vozidla se tedy provádí se zaměřením na měření emisí, pokud jim vozidlo podléhá, dále pak na kontrolu identifikačních znaků, řízení, kol, podvozku, stav karoserie, výhledů, brzd, osvětlení a výbavy vozidla.

Čtěte také: Měření emisí: protokol

Protokol o technické prohlídce a závady

Po dokončení kontroly obdržíte protokol o technické prohlídce, ve kterém budou uvedeny případné závady ve třech kategoriích:

• Lehké závady - stupně „A“: nebrání bezpečnému provozu, technickou prohlídku jste úspěšně prošli.
• Vážné závady - stupně „B“: technickou prohlídkou jste neprošli, vozidlo i nadále můžete používat v provozu, ale do 30ti dní musíte vážné závady opravit a následně podstoupit opakovanou prohlídku.
• Nebezpečné závady - stupně „C“: technickou prohlídkou jste neprošli, vozidlo nesmíte používat v provozu (musíte zajistit jeho odtah a opravu) do 30ti dní pak musíte nebezpečné závady odstranit a přistavit vozidlo k opakované prohlídce.

V případě, že vážné či nebezpečné závady nestihnete do 30ti dní opravit, provádí se dle zákona opakovaná prohlídka v tzv. plném rozsahu vč.

Měření emisí

Spolu s technickou kontrolou musíte s vaším motorovým vozidlem také pravidelně absolvovat měření emisí. Měření emisí má stejnou dobu platnosti jako technická kontrola a emisní stanice se často nachází na stejném místě jako STK.

Pravidelné měření emisí u všech typů spalovacích motorů (benzínové, dieslové, na pohon LPG, CNG).

Silniční motorová vozidla evidovaná podléhají dle §41 zákona č.56/2001 Sb. o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích pravidelnému měření emisí./mimo motocykl jehož provozní hmotnost je nižší než 400 kg/.

Čtěte také: Likvidace aut v ČR

Tuto službu nutnou před provedením pravidelné technické prohlídky provádí Stanice měření emisí umístěná v areálu Stanice technické kontroly.

Doklady, které je nutno předložit před provedením pravidelného měření emisí: technický průkaz-originál od vozidla a protokol o měření emisí NE starší 30-ti dnů.

Další typy technických kontrol

S vozidlem dovezeným ze země mimo EU musíte na technickou kontrolu jednotlivě dovezeného silničního vozidla, takzvanou dovozovou technickou kontrolu. Historická vozidla podléhají každé dva roky takzvanému testování historického vozidla před klubovou testovací komisí, které nahrazuje klasickou technickou kontrolu.

Důležité informace

• Silniční vozidla podléhají dle §39 zákona č. 56/2001 Sb. o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích pravidelným technickým prohlídkám.
• Přistavte vozidlo na jakoukoliv stanici technické kontroly nebo emisní stanici, kterou si vyberete.
• Pro osobní automobil se ceny technických kontrol pohybují kolem 1 000 Kč.

Povinná výbava vozidla

Povinná výbava osobního automobilu:

• Reflexní vesta
• Příruční zvedák
• Klíč na matice (šrouby) kol vozidla
• Náhradní kolo (ráfek s pneumatikou)
• Autolékárnička
• Přenosný výstražný trojúhelník

Doporučená výbava vozidla: Lano, Hasící přístroj, Nářadí, Startovací kabely, Rukavice, Pneuměřič

Povinná výbava pro motocykly: jedna náhradní pojistka, po jedné náhradní žárovce od každého druhu žárovek používaných pro vnější osvětlení a světelnou signalizaci vozidla a nářadí k jejich výměně, příslušný druh lékarničky pro poskytnutí první pomoci

Povinná výbava pro přívěsy: náhradní kolo (ráfek s pneumatikou předepsaného druhu a rozměru) upevněné v držáku. Neplatí pro přívěsy kategorie O1 (do 750 kg) OT1 (přívěsy za traktor do 1 500 kg) a požární přívěsypřípojná vozidla o největší povolené hmotnosti větší než 750kg musí být vybavena nejméně jedním zakládacím klínem.

Dohled nad stanicemi technické kontroly

Ministerstvo dopravy zintenzivní státní odborný dohled nad stanicemi technické kontroly a stanicemi měření emisí. Automaticky se budou také kontrolovat data z informačního systému technických prohlídek.

Státní odborný dozor odhalil emisní stanici, která měla podezřelé naměřené hodnoty. Kontrola na místě obavy potvrdila, stanice měření emisí proto dostala okamžitý zákaz činnosti.

Celkem 19 mimořádných kontrol stanic technické kontroly provedly krajské úřady (KÚ) a 179 mimořádných kontrol stanic měření emisí provedly obce s rozšířenou působností (ORP).