Stanice metra mohou působit ponurým dojmem, i když jsou velmi fotogenické, což je možná dáno jejich tmavostí.
Na stanici Stodůlky se nachází "utajený" a nikdy nedokončený západní vestibul, který se nachází hned za silnicí. Dříve to byla skleněná bublina v řepkovém poli, ale nyní je kolem ní plechová ohrada a je zdevastovaný.
V současnosti probíhá první fáze výstavby západního města přímo u vestibulu, což naznačuje, že by se mohl dočkat otevření v nepříliš vzdálené budoucnosti.
V minulosti byly plány na výstavbu až k okruhu, s výjimkou okolí Řeporyjí. Podle starých plánů měly být za Stodůlkami směrem k Třebonicím dokonce tři stanice.
Stanice Syslova míjí veškerou bytovou výstavbu a dokonce i výstaviště. K výstavišti je to jedna stanice autobusem a pěšky je to solidní motání se po a přes čtyřpruhy větrnou plání.
Čtěte také: Alternativní Doprava Palmovka
U stanice Strašnická je také slepý výstup, který byl původně plánován dokončit s výstupem někde skoro u vozovny. Dnes se zde nachází barák s přímým vstupem z metra.
U stanice Národní se také "ušetřil" druhý vestibul, výlez někde Spálená x Lazarská. Eskalátorové tunely jsou v horizontálním průmětu velmi dlouhé.
Na stanici Národní je založeno stejně jako na Staroměstské a naposledy se to provětralo v souvislosti s výstavbou výtahu, která se předpokládala souběžně s uzavřením stanice. Nicméně, výtah v dohledné době nebude.
V minulosti se hovořilo o dlouhé spojovací chodbě s výlezem někde poblíž tržnice u stanice Strašnická.
Nedávno pes zastavil metro na trase A mezi stanicemi Strašnická a Náměstí Míru. Psa nakonec odhalil v tunelu jeden ze strojvedoucích, přilákal ho k sobě, vzal ho do kabiny a na stanici metra Malostranská ho předal hasičům.
Čtěte také: Pražské metro a ekologie
Cestující vyjadřují různé názory na takové situace, někteří kritizují přerušení provozu kvůli psovi, zatímco jiní oceňují lidský přístup dispečerů.
Objevují se také názory, že by majitelka psa měla být šokována nějakou náhradou vícenákladů nebo pokutou.
Nedávno byl spatřen magor v kompletních vojenských hadrech s M16kou na hrudi na stanici Palmovka. Poté nastoupil do tramvaje číslo 24 a nerušeně odjel směrem na Stejskalovu. Cestující byl šokován a nestihl zavolat policajty, ale domnívá se, že to byla povinnost zaměstnanců metra a řidiče tramvaje.
Diskutuje se o povinnostech řidiče tramvaje sledovat cestující a odebírat jim zbraně. Podle zákona nesmí držitel zbraně kategorie D zbraň nosit viditelně v místech, kam má veřejnost volný přístup.
Revizoři v tramvajích a metru často ignorují cestující se psy bez koše, i když jsou lidé, kteří se psů bojí.
Čtěte také: Ečs: Pohled do minulosti pražského metra
Pražský dopravní podnik nabízí noční jízdu historickou soupravou Ečs po první otevřené části pražského metra v úseku Kačerov - Florenc. Během jízdy bude obrat ve stanici Florenc z druhé na první kolej přes tzv. traťovou spojku, která spojuje trasy B a C. Návštěvníci si prohlédnou pracoviště dozorčího stanice ve stanici Vyšehrad.
tags: #palmovka #metro #stanoviště #dozorčího #povinnosti