Předmětem řešení je administrativní území obce Hradec, respektive ě nad Sázavou, a to části Hradec a Hamry. Zastavěné území obce je návrhem územního plánu vymezeno k datu 5.4.2007.
Krajinné prostředí Hradce je respektováno. Jsou chráněny plochy lesů a systém ekologické stability krajiny. Důraz je kladen na začlenění prvků, které zvýší její ekologickou stabilitu. ěny plochy lesů, systém ekologické stability krajiny je respektován. ěny plochy lesů, systém ekologické stability krajiny je respektován. V části obce vstupuje v podobě krajinné zeleně.
V Hradci není žádné vyhlášené záplavové území vymezeno. Hamry u Olešenského potoka, kde bývá v období přívalových dešťů zaplavován mlýn, je nutno chápat jako území ohrožené rozlivem.
Na severním okraji sledovaného území v blízkosti Olešné je v místech, kde biokoridor LK1 prochází kolem lesního masivu Lhotsko, vytvořeno lokální biocentrum LB1. ásti lokální biocentrum LB2. Na biocentrum LB2 navazuje lokální biokoridor LK2, který však do katastru téměř nezasahuje. ásti lokální biocentrum LB2. Na biocentrum LB2 navazuje lokální biokoridor LK2, který však do katastru téměř nezasahuje.
Koncepce územního plánu zohledňuje přírodní hodnoty území, návrhové plochy nezasahují do kvalitního přírodního prostředí. ásti sídla je obklopeno zemědělskými, intenzivně využívanými pozemky, které jsou ze severovýchodu a jihovýchodu lemovány významnějšími plochami lesů. i o stávající prvky, tzn. í, na vyvýšené kóty nad obcí, do pastviny u zem.
Čtěte také: Život s úsměvem a ohledem na přírodu
Systém sídelní zeleně není v Hradci výrazný. Stávající zástavba svým charakterem neskýtá rozsáhlejší prostory pro zeleň. Systém sídelní zeleně není v Hradci výrazný. Stávající zástavba svým charakterem neskýtá rozsáhlejší prostory pro zeleň. V lokalitě SV3 a SV4 bude mezi komunikací a novou zástavbou (hranice stavebních pozemků) ponechán nezastavitelný pás zeleně o šířce 12m (měřeno od vnějšího okraje kmene stromů) sloužící k ochraně přilehlého stromořadí. Napojení jednotlivých objektů na silnici a sítě technické infrastruktury bude řešeno formou sdružených sjezdů a přípojek pro 2-3 objekty tak, aby bylo minimalizováno riziko ohrožení kořenových systémů stromů v aleji.
Obytná zástavba zejména u silnice II. třídy bude řešena tak, aby byly eliminovány škodlivé vlivy z dopravy. Územním plánem je navržena lokalita D1, která představuje realizaci místní komunikace, která propojí Hradec se sousední obcí Ostrovem.
V území jsou navrženy plochy smíšené krajinné, které plní funkci ochrannou před nepříznivými vlivy ze zemědělských a nezemědělských výrobních areálů, z dopravy apod.
Zajištění požární vody je zajištěno pomocí požárních hydrantů osazených na vodovodní síti. V Hradci je uvažováno s výstavbou nové oddílné kanalizace, odvádějící pouze splaškové vody. V Hradci je uvažováno s výstavbou nové oddílné kanalizace, odvádějící pouze splaškové vody.
Obec je napájena z primerních linek 22kV VN 229. Pro novou lokalitu 60 RD bude nutno postavit novou stožárovou trafostanici T1, která bude vrchní primerní přípojkou napojena na stávající primerní vedení 22 kV. í se i s plynofikací návrhových lokalit. Souběžně s hlavní energií pro vytápění je vhodné, např. í se i s plynofikací návrhových lokalit. Souběžně s hlavní energií pro vytápění je vhodné, např.
Čtěte také: Eko prací prášky: Jak vybrat ten správný?
Na řešeném území se na průjezdné silnici II/130 nachází několik liniových i lokálních dopravních závad. Závadou bývá jak směrové vedení tak výškové vedení. S ohledem na dopravní význam a převáděné intenzity dopravy je řešení těchto závad subdominantní. ásti Hořeslavsko byl realizován autobusový záliv).
Obyvatele postižené mimořádnou událostí by bylo možno nouzově ubytovat v budově Obecního úřadu. V řešeném území se nenachází ohrožující objekt. Pro zásobování elektrickou energií bude na budovu Obecního úřadu připojen mobilní náhradní zdroj energie.
Dle § 101 stavebního zákona se předkupní právo vztahuje na všechny stavby a opatření vyjmenované v kap. 9. ásti zařazené v etapě II. je možná až po zastavění (resp. asně v rámci celé plochy lokality PO1 a PO2. etně navrženého pásu zeleně Z6 podél komunikace.
Čtěte také: Citrusová kůra jako zdroj ekologického plastu
tags: #ekologicky #prvek #opravy #mistni #komunikace