Historie autobusového nádraží v Karviné a vývoj dopravy ve městě

Tento článek si klade za cíl přiblížit historii autobusového nádraží v Karviné a s tím související vývoj dopravy v tomto regionu. Připomínáme si události, které ovlivnily každodenní život obyvatel, od otevření nových obchodů a institucí po výstavbu silnic a budov.

Vývoj MHD v Havířově

Zajímavý pohled do historie MHD v Havířově nabízí linkové vedení z prosince 1987:

• Linka 1: Suchá ZŠ - Suchá točna - Město střed - Šumbark Okružní - Šumbark prod. Pramen
• Linka 2: Albrechtice žel. st. - Životice Pacalůvka - (Bludovice ZŠ) - Bludovice AN - Město Dimitrova - Šumbark nám. 9. května - Šumbark ČSAD
• Linka 3: Bludovice AN - Bludovice Bezručova - Město nemocnice - Šumbark Okružní - Šumbark prod. Pramen - Petřvald MěstNV
• Linka 4: Bludovice AN - Bludovice rest. Na terase - Město střed - Šumbark nám. 9. května - Šumbark ul. M. Pujmanové
• Linka 5: Bludovice AN - Bludovice rest. Na terase - Město střed - Šumbark nám. 9. května - Šumbark ČSAD
• Linka 6: stejná trasa jako dnes l. 406
• Linka 7: 5 variant tras ze Suchá důl Dukla - 1. na AN přes Suchá Balon a Bludovice rest. Na terase, 2. na AN přes Suchá Balon a Bludovice SOU AZ, 3. na AN přes Suchá Rekultivace a Bludovice rest. Na Terase, 4. na AN přes Suchá Rekultivace a Bludovice SOU AZ, 5. na Šumbark mat. škola přes Suchá Balon
• Linka 8: Suchá Důl Dukla - Suchá kult. dům - Suchá žel. st.
• Linka 9: stejná trasa jako dnes l. 409
• Linka 10: Bludovice AN - Bludovice ZŠ - Bludovice točna
• Linka 11: Bludovice AN - (Bludovice rest. Na terase) - Město střed - Suchá Rekultivace - Horní Suchá dvůr - Horní Suchá Důl Gottwald
• Linka 12: Šumbark prod. Pramen - Šumbark Okružní - Město MěstNV - Suchá Rekultivace - Horní Suchá Důl Gottwald
• Linka 13: Horní Suchá Důl Gottwald - Horní Suchá dvůr - Životice Pacalůvka - Bludovice AN - Město Dimitrova - Šumbark nám. 9. května - Šumbark ul. M. Pujmanové
• Linka 14: Šumbark ul. M. Pujmanové - Šumbark nám. 9. května - Město MěstNV - Suchá Rekultivace - Horní Suchá dvůr - Stonava Důl 9. květen
• Linka 15: Bludovice AN - (Bludovice rest. Na terase) - Město střed - Suchá Rekultivace - Horní Suchá dvůr - Stonava Důl 9.

Zajímavostí je, že zastávka Suchá točna byla v místech dnešní zastávky Pr. Suchá, Šimala ve směru do Suché. Dle jízdních řádů linek 1 a 5 z roku 2001 obě linky začínaly na zastávce Pr. Suchá, škola a poté ještě zastavovaly na zastávce Pr. Suchý, prodejní stánek.

Změny ve vozovém parku ČSAD Karviná

Od poloviny června začíná jezdit ČSAD Karviná na Karvinsku a Orlovsku dle nové smlouvy na 10 let. Pryč půjdou všechny vozy, které nejsou nízkopodlažní, tedy Karosy C954E, Crosswaye 10,6/12M a nejstarší Crosswaye 12M LE.

Podle informací z května 2024 došlo k odstavení poslední Karosy C954E u ČSAD Karviná, čímž se po 16,5 letech ukončila jejich éra. Autobusy dodávané od podzimu 2016 mají krajská evidenční čísla:

Čtěte také: Město Ostrov

• 51-xxxx ... Orlovsko
• 52-xxxx ... Karvinsko
• 73-xxxx ... Českotěšínsko

Nové linky s předčíslím 873xxx jezdí Karviná, 874xxx Orlová. Předtím 872 Havířov, 871 Český Těšín (ČSAD Havířov). Dál už moc místa nezbývá - 875 je MHD Český Těšín, 876 MHD Havířov, 877 MHD Karviná, 878 MHD Orlová.

V souvislosti s výběrovým řízením se objevily nové linky 873581, 873582 a 870583. ČSAD Karviná bude nově zajišťovat linky 451, 452, 453, 456 a 460.

Doprava a cyklostezky v Karviné

Statutární město Karviná začalo systematicky realizovat cyklistické stezky v 90. letech. Široké chodníky podél hlavních komunikací byly využity pro zřízení cyklistických stezek. Město je napojeno jak na české, tak i na polské straně na síť značených cyklotras. Na území Karviné se nachází přibližně 30 km stavebně upravených nebo vodorovně značených cyklostezek.

Doprava v Havířově

Havířov byl projektován pro získávání pracovních sil a jejich stabilizaci do prostoru s příznivými podmínkami životního prostředí, s optimální vzdáleností do průmyslových center Ostrava, Karviná, Orlová, Frýdek-Místek, Český Těšín, Třinec. Městská hromadná doprava je zajištěna 10 linkami.

Vnímání města Karviná

Dotazník týkající se vnímání Karviné odhalil zajímavé postřehy. Za dominantu města respondenti nejčastěji považují Zámek Fryštát (36,36 %) a Lázně a Rehabilitační sanatorium (27,27 %).

Čtěte také: Udržitelné hospodaření s dešťovou vodou

Nejoblíbenější částí města je Fryštát, kde se lidem líbí architektura, atmosféra, blízkost zeleně a parky. Naopak, nejméně oblíbenou částí je Nové Město, které je vnímáno jako ghetto s vysokou kriminalitou a zničenými domy.

Mezi věci, které se lidem ve městě líbí, patří celkově okolí, centrum Fryštátu, cyklostezky, zeleň, historické centrum a park Boženy Němcové. Naopak, chybí jim čistota, bezpečnost, dětské zábavní centrum, dobré restaurace a více možností využití volného času pro mladé lidi.

Provizorní tramvajové tratě v Liberci

Během provozování tramvajové dopravy v Liberci bylo krátkodobě užíváno i několik provizorních a manipulačních tratí a smyček. Nejvíc byly využívány v 90. letech v souvislosti s rekonstrukcemi stávajících tratí nebo celé vozovky.

Čtěte také: Poplatky za komunální odpad Malinovského náměstí

tags: #namesti #budovatelu #karvina #autobusove #stanoviste #historie

Oblíbené příspěvky:

• Ubytování ve Volyni: Zkušenosti
• DIY projekty z odpadu pro děti
• EURO 4: Co to znamená?
• Možnosti přírodního uzdravení v Dolní Lutyni
• Programy environmentálních studií na UHK