Stanoviště ZZS Pardubice: Otevírací doba a činnosti

06.03.2026

Zdravotnická záchranná služba Pardubického kraje (ZZS PAK) zajišťuje přednemocniční neodkladnou péči a hraje klíčovou roli v integrovaném záchranném systému (IZS). V tomto článku se podíváme na činnost ZZS Pardubice, její zapojení do řešení mimořádných událostí a přeshraniční spolupráci.

Operační středisko a výjezdové stanoviště

Krajské zdravotnické operační středisko (KZOS) koordinuje veškeré činnosti a nasazení výjezdových skupin ZZS. Podle Strašíka operátor zvedá telefon do tří zazvonění. Operátor potřebuje získat adresu a jména volajícího a musí se vyptat na spoustu důležitých věcí. Je tedy důležité odpovídat operátorovi.

V jedné řadě stolů sedí calltakeři, kteří vyřizují telefonáty a vepředu zase dispečeři, kteří rozhodují o tom, odkud a kam kdo pojede.

ZZS Pardubického kraje vytváří operační středisko s tísňovou linkou 155 a běžnou linkou 466 034 107.

Letecká záchranná služba

Letecká záchranná služba (LZS) není samostatnou organizací, spadá pod zdravotnickou záchrannou službu příslušného kraje. Síť stanic letecké záchranné služby v České republice patří k nejhustším v Evropě.

Čtěte také: Význam velitelského stanoviště CO

V České republice je v současné době 14 výjezdových stanic zdravotní záchranné služby a z toho 10 má základnu letecké záchranné služby (Praha, Brno, Ostrava, Plzeň, Bechyně, Liberec, Jihlava, Ústí nad Labem, Hradec Králové, Olomouc).

Provozovatelé letecké techniky jsou zodpovědní za leteckou techniku s letovou posádkou, do které patří piloti a palubní technici. Za zdravotnickou část posádky, úplnou zdravotnickou přístrojovou techniku a zdravotnické vybavení je zodpovědná příslušná krajská územní zdravotnická záchranná služba.

Od roku 1987 LZS Praha používá označení KRYŠTOF 1, o rok později Brno získává KRYŠTOF 4. Společně s KRYŠTOFEM 5 (Ostrava, 1989) a s KRYŠTOFEM 7 (Plzeň, 1991) pokrývají v noci celé území České republiky. V roce 1990 Hradec Králové získává označení KRYŠTOF 6, Olomouc získává KRYŠTOF 9.

V současné době je používáno deset volacích znaků v rozsahu čísel 01-18 (také 1 - 18). Kryštof má absolutní přednost před ostatním provozem. V případě sblížení dvou letadel dokáže odklonit i dopravní letadlo.

Posádka vrtulníku letecké záchranné služby je vždy nejméně tříčlenná, ale liší se v závislosti na provozovateli vrtulníku. Posádka vrtulníků letecké služby Policie ČR je čtyřčlenná ve složení pilot, palubní inženýr, lékař a zdravotnický záchranář. Armádní stroje létají až v pěti členném složení - pilot, kopilot, palubní inženýr, lékař a zdravotnický záchranář.

Čtěte také: Pardubické dispečerské stanoviště

Vrtulníky používané LZS:

Eurocopter EC 135
W - 3A Sokol
Agusta A109 K2

Přeshraniční spolupráce

Zdravotnická záchranná služba Pardubického kraje se zapojila do cvičení “Bezpečné pohraničí” pořádaného HZS. Oddělení krizové připravenosti ZZS Pardubického kraje naplánovalo procvičení činností, a to ve dvou oblastech - nácvik komunikace a práce Zdravotnického operačního střediska ZZS PAK spolu s nácvikem komunikace a činností záchranářských posádek na místě vzniku mimořádné události.

Projekt Bezpečné pohraničí spolufinancovaný z programu Interreg V A Česká republika - Polsko je výsledkem dlouhodobé spolupráce mezi hasičskými sbory v České republice a Polsku.

Cílem projektu je zlepšit přeshraniční připravenost na řešení mimořádných událostí a krizových situací na základě posílení spolupráce mezi všemi subjekty odpovědnými za bezpečnost. Dosažení tohoto cíle zvýší úroveň bezpečnosti v česko-polském příhraničí a atraktivitu regionu.

Partnery projektu jsou Vojvodská velitelství státní požární ochrany v Opoli (vedoucí partner), Wroclawi a Katovicích a Hasičský záchranný sbor Libereckého kraje, Královéhradeckého kraje, Pardubického kraje, Olomouckého kraje a Moravskoslezského kraje.

Čtěte také: Pardubické autobusové nádraží: komfort a efektivita

Koncept projektu definuje hlavní aktivity v rámci, kterých budou partneři organizovat konkrétní aktivity, jako jsou: jazykové vzdělávání, konference, pracovní setkání expertů, záchranářská cvičení a také nákup vybavení.

Mimořádné události a traumaplán

V případě velkých událostí přechází operační středisko do jiného režimu. Zúží se na nejakutnější výjezdy. Řeší se hlavní problém. Máme na to speciální postup. Každý ví, co dělat. Všechno je přesně organizované. Nemůže být chaos. O vyhlášeném traumaplánu vědí všechny posádky.

Při cvičení byla využívána metoda třídění obětí START (S - snadná, T - terapie, A - a, R - rychlé, T - třídění), která se používá pro třídění osob postižených mimořádnou událostí v případě většího počtu obětí, kdy je nedostatek zdravotnického personálu vzhledem k počtu obětí.