V oblasti měření emisí v České republice se blíží významná změna. Teplicko - Den D se pomalu blíží. Jde o 1. červenec, kdy vejde v platnost nová metodika měření.
Nové nařízení platí od Nového roku. „Lehčí" kontrola emisí tak skončí po šesti měsících. Přechodné období zavedlo ministerstvo dopravy s platnou novelizací vyhlášky 302/2001 sb.
Problém s emisemi vzniká už u automechaniků. Majitel většinou dává auto před technickou do servisu na kontrolu. Mechanici vůz připojí na diagnostiku, najdou závady, opraví je a záznamy o nich z řídící jednotky následně vymažou.
Během měsíce ledna neprošla zhruba pětina kontrolovaných aut. Nové metodika bez úlev má platit od července. „Situaci i nadále pečlivě sledujeme a novelu zákona č. 56/2001 Sb o technických prohlídkách a měření emisí vozidel na ministerstvu dopravy připomínkujeme.
Snad se vše stihne a to se ještě předpokládá revize Metodiky" řekl nový předseda Profesní komory STK a ředitel STK Ivesur v Dubí a v Litoměřicích Michal Cuc a dodal: „Připravit se musí stanice a to nákupem nových měřících přístrojů i výrobci motorových vozidel.
Čtěte také: STK a emise: co potřebujete vědět
Na test připravenosti před návštěvou emisí se ale řidič může sám připravit. A to velice jednoduše, stačí, když od automechaniků ujede několik desítek kilometrů. Ideální je vyrazit někam do kopců, kratší trasy jen na nákup nemusí stačit. Vyjížďkou získá šofér zpět vymazané data ze servisu.
„Pokud jde o čerstvě vymazanou paměť, tak ji momentálně dle pokynů ministerstva promijíme. Nad překročením emisních limitů a velkou kouřivostí, ale opravdu oči nepřivíráme.
„Doporučujeme řidičům, myslet na prohlídku STK tedy i na emise dopředu. Bez emisí nelze technickou udělat. Se změnami, které provází oblast kontrol na STK i díky dobře nastartované dokumentaci přítomnosti vozidla na lince(focení), došlo i ke zdražení samotných prohlídek.
„Stanice musely investovat do nových přístrojů, softwarového vybavení, proškolení techniků to vše se do ceny odráží. I když co máme informace, tak jsou lokality, kde se ceny drží na loňské úrovni.
Na technické prohlídky se navíc žene další novelizace zákona č. 56/2001 Sb o technických prohlídkách a měření emisí vozidel. I tu bude Profesní komora na ministerstvu dopravy připomínkovat.
Čtěte také: Předpisy pro měření emisí vozidel
Měření emisí spočívá v kontrole částí motorového vozidla a motoru ovlivňujícího tvorbu škodlivých emisí ve výfukových plynech, měření hodnot parametrů, jejich seřízení a odstranění případných závad.
Ekologické plakety jsou speciální barevné známky, které regulují vjezd motorovým vozidlům do ekologických zón ve městech v Německu a Rakousku. Do těchto zón mohou vjíždět pouze vozidla, která mají příslušnou ekologickou plaketu.
Povinnost označení vozidla ekologickou plaketou se vztahuje na všechny osobní a nákladní automobily, autobusy, tahače návěsů a přívěsů. Povinnost se vztahuje i na vozidla přijíždějící ze zahraničí.
Plakety jsou rozděleny do 4 emisních stupňů podle úrovně znečišťování ovzduší vozidlem:
Přehled stanic měření emisí v lokalitě Dubí:
Čtěte také: Emise vozidla: jaké doklady?
Některé autorizované stanice měření emisí a jejich vybavení zahrnují:
Technickou prohlídkou motorového vozidla se rozumí kontrola technického stavu motorového vozidla, při které se kontroluje:
Součástí STK je i měření emisí, které se provádí před technickou prohlídkou motorového vozidla.
Platnost pravidelných technických prohlídek u osobních automobilů je 2 roky a přesné datum najdete v technickém průkazu. Nově zakoupené auto, které absolvovalo STK, čeká další prohlídka po 4 letech. Následně pak bude nutné prohlídky absolvovat každé 2 roky.
tags: #doklady #k #měření #emisí #ivesur