Stanoviště zájezdové autobusové dopravy v Českém Krumlově: Informace a vývoj

Z dokumentů jasně vyplývá, co dělat pro to, aby cestovní ruch a doprava ve městě nebyly tak zatěžujícími, jak se v posledních letech stalo. Výstupy ze jmenovaných koncepčních dokumentů se staly významným zdrojem informací pro práci na novém územním plánu, který musí mít každá obec schválen do roku 2020. Územní plán je základním dokumentem, který určuje, jak bude území města zastavěno a k jaké funkci využíváno.

K novým úkolům a cílům „nestavebních“ aktivit města roku 2018 patřila především realizace prioritních opatření a úkolů vyplývajících z nových koncepčních dokumentů, dopravní koncepce, strategie cestovního ruchu a akčního plánu. Zvláště pro oblast dopravy se jedná o klíčové nástroje jejího řízení.

Investice a rozvoj v dopravní infrastruktuře

Nejvýznamnější investice dokončené v roce 2018 byly následující: ČKRF dokončil rekonstrukci plochy autobusového nádraží a projektově připravil rekonstrukci administrativně-obchodní budovy autobusového terminálu tak, aby ji bylo možné realizovat v roce následujícím. Další jeho klíčovou investicí bude vybudování nového výstupního a nástupního terminálu pro zájezdové autobusy na místě dnešního parkoviště Jelenka 2.

Výrazně pokročila tvorba nového územního plánu, který by měl významně ovlivnit budoucí využití území města i jeho tvář. Město hodlá zásadním způsobem zastavit či regulovat přílišnou dosavadní zastavěnost stavebních parcel, která mj. velmi kazí celkovou tvář města, nepřipustit zcela nevhodné přístavby a nástavby objektů zejména v obytných čtvrtích města, a to včetně stále se rozšiřující praxe přestavby rodinných domů na penziony.

Modernizace a technologie

Jako nezbytné se pro další rozvoj města ukazuje zaměření na intenzivní využití moderních informačních a digitálních technologií. S využitím dotačních prostředků z EU město zadalo zpracování tzv. Koncepce chytrého města, která by nám měla ukázat, jakou cestou a jakými postupnými kroky bychom se měli v oblasti využívání moderních technologií vydat. Na základě předběžných expertních doporučení vybudujeme na zmodernizovaném autobusovém terminálu tzv. datové centrum, do kterého by měly být přenášeny veškeré důležité informace o „životě ve městě“, zvláště pak z oblasti dopravy, tj. o pohybu vozidel, obsazenosti parkovacích míst, dopravních zácpách atp. Do budovy autobusového terminálu by měla být přestěhována v následujícím roku i městská policie, která bude využívat pro svou práci informací z datového centra vč. Po rozšiřování městského kamerového systému (MKDS) v minulých letech přišel čas na modernizaci starších kamerových bodů.

Čtěte také: Autobusové nádraží v Liberci

Projekt Komplexní dopravní koncepce města Český Krumlov byl zpracován společností NDCon s.r.o. Koncepce je zpracovávána v rámci přeshraničního projektu Města v rozletu, práce jsou kofinancovány v rámci Evropské územní spolupráce Rakousko - Česká republika z Evropského fondu pro rozvoj a spolupráci. V analytické části na začátku projektu bylo potřeba realizovat všechny dopravní průzkumy, provést rešerši všech dostupných strategických dokumentů na úrovni města, kraje i státu. Na základě zjištěných informací byly ve spolupráci se zástupci místní samosprávy a odborníky pojmenovány dopravní problémy města a stanoveny vize a cíle, jichž by se mělo touto koncepcí dosáhnout. K dosažení cílů a odstranění zjištěných závad slouží jednotlivá opatření případně projekty, navržené a definované v plánech jednotlivých druhů dopravy.

Městská autobusová doprava

Rada města na listopadovém jednání 2017 schválila uzavření smlouvy s dopravcem ČSAD Autobusy České Budějovice a.s. na provoz městské autobusové dopravy pro rok 2018. Ze zvyšujícího se počtu přepravených osob vyplývá, že poptávka po městské dopravě v porovnání s předchozím obdobím narostla. Proto návrh smlouvy na rok 2018 zahrnuje pouze drobné změny vyplývající vyhodnocení předchozího období.

Rada města Český Krumlov schválila zavedení bezplatného jízdného v městské autobusové dopravě pro seniory nad 70 let. Jezdit zdarma mohli od 1. dubna 2018. Seniorské jízdné bylo v Českém Krumlově v poslední době předmětem mnoha stížností a debat, které představitele města vedly k projednávání zavedení bezplatné přepravy cestujícím nad 70 let. Na bezplatné jízdné tak půjde z městské kasy cca sto tisíc korun za rok. Na dalších postupech, které zefektivní městskou dopravu tak, aby ji využívalo více lidí, se neustále pracuje.

Rekonstrukce autobusového nádraží v roce 2018

V roce 2018 naplno začaly stavební práce na autobusovém nádraží v Českém Krumlově, které na svou opravu čekalo spoustu let. V první etapě dlouho plánované rekonstrukce bylo nutné vykácet dřeviny kolem nádraží, které byly z části nahrazeny novou výsadbou. Provoz nádraží nebyl po celou dobu rekonstrukce přerušen, což je výhodné jak z hlediska vynaložených nákladů, tak i dopravy. Nový dopravní terminál bude stát 72 milionů korun, z nichž 42 milionů činí dotace z Evropské unie, na kterou se vztahuje podmínka vyčerpání do konce roku 2018.

V letních měsících 2018 se rekonstrukce autobusového nádraží se dostala z fáze podzemních prací na povrch a prostor se začal viditelně proměňovat. Na přelomu září a října byl cestujícím zpřístupněn hlavní krytý peron a nové výstupní zastávky autobusů. S tím se dodavatel stavby vypořádává zvýšenou intenzitou prací, která ovšem vyžadovala uvolnění prostoru celého staveniště. Proto se v rámci zajištění lepšího komfortu a bezpečnosti pro cestující přesunuly do 8. prosince 2018 všechny zastávky z autobusového nádraží do lokality Špičák.

Čtěte také: Hortenzie řapíkatá - tipy pro pěstování

Firma STRABAG a.s., která rekonstrukci provádí, připravila souběžně kroky, aby zajistila cestujícím stejný komfort jako na autobusovém nádraží. Dobu, po kterou byla plocha autobusového nádraží uzavřena, současně využil Českokrumlovský rozvojový fond k úpravám stávající nádražní budovy. S uvedením nových jízdních řádů od 9.

Nové autobusy a technologie od Iveco Bus a MAN

Nový zájezdový autobus z Vysokého Mýta byl poprvé představen v České republice na veletrhu Czechbus 2016. Hlavními přednostmi nového Evadysu jsou bezkonkurenční všestrannost a provozní výnosnost.

Značce Iveco Bus se v České republice nadmíru daří. V současné době je Iveco Bus jedničkou na trhu v počtu registrovaných vozidel kategorie M2 + M3 v České republice, s tržním podílem 29,4 %. V roce 2015 vysokomýtský závod překonal historický výrobní rekord, když vyrobil celkem 3728 autobusů.

V květnu se MAN stal prvním evropským výrobcem, který představil plně elektrický zájezdový autobus - nový model Lion's Coach E. Po úspěchu produktové řady Lion's City E v městské a meziměstské dopravě (od roku 2019 se prodalo více než 3 000 těchto elektrických autobusů) se mnichovský výrobce soustředí na elektrifikaci dálkové autobusové dopravy. Zájezdový autobus Lion's Coach E má kapacitu baterií v rozsahu 356 až 534 kWh a dojezd do 650 kilometrů. Inteligentní koncept jeho designu snižuje koeficient aerodynamického odporu (Cx) na hodnotu 0,31, což je již srovnatelné s kompaktními SUV.

„Náš elektrický zájezdový autobus znamená začátek nové éry cestování bez emisí a s nízkou úrovní hluku, na což mnozí zákazníci čekali. MAN spolupracuje se svými zákazníky na podpoře udržitelné mobility.", uvádí společnost MAN.

Čtěte také: Ne každé opuštění je přestupek

Společnost MAN Truck & Bus Czech Republic uzavřela rok 2025 s vynikajícími výsledky, které potvrzují její rostoucí dynamiku na českém trhu. Segment dodávek se stává stále silnějším pilířem podnikání společnosti MAN.

Pro modelový rok 2024 rozšiřuje MAN celé své portfolio autobusů o řadu nových produktů. Lion's City 12 E LE je prvním elektrobusem s nízkým nástupem, který MAN vyrábí. Nabízí až 41 míst k sezení a vyhrazený prostor pro invalidní vozíky a kočárky.

tags: #stanoviste #zajezdove #autobusove #dopravy #c #48

Oblíbené příspěvky:

• Likvidace vozidel Vysoké Mýto – podmínky
• Seznam ohrožených druhů
• Ochrana přírody v ČR
• Význam bezpečnostních značek
• Ústecký kraj: příroda a krajina