STK Veselí nad Moravou a ČSAD: Postup a Důležité Informace

25.12.2025

Aktuální mapa stanic technické kontroly (STK) v ČR vychází z oficiálních dat Centrálního informačního systému STK (CIS STK) Ministerstva dopravy.

Kromě mapových podkladů můžete vyhledat a porovnat STK dle kraje a okresu, nebo povolit sdílení polohy pro zobrazení nejbližších funkčních a otevřených stanic.

Detail firmy vám prozradí, zda stanice nabízí provádění technických kontrol, měření emisí (ME) pro osobní i nákladní vozidla a evidenční kontroly.

Můžete si také nejprve ověřit platnost STK (zdarma) a ujistit se, kolik dní vám ještě zbývá do vypršení lhůty.

Data o STK jsou automaticky kontrolována v řádu minut z několika externích zdrojů.

Čtěte také: Vše o emisních normách

Cena a Časové Nároky

Cena není v ČR centrálně regulována, stanovuje ji každá STK a SME samostatně.

Ve velkých městech (Praha, Brno apod.) bývají ceny vyšší než v menších městech.

Celkový čas pobytu na stanici závisí na způsobu objednání a vytížení STK.

Rozsah Kontrol a Evidenční Kontrola

Rozsah kontrol stanoví vyhláška č. 211/2018 Sb.

Evidenční kontrola se provádí zejména při změně vlastníka nebo dovozu ojetého vozidla.

Čtěte také: Více o pamětních emisích

STK a Měření Emisí

STK a emise na jednom místě: většina stanic technické kontroly má i vlastní stanici měření emisí (SME).

Měření emisí je povinné pro většinu vozidel se spalovacím motorem (benzín, nafta, LPG, CNG).

Výjimkou jsou např.

Kontrola Emisí u Vozidel s OBD/EOBD

U vozidel vybavených OBD/EOBD je součástí emisní kontroly i diagnostika řídicí jednotky motoru.

Readiness kódy (připravenost systémů): stav monitorů emisních systémů (katalyzátor, lambda sondy, EGR, palivová soustava atd.).

Čtěte také: CIM Ministerstvo Emise: Vysvětlení

Chybové kódy (DTC): přítomnost aktivních závad v systémech, které mají vliv na emise.

Závažné chyby (např.

Pokud jsou readiness kódy neúplné (např.

Postihy za Propadlou STK

Pokud policie zjistí pouze propadlou STK, ale vozidlo je jinak v dobrém stavu, hrozí podle aktuální praxe přestupek s pokutou až v řádu tisíců korun (na místě i ve správním řízení).

případně z obecných limitů stanovených metodickými postupy a vyhláškou č.

Hodnocení Brzd

Hodnocení brzd vychází z vyhlášky č. 341/2014 Sb. a metodiky STK.

Celkový brzdný účinek: z naměřené brzdné síly a hmotnosti vozidla se vypočítá účinnost v %.
Asymetrie na nápravě: rozdíl brzdné síly mezi levým a pravým kolem.

Příliš velká nerovnoměrnost je důvodem vážné závady (např.

Typy Závad

Toto členění vychází z vyhlášky č. 211/2018 Sb.

Závada A - lehká: nemá významný vliv na bezpečnost provozu ani na životní prostředí.
Závada B - vážná: ovlivňuje provozní vlastnosti vozidla nebo může nepříznivě působit na životní prostředí, ale neznamená bezprostřední ohrožení bezpečnosti.
Závada C - nebezpečná: bezprostředně ohrožuje bezpečnost provozu nebo životní prostředí.