Historie Horního Slavkova: Od hornického města po současnost

Horní Slavkov, nacházející se uprostřed lázeňského trojúhelníku mezi Karlovými Vary, Mariánskými Lázněmi a Františkovými Lázněmi, má bohatou a rozmanitou historii. Město leží v severní polovině Chráněné krajinné oblasti Slavkovský les, která je bohatá na surovinové zdroje, minerální prameny a rozsáhlé lesní porosty.

Počátky a rozvoj hornictví

Počátkem 13. století, nedaleko starší havířské osady, vznikla nová hornická kolonie. Kolem roku 1335 se po příchodu horníků ze Saska vyvinulo městečko pojmenované po svém zakladateli Slávkovi z Rýzmburka. Přívlastek "horní" značí hornický původ města.

Městská práva a výsady rozšířili páni z Plavna. Za vlády rodu Pluhů z Rabštejna (1494-1547) se Horní Slavkov díky rozvoji těžby cínových a stříbrných rud řadil k největším horním městům. Od počátku 16. století dochází k rozsáhlé výstavbě, vyvolané přílivem obyvatelstva. Horní Slavkov, povýšený Ferdinandem I. mezi svobodná královská města v roce 1547, patřil k nejslavnějším a nejvýznamnějším horním městům Českého království. Město vynikalo jako centrum vzdělanosti a kultury; v 16. století zde existovala i latinská škola.

Úpadek těžby a rozvoj řemesel

Počátkem 17. století nastává trvalý úpadek těžby. Velmi nepříznivý dopad na hornictví měly důsledky třicetileté války a protireformace. Po třicetileté válce se hospodářské poměry postupně konsolidovaly, což se projevilo rozmachem řemeslné cechovní výroby (cínařství, hrnčířství a kamnářství). K přechodnému oživení těžby došlo počátkem 18. století, ale v roce 1772 byl zrušen vrchní horní úřad.

Průmyslový rozvoj

Konec 18. století se zrušením nevolnictví a dalšími josefínskými reformami stál u zrodu pronikavých společenských změn, jejichž jádrem bylo urychlení rozvoje kapitalistické výroby. V regionu prosperovalo cínařství, které mělo své počátky spojené s těžbou cínových ložisek v okolí města. Objevily se manufakturní výroby textilního a galanterního charakteru, výroba perleťových knoflíků apod.

Čtěte také: Kladenská skládka: Vše, co potřebujete vědět

Začíná se zde vyrábět první český porcelán. Porcelánka v Horním Slavkově byla založena v roce 1792. Svého největšího rozvoje dosáhla v 19. století a velmi proslavila město u nás i ve světě. Vyrábí dodnes velmi kvalitní porcelán pod značkou Haas & Czjzek, který je vyvážen do celého světa.

20. století a současnost

Po 2. světové válce se po ukončení těžby uranu ve městě prosazuje strojírenství.

Trestanecké pracovní tábory

V Horním Slavkově byly v 50. letech vybudovány čtyři trestanecké pracovní tábory. V Jáchymově jich bylo 15. Nuceně tam pracovali hlavně političtí vězni. Tábory jich prošlo asi 70 000, mnozí v nich zemřeli, další si odnesli z těžké práce na rubání uranu pro Sovětský svaz doživotní zdravotní následky.

Nelidské podmínky komunistických trestaneckých táborů si připomínají bývalí političtí vězni v Horním Slavkově na Sokolovsku. V letech 1952 až 1960 byl Leo Žídek v Jáchymovských dolech, kde prošel tábory Svatopluk a Prokop. Podle něj je důležité připomínat, co to byl komunismus.

Jáchymov, Sokolov a Karlovarský kraj získaly další dvě položky na seznam Národních kulturních památek - věž bývalého pracovního tábora v Jáchymově a důl Jeroným ze 16. století u Čisté. Uvnitř věže z cihel se zpracovával vysoce radioaktivní smolinec. Komunističtí vězni manipulovali s uranovou rudou bez ochranných pomůcek. Pamatuje slavnou éru sokolovské těžby, která v 16. století pomohla Sokolovsku k získání prestiže i financí. Zdejší ložiska vydala stovky tun cínu. V blízkosti dolu Jeroným leželo také stříbro či wolfram.

Čtěte také: Kvalita dřeva a skladování

Železniční trať Krásný Jez - Loket

Po trati mezi Krásným Jezem a Loktem projel poslední vlak 31. května 1997. Z důvodu havarijního stavu železničního svršku byla na tomto úseku k 1. červnu 1997 zastavena veškerá doprava. Se stavbou železniční trati Schönwehr - Loket bylo započato 12. října 1899. Nová dráha měla délku 15,134 km a spolu s koncovými nádražími na ní bylo celkem šest stanic a zástavek, pět velkých mostů a čtyři tunely. Dráha začínala stanicí Schönwehr (dnes Krásný Jez) v nadmořské výšce cca 480 m. Odtud stoupala do nejvýše položené zastávky Ležnice (618 m n. m.) a odtud začala klesat do Horního Slavkova. Ve velmi členitém terénu byly proraženy čtyři tunely v celkové délce 249 m. Současně stavitelé trati zbudovali čtyři kamenné viadukty o světelnosti až 20 metrů a dva ocelové mosty.

Skladba zboží přepravovaná v tehdejší době nákladními vagóny byla pestrá - převažovaly kontejnery odbočující z tratě na vlečku STASIsu u zastávky Ležnice, dřevo nakládané Teplickou lesní společností s.r.o. V Horním Slavkově nebo i šatní ramínka. V letech 1964-1966 a 1983-1991 se na trati objevily ucelené soupravy důlních vozů tehdejší HDB a nebo SHR - výrobky již zmiňované společnosti STASIS.

Stále častěji se diskutuje, co bude s tratí dál. Jeden z návrhů uvažoval o jejím přestavbě na cyklostezku. Proto se na scéně objevila skupina nadšenců, kteří se snažily prosadit přeměnu tratě v tzv. velodráhu, neboli trať, na které by byla provozována šlapací vozítka nebo drezíny. Výběru té které varianty by ovšem mělo předcházet definiční rozhodnutí, zda se vlaky mají vrátit do Horního Slavkova, nebo ne.

Horní Slavkov usiluje o obnovení provozu na železniční trati, která toto město spojuje s Loktem. Starostka Horního Slavkova Jana Vildumetzová uvedla, že probíhají jednání se správou železničních dopravních cest, která zpracovává ekonomickou studii zprovoznění této trati.

Sbor dobrovolných hasičů

Sbor dobrovolných hasičů v Horním Slavkově byl založen roku 1864 a řadí se tak mezi nejstarší v okrese Sokolov. Původní hasičská zbrojnice stála v blízkosti dnešní základní školy. Nynější hasičárna pak byla postavena v 70. letech. V současnosti se hasiči nacházejí v nově zrekonstruované hasičárně, která prošla kompletní rekonstrukcí a dostavbou nových prostor. K 22. dubnu 2021 je v jednotce 14 členů, kteří drží 8hodinové služby a zasahují u mimořádných událostí všeho druhu.

Čtěte také: Slzí Plačice: Co skrývá tato skladba?

V minulosti vedl mladé hasiče Manfred "Many" Bokor, po něm pak Martin Kasal. V této době byl kolektiv hasičů z Horního Slavkova jedním z nejlepších v kraji a několikanásobně se zúčastnil republikového kola hry Plamen.

Svazek obcí pro hospodaření s odpady

Svazek obcí pro hospodaření s odpady vznikl z potřeby řešit problém uložení odpadu po přijetí zákona o odpadech č. 238/1991 Sb. Od počátku je svazek obcí budován po vzoru odpadových svazků obcí Rakouska a většina principů fungování těchto svazků byla převzata do stanov svazku obcí (každá obec má 1 hlas bez rozdílu velikosti - počtu obyvatel, či statutu obce, rozhodování svazku řídí představenstvo tj. Zakladatelská smlouva Svazku obcí pro hospodaření s odpady - Bystřice pod Hostýnem byla podepsána v Bystřici pod Hostýnem 3. 6. Základním úkolem svazku obcí bylo vykoupit pozemky v lokalitě Cihelna v Bystřici pod Hostýnem v těsné blízkosti nezabezpečené skládky Cihelna I. a Cihelna II. Na těchto pozemcích byla v roce 1994 vybudována I. kazeta zabezpečené skládky Cihelna III. a další objekty - komunikace, jímka odpadních vod, garáž a provozní budova. První odpad na novou kazetu byl uložen 1. 2. Skládku odpadu od roku 2001 provozuje společnost .A.S.A.

tags: #skladka #Horní #Slavkov #historie

Oblíbené příspěvky:

• Příroda severního Estonska
• Tipy pro ekologický život
• Dílo Václava Stejskala
• Historie Retro Košů
• Pěna na mytí: složení