Autobusové linky a zastávky u obchodních center: Zličín, IKEA a linka 180

V Praze existuje řada autobusových linek, které obsluhují obchodní centra a usnadňují tak zákazníkům dopravu. Tyto linky, často označované jako "nákupní linky", mají své specifické charakteristiky.

Nákupní linky v Praze

Zajímavou skupinou autobusových linek jsou tzv. „nákupní linky“. Jejich trasy směřují k obchodním centrům a jsou na ně nasazovány výhradně autobusy s reklamním polepem daného obchodního centra. Dalším společným znakem je bezplatná přeprava cestujících a nebo (v některých případech) značení písmeny (např. EUR - Europark, OCL - Obchodní Centrum Letňany).

Provoz „nákupních linek“ zcela hradí obchodní řetězce, přičemž jsou označeny licenčními čísly a zařazeny mezi linky Pražské Integrované Dopravy (PID). Dvě, níže popisované „nákupní linky“ patří mezi nejstarší tohoto druhu na území Prahy.

Historie nákupních linek na Zličíně a k IKEA

První pražská „nákupní linka“ byla zavedena 3. října 1996 v trase Zličín - IKEA (- Zličín). Tehdy ji krátce provozovala společnost IKEA, aby následně její provoz převzal dopravce J. Horký - Hotliner (později Hotliner). Na této lince došlo k jediné úpravě trasy a to v souvislosti s otevřením hypermarketu TESCO v roce 1998, kdy byla zřízena zastávka právě před vchodem do Tesca. Současně dochází ke změně názvu obchodního celku na Shopping park Praha ( - nyní se nazývá „Avion shopping park Praha-Zličín“).

K provozu používal dopravce Hotliner zpočátku autobusy Karosa B731 a B732 označené čtyřmístnými evidenčními čísly PID a také svými interními čísly. Patrně nejstarším vozem na této lince se stala Karosa B732.20, ev. č. 1051 (ex DP Praha ev. č. 5249) s bílo - žlutým nátěrem pod reklamními polepy. V reklamním, modro - žlutém nátěru „Shopping park Praha“ (ex reklama IKEA) jezdila také Karosa B732.20, ev. č. 1062 (ex DP Praha ev. č. 5307, interně označená HOT 17) a Karosa B731.40 ev. č. 1087 (ex DP Most - Litvínov ev. č. 116, HOT 43). Zásadní obměnu vozového parku této linky s sebou přinesl rok 2003.

Čtěte také: Umístění kontejnerů

V květnu zde byl zkušebně nasazen předváděcí Mercedes - Benz O 345 (rok výroby 2002) a ve druhé části roku dopravce zakoupil další dva autobusy stejného typu (HOT 4 a 5), ovšem vyrobené v Turecku roku 2003. Reklamní polepy Mercedesů existovaly postupem času v několika provedeních. Původní předváděcí autobus (HOT 1) byl také zakoupen a následně nasazen na „nákupní linku“ obchodního centra IKEA Černý Most.

Linka Zličín - Globus

Druhá „nákupní linka“ spojuje terminál stanice metra Zličín s obchodním domem Globus, který byl otevřen 27. listopadu 1998. Uvedené datum lze považovat za termín vzniku linky Zličín - Globus (vedle krytého parkoviště) - Zličín, která je licenčně označená číslem 103 105. Provoz na této lince zřejmě od počátku zajišťoval také pražský dopravce - Antonín Řezníček, AnCar. Pro tuto linku měl vyčleněny autobusy Karosa B731.04 (ex DP Most - Litvínov ev. č. 189, interně označen AnCar 1), Karosa B731.40 (ex DP Ústí nad Labem ev. č. 176, AnCar 6) a Karosa B731.40 (ex DP Ústí nad Labem ev. č. 173, AnCar 7).

Kromě uvedených autobusů se na lince vyskytovaly i další autobusy tohoto dopravce, např. Karosa C734 (AnCar 13), Karosa B731.40 (ex DP Pardubice ev. č. 74), Karosa B731.40 (ex DP Most - Litvínov ev. č. 196, AnCar 10) nebo v letech 2003 - 2004 Karosa C734.03 (ex Fedos s upraveným interiérem a dveřmi). Protože měl dopravce potíže se zajištěním provozu, dochází k 31. prosinci 2004 ke změně provozovatele.

Od 1. ledna 2005 (resp. od 2. ledna) se na lince novým dopravcem stává společnost Hotliner, která na linku zpočátku nasazovala Karosy B731 nebo B732 a během roku 2005 zakoupila další dva autobusy Mercedes - Benz O 345 (HOT 12 a HOT 13), které obdržely taktéž reklamní polepy. Obě popisované linky jsou provozované celodenně a celotýdeně. V loňském roce došlo na lince k obchodnímu domu Globus k přemístění zastávky Globus a tím ke zkrácení jízdní doby, přičemž ji stačí obsloužit jediný autobus. Také je vhodné zmínit, že okolo roku 2000 krátce jezdila ze Zličína další „nákupní linka“.

V době psaní článku jsou na obou linkách provozovány autobusy Mercedes - Benz O 345 (HOT 4), dvoudvéřový Mercedes - Benz Citaro (HOT 28) - oba pro linku k Tescu a Ikea, Mercedes - Benz O 345 (HOT 13 - Globus) a jako záložní slouží Karosa B832 (HOT 10). Za zajímavost lze považovat fakt, že samotná obchodní centra se nenachází na katastrálním území Zličína, přesto nesou jeho název.

Čtěte také: Rozvoj území Zličín

Linka 180: Prodloužení na Obchodní centrum Zličín

Téměř dva týdny už mohou zákazníci nákupního centra Avion využívat prodlouženou metrobusovou linku číslo 180. K prodloužení linky číslo 180 ve směru od Dejvické do zastávky Obchodní centrum Zličín došlo od soboty 1. února 2014. Na lince 180 tak byla zřízena nová konečná zastávka Obchodní centrum Zličín. Vystupovat se bude v místě dnešní zastávky u vchodu do obchodního domu TESCO, nástupní zastávka bude umístěna v prostoru dnešní zastávky před prodejnou IKEA.

V úseku Zličín - Obchodní centrum Zličín budou zavedeny vložené spoje pro zkrácení souhrnného intervalu tak, aby v době největší poptávky jezdil autobus mezi metrem a obchodním centrem každých 7-8 minut. Nasazením kloubových vozů na tyto spoje dojde ke zvýšení kapacity oproti původní nákupní lince. Na lince 180 bude platit běžný Tarif Pražské integrované dopravy.

Prodloužená linka 180 nahradila současnou nákupní linku vedenou od stanice metra Zličín a umožňuje cestování do nákupního centra bez přestupu pro cestující z oblasti Prahy 6, Řep i Zličína. Metrobusová linka v trase před prodloužením končila na Zličíně a každý všední den přepravila průměrně 12 tisíc cestujících. V prvních dnech byly zastávky vybaveny dalšími informačními prvky.

Linka IKEA2 na Černém Mostě

Společně s otevřením obchodního domu IKEA na Černém Mostě (16. prosince 2004) byla zavedena také autobusová linka IKEA2 (linka IKEA už dříve jezdila na Zličíně). Dopravcem byl Hotliner, který na ní provozoval dva autobusy Mercedes-Benz Conecto C s reklamními polepy. Do 1. ledna 2014 Hotliner přestal provozovat autobusovou dopravu, a tak byla linka IKEA2 předána novému dopravci, kterým se stal PROBO BUS. Rozsah provozu byl změněn - linka jezdila od 8 do 22 hodin.

S novým dopravcem na linku přišla také nová vozidla - provoz zajišťují dva autobusy SOR NB 12 (2SK 2453 a 2SK 2454) ve čtyřdveřové variantě.

Čtěte také: Zličín: autobusy a nákupy

Další nákupní linky v Praze

Elektrobus do obchodního centra v Michli: Veřejné bezplatné linky jezdí v Praze od obchodních center buď do významných míst s obsluhou městskou dopravou (Skalka, Zličín, Černý Most), nebo do hustě osídlených oblastí, kde žije velký počet zákazníků (sídliště Bohnice, sídliště Petrovice a Jižní Město, sídliště Řepy). Bezplatně a k tomu ekologicky se Pražané už přes tři roky vozí také mezi BB Centrem v Praze 4 a nedalekou stanicí metra C Budějovická. Dva elektrobusy sem byly tehdy nasazeny jako vůbec první stálé vozy tohoto typu v pražské hromadné dopravě, a to i přesto, že zde staví také klasické autobusy MHD.

Ode dneška se mohou Pražané vozit do nově otevřeného obchodního centra Stromovka v Praze 7 autobusovou linkou číslo 156. Ta bude podle organizátora dopravy Ropid sloužit jako takový velký nákupní vozík, který Pražanům pomůže s nákupem. Linka 156 zastavuje před novým obchodním centrem každou půlhodinu. Zákazníky následně odveze například k metru Vltavská, na Nádraží Holešovice či k přístavu. Zájemci zde však musejí platit jízdné, podobně jako v jiných klasických linkách MHD.

tags: #zlicin #ikea #autobus #stanoviste #linky

Oblíbené příspěvky:

• Jak řešit byt plný odpadků?
• Typy a výběr odpadkových košů na festivaly
• Konference o klimatu v Madridu
• Alena Malenakova: Zdravi z Prirody
• Legislativa o skládkách dřeva