Likvidace odpadu z pneumatik patří mezi hlavní environmentální problémy celého světa. Každoročně se na celém světě vyhodí nebo zakopou miliony pneumatik. Odhaduje se, že každý rok skončí svoji životnost až jedna miliarda kusů a z tohoto počtu se nejméně 50 % vyhodí na skládky bez jakéhokoliv dalšího zpracování.
Význam recyklace pneumatik
Pneumatiky svůj příběh nekončí ve chvíli, kdy se dostanou pod minimální výšku dezénu. Postupují dále do fáze recyklace a vyrábějí se z nich další produkty. Zcela zásadní však je, aby se pneu dostalo ke zpracovatelům a neskončilo na různých skládkách.
Recyklace pneumatik, které dosáhly konce svého životního cyklu, je důležitým procesem pro ochranu životního prostředí i efektivní využití cenných materiálů. Pneumatiky jsou složeny převážně z kaučuku, oceli a textilu, které je možné opět využít v různých průmyslových odvětvích. Podle evropského průmyslu s pneumatikami tvoří více než 70% materiálu kaučuk, asi 20% ocel a zbytek textilní vlákna.
Ojeté gumy představují významný zdroj druhotných surovin.
Bezplatný systém zpětného odběru
Bezplatný systém pro zpětný odběr pneumatik je ideální možnost, jak staré pneumatiky zlikvidovat. Pneumatiky jednoduše můžete odevzdat například v pneuservise. Likvidace pneumatik je zdarma vyjma podnikatelských subjektů zabývající se prodejem pneu.
Čtěte také: Kladenská skládka: Vše, co potřebujete vědět
Děkujeme, že vaše ojeté pneumatiky končí v recyklaci, které dále zpracujeme!
Složení pneumatik
K hlavním surovinám pro výrobu pneumatik patří přírodní guma, syntetická guma a olej. Vyrábí se z vulkanizované gumy, do které se přidává textilní nebo ocelová kostra, která může být uložená radiálně (kolmo ke středové ose) a nebo diagonálně.
Pro efektivní průběh recyklace se odpadní gumy třídí do tří tříd podle původu, a to na pneumatiky pro osobní auta, nákladní auta a terénní pneumatiky. Toto rozdělení je provedeno na základě odlišné skladby pneumatik. Pneumatiky pro nákladní automobily se odlišují od těch pro osobní výrazně větším podílem přírodního kaučuku a menšího obsahu výztužného plniva a sazí.
Proces recyklace pneumatik
Jak se recyklují pneumatiky? Drcení, magnet, odsávání. Opotřebované pneumatiky se důkladně očistí a připraví na drcení. Když jsou rozřezané na požadovanou velikost, je nutné oddělit kovové části od ostatních pomocí magnetického separátoru. Tento proces se opakuje vždy po každém procesu drcení a tím je docíleno odseparování přibližně 95 % kovových částí.
Následně se takto očištěné kousky přesunou do prvního granulátoru, kde jsou nadrceny na části o rozměru 0-10 mm, tzv. Ten se následně ještě drtí pomocí druhého granulátoru na menší granulát velký přibližně 0-4 mm. Při každém tomto procesu je zabezpečeno odseparování textilní složky pomocí vzduchotechniky.
Čtěte také: Kvalita dřeva a skladování
Využití recyklovaného granulátu z pneumatik
Z hlediska využití pryžového granulátu se podíváme na dvě možné alternativy, a to použití do betonu a nebo využití granulátu jako sypaného materiálu na zlepšení izolačních vlastností apod.
Využití v betonu
Betony, které jsou vystavovány zmrazování a rozmrazování, se opětovně roztahují a znovu smršťují, což způsobuje vznik napětí, které způsobuje vnitřní tlak. U vysokopevnostních betonů byl gumový granulát aplikovaný při realizaci různých druhů staveb od výškových budov po mosty. Důraz byl kladen na snížení nákladů při výrobě komponentů z vysokopevnostních betonů a prodloužení jejich trvanlivosti.
Podíl gumového recyklátu jako náhrada za přírodní kamenivo byl od 0 % do 20 %. Výzkumy ukázaly, že použití gumové drtě v betonu má minimální vliv na pevnost v tahu, v tahu za ohybu a tlaku. Taktéž bylo potvrzeno, že je tímto způsobem možné snížit absorpci vody a zvýšit odolnost vůči otěru.
Guma jako zvuková izolace
Když se podíváme na druhý případ, byla realizovaná studie použití sypkého granulátu do stropní konstrukce s trojvrstvou podlahou. Typická vyrovnávací a izolační vrstva byla nahrazená směsí drtě z gumy a plastů, která dokáže vyrovnat podlahu okolo rozvodů a zároveň plní funkci kročejové izolace.
Tím odpadá mokrý proces realizace vyrovnávací vrstvy, zkrátí se čas výstavby a sníží se její tloušťka. Při realizací těchto podlah na bázi sypané kročejové izolace se ukazuje jako vhodné použít dvousložkovou směs z drcených pneumatik a granulí polypropylénu v poměru 1:1. V případě použití v rámci lehké plovoucí podlahy např. v dřevostavbách je vhodné upravit poměr na 60 % gumové složky a 40 % plniva z polypropylenu. Při této kombinaci je možné příznivě modifikovat dynamickou tuhost tlumící vrstvy v případě, kdy roznášecí vrstva vykazuje nízkou plošnou hmotnost.
Čtěte také: Slzí Plačice: Co skrývá tato skladba?
Alternativní využití pneumatik
Lze na stavbě využít staré pneumatiky? Je to lákavé, jelikož se s nimi potýká celý svět. A nemyslíme tím, že si v nich uděláte záhonek u domu. Lze průmyslově a ve velkém nahradit pneumatikami například kamenivo v betonu? Nebo lze pneumatiky využít jako zvukovou izolaci? Vědci zkoumají možnosti recyklátu.
Recyklace v České republice a Německu
Zatímco v České republice se recyklace starých pneumatik léta potýká s problémy a podíl jejich dalšího využití je jeden z nejnižších v Evropě, v sousedním Německu jde o prosperující odvětví, jemuž se věnuje několik větších a řada menších firem.
Společnost REG (Reifen-Entsorgungsgesellschaft)
Lídrem v oboru je REG, dceřiná společnost koncernu Continental. REG (Reifen-Entsorgungsgesellschaft - Společnost pro likvidaci pneumatik) byla založena již v roce 1992 jako reakce na tehdy plánované uzákonění zpětného odběru starých automobilů. Má za sebou sice silné zázemí jednoho z největších výrobců pneumatik v Evropě, ale přesto se sama „fyzickou“ recyklací pneumatik nezabývá: funguje pouze jako makléř a na 40 000 tun starých pneumatik ročně likviduje ve spolupráci s různými partnery po celém Německu.
K jejím zákazníkům patří Euromaster, největší evropský specialista na servis pneumatik a kol, Vergölst, který je dceřinou firmou Continentalu, ale i další velké obchodní a servisní řetězce. Nové zákazníky pomáhá získávat komplexní a osvědčený koncept likvidace odpadu.
Činnosti společnosti REG
REG se totiž dávno nevěnuje jen likvidaci pneumatik, ale portfolio její činnosti je mnohem širší a zahrnuje čtyři hlavní oblasti: klasickou likvidaci starých pneumatik, prodej recyklovaných surovin, jako například gumových směsí, likvidaci respektive zhodnocení staré gumy, offroadových a speciálních pneumatik atd., a likvidaci všeobecného odpadu z dílen a servisů.
Je to právě likvidace všeobecného dílenského odpadu - tedy starého oleje, akumulátorů, obalů od sprejů, kovového šrotu i starého papíru - co dělá z REG tak atraktivního partnera pro kompletní likvidaci odpadu. Firmy obchodující s pneumatikami a provozující i jejich servis musí často kvůli různému odpadu jednat s různými podniky zabývajícími se jeho likvidací. „V případě REG mají vše takříkajíc pod jednou střechou,“ říká Fréderic Legros, který stojí v čele REG již čtyři roky. Podle něj spolupráce s takovou „zastřešující“ firmou zjednodušuje nakládání s odpady a snižuje provozní náklady.
Nové strategie společnosti REG
Zatímco v uplynulých letech se REG intenzivně věnovala rozvoji tří ze čtyř zmíněných hlavních oblastí, chce se nyní zase více zabývat první a hlavní oblastí - recyklací starých pneumatik. Pomocí nové ekologické strategie a zvýšené kvality chce firma stanovit nové akcenty a získat tak pro recyklaci pneumatik nové zákazníky.
Zbývající obchodní oblasti REG totiž v uplynulých letech „neobyčejně posílily“ a firma dnes dosahuje ročního obratu kolem 11 milionů eur. Recyklace starých pneumatik ale zůstává stále hlavní obchodní oblastí REG.
V tomto oboru zpracovává makléřská firma s pouhými osmi pracovníky recyklační koncepty „šité na míru“ jednotlivým obchodníkům s pneumatikami. Prvořadým cílem přitom je „zajištění ekologického sběru, třídění, recyklace a zhodnocení starých pneumatik na území celého Německa“, podotýká šéf REG. Aby to mohla firma garantovat, vyvinula spolu se svými kooperačními partnery v oboru rozsáhlou nabídku recyklačních služeb, která zahrnuje mimo jiné i přistavení kontejnerů nebo návěsů, přímé nakládání ze skladovacích ploch, nakládání pomocí jeřábů, odvoz malých množství pneumatik, a dokonce i „samoobslužnou“ dopravu ojetých plášťů.
Služby REG využívají i atypičtí zákazníci - například obce, které musejí likvidovat staré skládky ojetých pneumatik. Pokud jde o samotnou recyklaci, odehrává se - stejně jako likvidace všeobecného dílenského odpadu - na území Německa. Naproti tomu prodej recyklovaných surovin a zhodnocení staré gumy zasahuje i do jiných evropských zemí a dokonce i mimo Evropu.
Při recyklaci starých pneumatik spolupracuje REG s dvanácti až patnácti regionálními partnery, kteří přebírají operativní obchodní záležitosti ve své oblasti. Samozřejmou součástí služeb poskytovaných REG jsou nezpochybnitelné doklady o řádné likvidaci a zhodnocení starých pneumatik. To je podle Legrose zvláště důležité proto, že se v odvětví stále ještě vyskytují „černé ovce“, které si - i přes nebezpečí následného stíhání -nedělají se skutečnou recyklací příliš těžkou hlavu.
RPG Recycling
RPG Recycling, česká společnost a vlajkový člen skupiny REC Group, přetváří vyřazené pneumatiky na cennou surovinu pro moderní infrastrukturu, sport, stavebnictví a další odvětví. Provozy RPG pokrývají celý životní cyklus odpadních pneumatik - od sběru přes drcení až po výrobu finálních produktů.
Společnost RPG Recycling, členská společnost České asociace odpadového hospodářství, patří k významným subjektům v oblasti recyklace pneumatik a zpracování pryžového odpadu v České republice.
Provoz RPG Recycling disponuje vozovým parkem, linkami ELDAN, granulátory, drtiči a řezačkami pro standardní i nadrozměrné pneumatiky. Základem je manuální třídění pneumatik z českého a slovenského trhu, které zajišťuje konzistentní kvalitu vstupní suroviny.
Hlavním výstupem je gumový granulát, využívaný pro výrobu průmyslových a stavebních panelů, které nachází uplatnění například jako podkladové vrstvy sportovišť či protihlukové prvky. Vedle gumového granulátu jsou dalším produktem ocelová vlákna využívaná v hutnictví a textilní vlákna, která se využívají energeticky.
Sesterská společnost Gelpo posouvá recyklované materiály ještě dál. Zpracovává granulát do finálních výrobků a vyrábí antivibrační panely pro stavebnictví, protihlukové bariéry využívané v dopravě a odolné povrchy sportovišť.
Principy udržitelného hospodářství a ekonomiky jdou napříč celou skupinou REC Group a promítají se i do dalších činností.
RPG Recycling uplatňuje systém řízení kvality, který zahrnuje kontrolu vstupních i výstupních materiálů. Každodenní kontrola kvality se zaměřuje na čistotu, hustotu a strukturu materiálu.
V rámci rozšiřování kapacit připravuje v současnosti RPG Recycling druhou recyklační linku, která zvýší kapacitu a zlepší kvalitu výstupů.
Recyklace pneumatik je významným nástrojem snižování závislosti na primárních surovinách, jako je nový kaučuk, a zároveň omezuje množství odpadů končících na skládkách, či ve spalovnách.
Skupina využívá také vlastní fotovoltaické elektrárny, které snižují emise CO₂ o cca 555 tun ročně, což odpovídá výsadbě více než 37 000 stromů.
Skupina REC Group úzce spolupracuje s orgány ochrany životního prostředí i výzkumnými institucemi, například v rámci odborných skupin ETRMA (European Tyre & Rubber Manufacturers Association), EURIC (European Recycling Industries’ Confederation) či ESTC (European Synthetic Turf Council).
Za hlavní překážku považuje RPG vysoké energetické náklady. Ty částečně snižuje vlastní výrobou elektřiny ze solárních panelů, čímž pokrývá asi 10 % spotřeby. Problémem je také absence jednotných standardů pro výrobky z recyklované pryže a nedostatečná podpora trhu s koncovými výrobky ze sekundárních materiálů.
Do budoucna firma sází na expanzi a inovace - navýšení kapacity výroby granulátu, rozšíření spektra produktů a jejich uplatnění na nových trzích (společně s Gelpo).
Alternativní metody recyklace a využití
Kromě mechanického zpracování se využívají i pokročilé technologické postupy, například používání vysokotlaké vody pro rozklad pneumatik, které nahrazují tradiční energeticky náročné nebo chemické metody.
Pneumatiky rovněž můžeme použít k různým dekorativním účelům, výrobě „alternativního“ nábytku atd.
Závěr
Celkově recyklace pneumatik představuje integrovaný způsob zpracování, který kombinuje materiálové a energetické využití odpadu a směřuje k dlouhodobé udržitelnosti.
tags: #skladka #gumoveho #odpadu #recyklace
Oblíbené příspěvky:
Kontakt
Zelaná Hrebová, z.s.
[email protected]
IČ: 06244655
Paskovská 664/33
Ostrava-Hrabová
72000
Bc. Jana Veclavaková, DiS.
tel. 774 454 466
[email protected]
Jaena Batelk, MBA
tel. 733 595 725
[email protected]