Aktuality o znečištění ovzduší v České republice

Sběr dat o kvalitě venkovního a vnitřního ovzduší, jejich ukládání, zpracování a vyhodnocení je výsledkem pracovníků Státního zdravotního ústavu v Praze za spolupráce pracovníků zdravotních ústavů a krajských hygienických stanic. Měřicí stanice provozované zdravotními ústavy, zapojené do monitorování zdravotního stavu obyvatelstva ve vztahu k ovzduší, jsou také součástí Informačního systému kvality ovzduší Českého hydrometeorologického ústavu (ISKO). Z této databáze jsou recipročně přebírána a zahrnuta do zpracování data z vybraných stanic Státní imisní sítě provozované ČHMÚ. Součástí systému je i pylový monitoring realizovaný ve spoluprací s ČIPA (Česká asociace pro astma) v 11 městech České Republiky.

Předkládaná zpráva obsahuje výsledky za třicátý rok monitorování. Je členěna tak, aby byla předložena vždy komplexní informace o každém sledovaném ukazateli. Obsahuje text a grafické výstupy souhrnně pro všechna monitorovaná sídla jako republikový přehled. Snahou autorů byla maximální přehlednost a snadná orientace ve výsledcích.

Měřené hodnoty a následně odhady dopadů znečištěného ovzduší na zdraví byly v roce 2023 nejvíce ovlivněny příznivými rozptylovými podmínkami a pokračujícím teplotně nadprůměrným zimním obdobím (už od roku 2012) společně s doznívajícím dopadem energetické krize a útlumem některých velkých průmyslových celků.

Doprava je ve městech dlouhodobě dominantním zdrojem znečištění ovzduší a má hlavní podíl na zvýšené zátěži obyvatel suspendovanými částicemi PM10 a PM2,5, NO2 a PAU. Potvrzuje to i vyhodnocení ročních imisních charakteristik těchto látek v městských, dopravně významně zatížených lokalitách. Další spolupůsobící zdroje (teplárny - CZT, domácí vytápění, malé a střední průmyslové podniky) mají lokální význam.

Vyšší hustota dopravní sítě a intenzita dopravy nebo kombinace velkých průmyslových zdrojů a dálkového nebo i přeshraničního transportu mohou vést k dlouhodobě zvýšeným až nadlimitním hodnotám, a to u více látek. Přetrvává tak situace, kdy mimo průmyslově specificky zatížené lokality, které lze nalézt i na území krajských měst, průmyslových zón a aglomerace Ostrava-Karviná-Frýdek-Místek, je znečištění ovzduší koncentrováno v oblastech majoritně zatížených tranzitní, místní a cílovou dopravou a v místech s vyšší hustotou lokálních zdrojů na pevná a fosilní paliva.

Čtěte také: Životní Prostředí a jeho Znečištění

Z hlediska zátěže obyvatel a vlivu na zdraví mají dlouhodobě největší význam aerosolové částice frakcí PM10 a PM2,5 a polycyklické aromatické uhlovodíky. Znečištění ovzduší má opravdu dlouhodobě klesající trend. Skutečnost, že k překročení imisních limitů došlo v roce 2023 pouze ve čtyřech případech a pouze u BaP je jednoznačně pozitivní zprávou.

Kvalita ovzduší v Česku zůstala loni dobrá i přesto, že se část lidí kvůli vysokým nákladům na energie vrátila k levnějším způsobům vytápění. „K relativně dobré kvalitě ovzduší v Česku, vyjma přízemního ozonu, v roce 2023 přispěly zejména výrazně nižší koncentrace látek znečišťujících ovzduší během zimního období,“ uvedli meteorologové.

Nicméně, ovzduší má vliv na vznik rakoviny plic. Žijete či pracujete v Ostravě nebo Praze? Pak máte vyšší riziko, že se u vás vyskytne plicní choroba, varují lékaři.

Česko patří k největším znečišťovatelům vzduchu v Evropské unii. Největšími znečišťovateli v Česku jsou chemička Spolana Neratovice a uhelná elektrárna Počerady. Tyto i mnohé další znečišťovatele v úterý odhalila ekologická organizace Arnika. Spolana Neratovice mezi podniky vévodí kvůli vypouštění karcinogenů při výrobě surovin pro výrobu plastů. „Šlo o druhé nejvyšší množství zaznamenané v sedmnáctileté historii IRZ,“ uvedla Arnika.

V Česku je letos výjimečně čistý vzduch. Velká část škodlivin se do vzduchu v Česku dostává z malých starých kotlů na dřevo nebo uhlí. Jsou mezi nimi i jemné prachové částice a benzoapyren. Ty mají negativní vliv na naše zdraví.

Čtěte také: Druhy dopravy a znečištění vody

Průběžné výsledky pilotního projektu pravidelného měření mikroklimatu na vybraných místech Prahy už nyní ukazují, že některé stromy neplní svou ozdravnou funkci.

V Moravskoslezském kraji platí smogová situace. Smogová situace je vyhlášena do odvolání. Už v úterý večer vyhlásili meteorologové smogovou situaci na Třinecku. Ovzduší se v okolí huti Liberty zlepšilo. Podle Lucie Hellebrandové se útlum Liberty projevil na hodnotách polétavého prachu. „Zhruba od srpna začaly hodnoty klesat a jsou nižší než v předchozích dvou letech,“ vysvětluje.

Do ovzduší v Ostravě se ročně dostane až o 7 tun prachu méně. Koksovny patří mezi 15 větších zdrojů znečištění ve městě a snížení emisí o 20 procent je tu reálné, říká náměstek primátora Aleš Boháč. Kvalita ovzduší v Moravskoslezském kraji se zlepšila. Kvalita ovzduší v Moravskoslezském kraji se v neděli zlepšila. Meteorologové odvolali stav regulace pro Ostravsko, Karvinsko a Frýdecko-Místecko. Smogová situace v této části regionu ale trvá dál.

Takzvané kotlíkové dotace přispěly v letech 2014 až 2022 ke snižování znečištění ovzduší. Naproti tomu dotace určené na snižování emisí z průmyslu pomohly jen minimálně.

Elektrárna Chvaletice koncem loňského roku přišla o výjimku z emisních limitů, teď uspěla s kasační stížností. Znovu tak bude rozhodovat krajský soud.

Čtěte také: Hlukové znečištění a velryby

Karlovy Vary nově kontrolují kvalitu ovzduší. Monitorovací místa se nacházejí na sloupech veřejného osvětlení a v provozu jsou první měsíc. Hodnoty se měří na Divadelním náměstí, na I. P. Pavlova a v Zahradní ulici naproti hotelu Thermal.

Auta se spalovacími motory vypouštějí do ovzduší množství různých chemických látek. Některé částečky od aut se ale dostanou i několik stovek metrů od silnice.

Emise v době pandemie klesly, co dál? „S tím ale nešel ruku v ruce pokles dalších škodlivin, třeba oxidů dusíku,“ upozornil v pořadu Souvislosti Plus odborník na životní prostředí, profesor Tomáš Cajthaml.

Paříž sníží nejvyšší povolenou rychlost na městském okruhu. Pařížská starostka Anne Hidalgová chce zlepšit zdraví obyvatel i životní prostředí. Proti jsou někteří řidiči, kteří se obávají delších kolon.

Dopravní podniky stojí před rozhodnutím, jestli nakoupit elektrobusy, nebo autobusy poháněné CNG.

tags: #znecisteni #ovzdusi #aktuality

Oblíbené příspěvky:

• Výjezdová stanice ZZS Cheb - Luby
• Knihy o české přírodě
• Odpady Kunratice – reference projektu
• Studie o městské zeleni
• Vše o biologicky rozložitelných odpadkových pytlích