Open Rails a Změny Stanovišť Návěstidel: Přehled Aktualizací a Novinek

Článek se zaměřuje na vývoj a aktualizace v oblasti železničních simulátorů, zejména s důrazem na Open Rails a související změny stanovišť návěstidel. Popisuje různé aktualizace BP (Build Projekt) a další novinky, které přinášejí vylepšení a nové možnosti pro hráče a tvůrce obsahu.

Aktualizace Build Projekt (BP)

Projekt BP prošel mnoha aktualizacemi, které přinesly významná vylepšení a rozšíření tratí a modelů. Zde je přehled některých z nich:

• BP 103 Masarykovo: Aktualizace zahrnuje Masarykovo nádraží, kde autor sloužil v osmdesátých a devadesátých letech.
• BP 102 Pražská: Modelovací aktualizace zahrnuje Štvanici, část Karlína a Žižkova.
• BP 100: Přepracování 5 až 7. nástupiště v Praha hl. n. s cílem lépe sladit modely.
• BP 99.10: Modelovací aktualizace HBF včetně okolních budov.
• BP 99.00: Dokončovací práce v Drážďanech a na trati 090, Neustadt až za přemostění tratí přes Dresden Bishofsplatz.
• BP 97.00: Od ledna postaveno dalších 200 km nových tratí.
• BP 96.40: Dokončena aktivita zs20_TestLysa.
• BP 96.20: Vánoční dodatek k BP96.
• BP 96: Nový úsek Lysá nad Labem - Všetaty, hodně posunovací aktivitu ze Všetat, začíná v depu Všetaty.
• BP 95.2: Osázení vegetace do omalovánek fototextur.
• BP 95.1: Znojmo a Hrušovany nad Jev., Střelice; použité fototextury z Google map.
• BP 94: Finální verze BP94.
• BP 93.2: Aktualizace 93.2 je ke stažení.
• BP 93: Břeclav, aby odpovídala kilometrická délka skutečnosti.
• BP 92: Letovice - Česká Třebová. Vše včetně okolního terénu.
• BP 90: Vydána nová aktualizace BP90.
• BP 88.41: Na verzi BP88 tedy přímo navazuje i BP88.41.

Novinky v Open Rails

Aktualizace se zaměřují na zprovoznění pro Open Rails, včetně ladění pro automatické načítání a přeladění případů pro OR. Přizpůsobení Trainsetu pro Open Rails zajišťuje, že lokomotivy normálně odbrzďovaly. Jinak vše funguje automaticky.

Open Rails nabízí celkem slušně zajezdit, i když MSTS nefunguje 100%. MSTS bin, který hru učinil o něco reálnější, a Open Rails, který MSTS značně vylepšuje a nabízí i hraní po síti.

Popis tratí a stanic

• Praha hl. n.: Dokončil podchody a zdi za nádražím; vylepšil Prahu, kde nebyly modely, které jsou k dispozici nyní.
• Studénka - Polom: Zástavba a vegetace téměř hotovo.
• Letiště Mošnov: A dál do Ostravy a Bohumína.
• Vysočany - Nymburk - Kolín - Čáslav - Havlíčkův Brod: Práce na trati pokračují s dodělávkami v Nymburce a jinde.
• Dolní Lipka - Štíty a trati Praha - Beroun: Probíhají práce.

Další železniční simulátory

Kromě Open Rails existují i další populární železniční simulátory, které si získaly oblibu mezi fanoušky:

Čtěte také: Open Rails: Ovládání a nastavení

• MECHANIK - Simulátor pražského metra: Hráč se posadí do kabiny soupravy 81-71M a projíždí trať Florenc - Kačerov.
• ZD Simulator: Ukrajinský simulátor, který se snaží být co nejrealističtější.
• EU07: Polský simulátor s kvalitní grafikou stanoviště strojvedoucího a fyzikální simulací.
• World of Subways: Simulátor podzemních městských drah, zaměřený na metro v New Yorku, Berlíně a Londýně.
• Trainz Railroad Simulator: Hra arkádového typu, která se díky velké hráčské komunitě stala oblíbenou pro tvorbu vlastního obsahu.
• Railworks (Train Simulator): Simulátor s lepší grafikou a českým obsahem, jako jsou lokomotivy řady 151 a 350.

Trať 183

Vizuálně poopravená verze projektů tratí 180 a 183 pro MSTS jihozápadně od Plzně, která má souhrnný název „Trať 183“ a jejíž prvotní počin je z roku 2003. Úpravy krajinného rázu, protože databáze je natolik poškozená, že vylučuje opravy kolejového svršku a silničních koberců. Proto některé chyby v kolejišti bude nutné ještě tolerovat. Současná verze trati dospěla do takové fáze, kdy ji lze zveřejnit, aby si uživatelé MSTS mohli užívat šumavské a podšumavské krajiny, a aby úplně nezapadla. Po testování je sjízdná i v projektu OpenRails, proto ji mohou také používat příznivci MSTS, kteří vlastní operační systémy, jenž nejsou projektu MSTS „nakloněny“.

Na projektu se ovšem nepodílel jen Francek ale přiložilo ruku k dílu spousta ochotných lidí, kterým ještě dnes také není všechno úplně jedno. Úpravy objektů, které byly zapotřebí pro výstavbu nádraží v Alžbětíně a v Klatovech, úpravu různých tabulí a tabulek provedl Mates. Mikulda vyráběl tabule názvů stanic a výstražné tabule státních hranic, Petros vyrobil oválné tabule označující státní hranice a některé nádražní budovy, regedit77 vyrobil nové skripty pro osazení světelných návěstidel ve Furth im Waldu. Ve spolupráci s Deteriem zprovoznili i návěst, která je bavorskou specialitou a není v tratích Deutsche Bahn tak úplně běžná. A hlavně poděkovat Mikymu945 za opravu nalezené kopie. Testy sjízdnosti tratě a testování aktivit provedli Poison a Alcapone.

Aktualizace Tratě 183

Spousty zimních textur, aby zima na Šumavě vypadala jako zima na Šumavě. Udělal jsem textury k objektům, které zimní textury nikdy neměly a jsou obsaženy i ve spoutě jiných tratí. Vyměnil jsem ještě některé objekty za "lepší" a celkově jsem cuknul s dobou entity tratě do doby těsně před zlikvidováním mechanických návěstidel ve Furth im Waldu. Podařila se mě zlikvidovat ta duplikace vjezdového návěstidla do Radonic od Blížejova. Tak už je to tam OK. Srovnal jsem ještě spoustu terénu, který je z kabiny vidět tak, aby zmizely ty stolové hory, hlavně kolem Domažlic.

Staničář

Staničář je simulace, která se zaměřuje na provoz železniční stanice. Uživatelé hlásí různé problémy a žádají o pomoc s tvorbou GVD (grafikon vlakové dopravy) a řešením chyb.

Vydána nová verze STAG databáze 421. Novinek je hromada a psát to sem všechno nebudu: -Upraveny pozadí z černé na bíla. -Přidány další obrázky ke stávajícím. -Přidány fungl nove Mašiny případně Vozy, které v databázi nebyli. (Kdo hledá najde ;-) ).

Čtěte také: Pracovní příležitosti v přírodě

Z důvodu rekonstrukce a nové konfigurace ŽSt Praha-Krč vydána verze 6 k simulaci Praha hl.n.-Vršovice 3B 2024. Kolejiště hlaváku je rozděleno do dvou oblastí (3 - jih a 4 - sever). Tyto oblasti jsou mezi sebou propojeny 15 kolejemi mezi cestovými návěstidly. Protože mezi oběma oblastmi se čile posunuje, tak je nelze rozdělit mezi dva hráče. Takže závěr: Samotný hlavák nelze v multiplayeru hrát.

Dávám odkaz ke stažení všech simulačních souborů, v kterých byla provedena oprava úseku traťových kolejí mezi hl.n. a Vršovicemi, aby vlaky správně přecházely při hře multiplayer. Dále byla provedena oprava špatně svázané dvojice výhybek na hl.n. (možná si někdo všiml). Praha hl.n.

Roco® GeoLine®

Na začátku bych chtěl upozornit, že volba kolejiva Roco GeoLine nebyla podložená nějakým dlouhým výzkumem trhu, nebo jiným racionálním rozhodováním. že kolejivo je velice dostupné a už několik lidí mi věnovalo koleje, které jim zbývají ze start setů. ani rozmazávat. Celý projekt vychází ze systému DCC a maximálně se snaží držet konceptu nejjednodušších start setů. Tyto sety jsou vybaveny Roco® multiMAUS® (10810) ve sloučené funkci ovladače + centrály a zesilovače (10764).

Komponenty pro Roco® GeoLine®

• Semafory a světla
• Závory
• Kolejové relé
• Vratný smyčka

Komponenty, které je vhodné umístit do kolejiva lze rozdělit do několika kategorií. Celkem praktické je dělení na ty, které produkují DCC signál a ty, které jej konzumují. Nejprve se budeme chvíli věnovat dekodérům, které konzumují signál. Jedná se o triviální dekodéry, které vycházejí stále ze stejného základu.

Čtěte také: Aktualizace železničních simulací

tags: #open #rails #změna #stanoviště #návěstidla

Oblíbené příspěvky:

• Toray Prostějov a ekologie
• Zrušení stanoviska o ohrožení
• Systémy recyklace vody
• Průvodce výběrem košů na tříděný odpad
• Komplexní přístup k likvidaci odpadu