Měření Emisí v České Republice: Co Potřebujete Vědět

Měření emisí je stejně neodmyslitelně spjato s silničním provozem jako povinné ručení nebo dálniční známka. Díky emisnímu testu stát ověřuje, zda se z výfuku osobních i užitkových vozidel neuvolňuje více škodlivin, než dovolují normy. Kromě toho, že pokud splníte emisní limity, znamená to zelenou pro vaši STK, také svým autem vytváříte menší zátěž pro ovzduší - a tedy zdravější prostředí pro nás všechny.

Legislativa a Normy

Měření emisí se provádí na základě zákona č. 56/2001 Sb. Jde o povinné měření emisí u všech typů spalovacích motorů - dieselových, benzínových, na pohon LPG a CNG, a to podle §41 zákona č. 56/2001 Sb. o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích. Každá stanice měření emisí pracuje podle zákona o podmínkách provozu vozidel či jeho prováděcích vyhlášek. Tyto předpisy doplňuje také zákon o ochraně ovzduší.

Emisní limity upravují normy EURO. Každé auto má svou emisní třídu podle toho, jak moc (nebo málo) znečišťuje ovzduší. Tyto takzvané Euro normy určují, kolik škodlivin může vozidlo vypouštět. Rozdělení je podle roku první registrace auta. Například Euro 4 platilo pro benzínová auta zhruba mezi roky 2006 až 2010. V současnosti je platná norma EURO 6, která se zaměřuje hlavně na emise oxidů dusíku. Diesely nesmí do ovzduší vypouštět více než 80 mg na km. Připravovaná norma Euro 7 začne platit postupně od roku 2027 pro osobní auta a od 2029 pro dodávky. Bude přísnější než kdy dřív - zpřísní limity pro NOx i pevné částice a poprvé začne sledovat i emise, na které se doteď nemyslelo. Například oděr pneumatik a brzd - i ty totiž vypouštějí jemný prach, který končí v ovzduší.

Postup Měření Emisí

Měření emisí je kontrola technického stavu vozidla, motoru a příslušenství, které se podílejí na tvorbu škodlivých emisí ve výfukových plynech. Při měření emisí se provádí všechny body kontroly dle metodického postupu měření emisí vozidel ve stanicích měření emisí (SME). O výsledku měření emisí obdrží žadatel o provedení měření emisí „Protokol o měření emisí“.

S vozidlem tedy přijedete na stanici, změří vám emise (SME) a potom následuje kontrola technického stavu. Technik nejprve ověří VIN, palivo a objem motoru. Následuje kontrola diagnostické zásuvky (OBD) a její propojení s měřicí jednotkou SME. Při emisní kontrole technici zjišťují, jak moc vaše auto znečišťuje ovzduší.

Čtěte také: technická kontrola Turnov

Benzínové motory: Auto se připojí na měřák výfukových plynů. Test probíhá na volnoběh a na zvýšený volnoběh (když lehce sešlápnete plyn). Sledují se hlavně CO (oxid uhelnatý) - jedovatý plyn vznikající při nedokonalém spalování, HC (uhlovodíky) - zbytky nespáleného paliva a lambda - ukazatel, jestli motor správně míchá vzduch a palivo.

Naftové motory (diesel): U dieselu se neměří konkrétní plyny, ale kouřivost, tedy jak moc výfuk „černí“. Hodnotí se, jak moc plyn zatemňuje světlo (tzv. opacita). Zákon stanovuje, jak vysoké hodnoty jsou ještě v pořádku.

Software SME následně porovná naměřené hodnoty s limity v databázi Ministerstva dopravy a vytiskne protokol o měření emisí.

Příprava na Měření Emisí

Kontrola emisí signalizuje stav motoru a výfukových plynů. Ty odhalíte před jízdou při nastartovaném motoru. Z výfuku by nemělo vycházet enormní množství kouře a docházet k zápachu špatně spáleného paliva. Na kontrolu emisí dorazte s teplým motorem. Při studeném motoru totiž vzniká více emisních složek. Zkontrolujte i palivový a výfukový systém. Ty vyžadují pravidelný servis a závady na nich patří k nejčastějším důvodům, proč vozidlo neprojde kontrolou emisí.

Jednou z nejčastějších příčin neúspěchu je zanesený vzduchový filtr. Když je ucpaný, motor nedostává dostatek vzduchu, což zhoršuje spalování a zvyšuje emise. Dalším problémem bývá, když na palubní desce svítí známá oranžová kontrolka „check engine“. Znamená to, že řídicí jednotka motoru (ECU) hlásí chybu. V takovém případě se rovnou na emisní kontrolu ani nevyplatí jezdit. A do třetice - auta často selhávají kvůli netěsnému výfuku. Pokud výfuk někde fouká, zkreslí to výsledky měření.

Čtěte také: Jak správně ohlásit emise kotle?

Než se vydáte na kontrolu, rozmyslete si, jestli není lepší zajet za známým mechanikem a nechat si vůz prohlédnout. Vyhnete se tak problémům na stanici. Většina stanic STK toto také nabízí - že se vám na auto nejprve podívají, opraví, co je potřeba, a až potom se přejde na reálnou kontrolu. Jestli máte diesel, se kterým nejezdíte na dlouhé vzdálenosti, doporučuje se před kontrolou auto pořádně projet a na kontrolu přijet s hodně zahřátým motorem.

Co dělat, když vozidlo neprojde měřením emisí?

Když vaše auto neprojde emisní kontrolou, i tak dostanete protokol o měření emisí. V tomto papíře bude napsáno, proč neprošlo a v čem je problém. S tímhle dokumentem se tedy vyjdete za technikem a vyřešte si nápravu. Pokud neprojdete, máte 30 dnů na opravu a opakovanou kontrolu za sníženou cenu.

Lhůty a Platnost Měření Emisí

Platnost měření emisí je svázaná s platností technické kontroly. V technickém průkazu proto najdete společné datum „STK+ME“. Pravidla určuje zákon o ochraně ovzduší a zákon o podmínkách provozu vozidel - osobní auta musí na emise poprvé po čtyřech letech od první registrace, pak každé dva roky.

LB Automobile - Váš Partner pro Měření Emisí

Blíží se konec platnosti emisí u vašeho vozu? Naplánujte si cestu do autoservisu LB Automobile a nechte si změřit emise (ME) včas - bez starostí a zbytečného čekání. V LB Automobile na Praze 4 Kunratice - Libuš měříme emise benzínových (zážehových) i dieselových (naftových) motorů. Postaráme se, aby vozidlo úspěšně prošlo měřením emisí (ME), a na přání zajistíme také technickou kontrolu (STK). Pokud během prohlídky automobilu objevíme závady, které negativně ovlivňují emisní chování vozidla, zajistíme jejich opravu. Drobné poruchy řešíme hned a bez čekání v našem autoservisu LBAutomobile v Praze 4, abychom vás zbytečně nezdržovali.

V autoservisu LB Automobile Praha Kunratice - Libuš měříme emise u osobních vozů, dodávek, off-roadů i lehkých užitkových vozů do 3,5 t kategorie M1, N1 a N2. Domluvte si přesný termín pro změření emisí kdykoliv od pondělí do pátku od 7.00 do 17.00 h na telefonním čísle +420 722 660 660.

Čtěte také: Postupy měření emisí 2T

tags: #měření #emisí

Oblíbené příspěvky:

• Udržitelné Podnikání v České Republice
• Patičky v emailech
• Vztah Karla IV. k přírodě
• Dopady změny klimatu
• Plzeňsko se psem: Inspirace na výlety