Emise a katalyzátory motocyklů v České republice

V současné době se stále více diskutuje o emisích a hluku motocyklů. V článku se řeší emise a s tím spojená problematika katalyzátorů u motocyklů.

Legislativa a emisní normy

Svět motocyklů prošel v posledních letech zásadní proměnou. Emisní normy Euro 5+ přinesly řadu změn, které ovlivňují nejen výrobce, ale především každodenní jízdu motorkářů. Emisní normy Euro 5+ představují aktuální evropský standard pro emise výfukových plynů motocyklů. Tyto normy vstoupily v platnost v lednu 2021 pro nové modely a od ledna 2024 platí pro všechny prodávané motocykly. Oproti předchozí normě Euro 4 se limity snížily až o 50 % u některých škodlivin.

Úpravy výfukového systému, které narušují emisní limity, jsou v EU od roku 2024 přísněji kontrolovány. Pokud chcete nahradit výfuk, musí mít nový systém homologaci pro Euro 5+. Odstranění katalyzátoru nebo lambda sond je v rozporu se zákonem a může vést k vysokým pokutám. Legální tuning je stále možný prostřednictvím homologovaných dílů a úprav ECU v rámci povolených limitů.

Evropská unie už připravuje normu Euro 6 pro motocykly, která by měla vstoupit v platnost během příštích let. Současně roste nabídka elektrických motocyklů. Zatímco dnes tvoří minoritu trhu, do roku 2030 se očekává jejich výrazný nárůst.

20. květen 2018 - začne platit směrnice EU zavádějící v celé Unii měření hluku u podezřelých motocyklů, přičemž nejpozději do pěti let musí být všechny STK v zemích osmadvacítky vybaveny hlukoměrem. Zároveň v celé EU startuje povinnost pravidelné technické prohlídky u motocyklů s objemem válců nad 125 cm3 (to je v Česku povinné už dávno). Týkat se to bude hlavně zemí EU, které dosud technické prohlídky motocyklů neřešily. STK může samozřejmě motocykl s "podezřelým" výfukem vyhodit už dnes (a běžně se to i dělá).

Čtěte také: Vše o emisních normách

Katalyzátory a jejich funkce

Katalyzátor výfukových plynů je zařízení snižující emise spalovacích motorů, které vznikají při spalování benzínu nebo nafty. Katalyzátor je součástí výfukového systému, nachází se co nejblíže motoru, protože pro svou fungkci potřebuje teplotu minimálně 300° C. Moderní auta jsou vybavena ještě tzv. Katalyzátor je zařízení na regulaci emisí výfukových plynů, které katalyzuje redoxní reakci a redukuje toxické plyny a znečišťující látky ve výfukových plynech ze spalovacího motoru na méně toxické znečišťující látky.

Nejčastějším typem katalyzátoru je třícestný katalyzátor. Ten pro svoji správnou činnost vyžaduje optimální složení směsi paliva a vzduchu, což se nazývá stechiometrická směs. O správné namíchání palivové směsi se stará lambda sonda, bez které by byl katalyzátor neúčinný a hrozilo by jeho úplné zničení.

Existují dva hlavní typy katalyzátorů:

• Kovové katalyzátory: Mají vložku vyrobenou z kovu, díky čemuž nejsou náchylné k mechanickému poškození a není při nich vysoké riziko poškození vlivem nesprávného chodu motoru. Používají se jak pro benzinové, tak i dieselové motory.
• Keramické katalyzátory: Mají vložku vyrobenou z keramiky. Jsou mnohem citlivější na mechanická i chemická poškození než kovové katalyzátory. Nejčastější případy poškození vznikají při kontaktu s předmětem na vozovce nebo přebytkem paliva ve výfukovém potrubí. Jejich největší výhodou je nízká cena, díky čemuž jsou tak žádané. Nejsou však vhodné pro dieselové motory a motory s pohonem LPG/CNG.

Univerzální katalyzátory mají stejné složení jako katalyzátory originální. Univerzální katalyzátory nemají potrubí a proto se navařují do stávající výfukové soustavy. Díky výrobě ve velkých sériích je jejich cena nižší.

Údržba a péče o katalyzátor

Moderní systémy vyžadují kvalitnější péči. Lambda sondy a katalyzátory jsou citlivější na kvalitu paliva a oleje. Intervalové prohlídky jsou důležitější než kdy předtím.

Čtěte také: Více o pamětních emisích

Zde je několik tipů pro správnou údržbu:

• Kvalitní palivo je základ. Tankujte 95 oktanů nebo vyšší, podle doporučení výrobce.
• Pravidelná výměna oleje. Používejte olej s certifikací pro moderní motory.
• Nechte motor zahřát. První kilometry jeďte klidně, zejména v zimě.
• Nevypínejte motor hned po jízdě.
• Sledujte kontrolky. Moderní elektronika vás upozorní na problémy včas.

Názory motorkářů a veřejnosti

Je zde krásně vidět, jak se diskutující dělí na motorkáře a plechovkáře. Spousta lidí tu na to nadává, ale pravda je, že na motorce můžu mít jakýkoli výfuk, pokud je pro danou motorku homologovaný pro silniční provoz. I já jsem originální vyměnil za laděný homologovaný. Tudíž zvuk je jiný, lepší, ale odpovídá normě.

Hlasitý výfuk je jediný bezpečnostní prvek, který motocykl má proti slepým a arogantním řidičům, kteří nemají vůbec odhad a nekontrolují zrcátka. A tak to zkrátka je...a podobných řidičů je poměrně dost. Hlavně mezi staršími.

Na druhou stranu jsou i motorkáři, co si myslí, že silnice je jejich a neberou ohledy. Místo předvídání automaticky předpokládají, že jim každý uhne, pustí je a podobně. Nebudeme si nalhávat, že na motorce se zkrátka jezdí často nad povolenými limity, ale předjedu jen pokud to jde, nebo pokud mi to někdo vyloženě umožní, nebudu se tam cpát "násilím".

Typická diskuze, která je o něčem úplně jiném, než původní článek. V článku se řeší EMISE!!!! Hluk některých motorek je mnohem větší zlo, než nějaké emise. Stejně na nich motorkáři najezdí jen minimum kilometrů ročně. Jenže když ve městě slyšíte motorku o 5 bloků dřív, než vůbec přijede na dohled, tak to je něco, co prostě nepochopím.

Čtěte také: CIM Ministerstvo Emise: Vysvětlení

Je samozřejmé, že to přináší negativní reakce, naschvály na silnici apod, pokud je to v rozumné míře je to asi i správně. Je vidět, že tu je kupa motorkářů. A asi tu bude dost těch, so si jezdí kráti svůj volný čas na Červenohorské sedlo. Zdá se vám to ohleduplně vůči těm, co tu bydlí nebo tady mají rekreační objetky? zdá se vám to správné vůči přírodě?

Tabulka: Univerzální katalyzátory - příklady

tags: #emise #katalyzator #motocykl

Oblíbené příspěvky:

• Jak vyřešit problémy s odpadem u pračky?
• Význam emisí podle EHS
• Emise plynu v Ústí: Co potřebujete vědět
• Školy v přírodě: Proč jsou zakazovány?
• Sdílená kola v Kladně