STK a Emise nákladních vozidel: Podmínky a Postupy v České republice

Tento článek se zabývá podmínkami a postupy technických prohlídek (STK) a měření emisí pro nákladní vozidla v České republice. Technická prohlídka silničního vozidla je u nás ze zákona povinná a STK je potřeba absolvovat v pravidelných termínech.

Legislativa a prováděcí předpisy

Ministerstvo dopravy stanovuje podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích na základě zákona č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích. K provedení některých ustanovení tohoto zákona byla vydána vyhláška Ministerstva dopravy č. 302/2001 Sb. Tato vyhláška upravuje technické prohlídky a měření emisí vozidel.

Dále se v článku odkazuje na vyhlášku Ministerstva dopravy ze dne 20. prosince 2018, která mění zákon č. 56/2001 Sb. a provádí ustanovení § 48 odst. 7, § 48a odst. 4, § 53 odst. 2, § 54 odst. 4 a 12, § 57 odst. 5, § 58 odst. 3, § 59b odst. 8, § 60 odst. 5, § 62 odst. 3, § 63 odst. 5 a § 79 odst. 7 zákona, k § 79b odst. 5 zákona.

Lhůty technických prohlídek pro nákladní vozidla

Časová platnost technické prohlídky je stanovena zákonem 56/2001 Sb. a liší se podle kategorie vozidla:

• Každý rok: Nákladní automobily kategorie N2/N3, autobusy kategorie M2/M3, přívěsy a návěsy kategorie O3/O4, taxislužby, vozidla s právem přednosti jízdy (modrý maják).
• Každé 2 roky: Osobní automobily, nákladní automobily kategorie N1, přívěsné vozíky kategorie O1 (s nájezdovou brzdou) + kategorie O2, motocykly kategorie LC. Nový nákladní automobil do 3,5 tuny jde na STK po čtyřech letech a pak každý druhý rok.
• Každé 4 roky: Přívěsné vozíky kategorie O1 (bez nájezdové brzdy), motocykly kategorie L (bez rozdílu objemu) a zvláštní vozidla kategorie TCR (nepřekračuje konstrukční rychlost 40 km/h).

Provedení pravidelné technické prohlídky

Pravidelná (opakovaná) technická prohlídka se provádí na základě zákona č. 56/2001 Sb. ve lhůtách stanovených tímto zákonem a v rozsahu stanoveném prováděcí vyhláškou Ministerstva dopravy ČR č. 302/2001. Pravidelnou (opakovanou) technickou prohlídku může provést, nezávisle na místě registrace vozidla, libovolná STK na území České republiky příslušná pro danou kategorii vozidel.

Čtěte také: Vliv Světlé Výšky na Emise

O výsledku pravidelné (opakované) technické prohlídky obdrží žadatel o provedení technické prohlídky "Protokol o technické prohlídce". Výsledek technické prohlídky zaznamená odpovědný pracovník STK do dokladů vozidla. Při hodnocení vozidla jako technicky způsobilé k provozu, nebo technicky způsobilé k provozu na dobu 30ti kalendářních dnů, vylepí kontrolní technik na zadní tabulku registrační značky kontrolní nálepku s vyznačením termínu příští pravidelné nebo opakované technické prohlídky.

V případě, že byly na vozidle zjištěny vážné nebo nebezpečné závady, musí se technická prohlídka po odstranění závad opakovat. Pokud je opakovaná technická prohlídka provedena do 30ti kalendářních dnů, kontrolují se pouze závady zjištěné při předchozí technické prohlídce. V této lhůtě musí být opakovaná technická prohlídka vykonaná v STK, která je určená pro danou kategorii vozidel.

K pravidelné (opakované) technické prohlídce musí být vozidlo přistaveno nezatížené, čisté, zejména s umytým podvozkem, s předepsanou povinnou výbavou a sejmutými kryty (poklicemi) z kol řízené nápravy. Pneumatiky vozidla (soupravy) musí být nahuštěny na předepsaný tlak.

Žadatel o provedení technické prohlídky předloží STK tyto doklady: malý technický průkaz (ORV) a protokol o měření emisí s kladným výsledkem.

Měření emisí

Vozidlo musí projít měřením emisí, kde se ověřuje, zda splňuje předepsané limity. V dřívějších dobách byla po provedení technické kontroly vozidla nalepena na registrační značku zelená emisní známka. To se ale od ledna roku 2015 změnilo. Známka už se na registrační značku nedává, přesto ale vozidlo musí být na emise kontrolováno i nadále.

Čtěte také: Vše o emisních normách

Stanice měření emisí musí být vybavena přístroji a zařízeními, které umožňují měření emisí. Konkrétní požadavky na vybavení se liší podle druhu motoru (zážehový, vznětový) a druhu paliva (např. LPG, NG, vodík).

Kontrolní úkony při technické prohlídce

Technický stav ústrojí a výbavy vozidla se kontroluje pomocí kontrolních úkonů. Stupeň závažnosti závad se označuje písmeny A (lehká), B (vážná) a C (nebezpečná). Seznam kontrolních úkonů, metody kontroly, základní popis závad a přípustné stupně hodnocení závad jsou stanoveny v příloze č. 7 vyhlášky č. 302/2001 Sb.

Sankce za neplatnou STK

Zapomenout na STK se rozhodně nevyplácí! Nová pravidla jsou přísná. Udělení až 5-ti trestných bodů a pokuta 5.000 - 10.000 Kč a dokonce odebrání řidičského průkazu na 6 měsíců - 1 rok!

Pokud technická prohlídka propadne a auto nemá žádné závažné poruchy, jedná se o drobný přestupek. Ten je hodnocen pokutou na místě do 1 500 korun. Jestliže přestupek postoupí do správního řízení, které provozovatel vozidla prohraje, mimo nákladů na správní řízení 2 500 korun, zaplatí ještě pokutu 2 000 až 5 000 korun.

Upozornění na končící platnost STK

Už v roce 2019 byla spuštěná služba upozornění na končící platnost STK, kdy informace o blížícím se konci platnosti prohlídky může dorazit z registru vozidel do aktivní datové schránky. Asi nejkomplexnějším místem na upozornění a zjištění platnosti STK online je v současnosti Portál dopravy, kam se dá snadno přihlásit. Samotné ověření či kontrolu platnosti STK lze najít na Portálu dopravy v kartě každého jednotlivého vozidla.

Čtěte také: Více o pamětních emisích

Závady zjištěné při technické prohlídce

V případě, že vozidlo vykazuje nějaké závady, v protokolu jsou na ně tři kolonky, a to lehké, vážné a nebezpečné, obdrží majitel jejich podrobný výpis s lhůtou na opravu. Ta je obvykle 30 dnů, během nichž můžete absolvovat opakovanou kontrolu. Cena STK se pohybuje v rozmezí 800 až 1 500 korun, podle typu vozidla a lokality.

Pokud jde o závady vážné, dostanete dočasnou STK na 30 dnů. Když se do tohoto termínu dostavíte na opakovanou kontrolu, vyjde levněji, než po 30 dnech, kdy se provádí kontrola plnohodnotná. U nebezpečných závad je nutné zajistit odvoz z STK do servisu k odstranění závad na vlastní náklady a jeho dopravu zpět, i pokud se závady podařilo odstranit.

tags: #stk #a #emise #nákladní #vozidla #podmínky

Oblíbené příspěvky:

• Důsledky emisí aut v roce 2019
• 70. a 80. léta v Československu: Životní prostředí
• Čištění oceánů v ČR: možnosti dobrovolnictví
• Souvislosti Environmentální Výchovy a Obezity
• Emise dluhopisů vs. úvěr