Vliv klimatických podmínek na rychlost jízdy autem

Nepříznivým počasím pro řízení automobilu rozumíme mlhu, prudký déšť nebo sněžení, sníh a námrazu na vozovce. V těchto případech je nutná zvýšená opatrnost i rozvaha. Základním opatřením pro bezpečnou jízdu za nepříznivého počasí je opatrná jízda.

Rizika na zimních silnicích

Sníh

Sněžení působí dva problémy - velmi sníženou viditelnost, někdy se stav označuje až za bílou tmu. Druhým problémem sněžení je kluzkost povrchu a zejména měnící se kluzkost. Některý sníh dokáže být kluzký jako mýdlo, kluzkost se liší dle povrchu silnice, na který dopadá - zda padá na suchou vozovku, mokrou, zledovatělou či již zasněženou. Vždy zvětšíme odstup mezi vozidly, alespoň na pět sekund.

Náledí a námraza

Pokud je teplota pod nulou, voda mrzne. I když má auto venkovní teploměr, který ukazuje teplotu nad nulou, neznamená to, že na silnici nemůže být led. Kdy na kluzké vozovce nedobrzdíte, výmluva na námrazu neobstojí - jste povinni přizpůsobit rychlost stavu vozovky a dodržovat bezpečnou vzdálenost. A brzdná dráha na náledí se prodlužuje asi trojnásobně. Zatímco při jízdě na suché vozovce zabrzdíte při 50 km/h za 28 metrů, na náledí za 78 metrů. Při 90 km/h se brzdná dráha prodlouží z 70 metrů na 233 metrů.

Menší vrstva sněhu se snadno ujezdí a promění na zledovatělý povrch. V hlubokém sněhu zase můžete uvíznout. Ani když silničáři vrstvu sněhu posolí, nejste v bezpečí. I rozbředlý sníh dokáže dostat auto do smyku. Tady platí jediná rada - jakmile vidíte sníh, sundejte nohu z plynu.

Sněhové jazyky

Na silnicích mimo zástavbu se kvůli větru často tvoří sněhové jazyky nebo dokonce závěje. Dokážou překvapit i ve chvíli, kdy je sníh na zbytku vozovky už dávno odklizený. Před sněhovým jazykem zpomalte a při průjezdu netočte volantem a nebrzděte, ať se auto nedostane do smyku.

Čtěte také: Vliv Energie na Přírodu

Ledovka

Nejčastěji vzniká, když během dne mrholí nebo sněží, případně taje sníh, a v noci klesnou teploty pod bod mrazu. Tak voda na vozovce postupně zmrzne a vytvoří kluzký povrch. Pozor na to, že i při teplotách nad nulou se náledí tvoří na mostech a ve stinných úsecích.

Vzniká z mrznoucího deště zejména při velkých změnách teplot - silnice je promrzlá, ale dopadá na ni déšť. Obzvlášť nebezpečná je ledovka, která se kvůli inverzi tvoří jen v některých údolích, zatímco v ostatních úsecích už je teplo. Proto buďte při náhlém oteplení vždy obezřetní.

Déšť

I na mokré silnici se brzdná dráha prodlužuje, v 90 km/h o 18 metrů. Navíc při hustém dešti hrozí ve vysokých rychlostech aquaplaning, kdy dochází ke ztrátě kontaktu pneumatik s vozovkou a hrozí vážná nehoda. Za deště raději zpomalte.

Mlha

Mlha působí velmi nízkou viditelnost. Pokud je to v zimě, může také namrzat silnice. Jako při každé omezené viditelnosti je třeba snížit rychlost na takovou úroveň, abychom zabrzdili na vzdálenost, na kterou vidíme, a zvětšit odstup mezi vozidly. Zapneme mlhovky, aby nás viděli ostatní řidiči. Mlha snižuje viditelnost a zkresluje vnímání rychlosti. Vzniká pocit, že jedete pomaleji, než tomu je ve skutečnosti. Podle zákona smí jet řidič takovou rychlostí, aby byl schopen zastavit na vzdálenost, na kterou má rozhled. Při viditelnosti na 50 metrů byste měli jet kolem 50 km/h. Nezapomeňte zapnout mlhovky.

Tma

Dřívější stmívání a pozdní rozbřesk představuje riziko hlavně pro chodce. Podle údajů Portálu nehod dochází každoročně k nárůstu počtu nehod s chodci mezi říjnem a prosincem. Nejrizikovější je podvečer a čas mezi 7. a 8. hodinou ranní, kdy děti chodí do školy.

Čtěte také: Změny v jet streamu v důsledku klimatu

Zvěř

Tma zvyšuje také riziko střetu se zvěří. Kromě jarních měsíců se nejvíce nehod se zvěří stane právě od října do ledna. Kvůli tmě je zvíře většinou vidět až na poslední chvíli. Měli byste být opatrní zejména na silnicích v lese a na rozhraní lesa a pole.

Příprava vozidla

Dobrý výhled je nutný za všech podmínek za každého počasí. V zimě může být sklo namrzlé, zasněžené. Před jízdou zcela očistíme všechna skla potřebná pro výhled. Vytvořit malý průzor nestačí. Pokud auto moc netopí a musíme jet v teplé bundě, je lepší si ji rozepnout a bundu si dát nad pásy.

Povinná zimní výbava

V ČR jsou povinné zimní pneumatiky během období od 1. listopadu do 31. března. Tato povinnost platí v případě, kdy se na silnici nachází souvislá vrstva sněhu, ledu nebo námrazy, nebo se dá vzhledem k počasí předpokládat, že tato situace během jízdy nastane. Za letní pneumatiky v zimě si koledujete o pokutu až 2 000 Kč. A když na namrzlé silnici způsobíte nehodu, může vám pojišťovna krátit pojistné plnění.

Navíc zimní pneumatiky mají lepší přilnavost při nízkých teplotách a díky hlubšímu dezénu odvádí více vody, proto se postarají o bezpečnější jízdu i za deště. „Vlastnosti zimních pneu jsou při teplotě 7 °C a nižší daleko lepší než vlastnosti letních pneumatik. To platí i naopak,“ vysvětluje pneuservis Pavel Svatoš.

Zimní pneumatiky mají značku M+S, ale pod stejným označením najdete i celoroční a terénní pneumatiky. Výhradně zimní pneu poznáte podle symbolu horského štítu a vločky. Zákon udává také minimální hloubku dezénu zimních pneumatik, a to 4 mm.

Čtěte také: Které zdroje energie jsou nejméně škodlivé?

Zimní pneumatiky vs. celoroční pneumatiky

Obtěžuje vás pravidelné přezouvání pneumatik? Pokud jezdíte většinou po městě a máte nízký roční nájezd, pravděpodobně si vystačíte s celoročními pneumatikami. Nesou označení 3PMSF nebo M+S.

Abyste se vyhnuli pokutě nebo krácení pojistného plnění, musíte ovšem i na celoročních pneumatikách dodržet hloubku vzorku. Minimální hloubka dezénu celoročních pneu je totožná jako u speciálních pneu pro dané období - v létě 1,6 mm, v zimě 4 mm

Celoroční pneumatiky vám sice vyřeší zákonné povinnosti, ale rozhodně nenahradí zimní pneumatiky. Ani v létě nenabízí tak dobrý výkon jako letní pneumatiky. Pro zimu i léto se tak jedná o kompromisní řešení.

3 věci, co vám nesmí chybět v zimní výbavě auta

• škrabka na led
• smetáček na sníh
• nemrznoucí směs do ostřikovačů

Před jízdou musíte vozidlo důkladně očistit od sněhu a námrazy. V žádném případě nestačí vyškrábat průzor v předním skle - musíte mít výhled na všechny strany. K očištění auta využijete škrabku na led a smetáček na sníh. Musíte také odstranit led ze střechy.

Pokud nechcete škrabáním skel ztrácet čas, kupte si rozmrazovací sprej. Ten jen nastříkáte na zamrzlá okna a námraza se během pár minut rozpustí. Nesmí vám chybět ani nemrznoucí směs do ostřikovačů - zvlášť při jízdě po dálnici je potřeba okna neustále omývat, abyste si udrželi jasný výhled. Máte-li starší auto, může se hodit i sprej na rozmrazování zámků.

Co přibalit do auta na dlouhé cesty a výlety do hor

• lopata a písek, tažné lano
• teplé deky pro všechny cestující
• termoska s teplým nápojem, svačina

Pokud se vydáváte na dovolenou na hory nebo cestujete napříč republikou, škrabka na sklo vám nemusí stačit. Na prudších horských silnicích, kde leží sníh, se mohou hodit řetězy - v některých úsecích jsou dokonce povinné. Stejně tak hrozí, že v hlubokém sněhu zapadnete. Obvykle se zvládnete vyprostit sami, když kola odhrabete a podsypete trochou písku.

Zejména na dálnici hrozí, že uvíznete v autě několik hodin. Proto vždy jezděte s plnou nádrží a do auta si dejte deky, pití a občerstvení pro všechny cestující. A jestli auto odstavíte v mrazivém počasí na několik dní, mějte v záloze startovací kabely.

Sněhové řetězy

Sněhové řetězy vám pomůžou na silné vrstvě sněhu nebo ledu. Postarají se o lepší záběr pneumatik a zkracují brzdnou dráhu. V úsecích označených značkou „Sněhové řetězy“ je jejich nasazení povinné.

Hodně řidičů má ze sněhových řetězů noční můry, a to hlavně kvůli jejich náročnému nasazení. Proto se vyplatí vyzkoušet si nasazení řetězů nanečisto. Když si vše natrénujete v pohodlí garáže, půjde vám to určitě líp i s promrzlými prsty.

• Rychloupínací řetězy: Nejsnáze je nasadíte ještě před vjezdem na problematický úsek - ale pozor, nikdy na čistém asfaltu, jinak hrozí poškození silnice i vozidla. Jejich instalace vyžaduje trpělivost, ale spolehlivě vás dostanou přes led i hluboký sníh.
• Textilní sněhové řetězy: Potěší snadnou a rychlou instalací, na kola se jednoduše obléknou. Pomůžou vám ale spíš na náledí než v hlubokém sněhu. Počítejte také s rychlejším opotřebením.

Existují ještě další typy sněhových řetězů, které ale slouží pouze jako nouzové řešení a nenahrazují klasické sněhové řetězy.

• Vyprošťovací řetězy: Jedná se o jednorázové plastové pásy, které slouží pro vyproštění vozu ze sněhu. Po vyjetí ze závěje je přestřihnete a vyhodíte.
• Sněhové řetězy ve spreji: Nastříkáte je na pneumatiky v neprůjezdném úseku. Vytvoří protiskluzovou vrstvu, která se po pár set metrech sjede.

Pojištění a zimní podmínky

Přezutí na zimní pneumatiky (nebo použití odpovídajících celoročních pneumatik) vyžaduje nejen zákon, ale také vaše pojišťovna, aby vám v případě nehody poskytla plnění z povinného ručení nebo havarijního pojištění. Ovšem není to tak, že by vám pojišťovna kvůli letním nebo sjetým pneumatikám automaticky odmítla vyplatit peníze.

„Každý případ v Directu posuzujeme individuálně - bude hrát roli, jaký vliv měly nevyměněné pneumatiky na způsobenou škodu,“ vysvětluje Nela Maťašeje.

Nepřezutí na zimní pneumatiky nebo neuposlechnutí dopravní značky k nasazení sněhových řetězů totiž může pojišťovna vyhodnotit jako technickou nezpůsobilost vozidla, což patří k základním výlukám z pojištění.

Dejme tomu, že řidič na náledí nedobrzdil kvůli letním pneumatikám a naboural do auta před sebou. Pojišťovna vyplatí škodu poškozenému řidiči z povinného ručení viníka, protože poškozený nemůže pykat za chybu druhého řidiče. Pojišťovna ale následně bude po viníkovi částku nebo její část vymáhat.

Další výluky pojišťoven v zimních podmínkách

Povinnost přezout na zimní pneu se netýká jen zaviněných nehod. Pojišťovny si na správné obutí potrpí i v dalších případech. Například vyproštění vozidla v rámci asistenčních služeb u Uniqa se nevztahuje na situace, které vznikly následkem sjetých pneumatik nebo nesprávné výměny letních pneumatik za zimní.

Pojišťovna Slavia si zase klade podmínky na hloubku dezénu. Pokud řidič žádá plnění z pojištění vandalismu u pneumatik, nárok získá jen v případě, že vzorek u zimní pneu má min. 4 mm a u letní min. 2 mm. Pojištění se pak nevztahuje na žádné škody, pokud pneumatiky nesplňovaly zákonné požadavky.

Jaké pojištění vozu si sjednat na zimní silnice

Riziko dopravní nehody na namrzlé vozovce roste až 15krát. Bez havarijního pojištění zaplatíte škody na vlastním autě ze svého. Pro větší klid se tak vyplatí sjednat havarijní pojištění, obzvlášť u nových a dražších vozidel.

Pouvažujte také o dalších připojištěních, která vám pomůžou vyřešit nepříjemné zimní patálie. Obvykle jsou součástí havarijního pojištění, ale často si je můžete sjednat i k povinnému ručení.

• Nadstandardní asistenční služby: Kvalitní asistenční služby vás v zimě vytáhnou ze spousty malérů - když nemůžete nastartovat kvůli slabé baterce, potřebujete vyprostit ze závěje nebo odtáhnout zpět do ČR z cesty do Alp.
• Pojištění skel: V zimě roste riziko poškození skel kvůli posypovému materiálu i dírám ve vozovce, které se při teplotách pod mrazem rychle drolí. Pokud už máte sklo jednou opravené, může snáze prasknout vlivem teplotních výkyvů.
• Pojištění živlů: Když zaparkujete auto pod stromem a spadne vám na něj sníh a led, bez připojištění živelních událostí vám škody nikdo neuhradí. Neztratí se ani v létě, kdy kryje škody způsobené krupobitím, vichřicí nebo záplavou.
• Pojištění zavazadel: Vyrážíte do hor na lyže nebo snowboard? Krádež zimního sportovního vybavení může znamenat škodu ve výši desítek tisíc. Když si sjednáte pojištění zavazadel, obvykle zahrnuje i odcizení věcí z uzamčeného střešního nosiče.

Tipy pro bezpečnou jízdu v zimě

• Dodržujte bezpečnou vzdálenost. Na namrzlé vozovce se brzdná dráha násobně prodlužuje.
• Sundejte nohu z plynu. Na zasněžené silnici není bezpečné jet 90 km/h, i když to značka povoluje. Nejčastější příčinou nehod v zimě je nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky.
• Brzděte, zatáčejte a přidávejte plyn s citem, abyste předešli smyku. Zatáčky projíždějte plynule, nedělejte prudké pohyby volantem.
• Využívejte brzdění motorem a při jízdě z kopce podřaďte. To bývá na kluzké silnici bezpečnější než použití brzd.
• Nepanikařte při malém podklouznutí kol nebo vjetí na sněhový jazyk. Obvykle stačí sundat nohu z plynu, s vyrovnáním auta si poradí jízdní asistenti.
• Při nedotáčivém smyku auta sundejte nohu z plynu. Mírně narovnejte řízení a poté zkuste znovu zatočit.
• Při přetáčivém smyku auta sešlápněte spojku a točte volantem kontra - směrem, kam ubíhá zadek auta. Volant musíte rychle srovnat, jinak hrozí, že se dostanete do smyku na opačnou stranu.
• Když vám kola podkluzují při rozjíždění nebo jízdě do kopce, zkuste zařadit vyšší rychlostní stupeň.
• Nespoléhejte na automatické denní svícení - to svítí jen vpředu. Zapněte potkávací světla i během dne, kdy může být snížená viditelnost kvůli mlze, dešti nebo sněžení.
• Sledujte předpověď počasí a dopravní zpravodajství, abyste nebyli překvapeni změnou podmínek.

Doporučení pro bezpečnou jízdu

• V zimě je vhodné s sebou vozit několik užitečných věcí - smeták a škrabku na sklo, náhradní kapalinu do ostřikovačů, malou lopatu, startovací kabely, do horských oblastí zimní řetězy (ale někdy se hodí i ve městě při sněhové kalamitě).
• Mějte ve vozidle s dobrým technickým stavem a na suché vozovce dbejte na jednoduchou „zásadu dvou vteřin“, které vás mají při jízdě dělit od ostatních vozidel. Více o bezpečné vzdálenosti.
• Nejezděte v časové tísni.
• V souladu se současnými předpisy mějte osvětlené auto i přes den.
• Dávejte včas a zřetelně najevo své úmysly. Například včas používejte směrové ukazatele, před předjížděním naznačte stylem jízdy, že máte úmysl vybočit a předjíždět, totéž při brzdění.

Prevence nehod se zvěří

Řidiči by proto měli dbát při jízdě zvýšené opatrnosti především v rizikových úsecích, kde je předpoklad výskytu zvěře, v lesních úsecích a tam, kde je úsek například označen dopravním značením. Rovněž by měli snížit rychlost jízdy, sledovat dopravní značky a reagovat na sníženou viditelnost v důsledku střídání denní a noční doby nebo mlhavého počasí, zejména v podzimním období. Aktivita zvěře rovněž bývá vyšší v obdobích při východu a západu slunce.

Pokud se však přesto za volantem setkáte s obdobnou situací a střetu se zvěří již nebudete moci zabránit, doporučují policisté držet pevně volant, brzdit a udržovat vůz ve směru jízdy. Nedoporučuje se naopak měnit směr jízdy a zvěři se vyhýbat, neboť se může stát, že ohrozíte další účastníky silničního provozu a způsobíte tak například střet s protijedoucím vozidlem.

Další prvky aktivní bezpečnosti vozidla

• Konstrukci karoserie s odstupňovanou tuhostí, kdy přední i zadní část vozu jsou konstruovány jako deformační zóny, které pohltí část nárazu. Naopak prostor pro řidiče a posádku by měl tvořit spolu se střechou a dveřmi tuhou klec, která se v případě nehody zdeformuje co nejméně. Takto koncipovaný vůz plní svou funkci pouze tehdy, když je v dobrém technickém stavu, nenarušený korozí.
• Bezpečnostní pásy - Je nutné, aby všichni členové posádky byli řádně připoutáni od začátku jízdy až do jejího ukončení, protože nehoda může přijít kdekoliv a kdykoliv. Použití bezpečnostních pásů snižuje riziko možných tělesných následků nehody o jeden stupeň dolů: ze smrtelného zranění bez použití pásů se s jejich použitím stává zranění těžké, z těžkého zranění lehké, z lehkého nulové.
• Airbagy - tj. nafukovací vaky, které zpomalují setrvačný pohyb cestujících ve vozidle při nárazu do překážky, případně tlumí jejich náraz. Zajišťují bezpečnost cestujícího pouze v případě, že zároveň používá bezpečnostní pásy! Při nepoužití pásů mohou při své aktivaci cestujícího i těžce zranit nebo zabít.
• Nemít ve voze volně položené předměty - všechny předměty je nutné mít ve voze dobře připevněné, aby v případě nárazu nelétaly v kabině a neohrožovaly cestující. Volné předměty ukládejme do zavazadlového prostoru. Pokud to není možné, pokládejme je na podlahu interiéru vozu nebo alespoň co nejníže.

Kontrola vozidla před jízdou

• Zimní pneumatiky (dezén min. 4 mm) musí být na vozidle od 1. 11. do 31. 3.
• Gumové těsnění natřete před zimou silikonovým nebo podobným olejem nebo jelením lojem.
• Nezapomeňte zkontrolovat zapalovací svíčky, baterii, hloubku dezénu pneumatik (min. 4 mm), stav oleje atd.
• Nejlepší je si chování vašeho vozu na kluzkém povrchu vyzkoušet.
• Řetězy - rozměry odpovídající Vašim pneumatikám.
• Natankujte dostatek paliva (v kolonách se dostatek paliva vyplatí nejen pro dojetí, ale i např.
• Pečlivě očistěte všechna skla a světla - špinavá skla snižují dohled, ale také pomáhají oslnění od protijedoucích vozidel.
• Uvolněte přimrzlé stěrače pomocí rozmrazovače. Neodtrhávejte je násilím, mohly by se poničit. Přimrzlé stěrače Vás mohou velmi nemile překvapit při jízdě a potřebě setřít skla.
• Použijte vhodné oblečení a obutí. Neřiďte v zimní bundě - brání volnému pohybu i fungování zádržných systémů. Zvažte také vhodné boty řidiče. Nikdy neřiďte v lyžařských botách.
• Připravte doplňkovou zimní výbavu pro pasažéry - jídlo, pití, deka, teplé oblečení a potřebné léky.
• Motor zahřívejte pomalou jízdou a ne volnoběhem při stání vozidla.
• Sledujte aktuální dopravní informace - např.
• Dodržujte větší vzdálenost mezi vozy a maximální opatrnost při míjení ostatních vozů (např.
• Brzděte plynule a opatrně, i když má vaše vozidlo instalován systém ABS.
• Před zatáčkou přibržďujte na rovnějším úseku, ne až v ní.
• Do zasněženého kopce vyjíždějte na vyšší převodový stupeň - snížíte tak riziko prokluzování kol.
• Sněhové řetězy nasazujte na poháněná kola a včas.
• Pokud dostanete smyk a nehrozí Vám náraz, nebrzděte. U smyku přední hnané nápravy sešlápněte spojku a kola natočte ve směru jízdy.
• Předjíždění - vrstva sněhu ve středu silnice při jejím přejíždění výrazně zvyšuje nebezpečí smyku.
• Mosty, horizonty, lesní úseky, dlážděné silnice a silnice u vodních ploch jsou místa se zvýšeným rizikem tvoření námraz.
• Viditelnost - při silném sněžení je viditelnost pár metrů.
• Pozor na aquaplaning - i v zimě může dojít k aquaplaningu, např.
• Kolony - v kolonách je nutné nechat volný pruh pro vozidla IZS.

Závěr

Jízda v náročných klimatických podmínkách vyžaduje od řidičů maximální soustředění, opatrnost a dodržování bezpečnostních pravidel. Správná příprava vozidla, zimní výbava a znalost rizik spojených s různými povětrnostními podmínkami jsou klíčové pro bezpečnou jízdu a minimalizaci rizika nehod.

tags: #vliv #klimatických #podmínek #na #rychlost #jízdy

Oblíbené příspěvky:

• Květiny pro slunný byt
• Postup pro ekologickou likvidaci auta
• Odpady v Tichém oceánu
• Princip fungování skládek v ČR
• Chytrá šelma - liška obecná