Město Pardubice se připojuje k akci Týden pro klima propagací ekologické dopravy ve dnech 17. až 19. června. Touto iniciativou chtějí nestátní neziskové organizace upozornit co nejširší veřejnost na nutnost vážně se zabývat problematikou změny klimatu, zejména ochranou klimatu a životního prostředí, zmírňováním klimatické krize a přizpůsobováním se jejím dopadům.
„Jsme prvním městem v republice, které se k akci Týden pro klima oficiálně připojilo. Rozhodli jsme se kampaň, která proběhne od 14. do 20. června, podpořit akcemi, upozorňujícími na to, že po městě se nemusíme nutně pohybovat pouze v automobilech, ale že existují i ekologičtější, a v auty často přeplněném městě, i příjemnější a leckdy i rychlejší způsoby dopravy,“ řekl náměstek primátora zodpovědný za životní prostředí Jan Nadrchal.
„Na čtvrtek 17. června připravujeme poděkování cyklistům za to, že k cestám do zaměstnání, za sportem či zábavou využívají namísto vozidel se spalovacími motory ekologicky mnohem šetrnější jízdní kola. Na několika stanovištích se budou ráno cyklisté moci setkat se zaměstnanci magistrátu, kteří pro ně budou mít malý dárek a pozvánku na další dva dny,“ dodal Jan Nadrchal.
Pátek bude v Pardubicích patřit propagaci sdílených dopravních prostředků, konkrétně jízdních kol a elektrických koloběžek. Společnosti Nextbike a Bolt, které tyto služby v Pardubicích poskytují, nabídnou 18. června zájemcům na hodinu bezplatné zapůjčení kol či elektrokoloběžek. Budou si je tak moci vyzkoušet i ti, kteří zatím s jejich vypůjčením váhají. Stačí si do mobilu stáhnout aplikaci (pro sdílená kola na webu nextbikeczech.com, pro koloběžky na bolt.eu), zaregistrovat se a vyrazit.
V sobotu 19. června bude v Pardubicích hrát prim hromadná doprava. Na lince číslo 6 představí Dopravní podnik města Pardubic veřejnosti elektrobus SOR NS 12 electric, který si pro tuto příležitost zapůjčil z hradeckého dopravního podniku. Jízdy pardubického historického trolejbusu Škoda 9Tr na historicky první pardubické trolejbusové lince číslo 3 spojující město s Lázněmi Bohdaneč připomenou 70 let, které v příštím roce uplynou od zahájení trolejbusové dopravy v Pardubicích. Naopak nejmodernější trolejbus Škoda 32Tr bude v sobotu nasazen na lince 7.
Čtěte také: Životní prostředí Petrohradu
Pardubice - Ekologické způsoby dopravy si hledají svoji cestu také na železnici. Hejtman Pardubického kraje Martin Netolický se společně s předsedou krajského zastupitelského výboru pro dopravu Petrem Fialou a zástupci Českých drah zúčastnil prezentace akumulátorové jednotky. Ta je ve spolupráci rakouského dopravce ÖBB a společnosti SIEMENS postupně testována i v běžné regionální dopravě. Výhodou je především bezemisní provoz, ale také tichý chod či rychlé dobíjení jednotky.
„Rakousko patří mezi země s vysokým poměrem elektrifikovaných tratí, kterých je v tuto chvíli kolem 75 procent. V České republice je to pouze 34 procent. I přesto však musíme v souvislosti s modernizací vozového parku přemýšlet nad ekologizací provozu. Rakousko nám může být příkladem, protože již nyní v testovacím provozu jezdí na regionálních tratích jednotka, která je hybridní. Na elektrifikovaných úsecích velmi rychle nabíjí akumulátory, na které pak může ujet až 80 kilometrů. Zároveň využívá také rekuperaci energie například při brždění. Důležité je, že nabíjení do plného stavu trvá přibližně 15 minut, což samozřejmě rozšiřuje možnosti využití," řekl hejtman Martin Netolický.
„Jsem rád, že i národní dopravce České dráhy přemýšlí touto cestou, a tak by se i v rámci našeho stávajícího desetiletého kontraktu měly tyto jednotky na tratích objevit. Pokud by se náš kraj stal pilotním v rámci celé republiky, bylo by to samozřejmě velmi dobré. Nejen ekonomický, ale především také ekologický provoz by měl být cílem nás všech," řekl hejtman Netolický.
Pardubice - Dopravní podnik města testuje autobus na stlačený zemní plyn. Až pojedete do práce nebo na nákup nápadně oranžovým autobusem městské hromadné dopravy, můžete si být jisti, že právě šetříte životní prostředí. Toto vozidlo totiž jezdí na ekologický pohon - slačený zemní plyn.
„Autobus nám zapůjčila jedna třebíčská firma na 14 dní. Chceme ho otestovat při běžném provozu na linkách městské hromadné dopravy. Zajímá nás především to, jaké je palivo tohoto autobusu z hlediska ekonomiky a ekologie. Musíme otestovat, jestli lze tento typ vozu provozovat na všech našich linkách, protože jeho nádrže mají omezenou kapacitu,“ řekl Deníku Tomáš Pelikán, ředitel Dopravního podniku města Pardubic (DPmP).
Čtěte také: Ekologické aspekty vody v podniku
Nejen kvůli kapacitě palivových nádrží autobusu je potřeba vyzkoušet takzvanou celovozovou klimatizaci, která by měla zvýšit komfort cestování na linkách MHD. „Po skončení testování vyhodnotíme všechny údaje a pokud tyto analýzy dopadnou dobře, tak by se tady mohly nové autobusy objevit do tří let. V plánu by byl nákup tak dvou desítek těchto autobusů,“ sdělil Tomáš Pelikán.
A na kolik peněz přijde jeden takový autobus? „Jeden autobus na toto palivo, tedy na stlačený zemní plyn, by měl stát přibližně mezi šesti a sedmi miliony.“
Čtěte také: Nerezová ocel a životní prostředí
tags: #ekologie #doprava #Pardubice