Měření Emisí CO a CO₂ a Technická Kontrola Vozidel v ČR

Každé vozidlo, které se pohybuje po veřejných silnicích, musí pravidelně absolvovat technickou kontrolu na stanici STK. Technická kontrola (STK) je povinná pro všechna registrovaná vozidla provozovaná na pozemních komunikacích. Vyhláška o technických prohlídkách vozidel přesně stanovuje, co se kontroluje na STK. Kromě toho, vozidla se spalovacím motorem musí projít také samostatným měřením emisí (SME).

Co je třeba na STK?

Jak připravit auto na STK a co s sebou budete potřebovat? Zde je seznam dokladů, které si musíte vzít s sebou:

• Velký technický průkaz vozidla
• Osvědčení o registraci vozidla (malý technický průkaz)
• Protokol o měření emisí s kladným výsledkem
• Protokol z poslední technické prohlídky, je-li vozidlo přistavováno k opakované technické prohlídce
• Osvědčení o měření emisí (průkaz osvědčení o měření emisí byl s platností od 1. 1. 2015 zrušen)

Dále věnujte pozornost:

• Úplné povinné výbavě
• Vnějšímu osvětlení vozu včetně seřízení hlavních světlometů
• Přední nápravě a řízení, geometrii vozů
• Brzdám včetně ruční brzdy
• Podvozku a karoserii - prorezavění či ostré nebo vyčnívající hrany
• Pneumatikám (předepsaná hloubka vzorku je minimálně 1,6 mm), zimní 4mm
• Zasklení vozidla (chybou je prasklé přední sklo, staré dálniční známky nebo jiné nálepky, na předním skle a předních bočních sklech nesmí být umístěny stínící folie)

Vozidlo by mělo být čisté, bez nákladu a ve stavu běžného provozu.

Průběh Technické Kontroly a Měření Emisí

Prvním krokem je evidenční kontrola, která má za cíl ověřit, že vozidlo odpovídá údajům zapsaným v registru. Tato část je nezbytná například při přepisu vozidla, dovozu ze zahraničí nebo při změně údajů v registru. Následuje vlastní technická prohlídka, která se zaměřuje na funkčnost a stav jednotlivých částí vozidla důležitých pro bezpečný provoz.

Čtěte také: Povinné dokumenty ve vozidle

Při měření emisí technik zkontroluje palivový systém, včetně těsnosti a přítomnosti originálních součástí, připojí měřicí zařízení ke výfukovému systému a změří hodnoty škodlivin (např. CO, CO₂, NOₓ, nespálené uhlovodíky). Pokud vozidlo překročí povolené emisní limity nebo vykazuje závady v systému, výsledkem je nevyhovující hodnocení, a to i v případě jinak bezvadného technického stavu. Emise jsou tedy samostatnou překážkou k získání kladného výsledku STK. Pokud je vše v pořádku, vozidlo dostane protokol a kontrolní nálepku.

Co se kontroluje na STK

Na STK se při pravidelných prohlídkách kontroluje celkový technický stav vozidla. Cílem je prověřit, zda vozidlo splňuje zákonné náležitosti a nenarušuje bezpečnost provozu. Na které oblasti se technici primárně soustředí?

• Identifikace vozidla (kontrola SPZ, VIN kódu apod.)
• Tachometr (funkčnost a zápis stavu do evidence)
• Brzdová soustava (mj. účinnost, rovnoměrnost, stav kotoučů a destiček, ruční brzda)
• Řízení (vůle volantu, funkčnost posilovače řízení, geometrie)
• Motor a výfukový systém (únik provozních kapalin, výkon, hluk, stav řemenů a hadic, stav a upevnění výfuku)
• Nápravy, kola a pneumatiky (celkový stav, odpružení, tlumiče, typ pneumatik, hloubka dezénu)
• Podvozek a karoserie (upevnění nárazníků a dveří, koroze či praskliny, ostré hrany)
• Světla (funkčnost, seřízení, stav krytů, elektroinstalace)
• Skla, zrcátka a výhled z vozidla (praskliny, poškození v zorném poli, odmlžování skel, stěrače)
• Bezpečnostní prvky (pásy, airbagy)

Měření emisí

Měření emisí někteří řidiči považují za součást technické prohlídky. Ve skutečnosti jde o samostatnou kontrolu, kterou provádí stanice měření emisí (SME). Ta se však často nachází ve stejném areálu jako STK, protože bez prověřených emisí na technickou kontrolu nemůžete. K měření emisí dochází stejně jako u STK 4 roky po první registraci vozidla a následně každé 2 roky.

Když emisní systémy vykážou poruchu nebo emise překračují předepsané hodnoty, tak na SME (a tím pádem ani na STK) neprojdete. Pokud chcete s vozidlem jezdit, musíte po odstranění závad na opakovanou kontrolu. Řidiči na měření emisí nejčastěji neuspějí kvůli nefunkčnímu či poškozenému katalyzátoru, špatně seřízenému motoru nebo chybějícímu filtru pevných částic.

Co vzít na emisní kontrolu?

K měření emisí na SME vám stačí Osvědčení o registraci vozidla, případně malý a velký technický průkaz (máte-li stále starší dokumenty). U opakované kontroly s sebou mějte i protokol z první návštěvy SME. Protokol z úspěšného měření emisí si nezapomeňte vzít na STK, pokud ke kontrole dochází v jiném areálu. V době provádění STK nesmí být tento dokument starší než 30 dní.

Čtěte také: Jak správně ohlásit emise kotle?

Jak Připravit Auto na STK

Patříte mezi svědomité řidiče a přemýšlíte, jak připravit auto na STK? Zaměřte se na kontrolu výše uvedených oblastí, které technici prověřují. Speciální pozornost věnujte nebezpečným závadám ohrožujícím provoz a jeho účastníky. Z pohledu zákona jde o tzv. závady typu C. Kvůli nim nejenže na STK neprojdete, ale vozidlo s okamžitou účinností nemůžete ani dále provozovat.

Mezi závady typu C se řadí například nedostatečný brzdný účinek, neúčinný posilovač brzd, výrazné poškození čelního skla nebo nefunkční posilovač řízení. K dalším běžným důvodům pro neudělení technické patří problémy s pneumatikami (rozměry, opotřebení), osvětlením či únikem provozních kapalin. Potíže často způsobují také neschválené změny nebo úpravy vozidla, typicky v souvislosti s tuningem.

Pokud nejste technický typ nebo si s kontrolou některých prvků nevíte rady, obraťte se raději na odborníky. V mnoha autoservisech nabízí kontrolu vozidla zaměřenou přímo na návštěvu STK. Pozornost věnujte i zdánlivým maličkostem. Vozidlo před návštěvou STK umyjte a alespoň trochu ukliďte. Nejde sice o nutnost, ale první dojem může ovlivnit celkový přístup technika.

Výsledky Technické Prohlídky

Jaké mohou být výsledky technické prohlídky?

• Vozidlo bez závad nebo s lehkými závadami: TP na 2 roky u osobních a nákladních vozidel, motocyklů a přívěsů; TP na 4 roky u malých motocyklů a malých vleků; TP na 1 rok u vozidel taxi, autoškol, sanitek a vozidel s modrým majákem
• Vozidlo s vážnými závadami: TP - na 30 dní lhůta na odstranění zjištěných závad. Do lhůty je třeba absolvovat opakovanou technickou prohlídku, při které budou překontrolovány dříve zjištěné závady
• Vozidlo s nebezpečnými závadami (brzdy, ojeté pneumatiky): Vozidlo nezpůsobilé k provozu. Do 30 dnů je třeba absolvovat opakovanou technickou prohlídku, při které budou překontrolovány dříve zjištěné závady. S vozidlem se nesmí jezdit po pozemních komunikacích!

Povinná výbava

Povinná výbava osobního a nákladního automobilu do 3,5t:

Čtěte také: Postupy měření emisí 2T

• Jedna náhradní pojistka, od každého druhu
• Jedna náhradní žárovka od každého druhu vnějšího osvětlení a signalizace
• Zvedák
• Klíč na matice (šrouby) kol
• Náhradní kolo (ráfek s pneumatikou)
• Lékárnička
• Výstražný trojúhelník

Povinná výbava osobního a nákladního automobilu nad 3,5t:

• Jedna náhradní pojistka, od každého druhu
• Jedna náhradní žárovka od každého druhu vnějšího osvětlení a signalizace
• Zvedák
• Klíč na matice (šrouby) kol
• Náhradní kolo (ráfek s pneumatikou)
• Lékárnička
• Výstražný trojúhelník

Povinná výbava motocyklu:

• Náhradní pojistka
• Jedna náhradní žárovka od každého druhu vnějšího osvětlení a signalizace a nářadí výměně
• Reflexní vesta

Ceny STK a Měření Emisí

Ceny STK nejsou pevně dané zákonem, ale v praxi se běžně pohybují kolem 1000 až 1600 Kč a evidenční kontrola vyjde na 300 až 500 Kč. Cena STK závisí na typu vozidla, regionu a konkrétní stanici. Pokud absolvujete STK a emise zvlášť, cena může být vyšší. U technické kontroly můžete počítat s rozmezím 1 100-1 700 Kč, měření emisí vyjde na dalších zhruba 800-1 200 Kč.

Sankce za Propadlou STK

Řízení vozidla s propadlou technickou kontrolou (STK) není jen administrativní pochybení, ale přestupek, za který hrozí poměrně citelné sankce. Pokud vás při silniční kontrole zastaví policie a zjistí, že vaše vozidlo nemá platnou STK, můžete na místě dostat pokutu až do výše 2 000 Kč v takzvaném blokovém řízení. Pokud by se věc řešila ve správním řízení, pokuta může narůst až na 5 000 Kč. Kromě toho vám policie připíše 5 trestných bodů do bodového systému řidiče. V některých případech může dojít i k zadržení osvědčení o registraci vozidla, tedy velkého technického průkazu.

Velké riziko však hrozí i v souvislosti s pojištěním. Pokud způsobíte dopravní nehodu s vozidlem, které nemá platnou STK, pojišťovna může odmítnout pojistné plnění nebo výrazně krátit náhradu škody. To se netýká jen vašeho havarijního pojištění, ale i povinného ručení - pojišťovna sice nejprve uhradí škodu poškozenému, ale následně po vás může vymáhat částku zpět takzvaným regresem. V krajním případě se tak škody mohou vyšplhat do statisíců nebo i milionů korun.

Platnost STK

První STK čeká nové osobní auto po 4 letech, pak každé 2 roky, motocykly a přívěsy po 6 letech a následně každé 4 roky. Datum další kontroly najdete na štítku umístěném na zadní SPZ. Je-li STK propadlá, vozidlo nesmí na silnici. Pokud s ním vyjedete, hrozí vám pokuta i odtah.

Platnost STK si dnes snadno ověříte online na Portálu dopravy, kam se přihlásíte pomocí bankovní identity nebo přes Mobilní klíč eGovernmentu. Ve svém účtu si dokonce můžete nastavit notifikace, které vás na končící technickou včas upozorní.

Typy Závad

Co následuje, když na STK neprojdete? Postup se odvíjí od typu zaznamenaných závad:

• Závady typu A: Slouží spíše jako upozornění ze strany technika na možné budoucí závady. Nemají vliv na provozuschopnost vozidla, ani na platnost technické kontroly.
• Závady typu B: Vážné závady, které ale nepředstavují přímou hrozbu pro provoz. Se závadami typu B bude platnost technické omezena na 30 dní. Během nich máte možnost tyto závady odstranit a dostavit se na opakovanou kontrolu.
• Závady typu C: Nebezpečné závady. Vozidlo podle techniků ohrožuje bezpečnost provozu a jeho účastníky. Vůbec tedy nesmí na silnici, což znamená nutnost odtahu z STK.

Seznam závad typu A, B i C najdete v příloze Vyhlášky č. 211/2018 Sb.

STK pro Přívěsný Vozík a Motocykl

V textu se zaměřujeme na technickou kontrolu u osobních vozidel, tzv. kategorii M1. Na technickou kontrolu ale musí i jiná vozidla, například motocykly nebo přívěsné vozíky. Cíl STK zůstává stále stejný - prověření celkového technického stavu a způsobilosti k provozu. Podoba kontroly se pochopitelně odvíjí od kategorie vozidel a jejich konstrukce. Liší se také zákonné lhůty stanovující platnost kontroly.

STK přívěsný vozík

STK motocykl

Evidenční Kontrola

STK neprovádí pouze technickou prohlídku, ale také evidenční kontrolu. Ta slouží jako ověření, že údaje uvedené v technickém průkazu odpovídají skutečnosti - tedy že auto nebylo přestavěno nebo složeno z několika jiných vozidel. Zaměstnanci STK se při evidenční kontrole zaměřují na identifikační znaky vozidla (VIN kód), typový štítek nebo číslo motoru.

Evidenční kontrolu budete potřebovat například při:

• registraci některých dovezených vozidel,
• změně technických údajů (nový motor, typ karoserie apod.).

Při evidenční kontrole budete na STK předkládat Osvědčení o registraci vozidla, případně starší typy dokumentu (malý a velký technický průkaz). Výstupem je protokol o evidenční kontrole, který při potřebných úkonech (přepis, vývoz, změna údajů) předložíte na registru vozidel. Evidenční kontrola je levnější než technická prohlídka, STK si za ni obvykle účtují 300-600 Kč.

Platnost evidenční kontroly byla od července 2025 prodloužena na 2 roky, protokol je tak nově platný ve lhůtách stanovených pro technickou prohlídku. Po zápisu nového vozidla se nyní provádí jen jedna evidenční kontrola. Následné absolvování technických prohlídek evidenční kontrolu zahrnuje. Při přepisu většiny ojetých aut s platnou technickou tak již není nutné jezdit na STK. Na evidenční kontrolu stále musíte s vozidly, která mají propadlou STK nebo platnost kontroly delší než 2 roky (například nová vozidla).

tags: #měření #emisí #CO #co #s #sebou

Oblíbené příspěvky:

• Organický odpad a jeho využití
• Návrat bobra evropského
• 28 litrů odpadu týdně
• Ekologická likvidace aut Vsetín
• Dolce Gusto a recyklace kapslí