Město Ostrava aktivně usiluje o zlepšení životního prostředí a podporuje rozvoj vzdělávání a inovací. Zastupitelé schválili účelové neinvestiční dotace v různých oblastech, včetně handicapovaných, školství, sportu, prevence kriminality a protidrogové prevence.
Po navigaci na volná místa na parkovištích v centru Ostravy je připravena k realizaci druhá etapa pilotního projektu Inteligentní dopravní systémy. Bude se týkat modernizace a vybudování nových součástí a prvků dopravně-komunikační infrastruktury v Ostravě.
Mezi těmito prvky jsou například dynamický dispečink MHD, dopravně řídicí a informační centrum, inteligentní zastávky a další komponenty, které budou vzájemně propojeny a budou spolupracovat tak, aby na základě sběru a vyhodnocení dat poskytl tento systém lepší plánování hromadné dopravy.
Inteligentní zastávky, které budou realizovány ve dvaceti nejvytíženějších dopravních uzlech, jako jsou například Svinovské nebo Frýdlantské mosty, umožní cestujícím v reálném čase získat informace o aktuálních příjezdech a odjezdech linek MHD na přehledném LCD displeji.
Další součástí projektu je zajištění přenosů dat mezi subsystémy projektu, tzv. Dopravně řídící a informační centrum bude sloužit řízení světelných křižovatek s preferencí MHD při zachování plynulosti dopravy ve městě. Sběr a vyhodnocení všech dat bude mít na starosti Centrální server - centrální mozek systému.
Čtěte také: Vliv vizuálního smogu na města
Pro tento projekt město Ostrava podalo žádost o dotaci z Regionálního operačního programu Moravskoslezsko. Celkové rozpočtové náklady projektu činí 256 881,6 tis. Kč s DPH. V případě získání požadované dotace 218 300 tis. Kč bude projekt spolufinancován z rozpočtu SMO v předpokládané výši 38 581,6 tis. Kč.
„Projekt by měl po svém dokončení zatraktivnit cestování městskou hromadnou dopravou, získat pro ni zpátky více cestujících. Měl by pomoci ekologizovat dopravu ve městě zvýšením její plynulosti, ale také zlepšit informovanost řidičů individuální přepravy,“ řekl náměstek primátora pro dopravu Aleš Boháč.
Primátor Ostravy Petr Kajnar již poněkolikáté oslovil ministerstvo dopravy kvůli pomoci s řešením stavu životního prostředí ve městě. Cílem bylo získat výjimku, která by umožnila provoz po městském úseku dálnice D1 bez dálničních známek. Minimálně třetinovým zdrojem znečištění ovzduší je ve městě právě doprava. Do ulic se navíc po zpoplatnění městského úseku dálnice D1 vrátilo mnoho vozidel.
Ministerstvo dopravy ale stále trvá na svém. Ministerstvo v odpovědi na dopis primátora Kajnara dále připomenulo, že je možné využít i stávajícího zákona o ochraně ovzduší a umožnit v době smogu (regulace) provoz po časti dálnice D1 bezplatně. To ale podle náměstka primátora pro dopravu Aleše Boháče neřeší aktuální stav.
Užívání dálnice bez poplatků může být při využití dálnice jako objízdné trasy, kdy je nejbližší úsek silnice v havarijním stavu nebo rekonstrukci. Další možností je v době regulace mobilních zdrojů znečištění třeba při smogové situaci. Město Ostrava má pouze omezené pravomoci. V tomto směru musí konat hlavně vláda.
Čtěte také: Řešení pro smog ve městech
Zhoršené rozptylové podmínky na Ostravsku přinutily Český hydrometeorologický ústav vyhlásit v únoru dvakrát signál smogové regulace. V souvislosti s tím byla v ostravské MHD zavedena Akce SMOG!!!, mimořádná přeprava cestujících v zónách 1 až 4. Poprvé trvala od 17. do 20. 2., podruhé začala 24. 2. a do uzávěrky OR (2. 3.) nebyla ukončena. Město na ni dopravcům přispívá ze svého rozpočtu denně částkou do 1,2 mil. Kč.
Náměstek primátora pro dopravu Aleš Boháč požádal o finanční prostředky ze zdrojů státu na častější čištění silnic v Ostravě. Dopis poslal generálnímu řediteli Ředitelství silnic a dálnic Jiřímu Švorcovi a Radě Moravskoslezského kraje. Odstraňování sekundárního prachu z ulic významně pomáhá v boji o lepší ovzduší v krajském městě. Proto se Ostrava doposud finančně podílela i na čištění komunikací, které jí nepatří a jsou ve správě kraje a státu.
V letech 2008 a 2009 na to bylo vyčleněno 8, resp. 6 milionů korun. Město teď žádá o trvalé vyhrazení státních finančních prostředků a zároveň novelizaci prováděcí vyhlášky o pozemních komunikacích, týkající se četnosti čištění pozemních komunikací.
V majetku města je celkem 138,6 km komunikací, 143,6 km má Správa silnic MSK. Necelých 18 km dálnice a 49 km silnic prvních tříd v Ostravě pak spravuje Ředitelství silnic a dálnic.
Firma IBM představila v mateřské škole na Lechowiczově ulici v Moravské Ostravě svůj celosvětový projekt „KidSmart Early Learning“. Vybrané ostravské školky získají 68 počítačových stanic KidSmart Young Explorer s výukovým programem pro děti ve věku od 3 do 7 let.
Čtěte také: Situace s ovzduším v Brně
Každý ze šesti oddílů počítače pomáhá rozvíjet logické myšlení, časovou a prostorovou představivost, umožňuje procvičit si základní matematické znalosti, přispívá k rozvoji jazykového vyjadřování. Počítačové pracoviště ve tvaru barevného plastového domečku je ergonomicky přizpůsobené dětem předškolního věku.
Podle generálního ředitele IBM ČR Vladka Šlezingra nebyla Ostrava vybrána náhodou:„ Jde o třetí největší město v ČR, které zřizuje na svém území velký počet mateřských škol. Navíc je cen¬trem regionu s velkým rozvojovým potenciálem.“ „Ostrava přispívá nemalými finančními prostředky na vybavenost školních zařízení výpočetní technikou. Věřím, že počítače IBM dětem pomohou rozvíjet tvořivost a fantazii,“ zdůraznil náměstek primátora Dalibor Madej.
VŠB-TUO pracuje na rozvoji nových technologií pro autonomní drony, které samy zvládají různé úkoly. Do jejich vývoje, výroby a testování jsou zapojeni i studenti.
VŠB - Technická univerzita uspořádala u příležitosti Mezinárodního dne žen a dívek ve vědě setkání nazvané Ženy pro vědu, věda pro ženy.
Robotika stále více proniká do průmyslu a postupně i do výuky na školách. Pomáhá s tím i Fakulta strojní VŠB - Technické univerzity Ostrava.
Na VŠB - Technické univerzitě Ostrava byl za přítomnosti významných českých i evropských představitelů slavnostně spuštěn první český kvantový počítač.
Zastupitelé schválili rovněž návrh na zrušení právnické osoby Černá louka 2015, s. r. o., jejíž účel byl naplněn. Projednali také žádost o financování projektů Zoologické zahrady Ostrava na odbahnění rybníka v areálu a projektu návštěvnického centra, které jsou spolufinancovány z operačních programů EU.
„Cestování sedmdesátiletých a starších občanů v městské hromadné dopravě zdarma má v Ostravě dlouholetou tradici,“ komentoval náměstek primátora pro dopravu Aleš Boháč rozhodnutí rady města schválit návrh smlouvy mezi městem a Dopravním podnikem o úhradě jízdného za osoby od 70 let věku. Tito cestující mají v tarifních zónách 1, 2, 3, 4 na území Ostravy nárok na bezplatnou přepravu. Přepravní kontrole se prokazují osobním dokladem. Ostrava má ve svém rozpočtu na rok 2011 pro tento účel vyčleněny finance ve výši 1 730 tis. Kč.
V areálu Dolu Michal v Ostravě-Michálkovicích vzniklo nové informační centrum a restaurace. Důl Michal bude teprve jako druhý v ČR (po pivovaru Pilsner Urquell) patřit do sítě Evropské cesty industriálního dědictví, která zahrnuje nejdůležitější průmyslové památky Evropy. Rekonstrukce nových prostor Dolu Michal stála kolem 560 tisíc eur, z větší části pocházejí z finančních mechanismů Evropského hospodářského prostoru (EHP) a Norska.
Reflexní vesty a terčíky STOP předali dětem z Mateřské školy na Hornické ulici v Moravské Ostravě náměstek primátora pro dopravu Aleš Boháč, místostarostové obvodu Moravská Ostrava a Přívoz Petra Bernfeldová a Dalibor Mouka. Sady s reflexním vybavením dostanou mateřské školy v rámci kampaně „Jsme vidět“ realizované Ministerstvem dopravy České republiky, oddělením BESIP.
U příležitosti 20 let Charity Ostrava se konal benefiční koncert, na kterém vystoupili Věra Špinarová a kapela Buty. Výtěžek ze vstupného bude využit na rekonstrukci Charitního domu sv. Benedikta Labre ve Vítkovicích. Ve zmíněném zařízení charita provozuje nízkoprahové denní centrum pro ženy i muže bez domova a také zimní noclehárnu v době silných mrazů, která vznikla díky dotační podpoře města.
Sedmý ročník seminářů pro odborníky v cestovním ruchu „Poznejte regiony České republiky“ se koncem února uskutečnil v Národním domě na pražských Vinohradech. Ostrava ve své prezentaci představila novou přístavbu Divadla loutek, ze zoologické zahrady pak nové expozice i řadu rekonstrukcí.
Vítězem výběrového řízení na pozici ředitele Dopravního podniku Ostrava se stal Roman Kadlučka, do funkce nastoupí 15. března. Nový šéf DPO vystudoval Vysokou školu dopravy a spojů v Žilině, od roku 2001 působil ve vrcholových managementech několika společností. V dopravě má praxi od roku 2004.
Tak jako většina lékařů v celé České republice, kteří se zúčastnili protestní akce Děkujeme, odcházíme, také v Městské nemocnici Ostrava brali lékaři své výpovědi zpět. „Ke dni 22. února stáhlo své výpovědi a do pracovního poměru se vrátilo 92 lékařů z 96, kteří se v tomto zařízení k protestu připojili. Od 1. Jak dodala, krizový scénář může být realizován v případě nutnosti a po dohodě s vedením Moravskoslezského kraje pouze formou určité koordinace a nezbytné personální výpomoci krajským zdravotnickým zařízením s tím, že nezpůsobí žádné omezení rozsahu zdravotní péče, poskytované v příspěvkové organizaci Městská nemocnice Ostrava. V krajských nemocnicích Moravskoslezského kraje se k protestní akci přihlásilo celkem 469 lékařů. K 23. únoru stáhlo své výpovědi 446 lékařů.
Sčítací komisaři začali od 26. 2. roznášet do poštovních schránek informační letáky spolu s návrhem termínu, kdy do domácnosti přinesou sčítací formuláře Sčítání lidu, domů a bytů 2011. Občané se tak dovědí jméno komisaře, číslo jeho průkazu a termín, kdy do domácnosti přijde. Čas návštěvy bude nejčastěji v pracovní den v podvečer nebo o víkendu.
Komisař se při roznosu formulářů prokáže průkazem sčítacího komisaře, který bude předkládat při návštěvě v domácnosti společně s občanským průkazem. Zároveň bude mít přes rameno modrou tašku s velkým žlutým logem České pošty. Občan může požádat o ná¬vštěvu sčítacího komisaře v termínu, kdy s ním bude v bytě další osoba.
tags: #smog #free #project #sperky #ze #znecisteni