ŽPSV s.r.o. se sídlem v Uherském Ostrohu je firma s více jak šedesátiletou tradicí na trhu stavebních výrobků, materiálů i služeb s působností v České republice a prostřednictvím svých dceřiných společností též na Slovensku a v Bulharsku. Je tradičním úspěšným dodavatelem betonových prefabrikátů pro stavebnictví s prioritním zaměřením na dopravní (železniční i silniční) stavby, významná část produkce je ale směřována též do pozemních staveb, inženýrských staveb, bytových staveb, ekologických staveb a rovněž do celého stavebnictví.
Další program tohoto závodu tvoří celá řada prefabrikátů pro budování železničních staveb - různé systémy nástupišť, odvodňovací žlaby, kabelové žlaby, poklopy, prefabrikáty pro železniční značkování. Část produkce je vyráběna vibrolisováním na lince Schlosser - jedná se o různé druhy zámkové dlažby, obrubníky, příkopové tvárnice a další.
Projekt základního výzkumu, při jehož řešení byly vyvíjeny experimentální metody na nano, mikro a makro úrovni. Hlavním cílem bylo najít vztah mezi nano/mikro a makrostrukturou a sledovanými vlastnostmi kompozitů obsahujících mikromleté stavební odpady s obsahem cementu.
Analyzováno bylo několik typů betonového recyklátu různého původu, např. z železobetonových železničních pražců, betonové vrstvy z povrchu vozovky, či betonových žlabů a železobetonových sloupů starých cca 100 let. Protože klíčové jsou vlastnosti původních materiálů (betonů) jako např. jejich složení, stáří a vystavení povětrnostním a dalším vlivům.
V rámci recyklace se ukázala jako podstatný proces hrubá recyklace a třídění na jednotlivé frakce podle velikosti zrn a obsahu zatvrdlé cementové pasty a kameniva. Zkoušeny byly různé způsoby drcení v závislosti na procesu recyklace. Výzkum se primárně zaměřil na recyklovaný beton frakce 0 až 1 mm. V navržených cementových směsích byly dále použity odprašky z těžby hornin (např. mramoru, vápence nebo žuly) a vybrané druhotné suroviny (např. struska nebo popílek).
Čtěte také: Jak recyklovat starý šicí stroj
Začneme zkušenostmi ze dvou staveb, jedné ve Francii a druhé v Bulharsku, kde se zpracování železničních pražců a železobetonových sloupů provádí pomocí lžic MB Crusher. Čtyři minuty. Nejedná se o hádanku ani matematiku; je to doba, kterou potřebuje drticí lžíce MB Crusher na rozdrcení 8metrového železobetonového sloupu.
Lžíce MB se připojí k bagru, který je již na staveništi, a bez pomoci dalších pracovníků je strojník schopen nabrat sloup, rozdrtit jej a oddělit železo. Během drcení je železo dokonale odděleno od betonu a poté jej strojník přemisťuje na hromádku pomocí elektromagnetu instalovaného přímo na lžíci MB. Stejná lžíce se navíc používá k drcení horninového materiálu.
Díky drtiči MB je snadné získat různé výstupní frakce materiálu. Operátor rypadla zvládne nastavení sám, stačí odšroubovat pár šroubů a vložením nebo odstraněním podložek se čelisti upraví podle potřeby.
Po dlouhou ukládala jedna brazilská společnost staré sloupy osvětlení. Společnost z České republiky, která se zabývá výstavbou železničních tratí, uspořila díky produktům MB část nákladů souvisejících s likvidací starých sloupů a suti, které měla na deponii. Pronájem velkého drtiče byl velmi nákladný, a proto se materiál vozil do recyklačního centra. Dnes v areálu firmy pracuje rýpadlo s drticí lžící BF70.2.
Přesně na to myslel majitel stavební firmy na Slovensku, která měla před sebou zakázku na rekonstrukci starého chodníku. Proč bychom měli odvážet materiál na skládky, když můžeme sami recyklovat?
Čtěte také: Zodpovědný přístup k recyklaci kávových kapslí
Někdy stačí změnit pohled na věc a přijmout opatření, která usnadní práci na staveništi. Co se dříve zdálo obtížné a drahé zlikvidovat, to se zařízením MB Crusher jde samo.
Při realizaci demolic používáme demoliční stroje kolové, pásové a kráčivé. Vzniklé stavební a demoliční odpady (STAVEBNÍ SUTĚ, BETONY, ŽELEZOBETONY, VÝKOPOVÉ ZEMINY, ŠTĚRKOPÍSKY, KAMENIVO, ŽIVICE APOD.) ekologicky zpracováváme - drtíme a třídíme.
Provádíme recyklaci živičných (asfaltových) směsí v podobě živičných ker a živičných frézovaných směsí. Využití mobilních technologií společně se stacionárními výrobními linkami pro potřeby krátkodobého zvýšení výrobní kapacity, např.
Pro obsluhu mobilních výrobních technologických linek používáme vlastní techniku jako jsou kolové nakladače, kolová a pásová rypadla. Provádíme MULČOVÁNÍ porostů. Mulčování je stále oblíbenější způsob údržby nepravidelně ošetřovaných ploch.
Provádíme drcení stavebního a demoličního odpadu za účelem šetření životního prostředí. Díky recyklaci významně šetříme životní prostředí. Na pro podkladové plochy není nutno využít nových materiálů, ale využijeme takové materiály, které by již jinde uplatnění nenašly.
Čtěte také: Výzvy v recyklaci tvrzených plastů
Při přijímání odpadu k drcení významně dbáme na kvalitu jednotlivých materiálů. Zásadním omezením je, že materiál nesmí být mix jiných materiálů. Nakládání s odpady se řídí zákonem o odpadech č. 185/2001 Sb.
Mobilní drtiče a třídiče jsou určeny pro zpracování k recyklaci demoličních sutí, betonů a event. Firma má oprávnění k nakládání s odpady - souhlas - k provozování mobilního zařízení k úpravě odpadů. Souhlas byl vydán krajskými úřady pro celou republiku ve smyslu § 14 odst. 1 zákona č. Firma vlastní souhlas - oprávnění k hornické činnosti ve smyslu zákona č.
Likvidace vyztužených sloupů je velmi nákladná záležitost. A to jak z hlediska přepravy, tak i co se týká následného zpracování.
Co sem patří?
např. cihly, beton, keramika, výkopová zemina, izolační materiály, umakart ...
Kam s ním?
Stavební odpad přijímá Provozovna 5 - Průmyslové odpady v Ostravě-Kunčicích, Frýdecká 680/444, v pracovní dny od 7:00 do 14:30 hodin. Odpad je zvážen a podle jeho druhu, hmotnosti a platného ceníku je stanovena cena za jeho likvidaci.
Stavební odpady přijímá za úplatu většina sběrných dvorů v Ostravě, mimo Krásné Pole.
Stavební odpady a sutě nesmí obsahovat nebezpečné odpady (např. eternit, azbest).
Množství odpadu, které lze ve sběrném dvoře odevzdat, jsou 2m3 - vejde se na přívěsný vozík za osobní automobil.
Kde je najdete?
Ostrava - sběrné dvory
Cena za likvidaci stavebních odpadů se ve sběrných dvorech stanovuje podle objemu a typu odpadu:
Cena (včetně DPH) - pouze ve SD Poruba, Zábřeh, Přívoz, Kunčice, Třebovice
Cena (včetně DPH)
Cena (včetně DPH) - pouze ve SD Poruba, Zábřeh, Přívoz, Kunčice, Třebovice
Cena (včetně DPH) - Mariánské Hory, Radvanice, Slezská Ostrava, Stará Bělá, Polanka
Cena (včetně DPH)
Kontejner
Mohu si objednat velkoobjemový kontejner a kolik to stojí?
Cena služby se skládá z těchto položek:
Službu lze objednat na eshop.ozoostrava.cz.
tags: #recyklace #betonových #pražců