Letadlo v přírodě: Od mapování invazních druhů po transport koní Převalského

Tento způsob mapování přírody se v Česku využívá k více účelům.

Bezpilotní letouny v boji proti invazním druhům

Akademici se nyní spojili při vývoji bezpilotního letadla, které dokáže na základě algoritmů poznat nejen bolševník, ale také kanadský zlatobýl nebo japonskou křídlatku. Odborníci z Botanického ústavu Akademie věd zdokonalují ve spolupráci s Leteckým ústavem Strojní fakulty VUT letoun vybavený přesnou multispektrální kamerou a navigačním systémem.

Jeho využití má oproti pilotovaným letům několik výhod. „Zejména je to větší operativnost a nižší cena. Když nastane vegetační období nějaké rostliny, potřebují botanici zmapovat prostor ihned, nemohou čekat na celonárodní snímkování, které se navíc opakuje jen jednou za několik let,“ vysvětluje Petr Dvořák z Leteckého ústavu VUT.

Získaná data vědci zpracovávají do leteckých map s přesnými souřadnicemi. Botanici poté použijí klasifikační algoritmy, které rozeznávají jednotlivé druhy rostlin a usnadňují tak práci s daty. Technologie má za cíl ochránit před riziky, která s sebou nese výskyt invazních rostlin v české přírodě, ať už jde o popálení od bolševníku nebo pajasanu, či hrozbu pro zdejší ekosystémy a krajinnou rozmanitost.

Petr Dvořák vylepšil bezpilotní letoun tak, aby bylo mapování ještě přesnější.

Čtěte také: Jak popsat obrázky přírody?

I tak by se dala shrnout historie původem zakavkazského bolševníku v naší zemi. Bolševník vypadá neškodně, náklady na boj s ním se ale šplhají do desítek milionů korun.

Návrat divokých koní do Mongolska

Na trasu Praha-Kbely - Kazaň - Novosibirsk - Khovd se armádním letounem CASA vydal vzácný náklad. Do domova svých předků jím směřují čtyři koně Převalského. Kůň Převalského, poslední divoký kůň vůbec, byl ve volné přírodě vyhuben na přelomu 60. a 70. let minulého století. Na jeho přežití v lidské péči se významně podílela také Zoo Praha.

První pokusy o návrat koní zpět do mongolské přírody začaly v 90. letech minulého. Zoo Praha se v letech 1998 a 2000 zapojila předáním čtyř koní, kteří byli v rámci zahraničních transportů dopraveni do oblastí Tachin Tal a Hustain Nuru.

„V posledních letech transporty koní Převalského do Mongolska ustaly, přestože by pro posílení stávajících populací byly potřebné,“ říká iniciátor projektu Návrat divokých koní, ředitel Zoo Praha Miroslav Bobek. „ Proto jsme se rozhodli, že právě letos, v roce 80.

Samotná akce začala v úterý 14. 6. 2011 v časných ranních hodinách v areálu chovné a aklimatizační stanice Zoo Praha v Dolním Dobřejově na Benešovsku. Vybraní koně byli citlivě umístěni do přepravních beden a naloženi na nákladní vůz. Po převozu na letiště Kbely byly bedny přemístěny do vojenského letounu. Před odletem se uskutečnil krátký briefing za účasti vzácných hostů - armádního generála Vlastimila Picka, primátora hl. m. Prahy Bohuslava Svobody, velvyslance Mongolska v ČR J. E. pana Tsoggerela Surena, náměstka ministra MŽP Tomáše Tesaře, velitele základny letectva Kbely Plk.

Čtěte také: Voda a příroda: Důležité informace

Náročný transport plánuje dvě mezipřistání: ve 21.10 LSEČ v Kazani a v 03.45 LSEČ v Novosibirsku. Na letišti v Khovdu letadlo přistane ve středu 15. 6. 2011 asi v 8.00 LSEČ (14.00 tamního času).

Čtěte také: Více o rostlinách

tags: #letadlo #v #přírodě #fotografie

Oblíbené příspěvky:

• Rizika a prevence úrazů elektrickým proudem v koupelně
• Výběr vánočního stromečku
• Vytápění rodinného domu
• Udržitelný turismus v Česku
• Znepokojivé trendy u pracujících studentů