Klimatizace se stala nepostradatelným pomocníkem, který v automobilu vytváří příjemné prostředí nejen v létě, ale v podstatě v průběhu celého roku. Klimatizace je dnes již v mnoha případech součástí základního vybavení vozidel.
Ačkoliv se klimatizace jeví jako uzavřený bezúdržbový systém, dochází zde k pozvolnému úniku chladícího média (chladiva), jehož velikost se uvádí až 30% za 2 roky. I když se klimatizace jeví jako uzavřený bezúdržbový systém, dochází zde k pozvolnému úniku chladícího média (chladiva), jehož velikost se uvádí cca 10 % za rok.
Systém klimatizace v automobilu je uzavřený okruh, který funguje na principu výměny tepla. Okruh má několik funkčních součástí: kompresor, kondenzátor, vysoušeč / akumulátor, expanzní ventil a výparník.
Toto zařízení umožňuje odsát chladící médium a následně provést jeho recyklaci. Vlivem recyklace se také odloučí část oleje, který je v chladivu rozptýlen. Při vakuaci chladícího systému bude odstraněna nežádoucí zbytková vlhkost.
Recyklace chladiva má za cíl opětné použití rekuperovaného chladiva. Recyklace je proces, kdy je „znovuzískané“ (tj. odčerpané použité) chladivo základním způsobem přečištěné (většinou se odloučí olej a vlhkost) a opětovně využito tím, kdo ho ze zařízení odebral.
Čtěte také: Jak recyklovat starý šicí stroj
Stejně jako ostatní části vozidla i klimatizace vyžaduje pravidelnou péči. Pravidelný servis (údržba) klimatizační soustavy vyžaduje nezbytné servisní vybavení a odborně proškolený personál. Servisem autoklimatizace nazýváme kontrolu množství chladiva a úkony s tím spojené, doporučujeme provádět jednou ročně.
Dezinfekce výparníku a větracích šachet patří mezi základní údržbu klimatizace, kterou by měl každý majitel vozu s klimatizací pravidelně provádět. Výparník klimatizace je díl, který slouží k ochlazování proudícího vzduchu, nasávaného ventilátorem z okolí, zbaveného nečistot průchodem přes kabinový filtr. Při provozu klimatizace se na výparníku vlivem teplotních rozdílů sráží atmosférická vlhkost, která vytváří ideální prostředí pro tvorbu mikroorganizmů a plísní.
Takto zanedbaná klimatizace má nejen škodlivé účinky na zdraví cestujících, ale obtěžuje interiér vozidla zápachem. Pokud se po provedení procesu dezinfekce klimatizace nepodaří napoprvé zápach úplně odstranit, je to známka zanedbané údržby klimatizační soustavy a je vhodné úkon dezinfekce klimatizace v krátké době zopakovat.
V systémech klimatizací (hlavně na výparníku) vznikají bakterie a plísně, které zde naleznou ideální životní podmínky. Ty jsou původcem zápachu, mohou ohrožovat zdraví řidiče a pasažérů (malých dětí, alergiků) nebo způsobovat korozi výparníku.
Máme zařízení, které se využívá k dezinfekci klimatizací, likvidaci nepříjemných pachů v autě, kde nepomůže ruční čištění nebo jiné čištění na bázi chemikálií. V automobilech jsou místa, kde zápach a špínu není možné odstranit. Na takových místech se tvoří bakterie, plísně, viry, houby, atd.
Čtěte také: Zodpovědný přístup k recyklaci kávových kapslí
Provádíme servis včetně diagnostiky a testu klimatizace, plnění mediem R134a a R1234yf, v nabídce máme také antibakterialní ozónovou dezinfekci okruhu a interiéru vozu. Výměnu či doplnění provádíme na plně automatickém přístroji s databází vozidel.
V létě jsou klimatizace neocenitelnými pomocníky, ale jakmile doslouží, mohou se proměnit v ekologický problém. Větráky a klimatizace totiž rozhodně nepatří do běžného odpadu. V případě klimatizací jde dokonce o zařízení pro tepelnou výměnu, která mají svá specifika kvůli obsahu nebezpečných látek.
„Uvnitř klimatizací se nachází nejen elektrické součástky a kovy jako měď, hliník nebo železo, ale především chladiva. Jde o látky, u nichž při nesprávné manipulaci hrozí únik do ovzduší. Starší modely mohou obsahovat freony, které ničí ozonovou vrstvu a působí jako silné skleníkové plyny. Navíc nechybí ani oleje, rtuť nebo polyuretanová pěna. Proto je správná recyklace zásadní,“ vysvětluje Denisa Krumlová, marketingová manažerka společnosti REMA Systém, která je předním kolektivním systémem pro sběr a recyklaci odpadních elektrozařízení.
Odevzdat starý spotřebič odborníkům je nejen zákonná povinnost, ale i ekologicky odpovědné rozhodnutí. Správná recyklace klimatizací začíná odsátím chladících látek a olejů, které by mohly způsobit ekologické škody. Následuje demontáž nebezpečných částí, jako jsou kompresory, rtuťové spínače či kondenzátory.
Staré klimatizace a větráky lze odevzdat ve sběrném dvoře nebo při nákupu nového přístroje v obchodě. Menší větrák je možné jednoduše zabalit a zdarma zaslat k recyklaci pomocí služby Rebalík na pobočce České pošty nebo v síti Balíkoven.
Čtěte také: Výzvy v recyklaci tvrzených plastů
Praha, 17. července 2023 - Platforma Retradeables podporuje recyklaci, regeneraci i opětovné využívání použitých F-plynů a tím snižuje emise uhlíku a nelegální úniky F-plynů do atmosféry. Je také nástrojem pro získávání dat o množství a oběhu chladiv. Platforma Retradeables je určena nejen velkým firmám, které instalují zařízení pro chlazení a vytápění do komerčních budov, ale i středním a menším firmám a podnikatelům, kteří montují tepelná čerpadla a klimatizace domácnostem.
Na online platformě Retradeables, která navzájem propojuje všechny subjekty pracující s chladivy, mohou příslušné strany obchodovat s vlastním použitým F-plynem a následně jej recyklovat nebo regenerovat. Retradeables vychází z projektu LIFE3R, který je financován programem Evropské unie LIFE na základě grantové dohody LIFE19 CCM / AT 001226 - LIFE3R.
| Materiál | Cena |
|---|---|
| 1cl oleje do kompresoru | 20 Kč |
| 1g chladiva R134a | 2,00 Kč |
| 1g chladiva R1234yf | 7 Kč |
Ceny jsou uvedeny s DPH.
tags: #recyklace #chladiciho #media #klimatizace #proces