Skládka Čáslav: Historie, Současnost a Kontroverze

Skládka je téma, které Čáslav provází prakticky třicet let a ani v dalším období to nebude jiné.

Historie Skládky v Čáslavi

V devadesátých letech bylo rozhodnuto o zřízení skládky na katastru města. Ve vedení města byla v té době koalice ODS a KDU-ČSL. Tehdejší vedení města muselo vyřešit problém hospodaření s odpady a takovéto řešení se jistě jevilo jako výhodné. Již v době vzniku skládky, tedy v devadesátých letech minulého století, byla vedena jako skládka nikoliv jen komunálního, ale také nebezpečného odpadu.

Původní záměr byl, že skládku bude vlastnit a provozovat společně město a Vojenské stavby, respektive společnost MVE. Nakonec se ale provozovatelem stalo pouze město, které také její chod řídilo. V roce 1998 nastoupilo nové vedení města (koalice ČSSD a sdružení nezávislých kandidátů), které stálo před složitým úkolem splácení obligací včetně úroků, což dohromady činilo přibližně 200 milionů korun (100 milionů jistina a 100 milionů úroky).

Výnosy ze skládky ale těžko vydělaly na samotný její provoz, natož aby bylo možné ještě splácet vypůjčené finance a úroky z nich. Zastupitelstvo města rozhodlo pronajmout skládku, vzít bankovní úvěr a odkoupit obligace zpět. Bylo vypsáno výběrové řízení na pronájem skládky a z přihlášených uchazečů byla vybrána firma REO RWE. Součástí uvedené nájemní smlouvy byla také část, která hovořila o tom, že až se podaří umořit úvěr, který si město vzalo na odkup obligací, převede skládku na společnost RWE za 1000 korun.

To, že byla ve smlouvě dohoda o převodu skládky za 1000 korun ale neznamená, že by město skládku převádělo za tak minimální částku. Vždyť do té doby firma REO RWE v podstatě splácela úvěr města i s úroky, což činilo přes sto milionů korun. Než ale došlo k převodu skládky na společnost REO RWE, koupila tuto firmu rakouská AVE - a to se všemi závazky i pohledávkami, tedy včetně smlouvy, která hovořila právě o převodu skládky do majetku firmy. V roce 2012, proběhlo naplnění smlouvy, sjednané předchozím zastupitelstvem na přelomu století. Zastupitelstvo tehdy nemohlo udělat nic jiného, než převod skládky schválit, pokud chtělo a mělo dodržet právně závaznou smlouvu. Tak se skládka dostala do majetku společnosti AVE CZ.

Čtěte také: Kladenská skládka: Vše, co potřebujete vědět

Současně, tak jak vyplývalo z předchozí nájemní smlouvy, byla i tehdy uzavřena smlouva, kde se město zavázalo spolupracovat s firmou AVE a jasně tam byla vyčíslena pokuta za porušené této smlouvy. Také toto proběhlo s vědomím a pod dohledem bývalého starosty města JUDr. Málka.

Současná Situace a Kontroverze

V současnosti se skládka v Čáslavi nachází v centru kontroverzí ohledně jejího dalšího provozu a rozšíření. Ať chceme nebo ne, je tady a i když já osobně bych ji v daných místech nebudoval, získali jsme ji jako dědictví. Nyní je radě města vyčítáno, že nekoná tak, jak by si opozice a znepokojení občané přáli - tedy že nečiní jednoznačné kroky, jež by vedly ke zavření skládky.

Současný starosta obce Čáslav, Jaromír Strnad (SOCDEM), chce podepsat s firmou AVE CZ novou dohodu o spolupráci. Podle něj obdobnou částku, kterou AVE CZ obci neodvedla v minulosti, dostane do městského rozpočtu během následujících 15 až 20 let. A to i přesto, že je AVE CZ v trestním řízení stíhána pro zločin krácení daně. Podle opozice však podpis smlouvy souvisí se záměrem rozšíření samotné skládky v Čáslavi.

Rozšiřování skládky v Čáslavi navíc není jediným problematickým záměrem, který se týká nakládání s odpady v lokalitě. Vedle rozšíření skládky v Benátkách nad Jizerou se o souhlasné stanovisko ministerstva životního prostředí uchází záměr na vybudování zařízení pro energetické využití odpadů v Opatovicích. U obou těchto záměrů proběhlo v uplynulých dnech veřejné projednání. Spalování odpadů má nahradit jako ekologická varianta spalování hnědého uhlí v místní elektrárně a pomoci tak České republice snižovat emise oxidu uhličitého do ovzduší.

Podle Národní centrály proti organizovanému zločinu lhala o tom, co na skládce ukládá a co s tím dělá. Část dováženého materiálu vydávala za odpad, který spolutvoří konstrukční prvek skládky a platí se tak za něj nižší poplatky. Tímto způsobem měla AVE veřejné rozpočty připravit téměř o čtyři miliardy korun, z toho Čáslav zhruba o miliardu. Náhrad se město začalo domáhat v době, kdy Čáslav vedl předchozí starosta Vlastislav Málek (Čáslav pro všechny). Ten nyní spolu s ostatními opozičními zastupiteli proti dohodě protestuje.

Čtěte také: Kvalita dřeva a skladování

AVE tvrdí, že za odpad uložený na skládku u Čáslavi odvádí poplatky v režimu stanoveném zákonem o odpadech. Podle starosty Čáslavi Vlastislava Málka je ale zákon o odpadech porušován.

Nesouhlas s Rozšířením

K záměru se negativně vyjádřili místní občané v čele se spolkem Zelená Čáslav, jejich připomínky však město do svého stanoviska nezahrnulo. Naopak je mezi ně zahrnula rada Středočeského kraje, která se k záměru vyjadřuje negativně.

Skládka, která se vrší několik stovek metrů odsud, je naprostou dominantou desetitisícového města, ležícího 60 kilometrů východně od Prahy. Lidem, kteří bydlí blíže centru města, zase vadí množství mohutných aut s odpadem, které se sem z celého Česka neustále hrnou. Ke skládce přijíždí ve všední den zhruba jedno za dvě minuty. I z jejího centra je vidět na horu, která začala za městem růst v 90. letech. Populární u místních nikdy nebyla.

Pro spoustu místních je to nepředstavitelné. Ne tak pro vedení města. To letos na podzim s dalším rozšířením skládky souhlasilo a s AVE podepsalo dohodu.

Finanční Aspekty a Dohoda s AVE CZ

Z dalšího provozu skládky by městu plynul příjem v kumulované částce minimálně více než osmi set milionů korun v horizontu dalších 15 - 20 let, spíše však by mělo jít o sumu kolem miliardy korun. Můžeme město o tento příjem připravit?

Čtěte také: Slzí Plačice: Co skrývá tato skladba?

Díky skládce si může Čáslav podle Strnada dovolit udržovat nízkou daň z nemovitosti. V nové dohodě se AVE dál zavazuje, že bude přispívat pět milionů na chod nemocnice a zafinancuje obchvat, který ulehčí dopravě ve městě. Na to nikdo z místních, kterých se reportéři Aktuálně.cz dotazovali, neslyší. Než peníze by raději konec skládky a s ní spojeného zápachu, kamionů a poletujících sáčků.

Pokud jedna ze stran podmínky nedodrží, může smlouvu do třiceti dnů vypovědět. Přímou kontrolu garantuje Strnad i občanům. Pomocí webkamery před bránou budou moct "kontrolovat, jaký odpad na místo AVE vozí".

Alternativní Řešení Odpadového Hospodářství

Pokud by rada města zvedla ruku jednoznačně proti dokumentu EIA (což rozhodně neznamená, že by ministerstvo životního prostředí skládku automaticky zakázalo), bylo by do budoucna, po vyčerpání její současné kapacity, třeba zajistit nové prostory pro manipulaci s odpady. Místo jednoho prostoru pro ukládání odpadu, bychom ve městě současnou skládku měli stále, ale navíc bychom museli zřídit i další prostranství, kam by se navážel odpad před jeho převozem do spalovny, manipulovalo by se s ním a jeho část, kterou zkrátka nelze spálit, by musela být stejně někde skládkována. Vznik takového prostranství by město stál mnoho desítek, spíše ale stovky milionů korun.

Obchvat Města jako Podmínka

Mnoho lidí se obává zvýšeného počtu nákladních automobilů, projíždějících městem. Právě proto, abychom město této zátěže zbavili, zaslalo město připomínku, která hovoří o nutnosti vybudování obchvatu města, a to nejen pro automobily, mířící na skládku, ale i pro ostatní dopravu, která nemusí nutně zajíždět do města. Čáslavi by se tím paradoxně ulevilo.

Role Odborníků a Ministerstva Životního Prostředí

Rada města ale není orgánem, který by mohl tento bod odborně posoudit. Dále se ale problémem dalšího fungování a rozsahu skládky bude zabývat ministerstvo životního prostředí, které má k dispozici odborníky na jednotlivé aspekty. Pokud odborníci zjistí negativní vliv na životní prostředí a zdraví zdejších obyvatel, je logické, že přijdou na řadu kroky k zabránění takovému stavu.

Kauza Doměřování Poplatků

Nebyli to oni, kdo tento problém odhalil a začal řešit. Byli jsme to my ve složení předminulého vedení města, kdo v dubnu 2018 jako první upozornil na problémy s poplatky.

Tabulka: Přehled Klíčových Aktérů a Jejich Postojů

tags: #Skladka #Čáslav #historie

Oblíbené příspěvky:

• Průvodce výběrem drtiče Franke
• Jak si ohřát jídlo venku bez rozdělávání ohně?
• Sbírka V přírodě
• Klíčové strategie EU pro snížení emisí
• Dopady lidské činnosti na životní prostředí