Pro všechny milovníky železnice bude příležitost nahlédnout do zákulisí každodenního železničního provozu. Na nádražích se uskuteční exkurze do dopravních kanceláří, na stavědla a na další zajímavá pracoviště Českých drah.
V sobotu se uskuteční v Pardubicích, Chocni a České Třebové každoroční oslavy Dne železnice. Nostalgické století páry připomenou zvláštní vlaky tažené parní lokomotivou a jízdy na historické drezíně, v České Třebové pak připomenou naopak jednadvacáté století vlaky Pendolino, které zde budou mít mimořádnou zastávku. České dráhy poskytnou mimořádné akviziční slevy, ve zvláštních vlacích pak jízdu zdarma. Program je připraven od osmé do 15. hodiny.
Bohumín - Milovníci železnice si užijí v sobotu ve stanici Bohumín. Po roce opět oslaví Den železnice. Ve stejnou dobu vyrazí z ostravského hlavního nádraží první zájemci na vyhlídkovou jízdu po tratích OKD. Projedou se zdarma ve směru Heřmanice - Orlová - Rychvald -Bohumín osobní nádraží a zpět. Mezi stanicemi Ostrava hlavní nádraží a Bohumín se lidé svezou i historickou vlakovou soupravou. Z Ostravy bude vyrážet od 9.50 ve dvouhodinových intervalech až do 15.50. „Cestující zaplatí jízdné dle tarifu Českých drah,“ upozorňují pořadatelé.
K hlavním lákadlům Dne železnice bude podle tiskového mluvčího Českých drah Aleše Ondrůje patřit projížďka zcela novou vlakovou jednotkou Regionova. „Nízkopodlažní vlak pro regionální tratě uvidí lidé v sobotu na severní Moravě vůbec poprvé,“ prozradil. Na krátkou vyhlídkovou jízdu Regionovou zájemci vyrazí z železniční stanice Bohumín v 9.00, 10.35, 12.30 a 14.15. Atrakce slibují pořadatelé také přímo ve stanici Bohumín. Ve zdejším informačním a kulturním středisku si lidé prohlédnou expozici železničních modelů a výstavu fotodokumentace přestavby železničního uzlu Bohumín. Před budovou stavědla bude návštěvníky čekat ještě jeden parní vlak. „V pátek navíc parní lokomotivu a motorový vůz „Hurvínek“. Po oba dny bude návštěvníky vozit mezi depem a železniční stanicí vláček tažený parní lokomotivou z roku 1905.
Karlovy Vary, Ostrov - Konec září a s ním i Den železnice spojený se zajímavými akcemi, které nabízí České dráhy, je za dveřmi. „V Karlových Varech si v rámci této celorepublikové akce Českých drah v sobotu 23. září bude možné prohlédnout novou motorovou jednotku Regionova řady 814/914, svézt se s ní mezi dolním a horním nádražím. O zábavu a poučení spojené s železniční dopravou bude postaráno také v Ostrově. „Dům dětí spolu s Klubem železničních modelářů Ostrov pořádají od soboty 23. do čtvrtka 28. září v klubovně železničních modelářů MDDM Ostrov výstavu více než šedesáti železničních modelů XV. ročníku Ostrovské kolejnice.
Čtěte také: Kladenská skládka: Vše, co potřebujete vědět
Výstava bude otevřena v sobotu a neděli od 10 do 18 hodin, od pondělí do středy od 9.30 do 18 hod., ve čtvrtek 28.9. V sobotu 23. září lze návštěvu Ostrovské kolejnice spojit od 14 do 17 hodin s Dnem otevřených dveří domu dětí a stanice mladých přírodovědců. V rámci náboru do zájmových kroužků si můžete vyzkoušet všechny aktivity, které dům dětí nabízí: stolní tenis, minigolf, ricochet, posilovnu, hernu s atraktivním airhockeyem, elektronickými šipkami, kulečníkem, počítačovými hrami.
To, že hejčínské gymnázium slaví 50. výročí, si všimnou i obyvatelé a návštěvníci Olomouce. Ti všichni se budou moci svézt historickou tramvají, která pojede v neděli po trase Fibichova - Prior - Krematorium od devíti do dvanácti a od třinácti do patnácti hodin. „Tramvaj bude vozit cestující zdarma. Kromě toho bude jezdit v neděli na železnici také historický motorový vláček po trase Olomouc hlavní nádraží - Hejčín -Horka nad Moravou a zpět. Domluvit pro školu historickou tramvaj i vlak prý těžké nebylo. Problémem byly pouze peníze. Vlak totiž přijde na padesát tisíc korun a zapůjčení tramvaje na dvanáct tisíc. „Když jsem přišel do nějaké firmy a řekl jsem slovo Hejčín, bylo to jako zaklínadlo. Ve většině firem totiž na vedoucích postech sedí právě naši absolventi, kteří byli ochotni finančně přispět,“ doplnil profesor.
Oslavy začnou už v sobotu slavnostním koncertem v 15 hodin v Redutě, kde vystoupí pěvecký sbor Gymnázia Hejčín a po něm bude následovat pásmo tanečního souboru školy. Večer se pak v olomoucké Sidii setkají bývalí spolužáci se svými profesory. V současnosti školu navštěvuje 1014 žáků a škola má 93 učitelů. Absolventi školy přihlášení k oslavám jedou zdarma, olomoucká veřejnost si může ve vlaku koupit jízdenku. V Horce na konečné mohou zájemci vyslechnout informace o stavbě nízkoenergetické budovy Střediska ekologické výchovy Sluňákov a vyzkoušet si některé přírodovědné aktivity přímo v terénu, které zajistí pracovníci SEV Sluňákov.
„Přestože výročí otevření tratě připadá až na prosinec, rozhodli jsme se nejen kvůli počasí soustředit hlavní oslavy tohoto jubilea do posledního zářijového týdne,“ lze se dočíst na webových stránkách Jindřichohradeckých místních drah, provozovatele trati. Byla to právě Kamenice, která stála u zrodu trati spojující Jindřichův Hradec s Obrataní. Tento úsek úzkokolejné železnice byl druhým, který se v okolí Hradce podařilo vybudovat. Už v roce 1897 byla po roce a půl prací dostavena trať z Jindřichova Hradce do Nové Bystřice. Druhý úsek z Jindřichova Hradce do Obrataně na Vysočině se začal budovat v roce 1902, dostavěn byl o čtyři roky později. „Samotné stavbě předcházela nesmírně dlouhá jednání. Trať o délce 46 kilometrů vybudovalo Železniční družstvo z Kamenice nad Lipou. Dílo dělníci dokončili v roce 1906. První lokomotiva na úzkokolejnou železnici s rozchodem kolejnic pouhých 760 milimetrů vyjela právě na Štědrý den. V roce 1907 se na trati rozeběhl běžný provoz.
Po dobu jednoho století prošla úzkokolejná trať celou řadou změn, několikrát se dokonce ocitla před likvidací. V roce 1925 byla zestátněna, a již o pět let později se na ní objevil první motorový vlak. Poprvé měla železnice na kahánku v roce 1972, kdy se dokonce objevily první studie na její likvidaci. Velký zlom nastal až o dvacet let později. Při privatizaci získala v roce 1995 úzkorozchodnou trať společnost Jindřichohradecké místní dráhy. Do obnovy tratí od té doby vložila přes sto milionů korun. Peníze získává z osobní i nákladní přepravy, z letního cestovního ruchu, ve formě dotací přispívá i Jihočeský kraj. Společnost vlastní 79 kilometrů úzkokolejných tratí v okolí Jindřichova Hradce. Oslavy stoletého výročí se proto odehrají převážně v její režii a jak jinak než na kolejích.
Čtěte také: Kvalita dřeva a skladování
Na nádraží v Jindřichově Hradci začnou už v sobotu Dnem železnice, na Vysočinu se program přesune o den později. Největším turistickým lákadlem bude ale bezesporu až konec týdne. Ve středu v podvečer bude v muzeu v Kamenici otevřena výstava mapující vznik a historii úzkokolejky. Ve čtvrtek začne na kamenickém nádraží atraktivní soutěž zručnosti lokomotivních čet, nejprve parních lokomotiv, o den později motorových. Po oba dny bude přistaven na podvalnících i historický jídelní vůz. V pátek se budou moci návštěvníci mimo jiné svézt i parním vlakem. Ty budou v sobotu jezdit pravidelně po celé trati. V Kamenici při hrané scénce jeden takový protokolární vlak přijme výpravčí, před cestou mu požehná děkan římskokatolického chrámu. Tomu všemu bude předcházet historický průvod městem. „Na to bych chtěl veřejnost pozvat především.
Jako v jiném světě si museli o víkendu připadat návštěvníci na nádraží v Zastávce u Brna, kde se rojily parní lokomotivy. Slavilo se zde půldruhého století zahájení provozu na trati, která vznikla původně jako uhelná dráha. Dvoudenní oslavy nabídly jízdy s parními lokomotivami mezi Brnem a Zastávkou. Dokonce mohli lidé v osobním vlaku sledovat, jak si jejich stroj měří síly s další parní lokomotivou Štokr v čele nákladního vlaku na sousední koleji. Lokomotivy na akci přijely z Olomouce a z Českých Budějovic. Strojní park parních vozidel s domovem v Brně zdecimoval neúprosný tok času a z někdejších čtyř funkčních lokomotiv momentálně zůstala jediná. „Jednu z nich, šlechtičnu, rozebíráme a ta bude opravená. Tak snad bude lépe,“ řekl jeden z brněnských nadšenců. Na nádraží v Zastávce se železniční nákladní vůz proměnil v pódium pro vystoupení mladých, pod kroky mažoretek se otřásala dlažba u kolejí. Víkend dal lidem na chvíli čas dívat se na železnici jinak než jen jako na dopravní prostředek vhodný na cesty do práce.
Pohádkový parní expres naplněný šesti stovkami dětí vypravil ve čtvrtek v 7 hodin ráno z pražského nádraží Braník na Jičínský dětský festival jeho patron, známý herec Jiří Lábus. „Je to bezvadná akce a je to také její již šestnáctý ročník. Rád jsem pozvání být patronem přijal. Líbí se mi, že podporuje dětskou tvořivost a vyžene děti ven, od počítačů,“ řekl na peróně. Dětský vlak táhla slavná modrá lokomotiva, zvaná Albatros, která se těšila velkému zájmu dětí i jejich rodičů. V Braníku dohlížel na včasné vypravení vlaku jičínský loupežník Rumcajs, rozhlasový skřítek Hajaja a duo zpěváků, se kterými děti zpívaly hity ze známých českých pohádek. V Jičíně pak děti očekávala lapkova milá Manka s Cipískem a trpaslíci. „Děti mohou v rámci zhruba 40 různých dílen modelovat, stloukat prkýnka, tancovat nebo zpívat, prostě až do neděle zkoušet vše, co dovedou,“ řekla Právu výkonná ředitelka festivalu Věra Rychterová. „O akci je velký zájem i mezi školami. Každoročně ji navštíví přes 50 tisíc dětí ze všech koutů republiky,“ dodala. Pro pedagogy, rodiče a všechny, kteří mají vztah k dětem, je také připraven seminář o dětském strachu - do jaké míry je vhodné děti strašit, aby z toho neměly neurózy.
Festival, který má již patnáctiletou tradici a získal si oblibu všech generací, potrvá v Jičíně do neděle. Východočeské městečko se stalo metropolí pohádek zejména proto, že v jeho okolí žili a psali například Karel Jaromír Erben, Zdeněk Svěrák nebo Václav Čtvrtek, který zde pobýval u dědečka a umístil sem řadu svých příběhů.
PROGRAM OSLAV 100 let železnice DVR v Doudlebách nad Orlicí 16. 9. Odtud je možno stáhnout i plakát, na němž je mj.
Čtěte také: Slzí Plačice: Co skrývá tato skladba?
V sobotu 23. září se budou opět po roce konat oslavy Dne železnice. Pro všechny zájemce se tak naskýtá příležitost nahlédnout do zákulisí železničního provozu. České dráhy zvýhodní v tento den nabídky SONE+ a SC+ , které budou platit až pro pět spolucestujících bez ohledu na jejich věk (tzn. i pro 5 dospělých osob). Zvýhodnění platí pro obě verze jízdenky SONE+. Mimořádná akviziční sleva platí pouze ve vlacích ČD.
Oslavy 150 let trati Brno - Zastávka u Brna se uskuteční ve dnech 16 a 17.9. 150 let trati Brno-Zastávka u Brna se uskuteční ve dnech 16 a 17.9.
V sobotu 26. srpna se koná v Heřmanově Městci na Chrudimsku proslulá staročeská pouť. „Na základě četných žádostí jsme ve spolupráci s Pardubickým spolkem historie železniční dopravy připravili na tuto pouť jízdu zvláštního historického vlaku z Pardubic přes Přelouč nebo Chrudim,“ sdělil Právu zástupce Českých drah v Pardubicích Michal Štěpán. Z Pardubic odjíždí ranní spoj přes Přelouč a Choltice v 7.55 hodin (příjezd do Heřmanova Městce v 8.43 hodin), přes Chrudim pak v 9.15 hodin (příjezd 10.24 hodin). Z Heřmanova Městce se dostanou cestující zpět do Pardubic spojem v 15.00 hodin přes Přelouč a v 16.02 hodin přes Chrudim. Cena vstupenky z Pardubic činí pro jednu jízdu 60 korun, pro důchodce, ZTP a děti od 6 do 15 let 40 korun, cena zpáteční jízdenky přijde na 110 korun, zlevněná pak na 80 korun. Vlaky zastavují po celé trase ve všech zastávkách.
Víkend na zubačce 9. V sobotu 9. září vypraví Železniční společnost Tanvald naposledy v roce 2006 na zubačku zvláštní vlaky. Ve vlacích platí zvláštní tarif.
Letos naposledy se vydá v sobotu na svoji pouť po Posázavském pacifiku parní vlak Posázavské linky. Vyjíždí z Prahy-hlavního nádraží v 9.46. Zastaví se v 11.23 v Krhanicích na Benešovsku, které jsou deset minut chůze od vojensko-technického muzea v Lešanech, kde se bude konat čtvrtý ročník Tankového dne. Ten ukončí sezonu muzea. Návštěvníci uvidí vojenskou techniku a bojové ukázky. Vstup je zdarma.
Třetí červnový víkend na jižní Moravě nabídne na Rosicku výlet do hornické historie, v Brně třeba dopravní nostalgii a setkání flašinetářů. Jižní Morava - Více než dvousetletá historie dolování černého uhlí na Rosicku a Oslavansku skončila právě před třiceti lety. Při už třetím ročníku zážitkového výletu návštěvníky čeká zajímavý program, jaký jim jinde nenabídnou. „Základem akce zůstávají jízdy parní nebo dieselovou mašinou a důlním vláčkem Muzea průmyslových železnic a výjimečně otevřená těžní věž Simson ve Zbýšově. Právě v těžní věži Simson, která je přístupná od deseti hodin do šesti odpoledne, budou jako novinka letošního ročníku nachystané k prohlížení stovky starých snímků. „Půjde o součást našeho projektu Dolujeme vzpomínky ke třicátému výročí ukončení těžby. Připravena bude opravdu velká spousta historických fotografií. Pro turisty mohou být zajímavé samy o sobě, místním pak můžou připomenout kamarády či bývalé kolegy,“ popsal Petr Pospíšil, předseda mikroregionu Kahan a starosta Zastávky.
Mašinky po úzkorozchodné železnici na trase Zbýšov - Babice - Zastávka a zpět budou jezdit od půl desáté do šesti hodin večer. Zpestřením letošního ročníku budou výstupy s průvodcem na zbýšovskou i babickou haldu. Na kopec hlušiny u bývalého babického dolu Ferdinand se s výkladem půjde v 11.15 hodin a výletníky na místo dopraví důlní vláček Muzea průmyslových železnic. Další k haldě dorazí ve 14.15 hodin. „Společná vycházka na zbýšovskou haldu odstartuje ve 14 hodin u bývalého areálu dolů Antonín a Jindřich, kde byl nejhlubší černouhelný důl ve střední Evropě,“ doplnila Halka Horká. Cesty nově lemují interaktivní panely věnované poznávání přírody, ale také zdejší těžbě. Možná je i prohlídka Muzea průmyslových železnic, kde je k vidění kolem stovky různých strojů. V depu bude pro děti připravena kreativní dílna.
AUTOMOTOKLUB Třemošnice v ÚAMK si dovoluje pozvat všechny příznivce motocyklového sportu na závěrečný závod seriálu NOVA MOTOCROSS CUP 2025. Závodní jízdy startují od 9:00 hodin, odpoledne od 14:30 hodin.
tags: #skladba #u #tratě #čtvrtky #Zákrany